趙鋒

摘? 要：本文分析了交通工程施工現(xiàn)場管理的重要性、特點(diǎn)及其作用，闡述了交通工程施工現(xiàn)場管理的常見問題，并提出了交通工程施工現(xiàn)場管理工作的相應(yīng)對策，以供大家參考借鑒。

關(guān)鍵詞：交通工程;施工;現(xiàn)場管理;問題;對策

交通工程是城市建設(shè)發(fā)展過程中所需的重要基礎(chǔ)設(shè)施，這一工程的有效建設(shè)，能夠在很大程度上保障交通工程安全，減少安全事故。因此，相關(guān)施工單位需要提高對交通工程施工質(zhì)量的重視程度，可以通過完善施工質(zhì)量管理制度、優(yōu)化管理手段等多種方式，提高交通工程施工管理的有效性，為交通工程的施工質(zhì)量提供良好的保障。

1、交通工程施工現(xiàn)場管理的重要性

1.1保障工程的建設(shè)效益

在建設(shè)整體的交通工程期間，施工企業(yè)若沒有對施工管理工作的強(qiáng)化投入高度的重視，也沒有充分掌握管理的重點(diǎn)，將可能造成質(zhì)量問題或發(fā)生安全事故，給工程和施工企業(yè)帶來不小的損失。而完善、健全的施工制度，能夠?qū)M(jìn)度管理、成本管理、人員管理、安全管理、材料管理及以質(zhì)量管理等重點(diǎn)充分掌握。要對施工管理的必要性有所明確，這對施工的規(guī)范起到有利的促進(jìn)作用，使施工者能夠遵守管理制度，重視新工藝、新技術(shù)的運(yùn)用，將施工任務(wù)順利完成，提高交通工程的整體效益。

1.2有效規(guī)范工程施工

如果不重視交通工程的施工管理工作，將會造成施工者不遵守規(guī)范制度開展施工，造成施工現(xiàn)場過于混亂，隨意擺放施工設(shè)施與材料，進(jìn)而造成施工進(jìn)度的延誤，無法對質(zhì)量做出保障。所以，對施工管理的重要性做出明確，將施工現(xiàn)場作為依據(jù)，強(qiáng)化安全、材料、質(zhì)量管理，可以對工程的施工作業(yè)做出規(guī)范。

2、交通工程施工現(xiàn)場管理的特點(diǎn)及其作用

交通工程有著自己的獨(dú)有特點(diǎn)，交通工程的施工現(xiàn)場管理不僅僅是一場繁雜的工作，也是一項(xiàng)具有經(jīng)濟(jì)性的活動，流動能力快、費(fèi)用高、周期長、相互協(xié)作要求高。交通工程的現(xiàn)場管理受很多因素的影響。它涉及到很多的社會以及自然方面的因素，并且會受到當(dāng)前技術(shù)水平的影響。交通工程的施工現(xiàn)場管理被理解為是工程施工管理的核心內(nèi)容。若想達(dá)到所期望的保質(zhì)保量和低消耗的目標(biāo)，施工單位就要制定合適的現(xiàn)場管理制度。所以說科學(xué)的合適的管理不僅會給其帶來不菲的利益，同時(shí)也會加大其影響力。交通工程施工現(xiàn)場的施工管理是交通工程的施工質(zhì)量的重要前提，也就是說，只有施工管理的體系越來越完善，交通工程施工才可以有序進(jìn)行下去;如果缺少了科學(xué)的施工管理體系，就將會使得竣工日期拖延，施工質(zhì)量的下降。

3、交通工程施工現(xiàn)場管理的常見問題

3.1施工人員安全意識不足

3.1.1很多施工單位甚至忽視了安全意識，把追求利潤最大化作為工程建設(shè)的首要目標(biāo)。

3.1.2為了方便對本項(xiàng)目的施工要求，隨意更改設(shè)計(jì)圖紙。這也直接導(dǎo)致了工程施工過程中的安全隱患，當(dāng)真正發(fā)生安全事故時(shí)才意識到事故的嚴(yán)重性。

道路交通開發(fā)和施工的這一階段，雖然在到達(dá)現(xiàn)場之前進(jìn)行了一些簡單的安全培訓(xùn)，但參與建筑工作的大多數(shù)人是農(nóng)村到城市的體力工人，培訓(xùn)側(cè)重于安全技術(shù)和系統(tǒng)，而較少注意到提高對工人安全建筑的認(rèn)識。由于施工人員素質(zhì)差，除了個(gè)人的安全意識外，還沒有得到良好的系統(tǒng)安全培訓(xùn)，這可能危及生命，并在施工過程中發(fā)生安全事件時(shí)損害項(xiàng)目的成功發(fā)展。

3.2施工管理監(jiān)督機(jī)制問題

為促使交通工程及早順利完成施工作業(yè)，需構(gòu)建科學(xué)施工管理機(jī)制，施工期間會遇到不同類型的安全問題，究其原因和多方面因素存在聯(lián)系，比如：施工現(xiàn)場管理不到位、監(jiān)督不到位等因素。施工期間如果管理人員沒有提前編制管理方案，會使得物資不能得到很好的調(diào)配，這時(shí)則會對工程正常工作構(gòu)成直接影響，而且易致使施工時(shí)間延長。與此同時(shí)，部分施工人員現(xiàn)場監(jiān)督、檢查時(shí)，存在違規(guī)操作、違章操作的可能，若是沒有在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并處理，必然會對后續(xù)工作構(gòu)成直接影響。

3.3項(xiàng)目缺乏有效的監(jiān)督管理體系

如果沒有一個(gè)完整的科學(xué)管理系統(tǒng)，工地就無法得到有效管理。盡管在部分工地建立了管理制度，但在執(zhí)行方面往往存在缺陷或標(biāo)準(zhǔn)不合規(guī)定之處，最終結(jié)果是虛假的。甚至出現(xiàn)了未經(jīng)許可離開工地等現(xiàn)象，使他們?nèi)菀装l(fā)生安全事件。與此同時(shí)，一些工地沒有得到檢查，維修維護(hù)所需的建筑設(shè)備由于缺乏相對正規(guī)的系統(tǒng)來監(jiān)督，因此運(yùn)輸工作很容易導(dǎo)致質(zhì)量控制和由此產(chǎn)生的安全問題。因此，運(yùn)輸工程和監(jiān)督單位需要采取有效措施，建立一個(gè)科學(xué)上可行的監(jiān)測和管理系統(tǒng)。

4、交通工程施工現(xiàn)場管理工作的問題對策

4.1工作人員的安全意識

新員工入職時(shí)應(yīng)培養(yǎng)其安全意識，并通過技術(shù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)定期工作，確保在施工過程中做好教育。經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)合格后，方可上崗。同時(shí)，要重視對在崗職工的教育和培訓(xùn)，不斷提高職工的安全防護(hù)意識，在施工過程中按照安全操作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。如果員工需要更換崗位和調(diào)整，除了認(rèn)真記錄外，還必須確保團(tuán)隊(duì)員工按照生產(chǎn)要求和專業(yè)進(jìn)行個(gè)性化工作，并規(guī)范使用機(jī)械設(shè)備，特別是：，要注意容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)。

4.2施工質(zhì)量管控

施工前實(shí)施安全控制，重點(diǎn)對原材料、施工設(shè)備、施工設(shè)計(jì)等進(jìn)行管理和控制，對采購的不同原材料進(jìn)行監(jiān)控和加工。在采購期間，應(yīng)選擇資質(zhì)較好的廠家對采購的原材料進(jìn)行質(zhì)量檢測，以有效保證建筑材料的質(zhì)量。同時(shí)在實(shí)際設(shè)計(jì)中對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，提高對施工段管線的重視程度，使設(shè)計(jì)更具可行性。同時(shí)，要認(rèn)真落實(shí)施工過程中的安全控制，做好各關(guān)鍵點(diǎn)的控制，提高安全管理效率。此外，還應(yīng)參照總體規(guī)劃的目標(biāo)跟蹤工程進(jìn)度，以提高施工的安全性和質(zhì)量，實(shí)施竣工后的安全控制，并以驗(yàn)收的形式加強(qiáng)管理。如果工程質(zhì)量驗(yàn)收不合格，禁止投入使用，以減少安全事故的發(fā)生。

4.3監(jiān)管機(jī)制

堅(jiān)持公開透明的原則對交通工程施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，要求相關(guān)監(jiān)管部門按照施工企業(yè)的要求開展招投標(biāo)工作，防止施工企業(yè)和機(jī)構(gòu)產(chǎn)生行為空間。此外，要認(rèn)真落實(shí)預(yù)防、監(jiān)督和防腐敗工作，正視防腐蝕問題，完善投資項(xiàng)目招投標(biāo)管理、公眾投訴和舉報(bào)工作，制定科學(xué)可行的招投標(biāo)機(jī)制。

4.4施工材料管理

做好交通工程施工現(xiàn)場的材料管理。進(jìn)場前聯(lián)系現(xiàn)場進(jìn)度進(jìn)行管理，將材料堆放在施工平面布置圖的預(yù)定區(qū)域，進(jìn)場前接受質(zhì)量檢驗(yàn)，并采取抽檢+全檢的方式進(jìn)行處理，避免不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場的問題。此外，還應(yīng)統(tǒng)計(jì)進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料數(shù)量和種類，結(jié)合施工進(jìn)度和施工材料出庫單發(fā)放和使用材料，促進(jìn)材料的合理利用。

4.5管理機(jī)構(gòu)

構(gòu)建交通工程施工現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)，遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范制定工程現(xiàn)場管理機(jī)制、工程現(xiàn)場管理程序，使得工程施工現(xiàn)場分工合理，重視不同工種配合。建議所有施工班組均構(gòu)建層級考核機(jī)制，旨在按施工設(shè)計(jì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)工作，更好的維護(hù)施工企業(yè)的效益。因工程施工現(xiàn)場存在較多不確定因素，因而會在一定程度上對施工人員生命安全構(gòu)成威脅，交通工程現(xiàn)場管理涉及施工企業(yè)不同崗位工作人員、施工現(xiàn)場工作人員，具有施工時(shí)間長特點(diǎn)，因而更加易于受到外部因素所影響。針對于此，交通工程現(xiàn)場管理存在一定的挑戰(zhàn)性，出現(xiàn)安全事故的概率加大，這時(shí)必然會對工作人員的安全問題、經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成直接影響，在一定程度上阻滯國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。除此之外，要求相關(guān)工作人員遵循國家安全法律法規(guī)，編制完善的管理機(jī)構(gòu)，從而從根本上提高工程施工現(xiàn)場管理效率。

5、結(jié)束語

綜上所述，我們需深入分析、研究，構(gòu)建相應(yīng)的管理機(jī)制、加強(qiáng)施工材料管理、提高工作人員安全意識，同時(shí)進(jìn)行施工質(zhì)量管理、控制等路徑，進(jìn)行交通工程施工現(xiàn)場管理優(yōu)化工作，維護(hù)交通工程的效益。

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