王寧寧

（東營市上元景觀建設(shè)有限公司，山東 東營 257000）

城市化過程近年來的持續(xù)發(fā)展及城市工程推進的進度持續(xù)提速，相關(guān)城市道路工程作業(yè)品質(zhì)提出的規(guī)定也持續(xù)提升。城市道路的排水管道系統(tǒng)是城市建設(shè)不斷發(fā)展的主要脈絡(luò)，和城市廣大居民的日常生活間有著息息相關(guān)的緊密聯(lián)系。因此，相關(guān)單位需要在城市道路排水系統(tǒng)作業(yè)過程中，嚴(yán)格依據(jù)工程作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，把握工程作業(yè)過程中的所有相關(guān)環(huán)節(jié)，才可以達到提升工程綜合作業(yè)品質(zhì)的目標(biāo)。

1 排水設(shè)施出現(xiàn)的問題

1.1 城市道路工程給排水管道設(shè)計不完善

城市道路工程給排水管道工程帶有極強的系統(tǒng)性及專業(yè)性，需要在施工前做好周密準(zhǔn)備，出具完善的給排水管道設(shè)計方案。在前期準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，如城市道路工程項目招標(biāo)、經(jīng)費預(yù)算編制、設(shè)計方案比對等方面，出于時間及成本因素考慮，不做具體分析，尤其未結(jié)合城市規(guī)劃方案敲定最佳的排水管道布置、設(shè)計及施工方案，由此會導(dǎo)致后續(xù)出現(xiàn)相關(guān)問題，給工程項目帶來人財物資源浪費的同時，損害城市道路工程給排水系統(tǒng)的使用周期。例如，施工單位在中標(biāo)后，依循以往經(jīng)驗制定施工方案，不深入施工現(xiàn)場了解制約影響因素，未展開施工圖紙技術(shù)交底，會使城市道路給排水管道安裝質(zhì)量受影響。較為常見的問題之一是排水管道管線偏移，導(dǎo)致管線偏移的主要原因在于對地下既有管線及構(gòu)筑物調(diào)查不詳細、處理不妥當(dāng)，在施工排水管道時對城市地下構(gòu)筑物未作考慮，缺乏對施工安裝區(qū)域地質(zhì)水文信息考察，在施工時受制于以上因素，出現(xiàn)管道安裝路線偏移或者管網(wǎng)中途改道的概率大大增加。

1.2 沉陷現(xiàn)象

在排水施工中，回填土也是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，施工的質(zhì)量對排水工程也有著決定性作用。部分施工企業(yè)并沒有對其進行足夠關(guān)注，回填時所用的材料還會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，因此，達不到要求，并且在填充完材料后也沒有充分進行壓實工作，這樣就會使排水管道在今后的使用中帶有安全隱患。

1.3 管道滲漏和堵塞

管材質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)時會發(fā)生管壁滲漏情況，管道接口位置填料不完善，也會使管口處出現(xiàn)破損或裂縫，從而出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。地基發(fā)生沉降時，也會使管道破裂。這樣的問題都會使排水系統(tǒng)受到阻礙。在選用新鮮管材進行施工時，一定要對管材進行反復(fù)檢查。還要對管道安裝進行仔細檢查，保證管材質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。最后，還要對方案進行反復(fù)對比，使管道的穩(wěn)定符合要求。管道滲漏以及管道堵塞在排水施工中是比較常見的問題，出現(xiàn)這樣問題的原因主要包括材料不符合標(biāo)準(zhǔn)、配件的質(zhì)量不過關(guān)、水平坡度不符合實際等情況。管材中含有沙眼就會出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象；工人在涂刷時若不澆水、施工期間沒有做好清潔工作、對圖紙不進行分析，就會出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象。

1.4 管道路線不合理

排水管道始終發(fā)揮著重要作用，但排水施工過程中管道線路方面會出現(xiàn)一些問題。首先，部分單位在施工中為了節(jié)約成本，在選擇位置時，未結(jié)合道路現(xiàn)實情況進行綜合考慮，使得在后期維護工作中出現(xiàn)困難，在施工過程中，有些企業(yè)理念較為傳統(tǒng)，技術(shù)較老，導(dǎo)致管道路線的不合理現(xiàn)象。

1.5 管道錯位

在市政工程道路排水管道施工環(huán)節(jié)中，管道錯位是影響施工質(zhì)量的重要因素。其多數(shù)情況是因為測量誤差或者施工操作不規(guī)范等造成的。其后果是出現(xiàn)嚴(yán)重的倒坡或城市積水。所以管道錯位是影響市政道路排水施工質(zhì)量的常見問題。在實際工程實踐中，由于施工單位對現(xiàn)場的地形地貌了解不充分、缺少實地勘察環(huán)節(jié)等，直接進行施工作業(yè)，就會無法保障施工設(shè)計的合理性。另外一方面，施工單位缺乏對水文地質(zhì)條件的綜合考慮，并且在測量工作中出現(xiàn)較大的誤差，進而致使道路排水管道的施工位置與設(shè)計圖紙不相符，引發(fā)嚴(yán)重錯位問題。一旦發(fā)生管道錯位而沒有及時進行解決，在后續(xù)使用過程中，將會嚴(yán)重影響管道的使用壽命，干擾正常的排水系統(tǒng)運行。

2 城市工程道路排水管道施工技術(shù)要點

2.1 準(zhǔn)備要點

在城市工程前期準(zhǔn)備時要進行實地調(diào)研，根據(jù)不同路段的不同情況進行實地考察，來確定應(yīng)該如何開展城市工程道路的排水。調(diào)研結(jié)束后能夠根據(jù)不同路段的不同情況確認特殊規(guī)格的管道材料需求的情況，及時進行標(biāo)注，在圖紙上能夠清晰地看到排水管道的需求；對于所采用的管道材料的質(zhì)量要進行檢測或在采購時要求對方出具相應(yīng)的材料證明以確保所之材料能夠承載相應(yīng)的工程強度；對于所施工的工人也要要求其能夠熟練操作，保證工期按時完成和工程的質(zhì)量達標(biāo)，并且施工工人還要具有能夠隨機應(yīng)變的能力，當(dāng)溝槽開挖過深時要能夠及時準(zhǔn)確地判斷應(yīng)當(dāng)如何合理進行回填，根據(jù)施工現(xiàn)場不同的施工情況能夠準(zhǔn)確的進行處理以保證排水工程的按時完成和后續(xù)使用的安全等基礎(chǔ)要求；對于排水工程要進行安全設(shè)計，即使在夏季暴雨的降雨量情況下也要能夠承載城市的排水量，當(dāng)城市暴雨天氣發(fā)生時，降水量超過了城市排水量也要有相應(yīng)的安全措施來保證城市道路的安全和居民的正常生活出行。

2.2 加強測量結(jié)果控制

在排水管道施工過程中，加強測量環(huán)節(jié)質(zhì)量控制是非常重要的內(nèi)容之一。一般在實際施工測量時應(yīng)先確定樁的具體位置，依照圖紙內(nèi)容，根據(jù)施工要求和材料提升測量精準(zhǔn)度。在測量過程中應(yīng)不斷核查各項測試結(jié)果，全方位審查測量結(jié)果。完成之后應(yīng)盡快開展二次測量，查核兩次測量數(shù)據(jù)是否完全一致，只有保證測量一致才可以進行后續(xù)的安裝作業(yè)。

2.3 排水管道的安裝

排水管道的安裝是整個工程當(dāng)中最核心的環(huán)節(jié)之一。在最初安裝時相關(guān)人員應(yīng)先重點對其管道外觀、質(zhì)量和具體規(guī)格參數(shù)情況進行檢查，查看是否存在裂縫、孔眼、漏洞等，且管道尺寸應(yīng)與設(shè)計圖紙要求完全相符。同時及時將管道中的附著物清理干凈，并完全清洗管道口。安裝時要對工程中的各項數(shù)據(jù)進行復(fù)查，將溝槽中的雨水全部清除干凈。為避免管道放入溝槽的時候出現(xiàn)損壞的問題，還需要應(yīng)用人工和機械相結(jié)合的模式，將管道輕輕吊放至溝槽當(dāng)中。由于兩個管道在接口時會產(chǎn)生相應(yīng)的擠壓力，導(dǎo)致接口位置砂漿通過接縫凸出，因此必須及時進行處理，避免因為長期凸出造成堵塞問題。

2.4 鋪設(shè)相關(guān)管道

管道的鋪設(shè)和安裝過程需要在溝槽挖掘、墊層的工序完畢之后再實施。唯有確定全部工序符合相關(guān)工程設(shè)計規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)之后才可以進行下面的作業(yè)工序。因為受管材材質(zhì)的影響，相關(guān)單位需要在作業(yè)過程中，使用符合規(guī)定的工程機械進行作業(yè)，防止由于工程機械選取不當(dāng)，引起的排水管道產(chǎn)生錯位的問題，導(dǎo)致影響城市管道的排水能力。

2.5 開展閉水試驗，做好閉水試驗與回填工作

在排水管道鋪設(shè)安裝后，為確保其具有高效、良好的使用性能，則需要開展閉水實驗，其是檢查排水工程安裝質(zhì)量的主要方式和手段。在實際工程中，應(yīng)當(dāng)遵循從上到下的順序原則，以便于節(jié)約水資源，順利完成工程質(zhì)量檢驗。在具體施工中，應(yīng)當(dāng)先將井作為分段界限，任選一個井段開展閉水實驗。如果試驗段的上游水頭未超過管頂內(nèi)壁，在計算時需按試驗段上游管頂內(nèi)部加2m，反之則按上游設(shè)計水頭加2m開展計算。如果計算結(jié)果小于10m，但同時大于上游檢查井進口高度時，應(yīng)當(dāng)按上游井口的實際高度作為標(biāo)準(zhǔn)，在試驗時還應(yīng)當(dāng)保障管道的滿水浸泡時間超過24h。閉水試驗結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)合理進行管道溝槽的回填作業(yè)。為保障回填施工質(zhì)量得到嚴(yán)格的控制，一般是采用人工回填方式。首先對溝槽內(nèi)的雜物進行全面的清理，尤其是對淤泥、積水、垃圾等，應(yīng)當(dāng)清理出場地以外，目的是降低溝槽回填的沉降概率。當(dāng)完成清理平整工作后，應(yīng)在管道兩側(cè)同時進行回填，這一過程中需要保障回填土的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求，控制其含水量在合理范圍內(nèi)。回填后還需進行夯實作業(yè)，將路面恢復(fù)到原有狀態(tài)，并注重后續(xù)的維護工作，提高道路排水管道的施工質(zhì)量。

2.6 改造排水系統(tǒng)

城市建設(shè)環(huán)節(jié)，應(yīng)重點將排水系統(tǒng)考慮其中，在道路改造環(huán)節(jié)，也應(yīng)將排水系統(tǒng)以及相關(guān)設(shè)施的更新及完善考慮其中。重點區(qū)分排水、排污兩大系統(tǒng)。將收集到的雨水匯合到污水中心進行回收處理。在排水系統(tǒng)的施工和技術(shù)應(yīng)用方面，應(yīng)同時考慮到城市道路實際情況以及經(jīng)濟因素，使用新型的排水模式，制定出多元化排水計劃，落實排水設(shè)施的管理工作，強化管道維修和養(yǎng)護，逐漸完善城市排水設(shè)施。為解決路面排水問題，應(yīng)合理設(shè)置雨水口，以便城市降雨爆發(fā)時，可迅速將雨水排出，防止城市發(fā)生內(nèi)澇。在具體布置過程，應(yīng)結(jié)合排水口特征，合理設(shè)計道路縱斷面，以及排水口間距等。針對容易產(chǎn)生積水的低洼路面，應(yīng)按照實際地質(zhì)情況將雨水口設(shè)置在最低位置，保障城市實際的排水需求。當(dāng)城市年降雨量充沛時，將雨水口設(shè)計成平式和立式結(jié)合的形式，有效提升積水排出速度。針對新建道路的排水系統(tǒng)，需在施工之前強資料收集與整理等工作，同時和電力、道路、給排水等相關(guān)部門落實溝通。城市環(huán)境不斷變化，排水管道系統(tǒng)的改造工作也會產(chǎn)生相應(yīng)變更，為保障城市積水的高效排放，應(yīng)對城市雨量計算方式以及道路徑流系數(shù)等合理調(diào)整，強化排水設(shè)施建設(shè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理。同時還應(yīng)重點審核相關(guān)人員的資質(zhì)，保障排水設(shè)施建設(shè)質(zhì)量。

2.7 強化日常養(yǎng)護

部分城市的排水設(shè)施可能受到地理因素的制約，城市排水管道的出水口末端位置低于附近河流水位，導(dǎo)致管道出口、入口等位置在排水過程堆積大量的淤泥，在管道系統(tǒng)長期運行環(huán)節(jié)可能發(fā)生堵塞問題。當(dāng)城市處于雨季時，降雨量較大，此時管道中可能存在大量積水，難以排除，造成管道堵塞現(xiàn)象。當(dāng)管道出水口的地勢過低時，會使排水設(shè)施的排水效果不佳。此時可在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置水泵站，指派專員展開管理，防止末端出水量受限。在實際管理環(huán)節(jié)，應(yīng)由專員對水泵站加開管理，保障排水設(shè)施排水效果，避免出水后口末端的水位受限。在養(yǎng)護環(huán)節(jié)，應(yīng)及時對排水管道進行清淤，保障管道處于通暢的環(huán)境中，避免由于堵塞影響排水效果。在維護環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)排水設(shè)施出現(xiàn)松動、破損等情況時，應(yīng)立即采取加固及修復(fù)措施，提升排水管道實際的排水能力，保障管道可有效收集雨水，并將道路中的積水迅速排除。

3 結(jié)束語

綜上所述，城市工程道路排水管道施工作業(yè)工藝措施是直接制約相關(guān)專業(yè)性及科技手段的關(guān)鍵的技術(shù)，該工程的任何一個施工作業(yè)環(huán)節(jié)都能直接制約到城市道路工程的綜合施工作業(yè)品質(zhì)。因此相關(guān)城市工程施工作業(yè)單位需要在工程施工作業(yè)開展之前就要搞好每個施工作業(yè)環(huán)節(jié)的品質(zhì)管理工作，嚴(yán)格依照城市工程相關(guān)施工規(guī)劃的技術(shù)要求，合理制定出科學(xué)合理的施工作業(yè)品質(zhì)把控管理制度，促使全國各大城市工程道路排水管道施工作業(yè)品質(zhì)的大幅提高，為現(xiàn)代先進城市的發(fā)展建設(shè)及推進起到保駕護航的作用。