陳思明
(福建省榕圣市政工程股份有限公司, 福建 福州 350011)
曲線頂管施工的質(zhì)量會(huì)直接影響到市政給排水工程的運(yùn)行效果,在這樣的背景下必須嚴(yán)格把握曲線頂管施工的質(zhì)量,最終讓曲線頂管施工工藝在應(yīng)用的過程中發(fā)揮出應(yīng)有的價(jià)值?,F(xiàn)在曲線頂管工藝已經(jīng)成為城市給排水網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中最終要的工具之一。
曲線頂管施工技術(shù)的主要原理就是根據(jù)設(shè)計(jì)方案在管道沿線周圍安裝一定的工作井和接收井,工作井內(nèi)部需要設(shè)置相應(yīng)的后座,設(shè)置完成之后要做好接線、照明等處理,然后通過壓漿系統(tǒng)形成管道外的泥漿套,管道在泥漿套中能夠自由的滑行,在頂進(jìn)施工工作進(jìn)行的時(shí)候要邊頂進(jìn)邊調(diào)整,最終將管道接到井內(nèi)。
曲線頂管施工技術(shù)又叫做非開挖性管道敷設(shè)技術(shù),在應(yīng)用的過程中不需要進(jìn)行開挖工作就可以直接穿越地下管線和地下公路,大大降低了整個(gè)投資的成本和施工的時(shí)間,曲線頂管施工技術(shù)在應(yīng)用的過程中還可以起到降低噪音的作用,同時(shí)也不會(huì)受到外界環(huán)境和城市交通的影響是一種無污染、高效率的施工技術(shù)。
曲線頂管施工技術(shù)在市政給排水工程應(yīng)用過程中也有很多的優(yōu)點(diǎn),這些優(yōu)點(diǎn)包括:整個(gè)施工進(jìn)行的時(shí)候占地面積比較小;施工產(chǎn)生的噪音不會(huì)影響到附近居民的生活;施工在進(jìn)行的時(shí)候可以直接安全的穿過公路和建筑物降低整個(gè)施工的成本;施工在進(jìn)行的過程中不會(huì)影響到施工地區(qū)的交通。雖然曲線頂管施工法有很多的優(yōu)點(diǎn),唯一的一個(gè)缺點(diǎn)就是整個(gè)施工過程中的施工技術(shù)難度比較大,要想順利的完成施工還需要借助到工程地質(zhì)工作者和水文地質(zhì)勘探工作者的幫助。通過實(shí)踐發(fā)現(xiàn)近幾年曲線頂管施工技術(shù)在市政給排水工程中的應(yīng)用范圍越來越廣泛,給城市建設(shè)投資者和開發(fā)者提供了很多的幫助,也讓我國的城市建設(shè)發(fā)展越來越快[1]。
曲線頂管施工技術(shù)主要應(yīng)用在城市的核心區(qū)域或者是沒有辦法進(jìn)行開挖施工的循環(huán)地區(qū),具體來說就是當(dāng)區(qū)域沒有辦法進(jìn)行高空布線操作和挖槽埋管操作的時(shí)候,就需要借助曲線頂管施工技術(shù)的幫助。不僅如此當(dāng)城鎮(zhèn)安裝排污管道的時(shí)候如果管道的直徑超過規(guī)定的范圍,也需要借助曲線頂管施工技術(shù)的幫助?,F(xiàn)在城市發(fā)展的速度越來越快出現(xiàn)了很多新的基礎(chǔ)設(shè)施,這些技術(shù)設(shè)施讓整個(gè)城市的地下管網(wǎng)變得更加的復(fù)雜,如果在施工的過程中沒有做好設(shè)計(jì)就會(huì)直接影響到整個(gè)城市的發(fā)展。在市政給排水工程建設(shè)的過程中應(yīng)用曲線頂管施工工藝既能降低整個(gè)施工的成本,又能給以后的維修工作帶來一定的方便[2]。
2.2.1 計(jì)算頂推力
在計(jì)算頂推力的時(shí)候主要計(jì)算頂管的外壁阻力和頂管的合計(jì)頂推力,在計(jì)算的過程中要先獲得相關(guān)的信息,例如:頂管表面的法向力、頂管表面的摩擦系數(shù)、頂管外部的單位摩擦力等。
2.2.2 計(jì)算頂進(jìn)工作坑
頂進(jìn)工作坑在施工的時(shí)候主要以排水法沉井施工為主,所以在實(shí)際計(jì)算的過程中可以忽略頂管底部的摩擦力,這是因?yàn)楫?dāng)頂力反復(fù)作用的時(shí)候會(huì)增加一定的壓力降低應(yīng)力,最終減少底部的摩擦力,在計(jì)算頂進(jìn)工作坑的時(shí)候也需要先了解相關(guān)的數(shù)據(jù),例如:頂管厚壁的被動(dòng)土壓力數(shù)值、頂管前壁的主動(dòng)土壓力數(shù)值、頂管的沉井穩(wěn)定數(shù)值。
市政給排水系統(tǒng)在安裝的過程中主要由以下幾個(gè)步驟組成:出洞之前的準(zhǔn)備工作、頂進(jìn)過程、曲線區(qū)域的頂進(jìn)過程、出洞收工過程。要想保證整個(gè)施工的質(zhì)量,就必須要認(rèn)真做好每個(gè)施工環(huán)節(jié)的控制工作。
頂管施工的路線在設(shè)計(jì)的時(shí)候一般都是通過自動(dòng)檢測的方法來完成整個(gè)調(diào)控工作,要想保證整個(gè)施工的合理性就需要在調(diào)控工作進(jìn)行的時(shí)候把頂管路線調(diào)控到可控的范圍內(nèi),如果在調(diào)控的過程中出現(xiàn)軌道偏移的情況要馬上利用糾偏特殊管來控制頂管曲線的路線。
在施工進(jìn)行的時(shí)候嚴(yán)格把控頂管的路線,主要是因?yàn)槭┕ぶ械臏y量設(shè)備在使用的過程中有時(shí)不會(huì)和相應(yīng)的機(jī)頭進(jìn)行對(duì)視,這時(shí)頂管就會(huì)處于不確定運(yùn)動(dòng)中,在運(yùn)動(dòng)的過程中就會(huì)發(fā)生頂管偏移現(xiàn)象。傳統(tǒng)的人工測量設(shè)備在使用的過程中雖然也能達(dá)到調(diào)控的目的,但是在使用的過程中不僅會(huì)增加工作人員的工作量,還會(huì)影響到整個(gè)施工的進(jìn)度,為了避免這種情況出現(xiàn)在頂管施工的過程中引入了自動(dòng)測量系統(tǒng),自動(dòng)測量系統(tǒng)既能自動(dòng)的測量頂管的軌跡,又能實(shí)時(shí)的對(duì)機(jī)頭的軌跡進(jìn)行跟蹤,最終達(dá)到提高整個(gè)頂管施工速度的目的[3]。
在進(jìn)行曲線頂管施工的過程中一般都會(huì)根據(jù)實(shí)際的情況設(shè)置相應(yīng)的糾偏設(shè)備,糾偏設(shè)備主要由糾偏特殊類型管組成,在進(jìn)行軌道偏差糾正的過程中要提前設(shè)計(jì)好控制的路線,需要注意的是因?yàn)榍€頂管的布局比較復(fù)雜,每個(gè)頂管和頂管之間會(huì)有一個(gè)過度曲線段,所以在設(shè)計(jì)的過程中要把控制曲線的位置安排在設(shè)計(jì)曲線的內(nèi)側(cè)。
頂管施工工序的內(nèi)容包括:穿墻,首先打開穿墻的悶板,然后用工具把管頂頂出井外,安裝相應(yīng)的止水裝置,在操作的過程中具體的操作內(nèi)容包括:借助水泥土和紙筋粘土的幫助來起到臨時(shí)擋土的作用,同時(shí),為了保證穿墻孔外的范圍,工作對(duì)穿墻管外側(cè)需要進(jìn)行注漿固結(jié)處理。最后,在穿墻的過程中如果遇到問題,必須要停止進(jìn)行解決,解決完成之后才能進(jìn)行后續(xù)的工作。在開啟悶板的時(shí)候可以借助到止水法的幫助來提高拉伸率和耐磨性,減少土體暴露的情況發(fā)生。頂管出洞,頂管出洞是頂管工作中最需要注意的事項(xiàng),因?yàn)轫敼艹龆词潜容^容易發(fā)生故障的一個(gè)工序,所以為了減少故障發(fā)生的幾率,必須要在施工進(jìn)行的時(shí)候做好下跌檢查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)的修補(bǔ),修補(bǔ)方法如下,可以通過在工具管出洞前先設(shè)置一個(gè)初始的角度來減少下跌出現(xiàn)的幾率,這樣就可以起到防止管線偏移的情況發(fā)生,最終順利的完成頂管施工工作。
3.5.1 處理長距離中風(fēng)化或微風(fēng)化地質(zhì)的方法
需要注意的是:頂管施工技術(shù)并不是在任何情況下都可以順利的進(jìn)行,如果在使用的過程中遇到中風(fēng)化和微風(fēng)化的地質(zhì)結(jié)構(gòu)就會(huì)直接影響到整個(gè)施工的頂進(jìn)情況,這個(gè)時(shí)候要想繼續(xù)進(jìn)行施工工作,就需要先在設(shè)計(jì)的時(shí)候做好地質(zhì)研究工作,然后根據(jù)研究結(jié)果有針對(duì)性的對(duì)中風(fēng)化和微風(fēng)化的地質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理,在處理的過程中可以通過暗挖隧洞施工的幫助來完成處理工作。如果在處理的時(shí)候遇到需要在規(guī)劃建設(shè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的時(shí)候,需要借助到大開挖施工或者是支護(hù)開挖施工技術(shù)的幫助來完成處理工作。
3.5.2 借助破巖井方法來處理孤石
因?yàn)殂@探工作是隔一段距離鉆一個(gè)洞孔,這種鉆探方法不能準(zhǔn)確的反映出地下的情況,必須要借助到研究內(nèi)容的幫助來提高對(duì)中風(fēng)化和微風(fēng)化地層的處理工作。需要注意的是:如果在處理的過程中遇到有石頭存在的情況一定要重新完成鉆探工作,這樣可以更好的了解地質(zhì)的情況,當(dāng)遇到孤石的時(shí)候還需要根據(jù)孤石的大小來科學(xué)、合理的設(shè)置破巖井,最終順利完成頂進(jìn)工作[4]。
在安裝曲線頂管的時(shí)候有時(shí)會(huì)因?yàn)槭艿揭恍┩饨缫蛩氐挠绊懺斐傻貙酉陆?,?yán)重的時(shí)候還會(huì)影響到整個(gè)管道施工的質(zhì)量,出現(xiàn)沉降的具體原因有以下幾種:因膨
潤土泥漿質(zhì)量缺失引起的沉降現(xiàn)象,在曲線頂管安裝的過程中如果膨潤土泥漿的質(zhì)量不合格就會(huì)降低泥漿的摩擦力增加曲線頂管的阻力,如果這時(shí)沒有及時(shí)的進(jìn)行解決頂進(jìn)軸線就會(huì)發(fā)生偏移進(jìn)而產(chǎn)生沉降反應(yīng),嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)頂管上部土體坍塌的現(xiàn)象,最終影響到整個(gè)施工的安全。有時(shí)因泥漿配比出現(xiàn)問題也會(huì)影響到泥漿作用的發(fā)揮,如果這時(shí)曲線頂管上部的非粘性土出現(xiàn)坍塌情況也會(huì)影響到整個(gè)施工的質(zhì)量。
首先就是要認(rèn)真做好泥漿的制備工作,在制備工作進(jìn)行的時(shí)候要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的規(guī)定和制作流程來制備泥漿,同時(shí)注意泥漿調(diào)配的配比,這樣就能保證泥漿在使用過程中的減摩效果,同時(shí)在關(guān)注泥漿的時(shí)候要注意把握好注漿的速度和注漿的壓力,需要注意的是注漿的壓力要大于頂管上部的靜止壓力,頂管在進(jìn)行頂進(jìn)施工的時(shí)候要根據(jù)地面實(shí)際的情況來對(duì)注漿壓力進(jìn)行調(diào)整。
在進(jìn)行進(jìn)出洞工藝施工的時(shí)候要注意做好設(shè)備密封處理工作,在密封的過程中可以選擇橡膠阻水連接件來進(jìn)行控制,為了更好的進(jìn)行膨潤土泥漿的灌注工作可以在施工之前提前設(shè)計(jì)好灌注的漿眼,這樣就能夠提高整個(gè)施工的速度。
在市政給排水工程施工的過程中還可以通過設(shè)計(jì)中繼間來提高整個(gè)頂進(jìn)的壓力,中繼間能夠起到調(diào)節(jié)和密封的作用,在應(yīng)用的過程中密封圈可以隨時(shí)進(jìn)行更換,密封圈內(nèi)部還會(huì)有環(huán)向壓板來進(jìn)行壓緊處理。當(dāng)密封效果不好的時(shí)候就可以借助壓板的力量來提高密封效果,需要注意的是當(dāng)一邊密封圈出現(xiàn)損壞的時(shí)候可以借助另外一邊密封圈的幫助來提高密封效果。
要想在施工的過程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)就需要借助到頂進(jìn)時(shí)機(jī)頭的幫助,如果機(jī)頭旋轉(zhuǎn)的角度過于大時(shí)就會(huì)影響到整個(gè)頂進(jìn)的效果,所以在施工進(jìn)行的時(shí)候要借助工具管的幫助來及時(shí)的調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)過程中可能出現(xiàn)的角度問題。不僅如此還可以通過加壓一些重塊的方法來減少偏移的角度。
在施工進(jìn)行的時(shí)候可以把消防用水先排入到泥漿箱中,然后借助泥漿縫的作用把泥漿轉(zhuǎn)移到泥水倉庫中,泥水倉庫經(jīng)過攪拌之后以1.3的比重將泥漿排出,排出后的泥漿需要通過灌裝泥漿運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)街付ǖ奈恢蒙蟍5]。
4.7.1 借助沉降檢測的幫助來保護(hù)公路、建筑物、管網(wǎng)
在沉降檢測工作進(jìn)行的時(shí)候要先確定好路面中斷面的距離和沉降觀測的位置,這樣就可以通過實(shí)時(shí)檢測來第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題,然后根據(jù)出現(xiàn)問題的原因找出相應(yīng)的解決方案,同時(shí)要定期的對(duì)施工內(nèi)容進(jìn)行檢測,例如:施工剛開始時(shí)要每3小時(shí)進(jìn)行一次檢測工作,到施工后期時(shí)要每1小時(shí)進(jìn)行一次檢測工作。
4.7.2 精心施工
在施工進(jìn)行的時(shí)候一定要做好頂管安排的設(shè)計(jì)工作,同時(shí)根據(jù)地面下降的數(shù)據(jù)信息來調(diào)整泥水的壓力,避免出現(xiàn)水土流失的情況發(fā)生,另外在安裝頂管的過程中要仔細(xì)的校對(duì)頂管的軸線盡量減少偏差出現(xiàn)的幾率。
當(dāng)曲線頂管技術(shù)應(yīng)用的時(shí)候如果出現(xiàn)附加摩阻力時(shí)就需要通過減小大動(dòng)作來讓曲線頂管的軌跡偏移到正確的路線。曲線頂管技術(shù)一般會(huì)應(yīng)用在施工比較困難的地區(qū),這些地區(qū)的道路比較彎曲管線相對(duì)來說也比較的復(fù)雜,所以在施工進(jìn)行的時(shí)候一定要非常的認(rèn)真,盡量減少操作失誤的情況發(fā)生,否則就會(huì)影響到整個(gè)施工的施工質(zhì)量和施工安全,嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)給附近的居民帶來一定的影響。
綜上所述能夠發(fā)現(xiàn)曲線頂管施工工藝在使用的過程中要想真正發(fā)揮其價(jià)值就需要認(rèn)真做好每一步施工環(huán)節(jié),同時(shí)做好監(jiān)督工作,只有這樣才能在保證施工進(jìn)度的基礎(chǔ)上提高整個(gè)施工的質(zhì)量,最終給市政給排水工程帶來更多的幫助。