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傳熱系數(shù)對低碳鋼熱軋過程的影響

2021-03-16 06:55李啟堯胡玉坤
山東冶金 2021年1期
關(guān)鍵詞:低碳鋼軋件軋輥

李啟堯,胡玉坤

(邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河北 邢臺054000)

1 前 言

隨著社會的發(fā)展,中國鋼鐵產(chǎn)能包括熱軋帶鋼處于低端產(chǎn)品過剩,高端產(chǎn)品緊缺的狀態(tài),各大鋼廠現(xiàn)已調(diào)整發(fā)展方向,以提質(zhì)增效為目標(biāo),降低成本,加大科研力度,沖擊高端市場[1]。其中熱軋低碳鋼擁有廣闊的市場應(yīng)用前景,在建筑工業(yè)、汽車工業(yè)和機械裝備制造業(yè)等領(lǐng)域用量巨大[2]。在低碳鋼熱軋生產(chǎn)過程中,傳熱系數(shù)是影響軋制過程中金屬流動性和軋制溫度的重要參數(shù)[3]。目前對熱軋過程傳熱系數(shù)的研究甚少,因此對熱軋過程中傳熱系數(shù)的研究很有意義。

軋制過程是一個復(fù)雜的非線性、多變量之間強耦合的過程,單純采用試驗法研究,會導(dǎo)致材料和設(shè)備的浪費,增加研究成本。近年來,有限元理論不斷發(fā)展和完善,采用有限元軟件進行工藝模擬可以提高研發(fā)效率,降低研發(fā)成本[4]。本文利用DEFORM-3D三維有限元數(shù)值模擬軟件研究傳熱系數(shù)對低碳鋼熱軋過程的影響。

2 建立有限元模型

2.1 建立三維幾何模型

利用DEFORM-3D 軟件提供的Shape Rolling模塊實施模擬試驗,根據(jù)某廠生產(chǎn)低碳鋼Q235 熱軋產(chǎn)線的數(shù)據(jù),設(shè)置軋輥直徑750 mm,輥身長度950 mm,軋件厚度100 mm、寬度600 mm、長度700 mm。由于帶鋼軋制過程是上、下兩個軋輥對稱軋制,且軋件與軋輥的接觸關(guān)系左右對稱,為了減少有限元模型的節(jié)點數(shù)量、節(jié)省計算機的存儲容量和縮短模擬計算時間,最終對帶鋼軋制過程進行1/4 建模。

2.2 模擬參數(shù)和邊界條件設(shè)置

DEFORM-3D 自帶強大的材料數(shù)據(jù)庫,軋件材料選擇常用低碳鋼Q235,因軋制過程中軋件的塑性變形大,彈性變形相對來說很小,可忽略不計,因此將其設(shè)為剛塑性材料,軋件溫度根據(jù)生產(chǎn)實際設(shè)為1 150 ℃;而軋輥在加工過程中僅發(fā)生彈性變形,變形相對于熱軋板坯來說較小,可以忽略不計,因此軋輥設(shè)置成剛性材料,材料模型選擇DIE MATERIAL 中H-13,軋輥溫度設(shè)置為60 ℃,速度設(shè)為10 r/min。根據(jù)現(xiàn)場的軋制情況,摩擦系數(shù)設(shè)0.5。為了驗證傳熱系數(shù)對軋制過程的影響,試驗采用單一變量法,保證其他參數(shù)不變的前提下,傳熱系數(shù)分別設(shè)置為0、10、20 kW/(m2·K)。

2.3 模擬軋制過程

低碳鋼的熱軋過程,包含軋件咬入、平穩(wěn)軋制和軋件拋出3個階段。在熱軋情況下,軋件的壓下量大,僅靠軋件與軋輥間的摩擦力很難實現(xiàn)板材的自然咬入。為了克服這種現(xiàn)象實現(xiàn)粗軋過程,有限元模擬中常采用兩種方法來使軋件實現(xiàn)咬入環(huán)節(jié)。一是給軋件設(shè)置1個小于軋輥轉(zhuǎn)速的初速度,使軋件自身運動至輥縫實現(xiàn)咬入;二是采用強迫咬入法,在軋件后方設(shè)置1 個剛性材料,如1 個推板,給其適當(dāng)速度(比軋輥的線速度?。?,相當(dāng)于在實際試驗中外加推力,強迫帶鋼進入輥縫,由于軋輥速度大于推板速度,當(dāng)帶鋼咬入軋輥以后,推板將與帶鋼分離,隨后帶鋼在摩擦力作用下進入穩(wěn)態(tài)軋制。本文采用第二種方法實現(xiàn)軋制過程。

3 模擬結(jié)果及分析

熱軋溫度對低碳鋼軋制過程有重要影響。加熱溫度越高,軋件的變形抗力越小,越有利于減小軋制過程的軋制力,增加軋輥使用壽命;但是溫度也不能過高,否則軋件氧化嚴(yán)重,氧化鐵皮增加,增加損耗的同時也會影響軋件表面質(zhì)量。合適的軋制溫度對軋件的微觀組織也有重要影響,加熱溫度高,奧氏體晶粒粗大,冷卻后形成的鐵素體和珠光體晶粒也粗大,從而導(dǎo)致力學(xué)性能變差。

3.1 傳熱系數(shù)對軋件溫度的影響規(guī)律

軋制過程中引起溫度變化是多因素共同作用的結(jié)果。一方面接觸熱傳遞,空氣對流,熱輻射使軋件溫度降低;另一方面軋制時軋輥擠壓軋件產(chǎn)生塑性變形功和軋輥與軋件的摩擦力做功使軋件溫度升高。在使軋件溫度降低的因素中,因為軋件與軋輥溫度差大,同屬金屬材質(zhì),傳熱系數(shù)是空氣介質(zhì)的數(shù)倍,所以軋輥與軋件接觸熱散失熱量遠大于空氣對流和熱輻射。為減小計算量,忽略了空氣對流和熱輻射的作用。

根據(jù)建立的有限元模型進行計算,接觸傳熱系數(shù)K分別設(shè)置為0、10、20 kW/(m2·K)。不同的傳熱系數(shù)下軋件溫度分布不同,根據(jù)軋件溫度變化云圖可以宏觀了解軋制過程中軋件的溫度變化。當(dāng)K設(shè)置為0 時,這是一個理想狀態(tài),意味著軋輥與軋件之間是一個絕熱狀態(tài),不會有熱量的傳遞,因為忽略了空氣對流和熱輻射,所以此時軋件沒有能量損失。金屬在軋輥擠壓下發(fā)生塑性變形以及軋輥和軋件相互之間的摩擦都會產(chǎn)生大量熱量,使得軋件接觸變形區(qū)溫度升高,且表面溫度高于內(nèi)部溫度。當(dāng)K設(shè)置為10 kW/(m2·K)或20 kW/(m2·K)時,低溫軋輥與高溫軋件接觸時軋件散熱明顯,接觸區(qū)軋件溫度降低明顯。但隨著軋制過程的進行,軋件表面溫度又有所回升。

為對軋件溫度變化進行定量分析,在軋件同一橫截面的表面位置和心部位置取點,利用DEFORM-3D點追蹤功能獲取軋制過程中表面和心部溫度的變化,如圖1 所示。整體來看,無論表面還是心部,溫度均隨傳熱系數(shù)的增大而降低。在K=0時,軋輥接觸軋件時無散熱,隨著軋制過程的發(fā)生,軋件在塑性變形和摩擦力的作用下,溫度迅速升高,在出口處達到最高約1 165 ℃,心部溫度變化與表面基本一致,但是心部沒有摩擦力作用,所以心部溫度升高較表面處低,出口溫度約1 160 ℃。當(dāng)K=10 kW/(m2·K)時,有接觸散熱,當(dāng)?shù)蜏剀堓伵c高溫軋件接觸時,溫差較大,產(chǎn)生強烈的熱傳遞,軋件表面溫度迅速降低,傳熱系數(shù)越大,溫度降低越明顯,這個過程中塑性變形和相互之間的摩擦產(chǎn)生的熱量遠小于接觸熱傳遞所散失的熱量,軋件瞬間溫度降至約1 090 ℃。但是隨著軋制過程的進行,表面溫度又逐漸升高,最終穩(wěn)定在1 125 ℃附近,這是因為軋件心部離表面較遠,不存在與軋輥的熱傳遞現(xiàn)象,并且受到軋輥擠壓做功,溫度略有升高,此時軋件內(nèi)外溫差大,通過軋件內(nèi)部熱傳遞,使軋件內(nèi)外溫度趨于一致。當(dāng)K=20 kW/(m2·K)時,軋件溫度變化趨勢與K=10 kW/(m2·K)時一致,因傳熱系數(shù)較大,所以當(dāng)軋輥與軋件接觸時軋件溫度下降較大,軋件最低溫度約1 048 ℃,由于軋件內(nèi)外溫度差較大,內(nèi)部進行熱量傳遞,溫度最終穩(wěn)定在1 115 ℃附近。

圖1 熱軋過程中金屬質(zhì)點溫度變化

3.2 傳熱系數(shù)對寬展的影響

寬度控制是熱軋過程重要參數(shù),在制定軋制工藝和設(shè)計孔型時應(yīng)用廣泛[5]。影響寬展的因素主要有壓下率、摩擦系數(shù)、傳熱系數(shù)、軋輥直徑等[6]。本文在研究傳熱系數(shù)對溫度的作用下,進一步結(jié)合壓下率對寬展進行分析。

設(shè)置對照試驗兩組:第1 組試驗設(shè)置壓下率25%,傳熱系數(shù)分別設(shè)置0、10、20、30 kW/(m2·K);第二組試驗設(shè)置壓下率35%,傳熱系數(shù)分別設(shè)置0、10、20、30 kW/(m2·K)。試驗結(jié)果表明,隨著傳熱系數(shù)的增大寬展量逐漸增大。傳熱系數(shù)越大,軋輥與軋件接觸散熱越多,軋件溫度越低,金屬變形阻力增大,金屬流動困難,軋件縱橫向阻力比值增大,寬展增大。當(dāng)25%壓下量時,所有傳熱系數(shù)中K=0時,寬展最小,約為4.1 mm;K=30 kW/(m2·K)時,寬展最大,約為10.8 mm。不同壓下率下寬展的變化趨勢一致,但是寬展變化率不同,35%壓下率較25%壓下率的寬展增大速率大。壓下率增大,軋輥與軋件的接觸弧長增大,熱量損失加劇,軋件變形抗力增加,金屬縱橫向流動阻力比值增大,寬展增大。

4 結(jié) 語

通過模擬不同傳熱系數(shù)對熱軋過程中溫度和寬展的影響,摸索出傳熱系數(shù)的作用規(guī)律,對低碳鋼的熱軋生產(chǎn)意義重大。傳熱系數(shù)越大,軋件熱量散失越嚴(yán)重,溫度下降越快;傳熱系數(shù)增大,變形抗力增大,軋制力增大,金屬縱橫向流動阻力比值增大,軋件寬展增大,且壓下量越大寬展增大趨勢越明顯。由此可見,較小的傳熱系數(shù)有利于降低軋制力,節(jié)約能源,在實際生產(chǎn)中可以適當(dāng)提高軋輥溫度或是改變軋輥涂層,減小軋輥與軋件的熱量交換,提高低碳鋼的熱軋質(zhì)量。

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