常懷忠

摘要： 道路橋梁工程中軟土地基的處理非常重要，軟土地基強度低、穩(wěn)定性差、具有明顯的流變性，因此軟土地基容易出現(xiàn)剪切破壞現(xiàn)象，進而導致路基塌陷、沉降等問題，嚴重影響道路橋梁的運行安全。為保證道路橋梁軟土地基處理滿足相關(guān)規(guī)范和設(shè)計要求，路基工程施工管理工作的重要性不言而喻，其管控效果直接關(guān)系著道路橋梁軟土地基處理效果，路基工程建設(shè)能否達到預期效果也會直接受到影響。本文主要就軟土地基施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用進行了分析。

關(guān)鍵詞：軟土地基施工技術(shù);道路橋梁;施工

引言

道路橋梁建設(shè)中地基施工質(zhì)量尤為重要，實際上道路橋梁施工很容易受到軟土地基影響，軟土地基的承載力較弱，受外力很容易出現(xiàn)沉降。軟土地基穩(wěn)定性和承載力差，具有易變形、強度不高的特點，為了讓軟土地基具有符合道路橋梁建設(shè)的強度，需要采取科學的處理技術(shù)和方案對其進行加固。

1道路橋梁工程施工中常見軟土地基危害

軟土地基作為建筑強度較差、壓縮性較強的一種土層結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)階段的道路橋梁工程建設(shè)中較為常見。為了有效保障道路橋梁路面的穩(wěn)定性，延長道路橋梁使用壽命，需要根據(jù)軟土地基強度較低、淤泥質(zhì)土以及透水性較差的特點，對其危害進行分析。軟土地基施工難度相對較大，在進行軟土地基施工建設(shè)時，相關(guān)施工單位需要結(jié)合以往道路橋梁工程建設(shè)中軟土地基施工經(jīng)驗，對軟土地基所造成的安全隱患現(xiàn)象加強分析，從而使路基穩(wěn)定性和安全性得以保障。軟土地基首先會對道路穩(wěn)定性造成不利影響，進而對路面路基的安全性造成威脅，使路面出現(xiàn)整體或部分塌方現(xiàn)象，以及因道路橋梁失穩(wěn)而影響正常使用。另外軟土地基會導致道路橋梁出現(xiàn)變形、沉降等，帶來安全運行風險。其形成的主要原因是軟土地基強度較差，土的荷載力相對較弱。因此，相關(guān)施工人員需要對軟土地基相關(guān)處理技術(shù)加強運用，對軟土地基中存在的不可靠因素進行改善，使道路橋梁的安全、穩(wěn)定性得到最大程度保障，進一步保證車輛行駛的安全性以及道路橋梁的使用壽命。

2軟土地基施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用

2.1換填墊層

此處理技術(shù)在軟土地基改造工程中加以運用時，應(yīng)通過開挖處理，將地基中不符合強度要求的軟土移除，并利用符合工程強度要求的土質(zhì)進行換填。在實際作業(yè)過程中，首先需要保證土質(zhì)的挖掘厚度，通常應(yīng)保證土質(zhì)厚度在0.5～3m，一旦出現(xiàn)深度過淺或過深，此處理方法都不適用。開挖深度確定后還應(yīng)詳細勘察和分析整個施工現(xiàn)場的狀況，此處理技術(shù)主要適用于濕陷性黃土、淤泥以及暗溝等環(huán)境，在其他軟土層中應(yīng)用效果不明顯。其次在道路橋梁工程實施過程中，應(yīng)結(jié)合荷載量對回填進行分析，不同情況所選擇的回填材料也有所不同，具體施工過程也存在差異，為了使處理技術(shù)能夠更好地發(fā)揮作用，可采用事先挖掘排水溝的方式避免出現(xiàn)地表水、地下水外滲的情況。針對一些軟土土質(zhì)極容易出現(xiàn)的傾斜問題，需要分層次、分步驟地進行土質(zhì)回填，通過替換和調(diào)整土壤的特質(zhì)，使軟土地基特征得到有效改善。但此處理技術(shù)存在工程量相對較大、操作較難并且造價較高等不足，在需要進行大面積整片軟土地基處理時，此處理技術(shù)適應(yīng)性不足。

2.2置換強夯

對于含水量較高及孔隙較大的軟土地基，可采用普通強夯或置換強夯的處理技術(shù)。對于含水率大于25%的軟土地基，可根據(jù)工藝試驗結(jié)果，對一定范圍內(nèi)的軟弱黏性土地基進行置換強夯或重錘強夯處理。在巨大的沖擊能作用下，土層中形成極大的沖擊波和壓力，有效壓縮土體孔隙，并在夯擊點周圍的一定深度內(nèi)形成裂隙，成為良好的排水通道，有利于土中的孔隙水及時排出，使土體能夠快速固結(jié)。通過此處理技術(shù)的運用，能夠一定程度提高地基承載力，使其壓縮性降低。此處理技術(shù)適用于地基深度在0～5m的軟土地基，具有處理深度較大、速度快的優(yōu)勢，但造價成本較高。

2.3排水固結(jié)處理技術(shù)

在實際施工中，提高軟土地基可以采用排水固結(jié)的方式，這種方式能夠有效提升地基強度，施工前，應(yīng)當做好排水工作，確?？紫端梢皂樌懦?，這就需要在施工現(xiàn)場提前做好加載預壓工作。加載預壓環(huán)節(jié)需要在軟土地基中豎向設(shè)置排水管道，并且逐級加載其重量，以此保證積水能夠順利排出，軟土地基經(jīng)過排水固結(jié)方式進行加固，有效增強了地基抗剪強度，進而提升軟土地基穩(wěn)定性。同時也可以進一步改善地基沉降問題。現(xiàn)階段，排水固結(jié)方式常用的方式有豎向排水和水平排水兩種方式，通常情況下會選擇降低水位和聯(lián)合法進行加壓，部分施工企業(yè)也會根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用推載法、真空法進行施工。為此，選擇加壓方式應(yīng)當根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況決定，促使施工效果能夠滿足相關(guān)技術(shù)要求。

2.4加筋土處理技術(shù)

加筋土方式是利用柵格、土工織物等工具對軟土地基進行處理，通過柵格、土工織物等物質(zhì)添加到地基中，促使這些物質(zhì)與軟地基形成一個整體，進而起到擴散軟路基壓力的作用，以此提升路基的承載力。這種地基處理方式經(jīng)常被應(yīng)用在回填土形成路堤中，在用在軟土地基、黏性土地基、沙土地基中應(yīng)用較為廣泛。采用柵格、土工織物時可以與砂墊層同時使用，將二者視為同一層，以此實現(xiàn)傳遞荷載的目的。墊層與其他層面具有一定的差異，為此可以將帶有柵格、土工織物的砂墊層作為搭建路堤的柔性基礎(chǔ)，在采用軟土固結(jié)排水技術(shù)處理軟土地基時，也可以將其作為排水層。墊層處理可以提高路基性能和均勻性，同時也可以提高施工速度和質(zhì)量，一定程度上可以起到縮短工期的作用，可以保證道路橋梁在最短時間內(nèi)恢復通行。

2.5無排水砂墊層真空預壓法

依托于過去真空堆載預壓形式發(fā)展而來的無排水砂墊板真空預壓力法，在之前的道路橋梁軟土地基處理當中，施工人員運用了真空堆載的預壓形式，首先將砂墊板敷設(shè)于地面的表層，然后再將排水管道布設(shè)于其周圍，以便可以確保將空氣和管線予以分離，然后通過不透氣的密閉層，在土層里面充分的埋設(shè)，再通過在埋設(shè)于水泥土層當中的吸水管利用最大真空度的裝置將壓縮空氣吸盡，使之形成真空狀態(tài)，便會起到提高地基效應(yīng)能力的功效。在實行最大真空度抽取環(huán)節(jié)中，施工必須對土地表層的砂墊板等產(chǎn)生最大負壓，以確保在土層里面的排氣水管道等滿足最嚴格的差異壓條件。如此一來，在使得土層內(nèi)剩余水份得以順暢排除的時候，又可以對土壤結(jié)構(gòu)提供更高效的固結(jié)。相較于無排放砂墊板的最大真空度預壓形式而言，最大的優(yōu)點就在于，不需施工設(shè)置砂墊板等環(huán)節(jié)，在實踐使用過程當中，可以直接在工地完成施工。通過將塑膠打插在排水管板上，并加以合理的固定，或者是通過對鄰近二列的塑料排水板，增加其水平管路，再把排水管板與水平管路中間的裸露部分，利用鏈路管理并連通即行。

結(jié)束語

綜上所述，地基施工質(zhì)量對道路橋梁整體施工質(zhì)量起到至關(guān)重要的作用，軟土地基施工需要根據(jù)現(xiàn)場實際情況選擇施工技術(shù)。在道路橋梁上軟地基施工中除了選擇合適的施工技術(shù)，還需要保證技術(shù)操作的規(guī)范性，同時做好現(xiàn)場勘察以及施工驗收工作，以此保證道路橋梁整體施工效果。

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