莫啟銘

(貴州省都勻公路管理局，貴州 都勻 558000)

1 當(dāng)前時期國省干線公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀

1.1 養(yǎng)護管理理念較為落后

大部分國省干線公路養(yǎng)護管理工作主要由各個省市的公路局管理單位負(fù)責(zé)，但是，因為省市公路局任務(wù)比較繁忙，通常會直接將公路養(yǎng)護管理資金平均分配到基層各個區(qū)域管理部門。由于各個區(qū)域管理部門對公路養(yǎng)護管理工作缺乏重視，再加上部分地區(qū)的養(yǎng)護資金過于分散，無法實現(xiàn)高效管理，會影響公路養(yǎng)護管理效果，影響公路養(yǎng)護管理工作的順利進行。

1.2 養(yǎng)護管理機制不夠完善

由于國省干道公路養(yǎng)護管理機制缺乏良好的創(chuàng)新性，影響各項先進養(yǎng)護管理技術(shù)的實際應(yīng)用效果。隨著公路養(yǎng)護管理要求的不斷提升，針對養(yǎng)護管理人員的業(yè)務(wù)能力提出更高要求，養(yǎng)護管理人員需要具備良好的創(chuàng)新意識，找到既有公路養(yǎng)護管理機制當(dāng)中存在的不足和缺陷，并及時調(diào)整與優(yōu)化，進而確保各項新型的養(yǎng)護管理技術(shù)得到良好運用。但是，在一些規(guī)模比較大的公路養(yǎng)護管理項目之中，因為管理人員自身缺乏創(chuàng)新意識，仍然采用落后的養(yǎng)護管理機制，嚴(yán)重影響國省干道公路的養(yǎng)護管理效果。

1.3 缺乏良好的監(jiān)管

當(dāng)前時期針對國省干道公路養(yǎng)護管理工作提出全新要求，監(jiān)管部門需要全面發(fā)揮出自身的重要作用，根據(jù)國省干道公路的日常養(yǎng)護情況，以及各項管理制度的落實情況，有效調(diào)整原有的監(jiān)管方法，進而確保公路養(yǎng)護管理質(zhì)量得到更好提升。但是，由于監(jiān)管人員缺乏創(chuàng)新意識，采用的監(jiān)管方法不合理，會明顯降低國省干道公路的整體監(jiān)管效果，使得公路養(yǎng)護和管理質(zhì)量不斷下降。為了提高公路養(yǎng)護管理效率，監(jiān)管人員需要根據(jù)公路項目的具體情況，不斷提高日常監(jiān)管力度，確保公路養(yǎng)護管理質(zhì)量和效率得到全面提高。

2 創(chuàng)新途徑

2.1 運用先進的養(yǎng)護管理理念

(1)公路養(yǎng)護管理部門需要根據(jù)工作人員的實際工作狀態(tài)，加強日常培訓(xùn)，幫助工作人員更好的學(xué)習(xí)先進養(yǎng)護管理理念。任何創(chuàng)新性活動，均需要人為進行操控，通過不斷提高工作人員的創(chuàng)新意識，充分激發(fā)起創(chuàng)新思維，并有效提高工作人員的專業(yè)技能水平，可以確保國省干道公路養(yǎng)護和管理工作如期進行，進一步提高公路養(yǎng)護效果，強化日常管理水平。

(2)合理運用新型的養(yǎng)護技術(shù)。在新技術(shù)的支持下，國省干道公路養(yǎng)護與管理難度不斷下降，養(yǎng)護管理人員需要積極引進新技術(shù)、新材料與新產(chǎn)品，并加大創(chuàng)新力度，綜合考慮公路日常養(yǎng)護工作之中存在的問題，采取針對性地解決方案，確保公路養(yǎng)護和管理工作當(dāng)中的各類難題得到更好解決。

(3)適當(dāng)加大公路養(yǎng)護與管理資金的投入力度。對于政府相關(guān)部門來講，要及時撥款，為國省干道公路日常養(yǎng)護和管理提供良好的經(jīng)費支持。

(4)加強信息技術(shù)的運用。通過合理運用各項信息技術(shù)，對各類新產(chǎn)品和新技術(shù)進行全面推廣和運用，建設(shè)公路養(yǎng)護管理信息數(shù)據(jù)庫，從而為后期公路養(yǎng)護管理工作提供較好的數(shù)據(jù)支撐。

2.2 加強養(yǎng)護管理機制創(chuàng)新力度

(1)認(rèn)真遵守國家相關(guān)規(guī)范要求，將國省干線公路施工養(yǎng)護和日常管理工作有效分離，政府和企業(yè)之間采取分開管理模式，并結(jié)合具體情況，制定出滿足公路發(fā)展需求的養(yǎng)護管理方案。

(2)加強創(chuàng)新力度，通過積極運用創(chuàng)新理念，明確公路施工養(yǎng)護和管理的主要目標(biāo)，對原有的公路施工養(yǎng)護方案進行全面創(chuàng)新，從而確保國省干線公路的養(yǎng)護和管理效果得到雙重提高

(3)找到公路養(yǎng)護施工管理機制當(dāng)中存在的不足，加強改進力度，為后期的各項管理工作有序開展奠定良好基礎(chǔ)。

另外，在對國省干線公路養(yǎng)護管理機制進行大力創(chuàng)新時，管理人員還要科學(xué)劃分公路管理屬性，遵守財權(quán)、實權(quán)分離原則，有針對性地開展日常管理工作。在實際劃分公路管理屬性的過程當(dāng)中，還要結(jié)合不同地區(qū)的行政等級進行科學(xué)劃分，在明確各級管理部門工作職責(zé)的同時，避免出現(xiàn)責(zé)任推諉現(xiàn)象，保證各項資源得到良好利用，不斷提高公路施工養(yǎng)護和管理機制的落實效果。

2.3 加強日常監(jiān)管

現(xiàn)階段我國國省干線公路施工養(yǎng)護管理工作之中仍然存在很多問題，為了保證公路施工養(yǎng)護管理效果得到全面提升，強化公路施工養(yǎng)護管理的全面創(chuàng)新水平，要求監(jiān)管人員加強日常監(jiān)管力度，確保公路施工養(yǎng)護和管理工作中的資金匱乏、人才短缺問題得到良好解決。在實際監(jiān)管工作當(dāng)中，監(jiān)管人員需要不斷提高自身的創(chuàng)新意識，根據(jù)公路施工養(yǎng)護和管理工作的具體開展情況，以及相關(guān)管理方案的落實情況，制定出完善的監(jiān)管機制，確保養(yǎng)護資源得到高效的利用，專業(yè)養(yǎng)護技術(shù)人員實現(xiàn)科學(xué)分配。

由于我國國民經(jīng)濟的飛速進步與發(fā)展，科學(xué)信息技術(shù)的創(chuàng)新水平不斷提升，涌現(xiàn)了大量的新型技術(shù)與材料，在國省干線公路養(yǎng)護施工管理工作之中，加大新型產(chǎn)品與材料的研發(fā)力度，能夠?qū)崿F(xiàn)各項資源的有效利用，針對公路養(yǎng)護管理部門而言，要積極運用各項先進的信息化技術(shù)，并全面落實公路養(yǎng)護施工管理機制。

此外，為了確保我國國省干線公路養(yǎng)護施工管理效果得到進一步提高，國家有關(guān)部門還要加大研發(fā)力度，找到公路養(yǎng)護過程中存在的主要問題，制定出完善的技術(shù)對策。同時，監(jiān)管人員還要不斷提高自身的創(chuàng)新意識，有效解決公路養(yǎng)護施工管理過程中遇到的各項難題，在提高公路養(yǎng)護施工管理效果的同時，有效降低公路工程的整體建設(shè)成本。

3 結(jié) 語

綜上所述，通過對當(dāng)前時期國省干線公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀和解決方案進行合理的分析，能夠保證我國國省干線公路養(yǎng)護管理質(zhì)量得到進一步提高，避免出現(xiàn)公路養(yǎng)護管理不規(guī)范現(xiàn)象。在此公路項目之中，通過采取上述措施，公路養(yǎng)護施工管理質(zhì)量得到良好提升，經(jīng)過專業(yè)檢測部門的檢測后，公路養(yǎng)護質(zhì)量達標(biāo)，故能夠為類似項目提供借鑒。