孫調(diào)換
(商洛公路管理局,陜西 商洛 726000)
人工智能、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展,不僅為檔案管理工作帶了挑戰(zhàn)和機遇,也為新時代檔案管理指明了前進方向。在日常工作中,面對紛繁復(fù)雜的文件,如何有效進行管理顯得尤為重要,傳統(tǒng)的檔案管理方式在新形勢下已經(jīng)難以適應(yīng)多元化的要求。那么,加快推進數(shù)字檔案資源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,促進數(shù)字檔案系統(tǒng)提質(zhì)增效,主動對接服務(wù)政府數(shù)字化轉(zhuǎn)型,成為公路交通行業(yè)提高管理水平,實現(xiàn)交通運輸領(lǐng)域治理能力和治理體系現(xiàn)代化的必然選擇,將促進行業(yè)大幅提高管理水平和工作效率。
在全面開啟建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的征程中,交通運輸行業(yè)擔負著先行官的重任,在社會活動和群眾生產(chǎn)生活的各個領(lǐng)域,扮演著不可或缺的角色,這也要求交通運輸事業(yè)更好、更快地發(fā)展。隨著交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,在行業(yè)管理、交通執(zhí)法、工程建設(shè)、人才培養(yǎng)、技術(shù)進步等方面,將會形成大量的管理制度、司法文書、設(shè)計施工監(jiān)理文件、決算審計資料、人事檔案、科技研究與應(yīng)用實錄等,實現(xiàn)檔案的數(shù)字化管理,提升管理的時效性和便捷性,對于快速查找和獲取信息提供了極大的便利,不僅有利于行業(yè)決策層根據(jù)數(shù)字信息,科學(xué)快速地做出決策判斷,而且可以推進交通運輸檔案管理現(xiàn)代化,提高檔案管理的安全性,促進檔案事業(yè)的健康發(fā)展。
近年來,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,加之交通運輸自身改革發(fā)展的實際需要,傳統(tǒng)的檔案管理方式已經(jīng)無法滿足行業(yè)檔案管理的需求,而實現(xiàn)檔案存儲使用數(shù)字化,能夠在提高檔案信息存儲量,提升工作效率,減輕職工負擔的同時,為企業(yè)減少人力資源成本,增強其行業(yè)競爭力。
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛運用,給檔案管理工作帶來了新的機遇,隨著自動化辦公,無紙化辦公的逐步實施,開展檔案數(shù)字化管理已然成為交通運輸檔案管理工作的必然選擇。
大數(shù)據(jù)環(huán)境對檔案管理工作而言,既是挑戰(zhàn)也是機遇。交通運輸檔案資料數(shù)據(jù)十分龐大,僅以工程建設(shè)為例,從工可、立項、初設(shè)、施工圖設(shè)計等一整套程序完成,資料汗牛充棟,按照工程質(zhì)量終身負責制的要求,這些工程建設(shè)檔案資料必須永久保存,不僅增加了管理人員的勞動強度,還增加了存儲保管的負擔,而檔案管理數(shù)字化后,這些資料可以隨時查閱,省時省力,突破了時空限制,能夠節(jié)約了資源。
長期以來,工程檔案保密和安全管理方面,主要依靠從業(yè)人員自身的安全責任意識和保密意識,其次是被動依托網(wǎng)絡(luò)及終端設(shè)備,而在主動防御方面,無論是資金投入、技術(shù)創(chuàng)新還是安全預(yù)案均有待進一步加強。所以交通運輸行業(yè)必須摒棄過去只重視業(yè)務(wù)中心工作,在項目建設(shè)、運輸服務(wù)、行業(yè)管理方面投入多,而在檔案管理工作中投入不足的思想。特別是在檔案管理數(shù)字化的新業(yè)態(tài)下,更需要加強安全管理,堅持人防、物防、技防相結(jié)合,主動防范風險,提高交通行業(yè)檔案工作安全管理水平。
在推進檔案管理數(shù)字化的工作實踐中,需要不斷完善工作機制,注重實用實效,避免形式主義。一方面,要確立電子文件管理體制機制,明確檔案部門的角色定位,加強從業(yè)人員的技術(shù)技能培訓(xùn),提高工作能力和水平,從檔案規(guī)范管理的組織領(lǐng)導(dǎo)、制度建設(shè)、具體實施各個環(huán)節(jié)抓落實。另一方面,要加大技術(shù)設(shè)備的投入,做到理念新、設(shè)備新、技術(shù)新、技能新,突破檔案管理工作難點,逐層級夯實各方責任,實行長效簽名,解決電子公文“自證明”難的問題,以便于連續(xù)性管理數(shù)字資源,實現(xiàn)數(shù)據(jù)長久保存。
交通運輸工作檔案數(shù)字化管理,應(yīng)著力從基礎(chǔ)工作抓起,要結(jié)合實際,突出重點,突破難點,循序漸進,逐步建立起交通運輸領(lǐng)域檔案數(shù)字化管理體系。特別是對于地市級以下基層管理單位,檔案管理數(shù)字化屬于新事物,要全面形成一整套完善的制度、系統(tǒng)、機制,還需要比較漫長的過程,根據(jù)行業(yè)特點和工作需求,邊發(fā)展、邊總結(jié)、邊完善,按照輕重緩急,率先從工程建設(shè)項目、平安交通、智慧交通、綠色交通等方面建立起行業(yè)數(shù)字化管理檔案系統(tǒng)。
交通運輸行業(yè)各級各部門的領(lǐng)導(dǎo)干部和廣大檔案工作者要樹立與新時代檔案工作體制結(jié)構(gòu)、職能任務(wù)、目標要求相適應(yīng)的思想觀念,緊緊圍繞四個“好”、兩個“服務(wù)”的目標任務(wù),充分發(fā)揮檔案工作存史資政育人作用。要以貫徹落實新修訂的檔案法和《“十四五”全國檔案事業(yè)發(fā)展規(guī)劃》為契機,進一步規(guī)范檔案收集、整理工作,加強有效保護和利用,大力提升檔案信息化水平,推動交通運輸行業(yè)檔案事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,促進行業(yè)檔案管理數(shù)字化取得新成效。
交通運輸行業(yè)不是專業(yè)檔案管理機構(gòu),在推進檔案管理數(shù)字化工作的初始階段,會面臨諸多困難,尤其是在技術(shù)支持方面存在短板,因此可以采取“兩邊一補”的工作方法,持續(xù)推進工作,即邊規(guī)范完善加強傳統(tǒng)的檔案管理工作,邊推進檔案管理數(shù)字化進程,補齊檔案管理數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)的短板,必要時可以采取購買服務(wù)的方式,開展數(shù)字化檔案管理工作試點,取得經(jīng)驗后逐步推廣。檔案管理數(shù)字化工作要高點起步,高水平建設(shè)管理體系,尤其是在安全管控、科學(xué)利用檔案資源方面,要設(shè)置嚴格的訪問權(quán)限,并自動記錄訪問數(shù)據(jù),從而更好地為交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的檔案服務(wù)。
一方面,挑選出能力出眾且有責任心的優(yōu)秀管理人才及專業(yè)技術(shù)人員,適時開展技能培訓(xùn),在全系統(tǒng)組織技能大賽,積極鼓勵創(chuàng)新。另一方面,將檔案從業(yè)人員納入單位技術(shù)人才引進計劃,積極從大專院校引進高技能檔案管理專業(yè)人才,為其搭建好發(fā)展平臺。同時,為人才提供良好的發(fā)展環(huán)境,使其真正投入到科技研發(fā)和管理中,為強化檔案數(shù)字化管理提供技術(shù)支撐。
“十三五”期間,交通運輸行業(yè)圍繞基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、路運一體化等,開展交通控制網(wǎng)和智慧公路等試點。今后還將推進交通運輸網(wǎng)聯(lián)化、智能化,推動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級改造,將先進的信息技術(shù)與交通運輸有機融合,推動5G 技術(shù)、北斗系統(tǒng)在交通運輸領(lǐng)域應(yīng)用,在公路建設(shè)、養(yǎng)護管理、運輸服務(wù)領(lǐng)域,加快路橋隧建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新、公路技術(shù)狀況自動化評定、車船自動駕駛、智能航運等技術(shù)發(fā)展應(yīng)用。提高運營管理智慧化水平,打造綜合交通運輸“數(shù)字大腦”,構(gòu)建數(shù)字出行、智慧物流、行業(yè)治理信息網(wǎng)絡(luò)。推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展,建設(shè)交通強國。這些新理念、新技術(shù)在交通領(lǐng)域的推進應(yīng)用,基于互聯(lián)網(wǎng)交通數(shù)據(jù)優(yōu)化,給交通運輸檔案管理數(shù)字化既提供了廣闊的應(yīng)用前景,也對檔案管理工作提出了更高的要求,因此檔案管理工作必須不斷創(chuàng)新,緊跟時代前進步伐,適應(yīng)交通運輸事業(yè)發(fā)展要求,服務(wù)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。