楊 萍

(青海省果洛公路總段，青海 果洛 814000)

1 分析普通國(guó)省道干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理的特點(diǎn)及原則

1.1 普通國(guó)省道干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理的特點(diǎn)

因公路建設(shè)的地區(qū)不同，所使用的目的也不同，養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)符合要求及標(biāo)準(zhǔn)。一定要嚴(yán)格按照其技術(shù)及操作的規(guī)范化進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)作業(yè)，對(duì)于養(yǎng)護(hù)所涉及到的任何內(nèi)容都要進(jìn)行具體養(yǎng)護(hù)：路基、沿線(xiàn)綠化、路面等；對(duì)出現(xiàn)的不同損害程度可以立即處理，保證其完整并正常運(yùn)行；專(zhuān)業(yè)的人員一定要嚴(yán)格按照其標(biāo)準(zhǔn)及要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)操作，保證質(zhì)量的同時(shí)還要保證自身安全，另外還要借助專(zhuān)業(yè)先進(jìn)的設(shè)備對(duì)其進(jìn)行檢查測(cè)量，對(duì)設(shè)備一定要科學(xué)合理選擇，符合養(yǎng)護(hù)的要求；對(duì)其技術(shù)及材料也要嚴(yán)格選擇，保證其質(zhì)量；對(duì)于養(yǎng)護(hù)的人員一定要選擇職業(yè)素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平都比較高的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

1.2 普通國(guó)省道干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)遵循的原則

對(duì)于有關(guān)國(guó)省干線(xiàn)公路的有關(guān)信息一定要及時(shí)的收集，并做出相應(yīng)的評(píng)價(jià)，還要制定公路實(shí)際問(wèn)題相關(guān)的處理方法?，F(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，所需的材料一定要擺放規(guī)范，不要影響正常道路，還要保證人員的人身安全，做到不浪費(fèi)材料，降低或控制成本。積極運(yùn)用新技術(shù)，結(jié)合專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行，提高效率。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境一定要及時(shí)的清掃，保護(hù)環(huán)境。要不斷的創(chuàng)新，提高質(zhì)量，促進(jìn)發(fā)展。

2 目前我國(guó)普通國(guó)省道干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理的狀況

2.1 管理制度的范圍限制

現(xiàn)在，仍然在使用以前舊的管理制度，沒(méi)有進(jìn)行更新改進(jìn)，導(dǎo)致現(xiàn)在的管理制度不符合目前的發(fā)展，使其不合理科學(xué)，從而產(chǎn)生員工與負(fù)責(zé)管理人員之間的矛盾不斷，養(yǎng)護(hù)與管理兩個(gè)部門(mén)之間的責(zé)任不明確、分工不清楚、協(xié)作不合理等問(wèn)題發(fā)生，導(dǎo)致質(zhì)量得不到保障。另外，相關(guān)的檢查測(cè)量部門(mén)也使用以往的檢測(cè)手段，與實(shí)際沒(méi)有有效的結(jié)合，達(dá)不到很好的檢查效果，質(zhì)量無(wú)法保障。

2.2 專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的局限性

在我國(guó)地級(jí)市及以下縣級(jí)等地區(qū)養(yǎng)護(hù)工作的配置人員數(shù)量的情況來(lái)看，專(zhuān)業(yè)的技術(shù)及人才還是比較缺乏的。沒(méi)有足夠的重視養(yǎng)護(hù)管理的重要性，也沒(méi)有對(duì)其投入大量的人力、物力，對(duì)人才的培養(yǎng)更是欠缺，因此，沒(méi)能吸引更多的專(zhuān)業(yè)人才加入，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)管理得不到提高，不能適應(yīng)發(fā)展。

2.3 所需設(shè)備配置的局限性

國(guó)省干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)工作所需的設(shè)備目前處于短缺的狀態(tài)，使其無(wú)法按規(guī)定完成公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)，對(duì)實(shí)現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)大大增加了難度。在機(jī)械設(shè)備合理利用下，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的水平不夠，導(dǎo)致無(wú)法正常操作，使設(shè)備的效率發(fā)揮不到最佳，使用效率大大的下降。由于設(shè)備缺乏的現(xiàn)象，在加上老化的問(wèn)題，使現(xiàn)在的養(yǎng)護(hù)無(wú)法達(dá)到預(yù)料的結(jié)果。

3 目前普通國(guó)省道干線(xiàn)公路在養(yǎng)護(hù)管理中所面臨的困難

3.1 不完善的養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)

現(xiàn)在，國(guó)省干線(xiàn)公路修筑的數(shù)量在不斷的增加，領(lǐng)域也在不斷的擴(kuò)大。為此，為了使國(guó)省干線(xiàn)能夠很好的服務(wù)社會(huì)，相關(guān)部門(mén)制定了現(xiàn)對(duì)的養(yǎng)護(hù)管理方案，但此方案還存在很多不足，因許多地區(qū)沒(méi)有有效遵循，管理的方法也不同，沒(méi)有起到帶頭統(tǒng)一的作用。所以，要增強(qiáng)完善管理方案，嚴(yán)格要求每個(gè)地區(qū)按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，達(dá)到統(tǒng)一化，提高養(yǎng)護(hù)管理水平，還要建立相關(guān)專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)企業(yè)，使企業(yè)更規(guī)范專(zhuān)業(yè)，并嚴(yán)格要求管理，提高養(yǎng)護(hù)管理總的水平，發(fā)揮其更大的作用。

3.2 養(yǎng)護(hù)配套技術(shù)不全

在養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，對(duì)設(shè)備的使用比較多，且必須具有專(zhuān)業(yè)的先進(jìn)技術(shù)。為了更好的提高質(zhì)量，應(yīng)多運(yùn)用先進(jìn)的設(shè)備，購(gòu)入時(shí)，要結(jié)合具體的施工情況進(jìn)行選擇，使其更符合要求，不得隨意購(gòu)買(mǎi)，要不斷的引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備，并提高采購(gòu)人員的意識(shí)，使之更加的重視，這樣可以提高效率及質(zhì)量，減少不必要的損失。

3.3 養(yǎng)護(hù)人員的職業(yè)素質(zhì)不強(qiáng)

養(yǎng)護(hù)中需要利用設(shè)備進(jìn)行，還必須有專(zhuān)業(yè)的人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)操作， 對(duì)員工的職業(yè)素質(zhì)一定要提高，對(duì)質(zhì)量有直接的影響，操作人員的專(zhuān)業(yè)水平一定要過(guò)硬。很多企業(yè)因?yàn)槿狈?zhuān)業(yè)，對(duì)員工的職業(yè)素質(zhì)不重視，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工作效率不高，質(zhì)量得不到保障。

4 普通國(guó)省道干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)的相關(guān)方法

4.1 普通國(guó)省道干線(xiàn)公路的養(yǎng)護(hù)管理體系一定要完善

國(guó)省干線(xiàn)起著促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用，對(duì)其監(jiān)督管理工作一定要加強(qiáng)，并不斷的對(duì)管理體系進(jìn)行完善，這樣才能很好的提高管理效果及養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。每個(gè)地區(qū)要切實(shí)依照國(guó)情及發(fā)展的原則進(jìn)行具體養(yǎng)護(hù)職責(zé)的制定，在養(yǎng)護(hù)單位的選擇上不能單獨(dú)的指定，要讓其競(jìng)爭(zhēng)獲得，這樣可以使單位更加的重視，嚴(yán)格操作提高質(zhì)量。對(duì)養(yǎng)護(hù)單位也要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理，防止其不按規(guī)定操作。并統(tǒng)一規(guī)范管理，完善管理體系，使其明確自身責(zé)任，提高國(guó)省干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。

4.2 加強(qiáng)人才的培養(yǎng)

目前，我國(guó)缺少公路養(yǎng)護(hù)方面的專(zhuān)業(yè)人才，主要是專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員、管理人員水平及能力受限，沒(méi)能得到技術(shù)水平的提高，而正常的運(yùn)行還需要每個(gè)崗位的共同協(xié)作才能順利完成。因此，加強(qiáng)人才的培養(yǎng)工作十分的重要，使其專(zhuān)業(yè)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)及實(shí)踐得到相對(duì)的提高，還要提高其管理的水平，促進(jìn)順利開(kāi)展。盡可能的多安排專(zhuān)業(yè)的技能培訓(xùn)，不僅可以提高專(zhuān)業(yè)的技能、管理的能力，還能提高人員素質(zhì)，使其管理提高效率。參加人員可以不斷發(fā)現(xiàn)自己的不足，時(shí)刻改正并增進(jìn)，促進(jìn)其創(chuàng)新意識(shí)，提高創(chuàng)新并加強(qiáng)質(zhì)量。

4.3 新材料、新技術(shù)要積極的運(yùn)用

運(yùn)用新材料及技術(shù)可以對(duì)養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量起到很好的加強(qiáng)效果，使之更好的得到保障。現(xiàn)普通國(guó)省干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)工作仍然受到影響，應(yīng)積極運(yùn)用比較先進(jìn)的設(shè)備，加上先進(jìn)的技術(shù)，可以加強(qiáng)其技術(shù)水平，對(duì)質(zhì)量、效益及人身安全都能很好的起到保障作用。對(duì)于質(zhì)量的檢查測(cè)量，也要積極運(yùn)用先進(jìn)的設(shè)備，結(jié)合先進(jìn)的系統(tǒng)共同對(duì)公路進(jìn)行仔細(xì)的檢查測(cè)量，使其符合標(biāo)準(zhǔn)要求，保證順利進(jìn)行。

4.4 加大投入的資金

為了提高公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，關(guān)于引進(jìn)新設(shè)備、新技術(shù)，人才的培訓(xùn)及管理監(jiān)督工作都需要資金進(jìn)行運(yùn)作，所以，要合理規(guī)劃使用，減少不必要的成本投入，根據(jù)每個(gè)地區(qū)每條公路實(shí)際的具體情況進(jìn)行資金的規(guī)劃，在不同的季節(jié)采取不同的資金投入，使其符合養(yǎng)護(hù)要求，合理支配，節(jié)約成本。

5 結(jié) 語(yǔ)

為了使普通國(guó)省干線(xiàn)公路的養(yǎng)護(hù)管理工作更好的得到發(fā)展，要根據(jù)其存在的問(wèn)題制定相對(duì)的處理方案，還要結(jié)合實(shí)際的公路養(yǎng)護(hù)具體條件進(jìn)行改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。積極的運(yùn)用新技術(shù)及設(shè)備，還要加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)人員、管理人員及專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)的職業(yè)素質(zhì)及專(zhuān)業(yè)能力，在資金的使用方面也要加強(qiáng)重視，使其使用合理，減少成本投入，提高質(zhì)量，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展。