摘要：新中國成立后，顏文樑創(chuàng)作了一批社會主義建設題材的油畫作品，通過自己的畫筆謳歌新中國的現代化建設。本文從新中國的建設成就和美術創(chuàng)作情況出發(fā)，將顏文樑所創(chuàng)作的社會主義建設題材作品進行歸納梳理，對代表性作品的背景、創(chuàng)作過程和藝術風格作簡要分析。力圖將作品還原到具體的歷史情境中，探究顏文樑晚年的繪畫題材與風格嬗變的客觀原因與內在因素，并從題材、色彩、畫外題詩三方面分析顏文樑對“油畫民族化”的實踐探索和藝術追求，揭示描繪社會主義建設題材的意義所在。

關鍵詞：新中國 社會主義建設題材 顏文樑

一、社會主義建設題材油畫的時代呈現

1949年，中華人民共和國成立之初，國家工作重心轉向了大規(guī)模的生產建設。1951年1月29日，全國公路的通車里程達10萬余公里。1952年7月1日，成渝鐵路全線通車。1953年1月，全國范圍內已成立六個現代化紡織廠。1953年7月15日，第一汽車制造廠正式開工興建。1954年5月，我國第一座大型山谷水庫——北京永定河官廳水庫竣工。這一切的建設成就，反映出國家實力的增強和人民生活水平的提高。這些建設成就以及建設過程也成為了反映新生活課題的重要表現對象。20世紀50年代后出現的社會主義建設題材豐富了中國油畫的內容，展現了全新的社會主義建設面貌。

在黨的統一思想的指導下，新中國成立后的17年間出現了很多反映社會主義建設成就的優(yōu)秀油畫作品。這一時期，美術家們都投身于時代建設的熱潮中，從不同建設門類和觀察角度表現祖國建設的新面貌。記錄了中國社會主義建設時期的發(fā)展軌跡和種種輝煌成就的油畫家們，基本上秉持社會主義寫實風格，主張“與曾被反動統治者隔絕了好多年的解放區(qū)的美術工作同志們在一塊，在毛澤東的旗積下進行建設新中國的偉大使命中，在油畫上貢獻我們最大的力量”[1]。吳作人1956年創(chuàng)作的《三門峽》《黃河三門峽大壩》《三門峽工地》三幅水利題材油畫作品，反映了黃河三門峽建設前后的變化，被譽為經典的“黃河三部曲”。此外，關于建設主題的油畫作品還有董希文1954年創(chuàng)作的《春到西藏》《千年土地翻了身》，1950年創(chuàng)作的《新解放區(qū)生產自救》，詹建俊的《起家》（1957），王文彬的《夯歌》（1957—1962）等。這些油畫作品基本上是對勞動中的工農兵形象的刻畫，也是對生產建設環(huán)境氛圍的寫實描繪。

二、顏文樑的社會主義建設題材油畫作品

大批的油畫家順應時代變革，他們樂觀積極地迎接新生活、新思想、新挑戰(zhàn)，顏文樑也不例外。新中國成立后，顏文樑的作品以表現新中國現代化建設的場面為主。1951年，顏文樑開始參加上海美術家協會的每周學會。在這段時間，他大量閱讀了馬克思主義著作，樹立了全心全意為人民服務的態(tài)度、觀念，這在極大程度上影響了他往后的藝術創(chuàng)作。據筆者收集的資料，顏文樑的建設題材油畫包括《護衛(wèi)艦2號》（1950）、《國慶十周年夜景》（1959）、《船廠之一》（1959）、《船廠之二》（1959）、《軋鋼》（1960）、《人民大道》（1960）、《十三陵水庫》（1960）、《深夜之市郊》（1960）等。這些作品都是集中在20世紀60年代左右創(chuàng)作的，彼時是顏文樑晚年的創(chuàng)作高峰期。

顏文樑的社會主義建設題材油畫體量不大，因此如今談論起他的藝術成就也容易忽略掉這部分作品。他晚年的創(chuàng)作基本以風景畫為多，但仍然可以透過他的建設類作品感受到他響應時代號召、主動參與到社會建設進程的熱情。建設題材不僅是顏文樑作品中出現的新元素，也是吹向美術界的新風氣。他的這類作品和同時期其他優(yōu)秀作品一樣，真實而生動地表現了這一時期的歷史，因而顯現出特別的藝術價值和歷史價值。

（一）城市建設圖景

《國慶十周年夜景》創(chuàng)作于中華人民共和國成立十周年之際。1959年10月1日，舉國上下的人們都為共和國成立十周年而歡呼慶祝，盛況空前。夜色下繁華的上海南京路浸染在一片燈火閃爍的海洋中，遠近燈光交相輝映，變幻萬千。顏文樑穿過街道上熙熙攘攘的人群，望向川流不息的車流與來回行駛的電車，被周圍光色絢爛的霓虹燈所吸引。對色彩一向敏感的他一下就抓住了這種強烈的視覺感受，并且相信自己能夠將這種復雜的色彩關系體現在畫面上。次日白天，顏文樑選取了永安公司附近的一角街景進行取材。為了嚴謹且真實地刻畫出周圍的建筑物，他多次到永安公司周邊，對建筑的結構和細節(jié)進行速寫，同時對可能需要的各種小物品做了翔實的記錄，如汽車、櫥窗、電燈等。由于無法對景寫生，顏文樑都是將繪制好的景物素材帶回到住所后再進行二次加工和組合。為了準確地還原夜晚燈光的色彩變化，他將客廳的窗子掛上黑布，人為制造出黑夜的環(huán)境，在布上留出一個小孔，坐在陽臺上，透過小孔去一邊觀察一邊作畫。這就是在20世紀60年代《國慶十周年夜景》的創(chuàng)作誕生過程。至次年的五一國際勞動節(jié)他最終創(chuàng)作完成了該作品。

《人民大道》同樣是描繪城市建設的繁華圖景的佳作。顏文樑作題畫詩一首：“居高遠望地齊平，圍樹蒼蔥蔚綠林。大道思量循正直，人民旗幟色鮮明?！盵2]上海人民大道位于人民公園和人民廣場之間，是上海市中心的主要干道之一。人民大道初建于1950年6月，路面由煤屑鋪設。1954年再次興建，并于次年1月通車。和老照片進行對比，可以驚喜地發(fā)現顏文樑所畫的人民大道和歷史影像中的人民大道是如此一致。從畫中可以看到修建完成后的人民大道：中部23米寬的道路上鋪砌的是方塊花崗石，兩側是13.5米寬的瀝青道路，最外側邊道為煤渣面層，道路兩旁是排列有序的鐵索欄桿，以及部分華表式燈柱（共24座）。顏文樑筆下的人民大道地域空曠、綠草成茵，鳥瞰式的構圖將繁榮的景色盡收于畫面。他用細致、工整的筆觸和寫實的畫風生動地體現出新中國成立之初社會經濟建設速度之快、成就之大，反映了時代的快速進步與人民煥然一新的生活方式。

（二）工業(yè)建設圖景

顏文樑晚年雖然行動不便，但仍不辭勞苦地去往煉鋼廠、煉油廠、造船廠等地實地寫生，其中最具代表性的是兩幅描繪造船廠的杰出作品。作品《船廠之一》中的巨輪正在建設中，《船廠之二》中的巨輪已經下水，可以揚帆啟航。同樣是描繪船廠的建設，兩幅作品卻運用了不同的表達方式。兩者對比，寓意著新舊社會之變，中國的船舶運輸正處在蒸蒸日上的建設進程中。

作品《船廠之一》創(chuàng)作于中國現代化建設的新階段，是謳歌新時代的佳作。該畫采用三角形的經典穩(wěn)定構圖，使視點聚焦在中下部分。呈仰視狀的船體和吊架，使觀者仿佛身處船廠工地的忙碌場景之中：建造材料被高高堆起在一旁，緊張忙碌的工人中，有搬運材料的，有打造船體的，有在一旁歇息的，也有相互交流的，一切工作都在有條不紊地進行。整個船廠的生產狀況都在畫家筆下交代得井然有序，畫面細節(jié)考究且豐富真實。

作品《船廠之二》的中心有一艘巨輪，它體形龐大、雄偉壯觀。鐵欄、鋼架、吊架相互交織著，線條的長短不一、粗細變化組成了畫面的形式和節(jié)奏。信號塔和煙囪增添了些許生動的氣息。主體船只身上的紅色夕陽夕照下，強烈的紅光將船只渲染成的鮮紅色。原因如下：一是從色彩的明暗關系來看，物體只有在受到強光照射下才會呈現出強烈的明暗對比，船只上半部分的鮮紅色就與底部濃郁厚重的陰影顏色產生了強烈對比，畫面左側高塔受光面的紅亮和陰影的暗色也屬于同樣的塑造手法。二是天空中摻雜著橘紅色彩，水面也泛起了微弱的橙光，船體則是透亮通透的鮮紅色，畫面整體籠罩在熾熱的紅光下，可見輪船之紅并非本體之紅。顏文樑用高超的技法賦予了描繪對象奪目的色彩，氣派非凡，使人不禁感受到新中國正昂首闊步、豪邁激昂地邁向世界強國的隊列之中。

（三）勞動氛圍圖景

顏文樑與同時期畫家所不同的是，他并沒有局限于主流的圖解工人勞動形象的簡單形式，而是努力去營造勞動氛圍，在表現社會主義建設題材的創(chuàng)作方法上獨辟蹊徑。1960年，顏文樑創(chuàng)作的《軋鋼》在上海美術館展出，1963年又在全國美術展覽會展出。畫面描繪了鋼廠中火光朝天的冶煉過程，表現了新中國工業(yè)現代化的建設進程。熊熊燃燒的爐火、滾動閃爍的鋼水、朱紅色的鋼架、橙色的火光、忙碌的人群，這些元素皆是畫家對勞動氛圍的深入刻畫。龐雜的車間里煙霧氤氳、人影綽約，嘈雜而騷動，人物之多也表明了生產建設隊伍的壯大。

作品《深夜之市郊》曾入選1963年的全國美術作品展覽會。在《深夜之市郊》的創(chuàng)作手記中記錄了該畫的創(chuàng)作過程。1954年冬季，顏文樑去楊樹浦給學生授課，在返回住處的途中他看到深夜仍在辛勤勞動的工人們。燈火通明的工廠濃煙滾滾，令人感觸萬千。次日他重返該地寫生，后憑借印象完成其余部分，共耗時七日，同時作畫題詩一首：“講課歸來午夜前，人稀月冷下霜天。間間工人忙夜工，處處煙囪吐輕煙。四面廠房建林立，三艘漁舟泊溪邊。馳騁深夜之市街，路燈站崗伴不眠”。[3]與其他建設類作品相比，該畫側面表現了如火如荼的社會生產建設的場景。比起直接描繪建設場景，《深夜之市郊》巧妙的處理方法更加耐人尋味，富有獨特的藝術趣味。運用類似處理手法的作品還有《工人新村》，畫中錯落有致的樹林后隱現著工人新村中的紅色屋頂。畫家描繪了一幅美麗動人的景色，遠比聲嘶力竭般的歌功頌德更加飽含溫情，打動人心。

從上述作品可以看出，顏文樑以他一貫唯美、抒情的風景畫筆觸來處理生冷堅硬的船廠、水庫、鋼鐵廠，融入了自己深厚的感情?？梢哉f，他的思想與藝術于新中國成立后進入一個新階段，這時期的油畫作品大多呈現出細致、嚴謹、平穩(wěn)的藝術風格。盡管面畫十分強調細節(jié)，但因為畫家對畫面整體感覺有很好的把握，所以并不會讓人覺得瑣碎。這樣真實有趣的作品，深深受到群眾的喜愛。同時，外光寫生色彩的運用和對景直接寫生的創(chuàng)作方法，使作品的形式語言顯得獨特而出彩。此外，他的作品不失現實主義情懷，緊隨時代，既是時代的產物，也符合時代的需要。綜觀中國近現代美術史，顏文樑先生的繪畫風格更具中國氣派和民族特質，顯得格外珍貴。

三、顏文樑油畫的民族化追求

社會主義建設主題的興起，與當時美術界提倡寫生的大環(huán)境也有著直接的關聯。寫生創(chuàng)作需要畫家立足自身，細心觀察周圍環(huán)境，熱愛真實的生活。前文也提到顏文樑所畫的每一幅作品都有所依據，是他親赴實地取材后創(chuàng)作的。顏文樑在畫《上海煉油廠》《船廠之一》等作品時已83歲高齡，但他依然堅持到現場寫生，繪制草稿，標注廠房、窗戶、燈光的具體位置。除此之外，他還要拍照片，以比對白天和晚上的不同。通過寫生看到現實中的變化，觸發(fā)思想上的變化。思想變了，語言就不能不變，選擇的表現對象也隨之改變。顏文樑的創(chuàng)作過程也符合這種順序關系。中國畫界提出要改造中國畫，油畫界提出要油畫民族化，其實這都與當時的寫生之風有很大關系。只有立足于自身的現實狀況，才能創(chuàng)作出屬于這個時代的藝術作品。

顏文樑對油畫民族化的追求不僅體現在從風景到社會建設題材的改變，在藝術表現形式上同樣有明顯的變化。晚年的作品雖然畫風細致工整，但整體色調上鮮亮明朗，畫面富有積極樂觀的氣息和對美好生活的期許。董希文的《開國大典》和《春到西藏》同樣有著相似的藝術表現形式，一幅顏色透亮富有裝飾感，一幅顏色平靜和諧，兩者的色彩都呈現出明亮歡快的效果，更加符合大眾的審美習慣。開朗明快的色調也成為新中國美術發(fā)展初期的共同傾向。

此外，顏文樑還作出了獨特的嘗試，即畫外的題詩。他為中后期的作品，如《人民大道》《深夜之市郊》等，都題上了自作的詩詞，并將詩詞鑲嵌在油畫作品的外框上，成為藝術作品的一部分。這便是他對中國傳統美術中“詩中有畫，畫中有詩”的獨特詮釋，與他畫面中蘊含的東方美學意蘊相互補充，相輔而成。

中國油畫的民族化途徑應該是加強主題內容，對其進行突出表現，油畫的民族化也必須深化和充實某種造型藝術的特點。對社會主義建設題材的描繪、藝術表現上運用明亮歡快的色彩、獨特的畫外題詩這三方面具體體現了顏文樑對中國“油畫民族化”的價值認同、實踐探索和藝術追求。

結語

顏文樑生在民國時期，成長在新中國，他相信共產主義，熱愛無產階級文藝，真心實意擁護中國共產黨，擁護國家。他滿懷熱情地加入社會主義建設創(chuàng)作的隊伍中，創(chuàng)作出一系列社會主義建設題材的作品。正如他所說，“我認為中國油畫是大有前途，大有希望的，只要沿著革命的現實主義創(chuàng)作道路，真實地反映人民群眾的生活和喜聞樂見的事情，一定會受到廣大群眾的歡迎。我希望青年一代努力油畫創(chuàng)作實踐，一定會青出于藍而勝于藍，成為一代比一代好的接班人。事實也已經看到，很多年輕的油畫作者超過了老一輩。藝術之有燦爛的前途和社會主義四化建設的前途是一致的”[4]。

21世紀，以建設為題材的中國油畫依然有著鮮活的生命力，并與新時代的步伐并進前行?！皬团d”號高鐵、港珠澳大橋、5G信息技術等矚目成就為藝術家創(chuàng)作提供了新元素和新圖像。這要求藝術家們突破傳統表現社會建設題材油畫的固定圖式表達，結合新的藝術形式和藝術審美，豐富當下藝術創(chuàng)作的內容和時代內涵。這類帶有鮮明民族特色和時代精神的油畫描繪了當下中國人的現實生活，出現在全國各大美術館和美術展覽中，有力地塑造了國家形象，講好了中國故事，這便是社會主義建設題材的當代價值之所在。

謝欣路，浙江理工大學藝術與設計學院。本文為教育部人文社科規(guī)劃基金項目“中國共產黨紅色美術發(fā)展史”研究成果，編號：20YJAZH052。

注釋：

[1]趙力，余丁.中國油畫文獻（1542—2000）[M].長沙：湖南美術出版社，2001：855.

[2]沈兆容，曹維勁.現代美術家畫論·作品·生平：顏文樑[M].上海：學林出版社，1982：231.

[3]同注[2]，226頁。

[4]顏文樑.回顧我的藝術生涯[M]//尚輝.顏文樑研究.南京：江蘇美術出版社，1993：219.