郭振群

（黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150000）

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，交通規(guī)劃日趨完善，橋梁工程越來越多。為了提高橋梁施工質(zhì)量，將支架現(xiàn)澆施工技術(shù)應(yīng)用到橋梁上部結(jié)構(gòu)中不僅能夠提高橋梁在投入運營中的使用效率，而且能夠提高橋梁的安全可靠性，從而使橋梁的使用壽命得到大幅延長。施工人員要充分考慮到施工的實際情況，合理調(diào)整每一個施工環(huán)節(jié)，確保現(xiàn)澆施工順利展開。

1 支架現(xiàn)澆施工技術(shù)概述

支架現(xiàn)澆施工技術(shù)在橋梁工程中已得到廣泛認(rèn)可，能夠很好地適應(yīng)各種復(fù)雜條件下橋梁施工。該技術(shù)分為普通鋼筋混凝土梁和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁兩種，有多跨和單跨連續(xù)梁之分，主要是在橋位的上面搭建支架安裝模板，然后安裝鋼筋骨架，并對鋼筋骨架進(jìn)行綁扎，留出孔道。支架現(xiàn)澆施工時，還需要施加一定的預(yù)應(yīng)力，當(dāng)混凝土強度達(dá)到設(shè)定指標(biāo)時就可以拆除支架和模板。

隨著橋梁工程項目越來越多，人們對橋梁的承載力和強度也有更高的要求，這就需要施工單位采用先進(jìn)的施工技術(shù)，不斷優(yōu)化現(xiàn)澆施工技術(shù)，加強橋梁外觀設(shè)計，提高橋梁使用性能。在進(jìn)行支架現(xiàn)澆施工過程中，需要認(rèn)真分析橋梁的結(jié)構(gòu)體系，對橋梁的恒定情況充分了解，避免在車輛重載行駛作用下混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生徐變，影響橋梁結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。由于各個橋梁的跨徑不同，采用支架現(xiàn)澆施工技術(shù)能夠使橋梁施工質(zhì)量和施工效率得到大幅提高。在應(yīng)用支架現(xiàn)澆施工技術(shù)時，不需要使用吊裝設(shè)備或者架梁機械，也不需要進(jìn)行現(xiàn)場預(yù)制，采用灌裝施工技術(shù)能夠圓滿完成整個支架施工。施工人員無須中斷梁體鋼筋就能夠使橋梁剛度符合要求，從而使梁體顏色差異的問題得到解決，接縫問題也不會出現(xiàn)在預(yù)制安裝過程中。

2 工程概況

某項目2#橋第二聯(lián)采用35m預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁作為現(xiàn)澆支架施工的橋梁上部構(gòu)造形式，橋梁樁號為BK0+931.058～BK1+534.140，橋梁范圍存有圓曲線，6500m為本段曲線半徑。其他采用預(yù)應(yīng)力預(yù)制T梁，單箱四室結(jié)構(gòu)，主橋全長105.059m。該橋梁工程屬于整幅項目，箱梁施工運用塔吊、吊車安裝支架立柱、預(yù)埋件和貝雷片，并將型鋼鋪筑到支架頂面，利用木模為底模進(jìn)行鋼筋、混凝土施工。并將預(yù)應(yīng)力鋼絞線設(shè)于箱梁，通過兩端張拉。

3 橋梁上部結(jié)構(gòu)支架現(xiàn)澆施工技術(shù)要點

1）施工放樣。按照施工圖紙將擬建橋梁中線放出，確定支架平面長度、寬度等基礎(chǔ)位置范圍，并灑白灰標(biāo)注邊線。隨后根據(jù)基礎(chǔ)尺寸范圍處理基礎(chǔ)地表。2）基礎(chǔ)施工。按照現(xiàn)澆支架計算結(jié)果，采用直徑1.2mC30混凝土樁基礎(chǔ)?；A(chǔ)所處部位的地基承載力要求超過1MPa。施工前，需先整平施工作業(yè)面，通過旋挖鉆開挖樁基，并深入基巖1m左右，保證地基承載力符合規(guī)定。3）支架安裝。該工程采用“貝雷片+鋼管立柱”的桁架支架形式，支架頂面以120a型鋼鋪設(shè)底模分配梁為準(zhǔn)，嚴(yán)格按照箱梁施工要求控制鋪設(shè)長度、寬度。根據(jù)基礎(chǔ)位置安裝鋼管立柱，且確保鋼管立柱垂直度在1/1000H以內(nèi)。在橋孔部位，支架貝雷梁從一層逐漸向另一側(cè)進(jìn)行接長并準(zhǔn)確安裝。貝雷片橫向位置需對準(zhǔn)腹板，滿足設(shè)計圖紙要求。4）支架預(yù)壓。按照現(xiàn)場具體情況，待完成支架和底模搭設(shè)后，可將方木鋪設(shè)其上，并將鋼筋和型鋼鋪設(shè)方木頂層，并做預(yù)壓。按現(xiàn)澆箱梁自重和施工荷載1.05倍作為預(yù)壓重量。與此同時，可通過人工+吊車的方式將鋼筋鋪設(shè)到支架上。5）鋼筋安裝。安裝鋼筋前，需詳細(xì)查看設(shè)計圖紙，了解設(shè)計的真實意圖，避免存在理解失誤，到鋼筋加工尺寸錯誤。待確定鋼筋各項指標(biāo)滿足規(guī)定要求的情況才能加工鋼筋，常用技術(shù)指標(biāo)有抗壓強度、延伸量、屈服點等。加工時，可集中在棚內(nèi)制作鋼筋，根據(jù)鋼種不同、等級不同、規(guī)格不同等要求，分批進(jìn)行檢驗，分類堆放，嚴(yán)禁混用。在存放及運輸鋼筋的過程中，為防止出現(xiàn)污染、銹蝕等情況，需采取一定保護措施。本工程采用雙面焊連接鋼筋，接頭位置設(shè)在較小內(nèi)力部位，且錯開布設(shè)。施焊前，需提前進(jìn)行預(yù)彎處理，保證兩接合鋼筋軸線保持一致。梁體鋼筋需整體綁扎，綁扎順序為“底板—腹板—頂板”。若梁體鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋產(chǎn)生碰撞，需及時將梁體鋼筋移開，也可進(jìn)行一定彎折處理。6）混凝土澆筑。按施工總體澆筑原則，澆筑順序為“底板—腹板—頂板”及“主墩—兩側(cè)”。在澆筑時，為保證澆筑連續(xù)，可采用2臺48m泵車對稱布料，通過水平分層、縱向分段、橫向?qū)ΨQ的澆筑方案進(jìn)行施工。主要工序如下：第一，底板混凝土澆筑。通過2臺泵車由主墩開始向兩端對稱進(jìn)行底板混凝土澆筑，此時兩主墩可構(gòu)成一個T構(gòu)，澆筑過程中，若底板中部混凝土不足，可通過頂板預(yù)留澆筑孔進(jìn)行補充。此外，需同步振搗底板混凝土，隨后進(jìn)行抹平、壓實等一系列工序。第二，腹板混凝土澆筑，完成上述澆注作業(yè)后，可再次從主墩開始向兩端對稱進(jìn)行兩側(cè)腹板混凝土澆筑，由梁縱向中心線進(jìn)行對稱澆筑。振搗壓實時，振動棒應(yīng)向下層混凝土插入10cm左右，擾動腹板下半部分已接近初凝的混凝土，防止接縫出現(xiàn)。在澆筑施工當(dāng)中，必須確保每層混凝土澆筑必須在下層混凝土初凝前結(jié)束，兩側(cè)澆筑間隔時間不宜過長，應(yīng)控制在4h以內(nèi)。第三，頂板混凝土澆筑。從主墩向兩端進(jìn)行頂板混凝土澆筑，在振搗平整后，混凝土即可進(jìn)行第一次抹面，頂板混凝土則需進(jìn)行二次抹面，一般在混凝土初凝前期進(jìn)行第二次抹面，避免因早期無水產(chǎn)生表面干裂問題。待完成混凝土澆筑作業(yè)后，需及時進(jìn)行濕潤養(yǎng)生，可覆蓋土工布。養(yǎng)護時間一般在7d以上，根據(jù)混凝土表面實際情況確定每天灑水次數(shù)，確保始終處于濕潤狀態(tài)。7）預(yù)應(yīng)力施工。梁張拉前，需做好管道摩阻、錨口摩阻等數(shù)據(jù)測量工作，張拉應(yīng)堅持雙控原則，即以應(yīng)力控制為主，校核伸長量。在實際操作中，可根據(jù)孔道摩阻等系數(shù)對實際張拉力進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。連續(xù)箱梁張拉縱向鋼絞線，并及時壓漿。采用兩端同步進(jìn)行預(yù)施力張拉，并確保左右對稱，張拉順序為“中層束（N2）—下層束（N3）—上層束（N1）”。一般在梁體混凝土強度滿足設(shè)計強度90%以上時方可張拉，張拉時，需拆除端模，并松開或拆除內(nèi)模、側(cè)模，避免阻礙梁體壓縮。待完成張拉施工后，才能將底模拆除。張拉結(jié)束后，便可進(jìn)行孔道壓漿及封錨處理。壓漿前，先將管道內(nèi)雜物清理干凈，保證一次完成壓漿。為保證壓漿質(zhì)量，可將適量高效減水劑、阻銹劑摻加到漿體材料。封錨混凝土需作保溫保濕養(yǎng)護，并根據(jù)設(shè)計要求，在完成養(yǎng)護后對封錨處混凝土面進(jìn)行防水處理。8）支架拆除。完成上述施工作業(yè)后，便可拆除模板。第一，澆筑混凝土終凝后可將端模拆除；第二，待混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度2.5MPa后，便可將梁體外模拆除；第三，當(dāng)混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度75%時，便可將梁體內(nèi)模板拆除；第四，梁體縱向預(yù)應(yīng)力束全部張拉且注漿后，便可將底模板拆除。

在混凝土抗壓強度達(dá)到設(shè)計強度95%，且張拉注漿后，便可將支架拆除。拆除過程中，要先卸荷墩身部位，隨后卸荷跨中部位。拆除時，先將砂箱內(nèi)細(xì)沙清理干凈，隨后逐步卸載，不得急速卸載，避免造成過大沖擊力，影響整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。在拆除支架當(dāng)中，先將立柱拆除，隨后再將貝雷片拆除，采用精軋螺紋鋼支撐整體落架方式將貝雷片拆除，拆除過程中不得出現(xiàn)拋扔現(xiàn)象，需進(jìn)行及時保養(yǎng)維修，分類存放。

4 結(jié)束語

綜上所述，橋梁工程作為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要項目，在我國經(jīng)濟發(fā)展中起到重要的推動作用。為了提高橋梁施工質(zhì)量，施工單位要不斷優(yōu)化支架現(xiàn)澆施工技術(shù)，根據(jù)橋梁特點做好技術(shù)調(diào)整，按照技術(shù)要求執(zhí)行每一個施工環(huán)節(jié)，從而提高橋梁投入運營后的安全性和可靠性，實現(xiàn)良好的經(jīng)濟效益和社會效益。