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以提升運(yùn)行效率為目標(biāo)的配網(wǎng)運(yùn)維搶修優(yōu)化管理

2021-03-07 16:17王雨璇
電子樂(lè)園·中旬刊 2021年4期
關(guān)鍵詞:優(yōu)化管理

王雨璇

摘要:為了給廣大用戶提供安全、牢靠的電能,電力企業(yè)首要做的工作就是提升服務(wù)質(zhì)量、增強(qiáng)運(yùn)行效率。原始的配網(wǎng)運(yùn)維搶修管理方式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前電力企業(yè)的運(yùn)行需求,實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)運(yùn)維搶修優(yōu)化管理,才能有效的提升運(yùn)行效率,從而推動(dòng)我國(guó)電力企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。為了滿足現(xiàn)代化配網(wǎng)運(yùn)行要求,達(dá)到有效提升配網(wǎng)運(yùn)行效率的目的,需要積極采取有效措施實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)運(yùn)維搶修優(yōu)化管理。

關(guān)鍵詞:提升運(yùn)行效率;配網(wǎng)運(yùn)維搶修;優(yōu)化管理

1配網(wǎng)運(yùn)維搶修優(yōu)化管理意義

傳統(tǒng)配網(wǎng)運(yùn)維搶修一般借助相關(guān)技術(shù)手段來(lái)提高配網(wǎng)故障隔離和故障定位的速度,進(jìn)而有效提高恢復(fù)送電速度,但是在具體應(yīng)用過(guò)程中,并未對(duì)配網(wǎng)故障搶修管理體系進(jìn)行深入的分析和研究,而且由于搶修模式管理、搶修流程管理、人員激勵(lì)機(jī)制、搶修人員技能素質(zhì)等因素的影響,從而導(dǎo)致配網(wǎng)運(yùn)維搶修效果不理想。同時(shí),傳統(tǒng)配網(wǎng)運(yùn)維搶修管理模式主要是“以搶代維”,并未從強(qiáng)化線路運(yùn)維、預(yù)防性的角度來(lái)對(duì)配網(wǎng)運(yùn)維搶修給予重視,從而導(dǎo)致?lián)屝薰芾砉ぷ髦斜┞冻隽藫屝蘖鞒滩粫?、搶修理念陳舊、員工工作積極性不高等問(wèn)題,這些都會(huì)制約配網(wǎng)運(yùn)維搶修工作的開(kāi)展,無(wú)法更好地滿足配網(wǎng)現(xiàn)代化發(fā)展需求。

2配網(wǎng)運(yùn)維搶修管理中存在的問(wèn)題

2.1缺乏一套與配網(wǎng)運(yùn)維搶修相符的信息支撐系統(tǒng)

配網(wǎng)的運(yùn)維搶修管理工作需要不同部門相互之間的有效合作,同時(shí)配網(wǎng)運(yùn)維搶修管理工作涉及到不同的基礎(chǔ)信息,因此需要一套與配網(wǎng)運(yùn)維搶修相符的信息支撐系統(tǒng),為配網(wǎng)運(yùn)維搶修管理工作的效率和質(zhì)量提供保障。但是在實(shí)際的情況中,往往沒(méi)有一套與配網(wǎng)運(yùn)維搶修相符的信息支撐系統(tǒng),導(dǎo)致配網(wǎng)運(yùn)維搶修管理工作的效果不理想,影響了配網(wǎng)安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

2.2配網(wǎng)運(yùn)維搶修管理深度不夠

供電企業(yè)在配網(wǎng)運(yùn)維搶修管理的工作中,沒(méi)有合理的制定一套有效的管理系統(tǒng),導(dǎo)致配網(wǎng)運(yùn)維搶修管理的深度不夠,影響了配網(wǎng)運(yùn)維搶修管理工作的效果和質(zhì)量。在配網(wǎng)運(yùn)維搶修的管理工作中,因?yàn)槿藛T的緊缺,導(dǎo)致運(yùn)維搶修管理工作不能及時(shí)的落實(shí)到位,從而不能有效的發(fā)現(xiàn)和解決配網(wǎng)運(yùn)行中存在的問(wèn)題。

3以提升運(yùn)行效率為目標(biāo)的配網(wǎng)運(yùn)維搶修優(yōu)化管理措施

3.1完善常態(tài)化運(yùn)維搶修管理制度

在配網(wǎng)運(yùn)維搶修管理當(dāng)中完善常態(tài)化運(yùn)維搶修管理制度,一方面要對(duì)各項(xiàng)生產(chǎn)業(yè)務(wù)主要指標(biāo)實(shí)現(xiàn)明確劃分,全面落實(shí)責(zé)任到人制度以及專人專管制度。確定具體指標(biāo)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)配網(wǎng)線路運(yùn)行當(dāng)中電壓合格率以及線路跳閘率等指標(biāo)管理工作,并對(duì)相應(yīng)負(fù)責(zé)人實(shí)際工作情況加以動(dòng)態(tài)監(jiān)管,通過(guò)績(jī)效考核對(duì)相應(yīng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行有效督促與管理,全面提升工作有效性。另一方面,要全面落實(shí)設(shè)備主人負(fù)責(zé)制,對(duì)配網(wǎng)線路相關(guān)設(shè)備加強(qiáng)管理和維護(hù)工作,促使設(shè)備保持良好的運(yùn)行狀態(tài),并提升運(yùn)行效率。

3.2建立網(wǎng)格化搶修模式

“配電管理創(chuàng)新實(shí)施‘網(wǎng)格化’將故障隔離至最小范圍,查找故障時(shí)間縮至原來(lái)的一半甚至更少,促進(jìn)了搶修班組工作水平和管理水平的雙提升,也縮短客戶等待的時(shí)間,還可以在日常的巡視中加強(qiáng)員工之間的相互交流,對(duì)人才培養(yǎng)和員工素質(zhì)的提高都有好處?!?/p>

3.2.1科學(xué)配置網(wǎng)格化搶修資源

通過(guò)挖掘分析歷年來(lái)的搶修數(shù)據(jù),建立了故障搶修駐點(diǎn)設(shè)置模型,依據(jù)模型在完成網(wǎng)格化設(shè)置了搶修駐點(diǎn),每個(gè)駐點(diǎn)每班安排兩輛搶修車、6個(gè)人7*24小時(shí)值守,實(shí)現(xiàn)搶修資源科學(xué)、高效配置。駐點(diǎn)平均搶修半徑5.5千米,布點(diǎn)密度居全市各類公用事業(yè)單位首位,全面滿足轄區(qū)內(nèi)客戶用電需求,實(shí)現(xiàn)“一個(gè)區(qū)域、一支隊(duì)伍,一個(gè)故障、一次修復(fù)”的運(yùn)作模式。

3.2.2規(guī)范駐點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理

進(jìn)一步規(guī)范配網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化搶修:通過(guò)搶修人員配置、搶修裝備配置、搶修作業(yè)流程、搶修車輛管理以及搶修語(yǔ)言行為等5個(gè)方面實(shí)行配網(wǎng)故障搶修全過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)搶修駐點(diǎn),規(guī)范辦公環(huán)境、硬件設(shè)施配置,將搶修駐點(diǎn)按照功能分為值班待命區(qū)、作業(yè)工具區(qū)、備品備件區(qū)和生活休息區(qū)4個(gè)區(qū)域,并逐步試點(diǎn)實(shí)施星級(jí)駐點(diǎn)管控。

3.2.3應(yīng)用智能化移動(dòng)搶修業(yè)務(wù)

在搶修業(yè)務(wù)上依托現(xiàn)代先進(jìn)通信和信息化技術(shù)提升搶修效率。依靠生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)(PMS2.0)實(shí)時(shí)在線管控每張搶修工單。將“互聯(lián)網(wǎng)+”概念引入搶修工作,全面推廣移動(dòng)搶修業(yè)務(wù),將工單接受、流程處置、客戶反饋等業(yè)務(wù)集中于一部小小的手持移動(dòng)終端中,實(shí)現(xiàn)搶修末端環(huán)節(jié)管控和工單處置全流程監(jiān)控。同步應(yīng)用配電故障主動(dòng)搶修研判功能,對(duì)于部分故障能在客戶報(bào)修前精確分析掌握的故障類型、區(qū)段等信息,在客戶感知故障前提前啟動(dòng)搶修流程,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)搶修。

3.3新型智能化指揮平臺(tái)

在原有的配搶搶修管理模式下,無(wú)論是95598客服人員與搶修隊(duì)伍之間派發(fā)搶修工單,以及現(xiàn)場(chǎng)維修情況的探討和反饋都是通過(guò)電話完成的,在新的搶修管理模式下,這種“傳統(tǒng)”的交流方式將被智能化的指揮平臺(tái)和搶修人員手中的智能移動(dòng)終端所取代。用戶的戶表號(hào)和線路、變壓器進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào),讓三者之間建立起邏輯關(guān)系,完成低壓數(shù)據(jù)的貫通,這將為配網(wǎng)搶修指揮提供可靠支撐。用戶報(bào)修后,用戶地址將在指揮平臺(tái)上顯示為故障點(diǎn)位,通過(guò)GPS判斷到距離故障點(diǎn)最近的搶修駐點(diǎn)或者流動(dòng)駐點(diǎn)后,將通過(guò)系統(tǒng)將故障信息發(fā)送到相關(guān)搶修人員的手持移動(dòng)終端上,搶修人員可以通過(guò)移動(dòng)終端確定故障位置,并向指揮平臺(tái)發(fā)回到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間、處理故障時(shí)間等信息,實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙便捷交流。

結(jié)束語(yǔ)

為了全面提升配網(wǎng)運(yùn)行效率,需要供電企業(yè)加強(qiáng)重視配網(wǎng)運(yùn)維搶修管理工作,正面認(rèn)識(shí)目前配網(wǎng)運(yùn)維搶修管理當(dāng)中存在的問(wèn)題,有針對(duì)性地加以解決,促使配網(wǎng)運(yùn)維搶修優(yōu)化管理。在配網(wǎng)運(yùn)維搶修管理當(dāng)中,要實(shí)現(xiàn)全面優(yōu)化,需要對(duì)配網(wǎng)運(yùn)維搶修組織與日常運(yùn)維搶修基本工作進(jìn)行全面優(yōu)化,并加強(qiáng)檢修監(jiān)督力度,對(duì)配網(wǎng)運(yùn)維搶修工作加強(qiáng)控制。

參考文獻(xiàn)

[1]王健.配電網(wǎng)運(yùn)維搶修優(yōu)化管理分析[J].中國(guó)科技投資,2017(14):89.

[2]彭輝,鄭小娟.信息技術(shù)背景下如何提高配電網(wǎng)運(yùn)維技術(shù)水平[J].科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng),2017(8):49-51.

[3]曹雪梅.關(guān)于配網(wǎng)運(yùn)維檢修管理模式創(chuàng)新探討[J].通信世界,2017(19):190-191.

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