文／本刊評(píng)論員

1905年，世界上第一座加油站圣路易斯汽車加油站在美國誕生。那個(gè)時(shí)候的加油員要先用重力注油罐連通上一根橡膠軟管，然后再通過橡膠軟管給汽車加油。這些加油設(shè)備雖然非常簡(jiǎn)陋粗糙，但在當(dāng)年卻給開車人帶來了極大的方便。大約20年后，美孚石油公司在我國上海市興建了中國第一座商業(yè)加油站。當(dāng)時(shí)這座占地面積僅有15平方米，加油站設(shè)備也很簡(jiǎn)陋，服務(wù)更是談不上。

一個(gè)多世紀(jì)過去了，時(shí)移世易，隨著互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國各行各業(yè)都如火如荼地開展起產(chǎn)業(yè)升級(jí)及智能化改造。加油站也不例外，智慧油站成為了業(yè)界炙手可熱的話題。

在硬件提升的同時(shí)，因?yàn)橄M(fèi)升級(jí)和競(jìng)爭(zhēng)加劇，加油站完全打破了站里只加油的傳統(tǒng)思維框架，進(jìn)入了服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，不斷豐富服務(wù)內(nèi)容、創(chuàng)新服務(wù)手段，朝著“人·車·生活”一體化、產(chǎn)品價(jià)格市場(chǎng)化、營銷渠道多元化、銷售管理一體化、交易媒介智能化、購物過程娛樂化、傳統(tǒng)管理與精益生產(chǎn)相融合的方向發(fā)展。

100多年來，雖然油站的站容站貌等硬件設(shè)備日新月異，管理銷售手段與服務(wù)等軟實(shí)力也在一步步提升，但是加油站存在的商業(yè)目的從來沒有改變，那就是最大限度地多賣油、賣好油，提高零售拓市增效能力，賺取更多的利潤。

為了提高零售拓市的能力，所有的石油公司都很注重發(fā)揮骨干油站在基礎(chǔ)管理、品牌提升的標(biāo)桿示范作用。尤其是年銷量達(dá)到萬噸以上的加油站，因?yàn)橐?guī)模較大，資源豐富，占有客戶數(shù)量較多，在所在片區(qū)形成了一定的品牌影響力，更值得重視。

位于哈爾濱的友誼站就是這樣一座骨干站。

友誼站是中國石油油品年銷量達(dá)到3萬噸以上的特類站，是黑龍江省油品銷售企業(yè)的龍頭，油品年銷量在銷售板塊的純汽油站中連續(xù)兩年位居全國第2名。全站每天要給大約4000輛車加油，每位加油員要提槍285次。無論油品還是非油品銷售，無論現(xiàn)場(chǎng)效率還是員工素質(zhì)，友誼站都勇奪先鋒。

友誼站不僅自己優(yōu)秀，而且通過不斷提質(zhì)增效帶動(dòng)了片區(qū)一年油品銷量達(dá)到20萬噸、非油銷售額超過2500萬元。

這就是榜樣的力量，這就是萬噸站的輻射作用。無怪乎，“友誼第一”已經(jīng)在哈爾濱公司形成了共識(shí)。

友誼站為何能夠源源不斷地攀登高峰，不僅僅源于它得天獨(dú)厚的地理位置與精細(xì)精準(zhǔn)的營銷方略，更源于它對(duì)石油精神、鐵人精神的自覺追求，以及在此基礎(chǔ)上誕生的奉獻(xiàn)精神、奮斗精神、擔(dān)當(dāng)精神。

預(yù)計(jì)，國內(nèi)成品油資源供大于求的基本面長(zhǎng)期存在，市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)長(zhǎng)期存在，所有的成品油銷售企業(yè)都需要發(fā)揚(yáng)這種精神。

在這種層面上來說，友誼站值得點(diǎn)贊與學(xué)習(xí)。