近日，“車?yán)遄觾r(jià)格腰斬”登上微博熱搜。由于進(jìn)口車?yán)遄油ǔr(jià)格昂貴，因此大家對(duì)這次的突然降價(jià)感到驚訝。該話題瀏覽量達(dá)7.8 億次，引發(fā)了4 萬多次討論。不少網(wǎng)友發(fā)出這樣的感嘆：“車?yán)遄幼杂?，今年可以?shí)現(xiàn)了嗎？”

時(shí)說新語：

就今年市場上的車?yán)遄觾r(jià)格來看，較以往下降了30%—50%，一時(shí)間“車?yán)遄幼杂伞睅淼男腋８杏悬c(diǎn)讓大家沉醉。

其實(shí)，今年車?yán)遄拥拇蠓祪r(jià)是有跡可循的，這是多種因素影響的結(jié)果。第一，今年智利車?yán)遄哟筘S收，且是中國進(jìn)口車?yán)遄邮袌龅闹饕獊碓粗唬鄳?yīng)中國車?yán)遄邮袌龅膬r(jià)格自然下降；第二，都說“吃一顆車?yán)遄樱幸话氤缘氖沁\(yùn)輸費(fèi)”，相較于以往的空運(yùn)，今年大部分智利車?yán)遄佣几某撕竭\(yùn)，運(yùn)輸成本降低；第三，由于航運(yùn)耗費(fèi)的時(shí)間成本增高，而車?yán)遄拥睦洳貤l件又極其嚴(yán)格，以至于果農(nóng)和商戶不得不紛紛降價(jià)，迫切希望趕在最后的保鮮期前賣出去。此外，由于疫情原因，此前進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称返耐獍b上多次檢測出新冠病毒，這使得許多消費(fèi)者在購買進(jìn)口水果時(shí)多少有些顧慮。

同時(shí)，今年智利車?yán)遄哟筚u的背后，也不乏生鮮電商的推波助瀾。隨著社區(qū)團(tuán)購的異軍突起，各大生鮮電商平臺(tái)為了搶占市場，紛紛打起了價(jià)格戰(zhàn)，給予商戶一定的補(bǔ)貼，這也大大壓縮了果農(nóng)和批發(fā)、零售商的利潤空間。

所以，批發(fā)、零售商要根據(jù)自身情況選擇性進(jìn)入車?yán)遄邮袌觯灰Q(mào)然跟進(jìn)。無論是來年收成、市場行情，還是自身冷藏、運(yùn)輸條件，都可能成為影響營收的關(guān)鍵因素。

——張翼帆