曾晨露

(黑龍江省龍建路橋第六工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150009)

1 概 述

21世紀(jì)以來(lái)，經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，伴隨著能源的大量消耗和環(huán)境的極速破壞。從經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展后的近幾年以來(lái)，大家慢慢地認(rèn)識(shí)到，環(huán)境保護(hù)對(duì)于全人類(lèi)的重要性，國(guó)家也將可持續(xù)發(fā)展作為重要指示。綠色施工作為一種兼顧經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益和綠色環(huán)保的施工模式應(yīng)運(yùn)而生。而公路工程建設(shè)行業(yè)作為能耗高、能效低的行業(yè)之一，它的傳統(tǒng)的施工形式，已經(jīng)無(wú)法達(dá)到綠色施工的標(biāo)準(zhǔn)。怎么樣應(yīng)用綠色施工進(jìn)行管理，做到高效、低耗、環(huán)保，是公路工程建設(shè)行業(yè)面臨的重要課題。

2 綠色施工內(nèi)涵

2007年，綠色施工首次被提出，在于《綠色施工導(dǎo)則》(由住建部發(fā)布的)，其中規(guī)定保證了安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，使用科學(xué)的管理和進(jìn)步的技術(shù)，最大程度上的減輕對(duì)環(huán)境有害的施工流程，以及減少不可再生資源的利用，最后做到四節(jié)一環(huán)保。從綠色施工概念的提出至今，在經(jīng)歷了探索和起步兩個(gè)階段后，當(dāng)下正好是飛速、高速、迅速發(fā)展的重要階段。特別是2014年，國(guó)家發(fā)布了2014版本的綠色施工規(guī)范，各省市地區(qū)爭(zhēng)創(chuàng)綠色示范工程的熱情高漲。對(duì)于綠色施工的研究，有著兩方面的作用，一是改善施工中和綠色施工有關(guān)的問(wèn)題，二是對(duì)于環(huán)境的保護(hù)，有一定的幫助。因此，這是在可持續(xù)發(fā)展過(guò)程中，有重大意義的一項(xiàng)措施。

3 公路工程建設(shè)項(xiàng)目綠色施工管理現(xiàn)狀

綠色施工在上世紀(jì)30年代左右就在國(guó)外被提出。與現(xiàn)代綠色施工的區(qū)別主要在于其關(guān)注的內(nèi)容是精益建造、可持續(xù)施工和清潔施工為主。因此，在最近的三十幾年，國(guó)外的大型、中型施工企業(yè)都逐漸引入了綠色施工的做法，來(lái)進(jìn)行項(xiàng)目的管理。例如選擇更為環(huán)保高效的機(jī)械進(jìn)行施工，將建筑垃圾進(jìn)行分類(lèi)管理，使用預(yù)制的混凝土構(gòu)件，代替現(xiàn)場(chǎng)澆筑，以減少此項(xiàng)工序?qū)Υ髿獾奈廴镜?。到?0世紀(jì)80年代，各類(lèi)新能源的崛起，使節(jié)能建筑節(jié)能施工成為一種新趨勢(shì)。一位英國(guó)的建筑師大衛(wèi)提出，應(yīng)減少不可再生能源在施工中的應(yīng)用。發(fā)展到今天，綠色施工的理念已經(jīng)逐步的完善，有一些發(fā)達(dá)國(guó)家還聯(lián)合起來(lái)，共同探討綠色施工的管理實(shí)施道路。發(fā)達(dá)國(guó)家在綠色施工的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)方面，指定了一系列的法律法規(guī)，政策標(biāo)準(zhǔn)，一定程度上，為實(shí)施綠色施工的實(shí)行給予了充分的保障。比如，在加拿大、英國(guó)等歐美國(guó)家，已經(jīng)制定實(shí)施了綠色施工的相關(guān)認(rèn)證、評(píng)價(jià)措施和體系。其中以美國(guó)于2000年頒發(fā)的評(píng)定系統(tǒng)為目前最全面的認(rèn)證體系。

中國(guó)作為消耗能源的大國(guó)，在環(huán)境保護(hù)方面的認(rèn)知稍微晚了一些，但也于近年來(lái)陸續(xù)推出了各項(xiàng)相關(guān)的條文、法規(guī)等來(lái)促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。特別是針對(duì)綠色施工管理、綠色施工評(píng)價(jià)這一塊的研究，國(guó)內(nèi)已有大量的體系出現(xiàn)。在公路工程施工中，綠色施工一共有六個(gè)部分的框架，既是“四節(jié)一環(huán)?！奔由鲜┕さ墓芾怼Ｐ录夹g(shù)、新材料等新興技術(shù)的應(yīng)用，在綠色施工的管理實(shí)施過(guò)成中，也十分重要，來(lái)保證施工管理的進(jìn)行?？偠灾?，建設(shè)公路相關(guān)的項(xiàng)目、工程的過(guò)程中，綠色施工起到了極其重要的作用。從20世紀(jì)70年代以來(lái)，中國(guó)的公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展，十分的迅速，為不斷擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模和升級(jí)產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)做出了貢獻(xiàn)。美中不足的是，在技術(shù)這一方面，綠色施工還有所欠缺，在推廣綠色施工的過(guò)程里，有著廣度、深度不足，發(fā)展不到位的缺點(diǎn)。

首先是認(rèn)識(shí)上有所不足，多數(shù)公路工程施工人員的環(huán)保意識(shí)還未達(dá)到較高水平，對(duì)綠色施工的重視程度還偏低。也就是說(shuō)，實(shí)際的施工過(guò)程里，建筑施工方對(duì)綠色施工沒(méi)有引起足夠的重視。其次是人員的素質(zhì)水平不夠高，缺乏相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人才。在我國(guó)，對(duì)于綠色施工的認(rèn)識(shí)和實(shí)施，都還處在剛開(kāi)始的階段，相當(dāng)一部分的施工人員，對(duì)其認(rèn)知是不全面、不完善的，因此無(wú)法有力的實(shí)施綠色施工。最后是缺乏相關(guān)的各項(xiàng)規(guī)章制度， 在我國(guó)， 目前還沒(méi)有一套較為健全、完整的綠色施工管理制度，各地的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不盡相同，導(dǎo)致相關(guān)部門(mén)的監(jiān)管有一定的麻煩。綠色施工的推進(jìn)還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

4 推進(jìn)公路工程建設(shè)項(xiàng)目綠色施工管理建議

(1)國(guó)家加強(qiáng)建設(shè)各項(xiàng)制度，設(shè)立一致的標(biāo)準(zhǔn)

針對(duì)綠色施工，其相應(yīng)的法規(guī)、制度、法律和標(biāo)準(zhǔn)等等的建立，國(guó)家應(yīng)該相應(yīng)的加強(qiáng)，盡早統(tǒng)一評(píng)價(jià)和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。比如說(shuō)可以提供一定的稅收方面的優(yōu)惠政策，以及相應(yīng)的扶持政策，讓建筑企業(yè)有動(dòng)力去實(shí)施、推行綠色施工管理的體系，從而改變企業(yè)的觀念，加強(qiáng)、加大綠色施工管理的應(yīng)用。

(2)企業(yè)自身提升綠色施工管理水平

企業(yè)自身需要對(duì)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行綠色施工管理的話，第一應(yīng)該將企業(yè)內(nèi)部的綠色施工組織建設(shè)進(jìn)行完整完善，建立相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)小組。明確各層級(jí)人員的職責(zé)，保障企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)溝通的順暢和有效。使綠色施工實(shí)施過(guò)程中的每個(gè)步驟都規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

(3)努力提高企業(yè)人員素質(zhì)，從加強(qiáng)培訓(xùn)著手

在企業(yè)中施行綠色施工的管理，人是最重要的個(gè)體之一。所以，怎么以最快的速度，提升與綠色施工管理有關(guān)的人員，在其概念和相關(guān)素質(zhì)方面的熟知程度，極為重要。因此，為了提高人員的數(shù)字，建筑施工企業(yè)最好是定期開(kāi)展、組織與此相關(guān)的各種培訓(xùn)、講座等，并進(jìn)行一定的考核，可通過(guò)制度的解讀，對(duì)實(shí)際案例做相應(yīng)的分析，來(lái)讓參與培訓(xùn)的人員全面，完整的了解在實(shí)際施工的過(guò)程中，綠色施工是怎么逐漸開(kāi)展，逐漸滲透到每一個(gè)步驟中的，并起到了怎么樣的效果。

5 總 結(jié)

企業(yè)進(jìn)行施工的過(guò)程，綠色施工管理占的比例越來(lái)越重要，應(yīng)當(dāng)引起足夠的重視。現(xiàn)如今，愛(ài)護(hù)環(huán)境，保護(hù)環(huán)境，善待環(huán)境已經(jīng)不只是一句口號(hào)，更是全人類(lèi)應(yīng)該引起共同注意的主題之一，怎么做好綠色施工，怎么讓綠色施工起到應(yīng)有的效果，是每一個(gè)施工企業(yè)都應(yīng)該投入精力去研究的重要課題。