尚磊磊

山西路橋集團(tuán)交通機(jī)電工程有限公司，中國(guó)·山西 太原 030000

1 引言

隨著中國(guó)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，高速公路也在不斷增多，同時(shí)其機(jī)電系統(tǒng)也日益復(fù)雜起來(lái)。機(jī)電設(shè)備作為機(jī)電系統(tǒng)的重要組成部分，其工作性能的穩(wěn)定與良好將會(huì)直接影響到了整體機(jī)電系統(tǒng)的穩(wěn)定。所以，這就需要不斷強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理，確實(shí)對(duì)在維護(hù)管理過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題加以重視，不斷強(qiáng)化維護(hù)管理水平。

2 高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)與管理工作中常見(jiàn)的問(wèn)題分析

2.1 機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)維護(hù)沒(méi)能形成系統(tǒng)化

從高速公路機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)上來(lái)看，其所涉及到的設(shè)備非常多，而這些設(shè)備通常均需要以科學(xué)技術(shù)來(lái)展開(kāi)管理，從而確保網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)得以將各系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行有效的連接與傳輸。在系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，一旦有任何環(huán)節(jié)存在問(wèn)題均會(huì)對(duì)系統(tǒng)的整體運(yùn)行效率造成不良影響，甚至還可能會(huì)致使整個(gè)系統(tǒng)發(fā)生癱瘓。在實(shí)際工作時(shí)，高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理工作并沒(méi)能形成一致的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，這也難以對(duì)不同路段的機(jī)電設(shè)備維護(hù)制定科學(xué)合理的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，公司管理人員與維護(hù)工作人員也難以對(duì)自身工作水準(zhǔn)進(jìn)行量化。正是由于維護(hù)工作與評(píng)價(jià)工作的不確定性致使當(dāng)前的機(jī)電設(shè)備維護(hù)與管理工作頻頻出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而致使機(jī)遇設(shè)備的運(yùn)行受到影響，同時(shí)也難以實(shí)現(xiàn)及時(shí)有效的維護(hù)。

2.2 管理和維護(hù)工作人員水平較低

高速公路機(jī)電設(shè)備自身有著一定的特殊性，專業(yè)性比較強(qiáng)，這也給維護(hù)管理人員在專業(yè)方面提出了更高的要求，只有這樣才能更好地確保電機(jī)設(shè)備得以正常有序地運(yùn)行。但就目前來(lái)看，機(jī)電設(shè)備的維修管理人員在專業(yè)技術(shù)水平上還比較低，當(dāng)機(jī)電系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)還不能及時(shí)有效地排除與解決故障問(wèn)題，從而致使機(jī)電設(shè)備不能正常有序地運(yùn)行，所以這就需要對(duì)機(jī)電設(shè)備維修和管理人員的專業(yè)技能水平予以足夠的重視。

2.3 機(jī)電設(shè)備方面的問(wèn)題

眾所周知，機(jī)電設(shè)備運(yùn)行多年以后難免會(huì)出現(xiàn)故障問(wèn)題，所以我們可以通過(guò)加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的管理、維護(hù)等手段來(lái)有效減少其整體運(yùn)營(yíng)成本。而機(jī)電設(shè)備方面的問(wèn)題主要表現(xiàn)為：①生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題。機(jī)電設(shè)備在實(shí)際生產(chǎn)時(shí)難免會(huì)因技術(shù)、質(zhì)檢等多方面因素而致使設(shè)備自身存在隱患問(wèn)題，從而給機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行帶來(lái)故障。同時(shí)，如果在對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行機(jī)型選擇時(shí)，沒(méi)能嚴(yán)格按照相關(guān)要求來(lái)展開(kāi)，也會(huì)增大機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障的可能。②使用方法的問(wèn)題。機(jī)電設(shè)備的實(shí)際使用過(guò)程中還會(huì)受到維護(hù)管理人員自身專業(yè)水平、技術(shù)能力等多方面因素的限制而引發(fā)故障問(wèn)題。③運(yùn)行環(huán)境的問(wèn)題。一般來(lái)講，在高速公路中的機(jī)電設(shè)備所處的環(huán)境較為復(fù)雜，極易受到環(huán)境因素的變化而處于溫濕度變化，這同樣也會(huì)對(duì)機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行、使用壽命等造成影響。④維修養(yǎng)護(hù)方面的問(wèn)題。機(jī)電設(shè)備如果在實(shí)際使用過(guò)程中未能及時(shí)有效地對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，便會(huì)對(duì)機(jī)電設(shè)備的使用功能造成影響，如果在實(shí)際維修過(guò)程中未能嚴(yán)格按照相關(guān)操作標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范來(lái)展開(kāi)，也極易引發(fā)故障問(wèn)題，嚴(yán)重的還可能會(huì)致使工作受到影響，甚至造成較大的損失。

3 高速公路機(jī)電設(shè)備故障的維護(hù)與管理策略

3.1 強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備的選購(gòu)

就現(xiàn)階段來(lái)講，高速公路機(jī)電設(shè)備的產(chǎn)品種類越來(lái)越多，且綜合性能有著較大的差異，所以這就要求在對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行選購(gòu)時(shí)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境、使用性能及相關(guān)技術(shù)參數(shù)等展開(kāi)綜合考量，不僅要確保設(shè)備技術(shù)各項(xiàng)指標(biāo)完全達(dá)到相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)，而且還需要對(duì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)加以重視，做到貨比三家，盡可能選擇信譽(yù)、售后甚至規(guī)模等都比較好的商家或廠家，只有這樣才能更好地保證高速公路機(jī)電設(shè)備質(zhì)量，促進(jìn)其維護(hù)管理質(zhì)量和效率的提升[1]。

3.2 注重維護(hù)與管理人員綜合素質(zhì)的提升

想要確保高速公路機(jī)電設(shè)備得以正常有序地運(yùn)作，還應(yīng)當(dāng)要求工人員要嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程及要求來(lái)進(jìn)行操作。同時(shí)，還需進(jìn)一步強(qiáng)化維護(hù)管理人員專業(yè)知識(shí)和技能的培養(yǎng)，不斷提升他們的綜合素質(zhì)，最大限度地落實(shí)好機(jī)電設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)工作，盡可能延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，從而確保機(jī)電設(shè)備得以安全、有序地運(yùn)作，盡可能降低故障的出現(xiàn)。

3.3 強(qiáng)化設(shè)備養(yǎng)護(hù)水平的提升

在高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理工作中，養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)極為重要的內(nèi)容。如在日常工作中需做好設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，并對(duì)設(shè)備實(shí)施定期的養(yǎng)護(hù)工作，強(qiáng)化設(shè)備的維護(hù)與管理，安排專門(mén)的人員來(lái)負(fù)責(zé)其養(yǎng)護(hù)工作，全面保證機(jī)電設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作得以全面有效的落實(shí)到位。同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際情況制定科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)管理制度和考核制度，通過(guò)有效的制度來(lái)約束工作人員的行為，最大限度地排除設(shè)備故障，降低故障的發(fā)生，確實(shí)保證機(jī)電設(shè)備得以正常、穩(wěn)定運(yùn)作[2]。

3.4 強(qiáng)化環(huán)境的控制與管理

許多實(shí)踐證明，機(jī)電設(shè)備運(yùn)行所處的環(huán)境對(duì)其運(yùn)行效率有著極大的影響，所以有必要對(duì)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行合理的控制與管理，這在一定程度上也提升了機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理水平。但實(shí)際上，高速公路機(jī)電設(shè)備所處的環(huán)境較為復(fù)雜，特別是極易受環(huán)境溫度、濕度等方面的影響，所以有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)其工作環(huán)境加以重視，盡可能采取有效措施予以應(yīng)對(duì)。

3.5 強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備故障的監(jiān)測(cè)

有關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)電設(shè)備故障問(wèn)題加以重視起來(lái)，并加強(qiáng)其跟蹤監(jiān)測(cè)。如需落實(shí)好設(shè)備故障成因、維修養(yǎng)護(hù)方案等的記錄和存檔，為后續(xù)設(shè)備故障的維修養(yǎng)護(hù)作參考。在實(shí)際維修時(shí)，維修工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)故障所出現(xiàn)的位置、特征、時(shí)間以及處理方法和結(jié)果等做好認(rèn)真、細(xì)致的記錄并及時(shí)跟蹤，以便后續(xù)維修養(yǎng)護(hù)工作的開(kāi)展，促進(jìn)維修方案與養(yǎng)護(hù)措施的創(chuàng)新和優(yōu)化[3]。

3.6 強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備故障的防范工作

想要進(jìn)一步提升高速公路機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行效率，還可以從機(jī)電設(shè)備故障的防范工作著手來(lái)進(jìn)行強(qiáng)化?，F(xiàn)階段，機(jī)電設(shè)備管理部門(mén)通過(guò)應(yīng)用先進(jìn)的故障檢測(cè)設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電設(shè)備的監(jiān)測(cè)，進(jìn)而對(duì)設(shè)備運(yùn)行相關(guān)參數(shù)進(jìn)行分析，并從中對(duì)可能出現(xiàn)的故障做出合理的預(yù)判，以便及時(shí)采取措施予以應(yīng)對(duì)，從而在一定程度上減少機(jī)電設(shè)備故意的發(fā)生，有效延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。此外，設(shè)備維護(hù)管理人員還需要對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行研究和分析，加大對(duì)頻繁出現(xiàn)故障的設(shè)備的管理力度，保證機(jī)電設(shè)備的正常、穩(wěn)定運(yùn)作[4]。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，在現(xiàn)今高速公路快速發(fā)展時(shí)期，機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理工作任務(wù)不斷加重，這就要求維護(hù)管理人員要不斷增強(qiáng)自身專業(yè)知識(shí)和技能，積極總結(jié)和項(xiàng)實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，吸收和引進(jìn)先進(jìn)維修技術(shù)、管理方法和設(shè)備，并結(jié)合實(shí)際情況加大對(duì)設(shè)備故障的研究和分析，最大限度地降低設(shè)備故障的發(fā)生，有效降低經(jīng)濟(jì)損失，促進(jìn)高速公路事業(yè)的健康、穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展。