羅微

摘要：制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展能為兩業(yè)的健康發(fā)展注入新的活力。本文探討了國內(nèi)外兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展經(jīng)驗，并提出了給重慶的幾點啟示。

關(guān)鍵詞：制造業(yè) 物流業(yè) 聯(lián)動 啟示

制造業(yè)一直以來都是我國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè);物流業(yè)作為服務(wù)性行業(yè)，對制造業(yè)的發(fā)展起著重要的補充和支持作用。通過兩業(yè)的互動和協(xié)作，能降低物流成本，提高企業(yè)競爭力;能對物流資源進(jìn)行有效的配置，減少時間花費，提高物流運作總體水平。

一、國外制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動的現(xiàn)狀

目前，美國和歐洲的物流業(yè)發(fā)展總體情況較好，第三方物流企業(yè)（3PL）崛起的速度很快，物流服務(wù)整體水平較高，為制造業(yè)提供的支持力度較大。

1.美國制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動的現(xiàn)狀

美國的物流業(yè)發(fā)展的時間較早，發(fā)展過程中政府干預(yù)少，更多的是利用市場來調(diào)節(jié)供需。制造業(yè)將物流服務(wù)外包給3PL，特別是運輸業(yè)務(wù)和倉儲業(yè)務(wù)的外包比較集中。進(jìn)入21世紀(jì)，制造業(yè)與物流業(yè)基于物流外包的業(yè)務(wù)量進(jìn)一步增加，使得3PL的規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，其服務(wù)能力和范圍進(jìn)一步擴(kuò)展，服務(wù)效率更高。

物流行業(yè)從運輸、倉儲、再加經(jīng)、裝卸搬動等諸多方面提供了一系列的服務(wù)，其總體呈現(xiàn)出的成熟態(tài)勢為制造業(yè)提供了堅實的物流保障。另外，對于增值服務(wù)潛力的開發(fā)也成為物流企業(yè)爭先角逐的戰(zhàn)場，無論是訂單獲取還是進(jìn)出口報關(guān)商檢、運輸價格確定還是物流后續(xù)服務(wù)，都為制造企業(yè)提供了適宜的服務(wù)便利。

2.歐洲制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動的現(xiàn)狀

歐洲的物流發(fā)展得比較早，專業(yè)化的物流公司出現(xiàn)的時間也比較早。歐洲的勞動力的成本較高，物流業(yè)務(wù)從制造業(yè)中獨立出來可有效降低物流成本，還能獲取效率優(yōu)勢。物流企業(yè)為制造企業(yè)提供包括運輸服務(wù)、倉儲服務(wù)等基本業(yè)務(wù)，也為企業(yè)提供擔(dān)保業(yè)務(wù)、代簽合同等增值性的服務(wù)。

歐洲各行業(yè)間比較注重聯(lián)動發(fā)展，而制造業(yè)和物流業(yè)的聯(lián)動是比較有代表性的。通過建立聯(lián)盟關(guān)系，物流成本降低、服務(wù)質(zhì)量提升、服務(wù)水平提高。為了長期維持這種聯(lián)盟關(guān)系，雙方合作周期往往都是三年以上，交易成本極低。由于長期的共事產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)使得企業(yè)間的優(yōu)勢得以互補。

二、國內(nèi)制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動的現(xiàn)狀

我國的制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動的發(fā)展可追溯到上個世紀(jì)90年代中后期。目前，制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展態(tài)勢總體比較良好，主要有以下特點。

首先是各地方政府對于兩業(yè)聯(lián)動的重視。在政策上出臺了相關(guān)的支持文件，比如部分城市稅收政策的優(yōu)惠舉措，并且在土地占用、物流人才培訓(xùn)方面給予支持;鼓勵制造企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè);引導(dǎo)物流企業(yè)與政府部分展開貸款等業(yè)務(wù)，努力增強物流企業(yè)實力，為其后續(xù)提供系列化的物流服務(wù)打下基礎(chǔ);引導(dǎo)物流企業(yè)將其主營業(yè)務(wù)如運輸、倉儲等進(jìn)行信息化改造，增強對制造作的支持力度;鼓勵制造企業(yè)與物流企業(yè)簽定長期的合作協(xié)定，達(dá)成利益共享的利益聯(lián)盟，使兩者的聯(lián)動發(fā)展提速。

其次，重視信息化物流公共服務(wù)平臺的建設(shè)工作?，F(xiàn)代物流的一個重要指標(biāo)是較高的信息化水平。不少省市相繼建起了物流息化交換中心等信息平臺，這些平臺通過對資源的整合和有效分享，帶來了資源的節(jié)約和共享，成為制造企業(yè)和物流企業(yè)信息共享的紐帶，也為這些企業(yè)與政府部門溝通提供了橋梁。通過這類信息平臺，制造企業(yè)可以更大范圍尋找合適的協(xié)作對象，避免了不少的盲目性。由于部分試點省市的效果顯著，帶動了更多企業(yè)對制造業(yè)和物流業(yè)的聯(lián)動的重視度更高，更注重在信息方面的投入，更注重在自動化物流設(shè)備上的投資，更注重物流管理水平的提升。

最后，物流外包業(yè)務(wù)比重進(jìn)一步加大。各地區(qū)通過對制造業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級，產(chǎn)生了更多的物流外包需求，這種需求促使物流業(yè)進(jìn)行更加注重專業(yè)物流服務(wù)水平的提升，以滿足制造業(yè)的需求;制造業(yè)得益于流通效率的提升，也進(jìn)一步獲得市場的認(rèn)可。制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動釋入出的能量使得兩者均取得較大的發(fā)展。

總體來說，物流企業(yè)通過積極與制造企業(yè)的各種協(xié)作試探，對合作的模式有了更成熟的認(rèn)識，自身的競爭實力進(jìn)一步加強，規(guī)?；厔菝黠@，效益得以增加。

三、國內(nèi)外制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展給重慶的啟示

國內(nèi)外制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動進(jìn)行了有效的嘗試，為重慶市的兩業(yè)發(fā)展提供了參照和提升的對象，帶來的啟示主要有以下幾點：

1.政府的支持力度要大

重慶市政府對制造業(yè)的支持除了在財政金融、土地供給等方面外，更重要的是通過對物流業(yè)進(jìn)行支持，以便強化物流業(yè)對制造業(yè)的聯(lián)動效益。為此，在物流項目的投資方面應(yīng)更加鼓勵，要允許多樣化的渠道獲取所需投資。在政策方面要進(jìn)一步細(xì)化和規(guī)范化，要出臺更直接的鼓勵物流外包的政策，要將物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化作為重點事項來抓。同時，通過政府擔(dān)保等多種形式強化制造業(yè)對物流業(yè)的信任，以實不規(guī)則兩者的共同發(fā)展。

2.積級探索聯(lián)動方式的創(chuàng)新

通過對聯(lián)動方式的創(chuàng)新、良好外部環(huán)境的構(gòu)建，探索制造業(yè)與物流業(yè)的合作的潛力，進(jìn)一步提升兩業(yè)的聯(lián)動深度和廣度，引導(dǎo)制造企業(yè)專注于產(chǎn)品的創(chuàng)新和競爭力的提升，也使得物流企業(yè)能做大做強。

3.提高信息平臺的應(yīng)用水平

進(jìn)一步完善現(xiàn)有物流信息平臺，讓制造業(yè)與物流業(yè)的信息共享更加方便快捷;以物流信息平臺為鈕帶，制造企業(yè)要支持對口的物流企業(yè)在技術(shù)和服務(wù)方面的升級換代，進(jìn)一步強化物流服務(wù);物流企業(yè)要了解制造企業(yè)深層次的需求，盡力提供更多樣化的物流增值服務(wù)。由此，制造業(yè)和物流業(yè)的互動機制得以建議和完善，為今后進(jìn)一步的協(xié)同發(fā)展注入動力。

參考文獻(xiàn)

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基金項目：重慶市教育委員會人文社會科學(xué)研究項目（16SKGH229）：重慶市制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的實現(xiàn)路徑及對策研究。

（重慶工商大學(xué)派斯學(xué)院）