楊世偉
(大同煤礦集團(tuán)臨汾宏大洪崖煤業(yè)有限公司山西臨汾041000)
大同煤礦集團(tuán)臨汾宏大礦業(yè)公司洪崖煤業(yè)架空乘人裝置,型號(hào)為RJKZ55-35/1500U(A),2016年10月安裝調(diào)試完成后正式投入使用,安裝于洪崖煤業(yè)主斜井井筒,設(shè)備全長570 m,運(yùn)行最大傾角16°,共設(shè)三個(gè)乘人地點(diǎn)。架空乘人裝置投入使用后發(fā)現(xiàn),員工在吊掛架空乘人裝置吊椅的時(shí)候,難以掌握吊掛角度和受力平衡,且吊椅掛好后立即向前運(yùn)動(dòng),最佳乘車時(shí)間較短,尤其乘車地點(diǎn)存在坡度,地板濕滑,容易發(fā)生員工碰傷和跌倒的情況。結(jié)合近年來在煤礦井下工作人員上崗時(shí)乘坐架空乘人裝置的過程中出現(xiàn)的事故。經(jīng)過洪崖煤業(yè)機(jī)電系統(tǒng)專家組深入研究探討后決定研制和安裝架空乘人裝置吊椅輔助摘掛裝置。
經(jīng)過洪崖煤業(yè)機(jī)電系統(tǒng)專家組及礦領(lǐng)導(dǎo)的研究,決定對(duì)現(xiàn)有人員乘坐裝置進(jìn)行改造。改造情況如下:
圖1 未改造前活動(dòng)抱索器
圖3未安裝架空乘人裝置吊椅輔助摘掛裝置
架空乘人裝置吊椅輔助摘掛裝置結(jié)構(gòu)簡單,改造和安裝過程中難度較低,本裝置將員工從動(dòng)態(tài)上、下車轉(zhuǎn)換為靜態(tài)上、下車,有效的防止了井下工作人員上、下車出現(xiàn)碰傷和跌倒的情況,極大的提高了井下工作人員的安全系數(shù)。在使用架空乘人裝置吊椅輔助摘掛裝置后,乘坐人員不用自己主動(dòng)摘掛吊椅,只需要在乘車地點(diǎn)排隊(duì)候車即可,座椅會(huì)根據(jù)時(shí)間自動(dòng)對(duì)吊椅進(jìn)行摘掛。為人員上下車及人身安全提供了有效的保障。于此同時(shí)也為保證自身安全會(huì)自覺的正確乘坐架空乘人裝置提供了有力的條件。
架空乘人裝置吊椅輔助摘掛裝置結(jié)構(gòu)組成主要由活動(dòng)抱索器及滑道兩部分組成,活動(dòng)抱索器與普通的可摘掛抱索器不同,在不改變原有吊椅的基礎(chǔ)上,使用改造后的活動(dòng)抱索器替換原有的活動(dòng)抱索器,并在抱索器架上安裝密封軸承,以達(dá)到吊椅利用活動(dòng)抱索器在滑道上自動(dòng)滑行的目的,從而達(dá)到人員不用手動(dòng)摘掛鉤,實(shí)現(xiàn)靜態(tài)上下車?;顒?dòng)抱索器結(jié)構(gòu)如圖4:
圖4 活動(dòng)抱索器結(jié)構(gòu)
如圖5所示,滑道平面與鋼絲繩呈一定角度,人員乘坐吊椅入井時(shí),人員乘坐前吊椅放置于滑道內(nèi),乘坐人員在坐上吊椅時(shí),無需人為進(jìn)行摘掛鉤動(dòng)作,由于滑道自帶坡度,吊椅將自動(dòng)沿著滑道滑行;在滑行的同時(shí),活動(dòng)抱索器上的鋼絲繩卡鉗(見圖3)將沿著滑道邊緣(鋼絲繩卡鉗與鋼絲繩處于同一垂直平面上)逐漸靠近鋼絲繩,隨著滑道平面逐漸降低,鋼絲繩卡鉗的上下卡鉗槽將逐漸與鋼絲繩接觸,待活動(dòng)抱索器完全脫離滑道時(shí),鋼絲繩卡鉗與鋼絲繩卡死,人員乘坐吊椅動(dòng)作結(jié)束。
圖5 吊椅輔助吊掛裝置原理圖
圖6 可摘掛抱索器靜態(tài)下車裝置
如圖6所示,滑道平面與鋼絲繩呈一定角度,人員到達(dá)下車點(diǎn)需要離開吊椅時(shí),乘坐人員直接離開吊椅即可,無需人為進(jìn)行摘掛鉤動(dòng)作,吊椅沿著鋼絲繩運(yùn)行,逐漸進(jìn)入滑道,活動(dòng)抱索器上的鋼絲繩卡鉗(見圖3)將逐漸脫離鋼絲繩,由于吊椅的慣性,活動(dòng)抱索器上的滑輪將沿著滑道逐步向后滑行,直至鋼絲繩卡鉗完全脫離鋼絲繩后,活動(dòng)抱索器會(huì)沿著滑道繼續(xù)滑行,最后停在滑道上,乘坐人員靜態(tài)下車動(dòng)作完成。
架空乘人裝置在井下作為井下工作人員上下井的交通工具使用;具有方便、快捷、安全的功能,可以有效的節(jié)約出入井人員及架空乘人裝置司機(jī)的體能。
在實(shí)際運(yùn)行過程中,架空乘人裝置人員摔傷、碰傷的問題,不僅影響出入井工作人員的身體狀況,也會(huì)影響到所有工作人員的工作情緒。但在實(shí)際操作過程中,工作人員往往會(huì)因?yàn)槲醇皶r(shí)摘掛吊椅,造成摔倒、肌肉拉傷及碰傷等情況,不僅給員工自身安全帶來傷害也會(huì)給其它工作人員帶來安全隱患。為此,通過安裝架空乘人裝置吊椅輔助摘掛裝置來杜絕此類型的安全問題發(fā)生。
目前市場上應(yīng)運(yùn)的可摘掛架空乘人裝置是通過上卡鉗和下卡鉗直接鎖定吊椅,實(shí)現(xiàn)人員乘坐。且現(xiàn)在市場上應(yīng)運(yùn)的吊椅輔助摘掛裝置幾乎都不能夠?qū)崿F(xiàn)人員靜態(tài)上、下車,但本產(chǎn)品主要針對(duì)人員上、下車而改進(jìn),在更新、更換安裝中不僅不影響礦井的安全生產(chǎn),而且還無需消耗大量的人力、物力,每架吊椅安裝改造只需要3分鐘左右的時(shí)間即可。
本文中的吊椅輔助摘掛裝置是通過在原有的吊椅上進(jìn)行簡單而有效的改造達(dá)到人員靜態(tài)下車的功能,此裝置的投入使用將杜絕人員因摘掛吊椅不及時(shí)出現(xiàn)碰傷、跌倒、肌肉拉傷等情況,所以這種吊椅輔助摘掛裝置可以適用于所有可摘掛式架空乘人裝置。不僅可以提高出入井工作人員安全,也相對(duì)于市場上整體產(chǎn)品更新實(shí)現(xiàn)了節(jié)資、降資的目的。
本裝置設(shè)計(jì)簡單、合理、實(shí)用性強(qiáng),特別是針對(duì)生產(chǎn)礦井現(xiàn)有可摘掛式架空乘人裝置的投入和使用。在使用該設(shè)備后,實(shí)際運(yùn)行過程中,有效的防止井下工作人員上、下井出現(xiàn)碰傷、摔傷的情況,達(dá)到了預(yù)期的目的,降低了因井下工作人員上、下井摘掛吊椅時(shí)出現(xiàn)碰傷、摔傷的事故。