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10KV配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)探究

2021-01-15 15:43郭彬
安家(建筑與工程) 2021年49期
關(guān)鍵詞:危險(xiǎn)點(diǎn)運(yùn)維檢修

郭彬

摘要:配網(wǎng)是配電網(wǎng)的簡稱,是由架空線路、配電變壓器、無功補(bǔ)償器以及其他設(shè)備組成的,具有分配電能的網(wǎng)絡(luò),10kV配網(wǎng)是目前常用的配網(wǎng)規(guī)格。而且由于配網(wǎng)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,涉及的設(shè)備種類也非常的多,因此,在實(shí)際架設(shè)過程中可能會(huì)出現(xiàn)很多問題,本文分析了10kV配網(wǎng)架空線路在開展運(yùn)維檢修工作時(shí)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)及解決措施,以期為電力行業(yè)從業(yè)人員提供幫助。

關(guān)鍵詞:10kV配網(wǎng);架空線路;運(yùn)維檢修;危險(xiǎn)點(diǎn)

近年來我國電力工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,意味著針對(duì)電力工程的運(yùn)維檢修工作面臨著越來越大的挑戰(zhàn)。10kV配網(wǎng)架空該線路因其本身電壓較低,為了不影響人們的生活、生產(chǎn)用電,很多時(shí)候需進(jìn)行帶電作業(yè)。因此,如何判斷運(yùn)維檢修過程中的危險(xiǎn)點(diǎn),做好相應(yīng)的處理,成為運(yùn)維管理人員需要考慮的問題。

1 10kV 配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修工作現(xiàn)狀

10kV 配網(wǎng)架空線路通常選擇雙回路排列方式,隨著我國用電總量的增加,10kV 配網(wǎng)架空線路的負(fù)荷量也呈現(xiàn)出上升趨勢(shì),線路也越來越復(fù)雜,因此,電力故障頻率也呈現(xiàn)出上升趨勢(shì),為了保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定,供電企業(yè)要提高運(yùn)維檢修工作的開展頻率。目前,我國現(xiàn)有電力企業(yè)針對(duì)10kV配網(wǎng)架空線路開展運(yùn)維檢修工作時(shí),運(yùn)維檢修內(nèi)容過于單一,比如,只對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢查、更換無法使用的指示設(shè)備,不對(duì)指示設(shè)備損壞原因進(jìn)行挖掘等,但是,在實(shí)際工作過程中,工作人員會(huì)發(fā)現(xiàn)很多他們沒有考慮到的問題,比如,操作空間過小、設(shè)備檢修過程繁瑣、線路密集程度過高等。因此,要求參與10kV 配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修工作的工作人員必須具有較高的專業(yè)素質(zhì)。而且,目前參與10kV 配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修工作人員缺乏較好的工作環(huán)境,工作效率不高,同時(shí),還缺乏相應(yīng)的安保措施。因此,我國供電企業(yè)工作人員在開展10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修工作前一定要提前做好工作計(jì)劃,保證運(yùn)維檢修工作可以順利開展。

2 10kV 配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修工作危險(xiǎn)點(diǎn)

2.1 運(yùn)維檢修人員缺乏安全意識(shí)

目前,工作人員參與10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修工作需要面臨一定的風(fēng)險(xiǎn),這是由配網(wǎng)架空線路自身特性導(dǎo)致的,因?yàn)樵谶\(yùn)維檢修過程中,工作人員一定要將自己的注意力高度集中起來,并且應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作,這樣不僅可以提高運(yùn)維檢修工作的工作效率,還可以保證運(yùn)維檢修人員的自身安全。但是,目前參與10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修工作的工作人員安全意識(shí)薄弱,專業(yè)素質(zhì)不足,無法面對(duì)運(yùn)維檢修過程中出現(xiàn)的突發(fā)情況;在實(shí)際工作過程中,也沒有遵守相關(guān)操作要求,沒有佩戴防具。針對(duì)這些情況,運(yùn)維檢修人員在開展工作過程中很容易出現(xiàn)安全事故,而且運(yùn)維檢修人員在工作過程中過于“相信”自己的工作經(jīng)驗(yàn),增加了觸電事故發(fā)生的可能性。

2.2 缺乏管理制度

科學(xué)合理的管理制度可以提高工作效率與工作質(zhì)量,但是,目前我國電力企業(yè)管理人員并沒有針對(duì)10kV 配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修工作制定出管理制度,運(yùn)維檢修人員不明白自己的工作職責(zé),在實(shí)際工作過程中存在僥幸心理,偷懶現(xiàn)象嚴(yán)重,不會(huì)主動(dòng)提高自己的綜合素質(zhì),而且當(dāng)10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修工作出現(xiàn)問題時(shí),由于管理制度不完善,供電企業(yè)工作人員無法找到相關(guān)責(zé)任人,影響了運(yùn)維檢修人員的工作積極性,延緩了運(yùn)維檢修工作的工作速度。

2.3 不重視絕緣防具的使用

電力企業(yè)工作人員參與10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修工作,首先,要克服的就是環(huán)境因素,因?yàn)楹芏嚯娏收系貐^(qū)處于偏遠(yuǎn)地區(qū),人煙稀少,所以可能缺乏專業(yè)的運(yùn)維檢修設(shè)備;其次,為了保證日常供電不受影響,絕大部分運(yùn)維檢修人員在開展工作時(shí)選擇帶電作業(yè),但是,運(yùn)維檢修人員為了提高工作效率,在開展運(yùn)維檢修工作時(shí),會(huì)選擇不佩戴絕緣防具或簡化絕緣防具,增加了電力事故出現(xiàn)的可能性,導(dǎo)致10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修工作無法順利開展。

3 10kV 配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修工作危險(xiǎn)點(diǎn)解決措施

3.1 提高員工安全意識(shí)水平

10kV 配網(wǎng)架空線路設(shè)施的運(yùn)維檢修單位需具備良好的安全管理意識(shí),然后重視團(tuán)隊(duì)的安全管理意識(shí)水平。首先,單位在選拔和聘請(qǐng)技術(shù)人員的時(shí)候,需提高員工專業(yè)化職業(yè)技能水平的要求,在此基礎(chǔ)上還要提高員工安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)要求;其次,關(guān)于深入一線開展檢修和危險(xiǎn)點(diǎn)排查工作的人員,要求其工作經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)素養(yǎng)足夠扎實(shí);然后,針對(duì)單位的工作內(nèi)容對(duì)員工進(jìn)行分組培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容除了適應(yīng)當(dāng)前10kV配網(wǎng)架空線路設(shè)施技術(shù)特點(diǎn)的運(yùn)維檢修技術(shù)以外,還要對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別、處理和安全管理意識(shí)進(jìn)行持續(xù)的專題培訓(xùn),不斷提高團(tuán)隊(duì)的安全管理意識(shí)。

3.2 提高各類設(shè)施安全性能

10kV 配網(wǎng)架空線路設(shè)施的安全事故與設(shè)備缺陷及故障有關(guān),因此要重點(diǎn)解決運(yùn)維檢修工作中設(shè)備缺陷問題。具體來講,在運(yùn)維檢修過程中需由至少兩人對(duì)相應(yīng)的電力設(shè)施進(jìn)行檢修,全面檢查設(shè)備的絕緣配置和安全配置。另外從作業(yè)人員本身角度來講,其相應(yīng)的安全配置和設(shè)施也很重要。例如,要求所有人員上崗前佩戴全套的安全設(shè)施,同時(shí)在作業(yè)時(shí)具有保證安全的意識(shí)和互相配合排除安全隱患的能力。

3.3 構(gòu)建嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的管理機(jī)制

在日常的管理工作中,運(yùn)維檢修單位需結(jié)合工作實(shí)踐逐步建立一套成熟的管理機(jī)制。一方面,需要構(gòu)建良好的工作執(zhí)行機(jī)制,指導(dǎo)管理層、基層員工及各單位人員的工作。通過科學(xué)的執(zhí)行機(jī)制,要求每個(gè)人員按照規(guī)范的方式開展工作,降低各類危險(xiǎn)點(diǎn)引發(fā)事故的可能。另一方面,建立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋?quán)責(zé)機(jī)制,讓所有的權(quán)利和責(zé)任落到實(shí)處。一旦出現(xiàn)任何安全問題第一時(shí)間進(jìn)行追責(zé)。通過這種方式,要求所有人員具有足夠的責(zé)任心。另外,建立合理的獎(jiǎng)懲機(jī)制,充分調(diào)動(dòng)工作人員的工作積極性,進(jìn)一步杜絕各種危險(xiǎn)因素。

3.4 升級(jí)和完善設(shè)施設(shè)備

10kV 配網(wǎng)架空線路設(shè)施的運(yùn)維檢修工作,還需要積極引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù),完善相應(yīng)的安全配置。首先,積極引進(jìn)安全管理監(jiān)督系統(tǒng),對(duì)大范圍的電力設(shè)施重要安全問題進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)測,結(jié)合自動(dòng)報(bào)警和數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),提高運(yùn)維檢修人員的工作質(zhì)量。其次,合理升級(jí)作業(yè)人員安全配置,排除其作業(yè)期間的安全漏洞。通過這種方式,在運(yùn)維工作中構(gòu)建一套技術(shù)先進(jìn)成熟安全配置,在排除各類危險(xiǎn)因素的同時(shí),不斷升級(jí)安全管理水平。然后升級(jí)10kV配網(wǎng)架空線路設(shè)施自身安全配置,在輸電線設(shè)施上配置防雷裝置,有助于排除線路設(shè)施因自然安全因素導(dǎo)致的隱患。

結(jié)束語:

10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修工作在電力行業(yè)中的地位是非常高的,為了提高運(yùn)維檢修人員對(duì)該工作的重視程度,供電企業(yè)管理人員應(yīng)加大宣傳力度,幫助運(yùn)維檢修人員明確自己工作的重要性,同時(shí),運(yùn)維檢修人員要不斷提高自己的綜合素質(zhì),創(chuàng)新運(yùn)維檢修技術(shù),提高配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修工作的發(fā)展速度。

參考文獻(xiàn)

[1]王振華, 王靜, 付冬,等. 10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)分析[J]. 中國設(shè)備工程, 2020(20):2.

[2]張海堤. 10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)[J]. 中國新技術(shù)新產(chǎn)品, 2019(20):2.

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