(中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)華東電力設(shè)計(jì)院有限公司,上海 200001)
在輸電線路的建設(shè)中,為了加大電網(wǎng)的輸送容量,普遍采用超高壓、特高壓、多回路、大規(guī)格多分裂導(dǎo)線輸送電流,這就使得輸電線路鐵塔承受的荷載越來(lái)越大,桿件內(nèi)力也越來(lái)越大。常規(guī)的單角鋼已經(jīng)無(wú)法滿足桿件的承載能力。當(dāng)前的鐵塔設(shè)計(jì)中,采用鋼管雖然能滿足桿件巨大的內(nèi)力,但也帶來(lái)一些問(wèn)題:①鐵塔加工焊接工作量極大,焊接質(zhì)量難以保證,加工交貨周期延長(zhǎng);②投資費(fèi)用大,鋼管的加工單價(jià)約0.8萬(wàn)元/t,是角鋼約0.6萬(wàn)元/t的1.33倍;③連接鋼管的鍛造法蘭單價(jià)約1.8~2.0萬(wàn)元/t,是角鋼的3~3.3倍,是鋼管的2~2.5倍。組合角鋼同樣也能滿足桿件巨大的內(nèi)力,螺栓連接的設(shè)計(jì)方法,給鐵塔的加工和安裝帶來(lái)極大的方便性,在工程中具有較大的使用價(jià)值。兩個(gè)等邊角鋼通過(guò)螺栓連接,組合而成的雙拼T形截面,如圖1所示,在繞對(duì)稱軸(y-y)屈曲的情況下,桿件為軸心受壓;由于其回轉(zhuǎn)半徑比同樣面積的單角鋼大,雙拼T形截面在y-y軸方向的承載能力比偏心受力單角鋼的承載能力顯著提高;但由于T形截面的形心和剪心不重合,如圖2所示,在繞對(duì)稱軸(y-y)屈曲時(shí),存在彎曲和扭轉(zhuǎn)的組合屈曲的情況。因而,需要在彎曲屈曲的基礎(chǔ)上考慮一個(gè)計(jì)及扭轉(zhuǎn)效應(yīng)的加大了的換算長(zhǎng)細(xì)比,替代彎曲屈曲的長(zhǎng)細(xì)比;換算長(zhǎng)細(xì)比的增量隨著彎曲長(zhǎng)細(xì)比的加大而減少。
圖1 等邊雙角鋼T形組合截面
圖2 T形截面的形心和剪心
GB50017—2017《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》[1]第7.2.1節(jié),有關(guān)軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定性計(jì)算內(nèi)容,簡(jiǎn)單摘錄如下:
式中:N為軸心壓力設(shè)計(jì)值;A為構(gòu)件的毛截面面積; f為鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值;φ為軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)(取截面兩主軸穩(wěn)定系數(shù)中的較小者),應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的長(zhǎng)細(xì)比(或者換算長(zhǎng)細(xì)比)、鋼材屈服強(qiáng)度和截面分類(lèi),按規(guī)范附錄D采用。
實(shí)腹式構(gòu)件的長(zhǎng)細(xì)比λ應(yīng)根據(jù)其失穩(wěn)模式,按以下規(guī)定確定。
當(dāng)計(jì)算彎曲屈曲時(shí),長(zhǎng)細(xì)比如下:
式中:lox、loy為構(gòu)件主軸x和y的計(jì)算長(zhǎng)度;ix、iy為構(gòu)件截面對(duì)主軸x和y的回轉(zhuǎn)半徑。
文獻(xiàn)[1]第7.2.2節(jié),截面為單軸對(duì)稱的等邊雙角鋼組合T形截面構(gòu)件,繞非對(duì)稱軸的長(zhǎng)細(xì)比λx,仍按式(2)計(jì)算,但繞對(duì)稱軸應(yīng)取計(jì)及扭轉(zhuǎn)效應(yīng)的換算長(zhǎng)細(xì)比λyz替代λy;換算長(zhǎng)細(xì)比λyz如下 :
當(dāng) λy≥ λz時(shí) :
當(dāng) λy< λz時(shí) :
式中:b、t分別為角鋼的寬度和厚度。
DL/T 5154—2012《架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》[2]第6.1.2,有關(guān)軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定計(jì)算,簡(jiǎn)單摘錄如下:
式(6)與文獻(xiàn)[1] 式(1)的區(qū)別僅在于mN。
mN為考慮翼緣外伸寬厚比的穩(wěn)定強(qiáng)度折減系數(shù),按如下規(guī)定計(jì)算:
對(duì)軸心受壓構(gòu)件:
注:當(dāng)λ<30時(shí),取λ=30;當(dāng)λ>100時(shí),取λ=100。
式中:b/t 為翼緣外伸寬厚比如圖3所示;λ為構(gòu)件長(zhǎng)細(xì)比;fy為鋼材強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。
圖3 翼緣板自由外伸寬度示意圖
式(8)是GB50017—2003《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》[3]第5.4.1節(jié),為考慮受壓構(gòu)件的局部穩(wěn)定,對(duì)角鋼規(guī)格進(jìn)行的限制;考慮到電力行業(yè)輸電線路的鐵塔設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)性、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)型鋼庫(kù)、國(guó)際上的慣用做法以及構(gòu)件受力的特性,參照ASCE10—97 Design of Latticed Steel Transmission Structures,對(duì)局部穩(wěn)定的構(gòu)件制定式(7)。
文獻(xiàn)[2]在計(jì)算軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)φ時(shí),只對(duì)下述三種情況進(jìn)行了規(guī)定:
1)等邊單角鋼構(gòu)件繞最小軸失穩(wěn)時(shí),按附錄C確定;
2)格構(gòu)式組合結(jié)構(gòu),則需根據(jù)附錄C表C.5中公式算出換算長(zhǎng)細(xì)比,再按表C.6~C.7確定;
3)雙軸對(duì)稱十字形截面組合角鋼構(gòu)件,按公式計(jì)算其等效回轉(zhuǎn)半徑,再按附錄C確定。
顯然,對(duì)等邊雙角鋼組合T形截面在繞對(duì)稱軸(y-y)屈曲時(shí),彎曲和扭轉(zhuǎn)的組合屈曲的情況,文獻(xiàn)[2]未作任何規(guī)定和說(shuō)明。
輸電線路的鐵塔設(shè)計(jì)通常采用空間桁架的計(jì)算程序,目前國(guó)內(nèi)所有的設(shè)計(jì)軟件均依據(jù)文獻(xiàn)[2]的規(guī)定編制,并未涉及等邊雙角鋼組合T形截面,繞對(duì)稱軸屈曲時(shí)的彎曲和扭轉(zhuǎn)的組合屈曲;設(shè)計(jì)者如果要采用雙角鋼組合T形截面的構(gòu)件,則在設(shè)計(jì)軟件選出規(guī)格后,必須再按照文獻(xiàn)[1]第7.2.2節(jié)有關(guān)內(nèi)容,即式(3)、(4)和(5)驗(yàn)算其穩(wěn)定性,步驟一般如下:
1)已知構(gòu)件的軸心壓力設(shè)計(jì)值N、毛截面面積A、計(jì)算長(zhǎng)度loy,以及T形截面的角鋼肢寬度B(計(jì)算彎扭:B?b)、肢厚度t、內(nèi)園弧半徑R;
2)按式(5)計(jì)算扭轉(zhuǎn)長(zhǎng)細(xì)比λz;
3)計(jì)算繞對(duì)稱軸(y-y)的換算長(zhǎng)細(xì)比λyz,當(dāng) λy≥ λz時(shí)按式 (3),當(dāng) λy< λz時(shí)按式 (4);
4) 根據(jù)繞對(duì)稱軸的換算長(zhǎng)細(xì)比λyz,查文獻(xiàn)[2]附錄表C確定穩(wěn)定系數(shù)φ;或者按文獻(xiàn)[1] 附錄D,計(jì)算穩(wěn)定系數(shù)φ如下:
式中:根據(jù)文獻(xiàn)[1]第7.2.1節(jié),表7.2.1-1,雙角鋼組合T形截面類(lèi)別為b類(lèi),系數(shù)α1=0.65,α2=0.965,α1=0.300;
5) 根據(jù)已知的角鋼肢寬度b、肢厚度t、內(nèi)園弧半徑R,按式(7)、式(8),計(jì)算翼緣外伸寬厚比的穩(wěn)定強(qiáng)度折減系數(shù)mN;
6) 根據(jù)φ、mN,按式(6),驗(yàn)算T形截面構(gòu)件的穩(wěn)定性。
如果上述第6步驟的驗(yàn)算結(jié)果不滿足,則加大角鋼規(guī)格,重復(fù)第3~6步驟。由于T形截面的構(gòu)件彎曲屈曲的穩(wěn)定性小于計(jì)及扭轉(zhuǎn)效應(yīng)的彎扭組合屈曲,兩者的差距隨著構(gòu)件長(zhǎng)細(xì)比、角鋼的肢寬度b和肢厚度t而變化。因而,行業(yè)設(shè)計(jì)軟件選出的規(guī)格,其留有的裕度未必能滿足,重復(fù)第3~6步驟是一個(gè)大概率事件,這種需要花費(fèi)大量的時(shí)間設(shè)計(jì)工作,限制了輸電線路的等邊雙角鋼組合T形截面的大規(guī)模使用。為了方便設(shè)計(jì)人員的使用,以Q345材質(zhì)常用角鋼為例,按照式(9)、(10),計(jì)算在不同的彎曲長(zhǎng)細(xì)比λy下的穩(wěn)定系數(shù)φy,按照式(3)、(4)和(5),計(jì)算相應(yīng)的彎扭換算長(zhǎng)細(xì)比λyz下的彎扭穩(wěn)定系數(shù) φyz。因?yàn)?φyz< φy,取 η=φyz/φy,即為等邊雙角鋼組合T形截面構(gòu)件,彎扭承載力相對(duì)于彎曲承載力的折減系數(shù),見(jiàn)表1所示。
表1 Q345雙拼T截面的彎扭承載力折減系數(shù)η
因?yàn)槲墨I(xiàn)[2]7.2.6條指出:“用填板連接而成的雙角鋼,采用普通螺栓連接時(shí)應(yīng)按格構(gòu)式構(gòu)件進(jìn)行計(jì)算?!彼?,按表1完成等邊雙角鋼組合T形截面的設(shè)計(jì)后,還需要按格構(gòu)式進(jìn)行驗(yàn)算,具體步驟參見(jiàn)潘錦旭、左元龍的《螺栓連接四角鋼十字和雙角鋼T字截面的格構(gòu)式設(shè)計(jì)方式》[4]。
等邊雙角鋼組合T形截面,在繞對(duì)稱軸屈曲的情況下,為中心受力軸壓桿件。
T形截面的形心和剪心不重合,在繞對(duì)稱軸屈曲時(shí),需要考慮一個(gè)計(jì)及扭轉(zhuǎn)效應(yīng)的加大了的換算長(zhǎng)細(xì)比。
小長(zhǎng)細(xì)比的條件下,角鋼的肢寬b和肢厚度t之比越大,繞對(duì)稱軸的彎扭屈曲的影響越大。
繞對(duì)稱軸的彎扭屈曲相對(duì)于彎曲承載力的折減,隨著彎曲長(zhǎng)細(xì)比的增加而遞減,以Q345材質(zhì)常用角鋼為例,在λy>130,留有5%的裕度即可。