徐浩軍（國網(wǎng)江蘇省電力工程咨詢有限公司， 江蘇 南京 210024）

0 引 言

1 000 kV蘇通GIL管廊工程是目前世界上電壓等級最高（特高壓1 000 kV）、輸送容量最大（15 000 MW）、超長距離（5.8 km）的GIL工程。該工程作為華東地區(qū)特高壓交流環(huán)網(wǎng)合環(huán)運行的“咽喉要道”和控制性工程，是保障華東地區(qū)電力系統(tǒng)穩(wěn)定的重要基石。該工程于2019年9月26日投運，2020年進行設備輪停首檢工作。做好年度檢修工作是確保應峰度夏大負荷時期電氣設備穩(wěn)定運行的重要保障。根據(jù)過往特高壓檢修經(jīng)驗，檢修前期交底不全面、施工人員施工不規(guī)范、監(jiān)理人員監(jiān)理不到位等問題，將導致特高壓檢修不能嚴格按照檢修方案進行執(zhí)行，造成部分例行檢修項目漏做等情況的發(fā)生。為進一步提高本次管廊首檢質(zhì)量，本文著重介紹了檢修準備階段、檢修階段和檢修完驗收階段三個階段監(jiān)理管控的要點。

1 檢修準備階段

1.1 配合前期策劃

特高壓檢修前期策劃工作極為重要，在前期策劃工作中，監(jiān)理方往往需與業(yè)主單位（省檢修公司）提前對接，提前梳理業(yè)主運行人員在投運過程中發(fā)現(xiàn)的缺陷項目。缺陷項目是檢修項目的重中之重，務必嚴格分析哪些項目可由施工單位自行消缺、哪些項目需要設備廠家配合、哪些項目需提前購買備品備件等問題，并配合業(yè)主單位做好相應的準備工作。除了缺陷項目，監(jiān)理方還需配合業(yè)主對例行檢修項目、特殊檢修項目、反措執(zhí)行項目、隱患治理項目、重點檢查驗證項目進行梳理，確定每個項目的檢修內(nèi)容和合格標準。其中，部分項目的試驗結果需與基建階段的試驗結果進行對比，因此還需提醒業(yè)主單位準備好相關試驗報告。

1.2 疫情防控檢查

蘇通GIL管廊2020年度檢修工作恰逢新型冠狀病毒肆虐，因此人員入場的防疫檢查極為重要。本次GIL管廊檢修，監(jiān)理方嚴格按照業(yè)主單位疫情防控要求做好人員篩查，對進場的人員的疫情防控資料（包括個人檔案資料、行程軌跡、健康碼、個人承諾書、單位疫情防控責任書、施工單位疫情防控方案等）進行收集及審查。本次檢修監(jiān)理方共審查進場人員201人，所有人員疫情防控資料均符合要求，未發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱或接觸過有疫情重點地區(qū)經(jīng)歷及境外回國的人員等情況。同時監(jiān)理方也需對施工單位的防疫物資進行檢查，保證其與防疫方案一致。

1.3 人員、施工機械、試驗設備入場檢查

監(jiān)理方應對入場施工的人員進行資格審查，相應的電氣管理人員、施工人員必須持證上崗。GIL管廊檢修特種作業(yè)主要涉及高空作業(yè)、起重指揮、高壓電工、繼電保護等。監(jiān)理方應加強對此類特種作業(yè)人員的入場關審查工作。施工機械是檢修安全及質(zhì)量水平的重要保障，起重機、吊籠、移動式作業(yè)平臺車等作為GIL管廊檢修中的重要機械，監(jiān)理方應對其做好嚴格的入場檢查。其中，起重機和吊籠主要用在GIL管廊南、北接引站部分。由于管廊檢修是泰吳I線和II線輪停檢修，且南北接引站空間較為有限，若在施工過程中起重機、吊籠出現(xiàn)任何故障，都極有可能導致與帶電體設備的距離小于安全距離，進而引發(fā)安全事故，因此，監(jiān)理人應不僅要對起重機械的試驗報告進行檢查，還需對到場的機械進行實體檢查，對吊鉤，卷筒與滑輪，鋼絲繩，液壓系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)，安全限位裝置等部位進行重點檢查。移動式作業(yè)平臺作為地下GIL管廊內(nèi)200多個氣室的表計校驗和氣體分析的重要施工機械，其可靠性、穩(wěn)定性將對檢修安全和進度至關重要，監(jiān)理方也需加強審查，防止因作業(yè)平臺車故障導致對關鍵工作造成影響。

GIL管廊檢修中需對套管、避雷器、電壓互感器、電流互感器、感應電流快速釋放裝置、GIL氣室等設備進行例行檢修試驗，需使用到接地電阻表、絕緣電阻表、SF6氣體分析儀、SF6表計校驗儀、高壓開關特性測試儀、接地導通測試儀等試驗設備。試驗結果是檢測蘇通GIL管廊電氣設備狀態(tài)的重要參數(shù)，而試驗儀器對試驗結果起著至關重要的作用。監(jiān)理方應對各試驗儀器的校驗報告嚴格審查，重點關注校驗報告中的有效期、校驗單位及公章、校驗項目等內(nèi)容。在審核中，監(jiān)理方應注意，根據(jù)《中華人民共和國計量法》，接地電阻表為強制檢定儀器，對于以接地電阻校準報告代替檢定報告的，監(jiān)理方應不予審批。

1.4 三措一案、開工報告的審批

三措一案是施工單位進行檢修作業(yè)的綱領性文件，監(jiān)理方應該認真審查三措中的組織措施、技術措施、安全措施是否齊全，編審批程序是否符合要求，施工作業(yè)方案中的程序、順序、方法、操作要領、質(zhì)量控制及安全健康環(huán)保是否符合要求，強制性條文是否齊全、正確，三措一案的安全、技術交底是否符合要求。同時還應重點關注圖紙交底工作。由于管廊檢修的參檢人員并未參加基建施工，其對于蘇通GIL管廊圖紙并不了解，對于相關設備的雙重名稱及位置亦不是很清楚，監(jiān)理方應配合業(yè)主準備好相關圖紙，并督促施工單位對相關作業(yè)人員進行圖紙交底工作，確保每名作業(yè)人員熟悉現(xiàn)場設備的名稱及位置。由于GIL管廊檢修為設備輪停檢修，仍有部分設備處于帶電狀態(tài)（1 000 kV），在交底時，監(jiān)理方應要求施工單位就停電區(qū)域和帶電區(qū)域?qū)ψ鳂I(yè)人員進行詳細交底，確保每名作業(yè)人員熟知設備的帶電狀況及危險區(qū)域。待一切工作準備就緒后，監(jiān)理人方可對開工報告進行審批，批復完成后方可進行檢修作業(yè)，否則，監(jiān)理方應對提前開工的行為予以制止。

2 檢修階段

1 000 kV蘇通GIL管廊檢修時間緊，任務重，經(jīng)國家調(diào)度中心許可后，各參檢單位應嚴格按照檢修計劃進行施工。因此，做好過程控制尤為重要。監(jiān)理人應采取旁站、巡視、平行檢驗的方法對檢修過程進行把控，嚴格把控檢修過程的安全、質(zhì)量及進度。

2.1 檢修作業(yè)安全把控

檢修作業(yè)的安全把控是監(jiān)理方工作的重中之重。蘇通GIL管廊檢修安全風險有臨近帶電體作業(yè)、高壓試驗、起重及高空作業(yè)等，主要涉及南牽引站、北牽引站的引線的斷復引、加掛接地線、懸瓷測零、通流回路接頭直阻測量、避雷器直流8 mA下參考電壓U及75%U8 mA下直流泄漏電流I（μA）試驗、主回路直流電阻測量等項目。

在起重及高空作業(yè)中，監(jiān)理方應對以下方面嚴格把控：（1）起重機械的站位及大臂的幅度、角度等應與三措一案的要求一致，吊車必須接地；（2）作業(yè)過程中應嚴格控制與帶電設備的距離大于安全距離；（3）起重指揮時，吊籠內(nèi)高空作業(yè)人員應與報審人員相一致，安全帶應高掛低用，懸掛點為吊車的吊鉤，而非吊籠上。

監(jiān)理方務必加強對臨近帶電體作業(yè)的管控。GIL管廊檢修為特高壓設備輪停檢修，泰吳I線和泰吳II線之間的感應電流較大，根據(jù)檢修過程中的實際測量，當南北兩牽引站感應電流快速釋放裝置處于合閘狀態(tài)時，對南北牽引站與外線路1號桿塔之間加設的安保地線的電流值進行測量，其接地電流可達35 A左右。因此，監(jiān)理方應加強對臨近帶電體作業(yè)的安全旁站，高空臨近帶電體作業(yè)時應要求施工人員穿屏蔽服、帶個人保安地線。高壓試驗主要包括避雷器直流8 mA下參考電壓U及75%U8 mA下直流泄漏電流I（μA）試驗、主回路直流電阻測試等試驗項目，在試驗過程中，監(jiān)理方應加強巡視，要求施工單位落實好安全監(jiān)護制度，設置安全警戒線，配置相關的絕緣墊、絕緣手套，除試驗人員外不得進入警戒區(qū)內(nèi)。

2.2 檢修作業(yè)進度把控

蘇通GIL管廊為華東地區(qū)特高壓環(huán)網(wǎng)的咽喉工程，其檢修時間由國家調(diào)度中心進行批復。工期一旦批復，進行調(diào)整延期難度較大。監(jiān)理方應要求施工單位編制詳細的每日檢修進度計劃及橫道圖，并進行跟蹤。GIL管廊檢修工作中，關鍵工作和關鍵線路為200多個GIL氣室的表計校驗和氣體分析工作，監(jiān)理方應對首日的表計校驗和氣體分析的完成量進行統(tǒng)計分析。若發(fā)現(xiàn)進度滯后，及時要求施工單位增加檢修儀器與檢修人員。監(jiān)理方應在每日召開的檢修例會中，對進度完成情況進行分析，除了關鍵工作外，同時還應關注重要缺陷項目、受天氣影響較大的工作等，并及時根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整工作安排，確保檢修進度安排合理、關鍵路徑持續(xù)優(yōu)化。

2.3 檢修作業(yè)質(zhì)量把控

監(jiān)理方應在檢修過程中重點跟蹤及關注關鍵設備回路的檢修質(zhì)量和工藝控制情況。重點包括以下內(nèi)容。

（1）對于通流回路接頭直阻測量、力矩檢查、接頭拆卸及打磨處理、接頭復緊、直阻復測等工作。監(jiān)理人應要求施工單位及時做好原始數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)整理分析工作。在電力系統(tǒng)中，搭接面由于接觸情況不好而發(fā)熱的情況時有發(fā)生，甚至會導致停運，力矩檢查及直阻測試是檢查搭接面搭接情況的有效手段，監(jiān)理方應對力矩進行抽查、將直阻測試值與基建時期的試驗結果進行對比分析。

（2）管廊內(nèi)GIL單相設備長約6 km，GIL外殼設備直徑不足900 mm，內(nèi)部為導體，電壓為特高壓1 000 kV，因此內(nèi)部SF6氣體的狀態(tài)至關重要，監(jiān)理方應抓好GIL設備中SF6的含水量、分解物、純度試驗的旁站工作，如發(fā)現(xiàn)氣體情況異常，應及時告知業(yè)主單位并協(xié)助進行分析，探討是否需要進行此氣室的換氣工作。

（3）做好GIL設備中SF6密度繼電器校驗工作。在檢修時，監(jiān)理方應提醒施工單位，蘇通GIL管廊不同氣室額定壓力不同，其氣室壓力低報警值及壓力低報警解除壓力值也不相同，校驗完成后要求施工方做好SF6密度繼電器動作值試驗記錄。

（4）蘇通GIL管廊的長約6 km，監(jiān)理方應做好主回路電阻測量的旁站工作。主回路電阻測量試驗采用特制的大容量回路電阻測試儀，測試電流不小于300 A，試驗完成后，監(jiān)理方應檢查測試值。其值應符合產(chǎn)品技術條件的規(guī)定，并不得超過出廠實測值的120%且同等情況下橫向比較無明顯差異。

（5）監(jiān)理方應檢查停電區(qū)域一二次設備接線盒、端子箱、機構箱進水及絕緣受潮情況，必要時要求施工單位更換密封墊、做好修復封堵措施，做好密封防潮措施。

（6）監(jiān)理方應重點關注設備消缺工作情況，每日統(tǒng)計消缺情況，跟蹤各責任單位消缺進展情況；對于檢修過程中發(fā)現(xiàn)的缺陷，協(xié)調(diào)施工責任單位及時進行消除。

3 檢修驗收階段

3.1 現(xiàn)場驗收階段

檢修完成后，監(jiān)理應會同業(yè)主單位、施工單位、設備廠家等共同進行驗收，在驗收時，要重點關注消缺工作的閉環(huán)情況，檢查原有缺陷和檢修過程中新發(fā)現(xiàn)的缺陷是否全部完成整改閉環(huán)工作，其他例行檢修、特殊檢修項目等還是否存在遺漏的情況。監(jiān)理人在蘇通GIL管廊送電操作前，需組織有關單位完善帶電試運簽證，對于設備標識牌、電纜標識牌、孔洞封堵、SF6壓力表數(shù)值等再次進行確認，簽字完成后，由業(yè)主單位向國家調(diào)度中心報竣工，進行送電操作。

3.2 文件資料報驗

施工單位對文件資料，尤其是試驗報告的報驗往往不夠重視，而試驗報告是檢驗電氣設備狀態(tài)的重要參數(shù)，亦是下一年檢修的重要參照標準。根據(jù)其他特高壓檢修經(jīng)驗，施工單位往往在檢修結束送電完成后才開始把資料補過來，忽視了報驗資料的時效性。報驗資料不及時會導致一些原始數(shù)據(jù)丟失，產(chǎn)生絕緣電阻值、機械操作動作時間與實際不符、數(shù)據(jù)隨意編造的問題。因此，監(jiān)理人在抓現(xiàn)場的同時，對相關的報驗資料、試驗資料也不能放松。監(jiān)理人應要求施工單位在驗收完成后及時上報資料，并進行審核，只有這樣，才能提高歸檔資料的質(zhì)量。

4 結 語

1 000 kV蘇通GIL管廊工程是華東地區(qū)特高壓交流環(huán)網(wǎng)合環(huán)運行的“咽喉要道”和控制性工程，其對華東地區(qū)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定意義極其重大。做好年度檢修工作是確保其迎峰度夏大負荷時期電氣設備穩(wěn)定運行的重要保障。這不僅要求監(jiān)理人具有一定的特高壓檢修監(jiān)理的專業(yè)知識，更要求監(jiān)理人具有高度的敬業(yè)精神，在檢修施工中，加大巡視和旁站的次數(shù)，嚴把安全質(zhì)量關，及時發(fā)現(xiàn)隱患，確保工程安全。