□ 楊勁剛
綜合體項(xiàng)目多是商業(yè)用途內(nèi)部的機(jī)電項(xiàng)目,包含的工作量極大,考慮其機(jī)電系統(tǒng)專業(yè)類型多、系統(tǒng)龐大、施工面大等特征,需靈活采用作業(yè)方式開展機(jī)電設(shè)計(jì)安裝管理,確保機(jī)電項(xiàng)目可以在機(jī)電設(shè)計(jì)管理作用下有序進(jìn)行,避免出現(xiàn)管線碰撞等問題,完成工程進(jìn)度與成本的控制工作。
BIM技術(shù)應(yīng)用于施工項(xiàng)目中,可以簡(jiǎn)化施工作業(yè)難度。大部分建設(shè)單位為了能夠與同類型企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中提升自身優(yōu)勢(shì),積極學(xué)習(xí)建筑領(lǐng)域出現(xiàn)的新技術(shù)。將BIM技術(shù)應(yīng)用于商業(yè)綜合體機(jī)電設(shè)計(jì)安裝管理后,借助BIM技術(shù)可視化以及三維建模等功能作用,可以提升機(jī)電設(shè)計(jì)安裝管理的作業(yè)水平。
BIM技術(shù)在前期拿地方案與可研階段有一定的作用,可以通過其功能優(yōu)勢(shì)使工程參數(shù)計(jì)算結(jié)果更為可靠、直觀。在工程項(xiàng)目可行性研究過程中,建設(shè)項(xiàng)目方案以滿足功能與質(zhì)量為作業(yè)前提,在此基礎(chǔ)上對(duì)土方量進(jìn)行評(píng)估,通過工程方案技術(shù)與經(jīng)濟(jì)兩層面的研究,使投資發(fā)展部門對(duì)工程規(guī)劃方案有更為深入的認(rèn)知,從而在政府談判過程中將BIM技術(shù)分析的結(jié)果作為設(shè)計(jì)依據(jù)。此外,成本部門也可以利用BIM技術(shù)對(duì)項(xiàng)目所在地的周邊情況進(jìn)行合理準(zhǔn)確的測(cè)算[1]。
第一,我國(guó)建筑行業(yè)迅猛發(fā)展,商業(yè)房地產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)也已進(jìn)入白熱化階段,提升可研工作方案的準(zhǔn)確性與專業(yè)性變得異常重要,利用BIM技術(shù)建立概要模型,可以做好可研階段的相關(guān)工作。第二,充分利用BIM技術(shù)模擬化、可視化的特征,為開發(fā)商建立工程概要模型,模擬項(xiàng)目概念性方案,將其作為商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)商決策的重要憑據(jù),從而在項(xiàng)目前期便能利用掌握的數(shù)據(jù),對(duì)施工作業(yè)的可行性進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)估與判斷。在項(xiàng)目前期利用BIM技術(shù)可以在項(xiàng)目規(guī)劃統(tǒng)計(jì)分析方面快速開展相關(guān)工作,防止因設(shè)計(jì)考量因素不全面對(duì)成本應(yīng)用造成影響。第三,在BIM技術(shù)作用下,可以有效防止決策失誤、前期定位失效等情況出現(xiàn)。根據(jù)項(xiàng)目成本管控要求,建立全建設(shè)周期施工管控機(jī)制,以此提升工程項(xiàng)目對(duì)成本管理能力。
方案設(shè)計(jì)是工程項(xiàng)目建設(shè)的重要環(huán)節(jié)之一,在此過程中需要做好項(xiàng)目工程參數(shù)的整理分析,綜合多方面因素考慮建設(shè)要求,完成施工所在地豎向分析、日照分析、耗能分析、交通分析、風(fēng)環(huán)境分析等工作,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行方案內(nèi)容的設(shè)計(jì)。
BIM技術(shù)應(yīng)用于建設(shè)項(xiàng)目管理中,將工程項(xiàng)目的工程參數(shù)輸入電腦分析軟件,使用BIM相應(yīng)操作系統(tǒng)生成三維模型進(jìn)行工程方案設(shè)計(jì)。除此之外,BIM技術(shù)在當(dāng)前隨著技術(shù)發(fā)展擁有極高的便利性,可以轉(zhuǎn)換成其他軟件格式的接口,利用動(dòng)態(tài)三維模型進(jìn)行施工項(xiàng)目分析。以往進(jìn)行方案設(shè)計(jì)時(shí),可能因?yàn)楣こ虆?shù)的修改,使方案設(shè)計(jì)需要花費(fèi)較多的時(shí)間才能完成,但是使用BIM技術(shù)可以有效克服以往方案設(shè)計(jì)存在的問題。在BIM技術(shù)作用下,可以在修改參數(shù)后快速更新模型,在短時(shí)間內(nèi)獲得修改參數(shù)后的三維模型,從而大幅度降低工作量。
BIM技術(shù)在工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)中擁有良好的作用效果,其具備空間感知能力,可以通過三維動(dòng)畫感知建立空間形態(tài),從不同角度分析建筑內(nèi)部的實(shí)體結(jié)構(gòu),便于設(shè)計(jì)人員觀察建筑內(nèi)部的情況,從而根據(jù)設(shè)計(jì)要求合理調(diào)整方案內(nèi)容,以此提升設(shè)計(jì)方案的準(zhǔn)確性,還可以大幅度提升設(shè)計(jì)管理質(zhì)量。商業(yè)地產(chǎn)在方案設(shè)計(jì)階段應(yīng)用BIM軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行快速統(tǒng)計(jì),可以計(jì)算出商業(yè)地產(chǎn)出租面積比例。另外,對(duì)于房地產(chǎn)租金與成本收益的平衡管控有良好的作用效果[2]。
BIM技術(shù)應(yīng)用于施工圖設(shè)計(jì)階段,可以做好設(shè)計(jì)成本控制、設(shè)計(jì)進(jìn)度管控、設(shè)計(jì)質(zhì)量監(jiān)管施工環(huán)節(jié)的管控。施工圖設(shè)計(jì)是商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目施工的關(guān)鍵內(nèi)容,為了順利推進(jìn)工程作業(yè),需要關(guān)注施工圖設(shè)計(jì)管理作業(yè),大部分工作人員在項(xiàng)目運(yùn)行過程中均會(huì)按照施工圖紙完成其負(fù)責(zé)的施工任務(wù)。目前發(fā)現(xiàn)的主要問題是在施工作業(yè)期間,會(huì)因圖紙方面存在問題,增加重復(fù)施工的次數(shù),耽誤工程進(jìn)度。而在各種反復(fù)性修改施工方案的同時(shí)會(huì)使工程建設(shè)費(fèi)用大幅上漲,導(dǎo)致商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目的整體效益大幅下滑。使用BIM技術(shù)進(jìn)行施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì),可以借助其三維成像的能力以及其擁有的信息交互功能,使各專業(yè)在施工圖設(shè)計(jì)期間快速傳遞工作信息,讓專業(yè)間的協(xié)同設(shè)計(jì)成為可能。
在BIM技術(shù)作用下可以有效地縮減組織設(shè)計(jì)的人員,更好地完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作。在以往施工圖設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中,綜合管線一直是設(shè)計(jì)的難點(diǎn)所在,但是應(yīng)用BIM技術(shù)可以通過三維模型成像快速預(yù)測(cè)管線位置,從而有效防止管線碰撞情況出現(xiàn)。在工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)期間保證設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容全面,同時(shí)借助三維圖形確定建筑各部分內(nèi)容,在三維模型下使施工設(shè)計(jì)方案質(zhì)量大幅提升,有效規(guī)避因方案設(shè)置不合理而帶來的一系列問題。
城市綜合體在設(shè)計(jì)管理過程中,主要是業(yè)主管理部門、顧問公司、審圖公司組織專業(yè)工程師對(duì)圖紙進(jìn)行全方面評(píng)估,采用此種方式審核,對(duì)綜合體內(nèi)工程項(xiàng)目的積淀工作內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致評(píng)估。但是由于工程項(xiàng)目機(jī)電專業(yè)及管線數(shù)量眾多、規(guī)格復(fù)雜,同時(shí)管線所在區(qū)域存在重疊交叉的情況,使機(jī)電系統(tǒng)的評(píng)估分析變得異常艱難。在大量工程作業(yè)下,由于留給專業(yè)工程師進(jìn)行審核的時(shí)間有限,所以在以往會(huì)存在審核不精準(zhǔn)的情況,由于管線審核存在疏漏,會(huì)使后期施工作業(yè)因?yàn)楣芫€碰缺或錯(cuò)漏等問題,導(dǎo)致后期的工程作業(yè)進(jìn)度受到干擾,嚴(yán)重影響工程項(xiàng)目的運(yùn)行速度,還可能導(dǎo)致工程項(xiàng)目整體成本大幅上漲,嚴(yán)重削弱參與工程方可獲得的經(jīng)濟(jì)收益。
以廈門首創(chuàng)奧特萊斯項(xiàng)目分析BIM技術(shù)在商業(yè)綜合體機(jī)電設(shè)計(jì)中的應(yīng)用方式。廈門首創(chuàng)奧特萊斯項(xiàng)目位于廈門市翔安區(qū)濱海東大道與新城中路交叉口西南側(cè),在澳頭漁港特色小鎮(zhèn)的范圍內(nèi)。項(xiàng)目總用地面積5.57萬m2,總建筑面積約12.5萬m2,總投資高達(dá)10.5億元。
BIM技術(shù)在廈門首創(chuàng)奧特萊斯項(xiàng)目施工圖深化設(shè)計(jì)中,利用BIM技術(shù)生成三維模型,從而可以通過工程三維模型完成方案分析等工作。三維模型是依據(jù)二維設(shè)計(jì)施工圖紙,并在其基礎(chǔ)上建立形成,可以將眾多專業(yè)整合到3D可視化模型中,使設(shè)計(jì)人員能夠根據(jù)三維模型快速掌握工程設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn),完善施工設(shè)計(jì)方案[3]。
商業(yè)綜合體建筑與其他建筑不同,其中廈門首創(chuàng)奧特萊斯項(xiàng)目主要為商業(yè)用途。機(jī)電項(xiàng)目中的專業(yè)管線不僅數(shù)量龐大,同時(shí)管線分布異常復(fù)雜,以往設(shè)計(jì)人員通過二維圖紙難以掌握管線的分布位置、安裝標(biāo)高以及與其他專業(yè)的空間相對(duì)位置,但是在BIM技術(shù)應(yīng)用下可以通過計(jì)算機(jī)軟件整理相關(guān)參數(shù)并生成3D可視化模型,根據(jù)立體結(jié)構(gòu)模型觀察建筑內(nèi)部樓板、墻面、橫梁等部分的空間位置,還可以確定建筑內(nèi)部開孔的位置,掌握管線分布情況,從而根據(jù)掌握的信息進(jìn)行方案內(nèi)容的修改。除此之外,使用BIM技術(shù)對(duì)各專業(yè)管線是否發(fā)生碰撞進(jìn)行系統(tǒng)預(yù)測(cè),通過生成的碰撞報(bào)告,對(duì)方案內(nèi)管線設(shè)計(jì)存在問題的部位進(jìn)行調(diào)試,從而有效解決各專業(yè)管線碰撞的問題,以此規(guī)避施工后期發(fā)生設(shè)計(jì)變更的情況。
廈門首創(chuàng)奧特萊斯項(xiàng)目中節(jié)點(diǎn)凈空分析異常關(guān)鍵,其是管線綜合檢測(cè)工作的關(guān)鍵工作,商業(yè)綜合體建筑機(jī)電設(shè)計(jì)的專業(yè)類型眾多,包含電力、智能化、消防、空調(diào)、給排水、通信等專業(yè)。各專業(yè)均有管線布置作業(yè),不可避免地產(chǎn)生諸多交叉,使管線控制與排布變得異常困難。為了防止機(jī)電系統(tǒng)與管線排布對(duì)施工整體進(jìn)度產(chǎn)生不良影響,采用節(jié)點(diǎn)凈空分析的方法,完成前期管線排布設(shè)計(jì)的檢測(cè)工作,確保管線排布方式合理,不存在碰撞的問題。通過BIM技術(shù)生成三維模型,對(duì)建筑不同功能區(qū)間進(jìn)行設(shè)計(jì)高度分析,查看管線規(guī)劃是否存在不妥之處,并對(duì)各專業(yè)設(shè)備管線建立空間模型,根據(jù)凈高要求進(jìn)行調(diào)整。
機(jī)電設(shè)備管線碰撞分析是廈門首創(chuàng)奧特萊斯項(xiàng)目設(shè)計(jì)的關(guān)鍵所在,當(dāng)下使用BIM技術(shù)根據(jù)收集的工程參數(shù)建立三維可視化模型,完成管線排布位置的分析,根據(jù)管線布設(shè)的要求以及各專業(yè)對(duì)管線布設(shè)的標(biāo)準(zhǔn),重新進(jìn)行管線建模,根據(jù)模型對(duì)管線排布位置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,防止在后期出現(xiàn)電設(shè)備管線擁堵或空間設(shè)計(jì)不合理的情況,導(dǎo)致施工人員無操作空間作業(yè)。
商業(yè)綜合體項(xiàng)目引入BIM技術(shù)開展機(jī)電設(shè)計(jì)管理,可以借助其三維建模的功能,查看項(xiàng)目?jī)?nèi)管線的分布情況,提升項(xiàng)目審查的合理性,并根據(jù)工作需要進(jìn)行機(jī)電管線安裝、指導(dǎo),有效規(guī)避工程拆改等問題的出現(xiàn),確保工程作業(yè)順利推進(jìn)。