王天國 覃群

【摘要】在材料專業(yè)研究生的培養(yǎng)體系中，課程設置具有和學位論文同等重要的作用。要提高材料專業(yè)研究生的培養(yǎng)質(zhì)量，提高材料專業(yè)研究生的創(chuàng)新能力，研究生的課程體系改革也尤為重要，本文主要介紹本校材料專業(yè)研究生課程體系的改革的思路和實踐，為進一步提高材料學學科研究生教育教學質(zhì)量提供新的思路。

【關鍵詞】材料專業(yè)? 創(chuàng)新能力? 研究生? 課程體系

【基金項目】湖北汽車工業(yè)學院研究生教育創(chuàng)新計劃項目（Y2018107）。

【中圖分類號】G643 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2020）46-0013-02

前言

研究生的培養(yǎng)目標對研究生的培養(yǎng)質(zhì)量有著較大的影響，研究生教育的核心內(nèi)容是培養(yǎng)研究生的創(chuàng)新能力。在研究生的學習計劃中，通常在研究生第一年的學習中安排了研究生的課程教學，課程學習結束后進實驗室進行課題的研究。如果在研究生的課程學習階段，未重視研究生的科研創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，研究生在后期的研究生的課題研究中，將會在科研選題、問題研究、科研方法、論文寫作等方面受到較大的影響。

材料類專業(yè)是工科高等學校重要的學科專業(yè)之一，材料專業(yè)的研究生的培養(yǎng)的規(guī)模不斷在擴大，材料專業(yè)研究生從事的職業(yè)比較廣泛，可以從事生產(chǎn)企業(yè)技術工作，也可以進入科研機構進行研究工作。隨著工業(yè)的發(fā)展，對于材料專業(yè)研究生的創(chuàng)新能力提出了更高的要求。影響研究生創(chuàng)新能力的因素有很多，特別是研究生的課程設置在專業(yè)學位研究生的培養(yǎng)過程中與學位論文具有相同的重要性。研究生的教育是本科教育的延伸，其課程內(nèi)容要要明顯區(qū)別于本科生的課程內(nèi)容，當前材料專業(yè)研究生的課程內(nèi)容未能體現(xiàn)出研究生教育的層進性，有些院校材料專業(yè)研究生課程設置不夠合理，內(nèi)容的特色不足，理論性內(nèi)容不強，未能起到培養(yǎng)研究生的創(chuàng)新能力。目前材料專業(yè)研究生的課程內(nèi)容普遍落后于行業(yè)的發(fā)展，學科領域內(nèi)最新科研成果未能在課程的內(nèi)容中體現(xiàn)，研究生未能掌握到材料行業(yè)的最新的知識，部分課程與學生的培養(yǎng)計劃脫節(jié)，課程體系不夠系統(tǒng)和完整，課程內(nèi)容與本科內(nèi)容有重復和交叉，專業(yè)基礎理論課程內(nèi)容不夠深入，不能提高材料專業(yè)研究生解決工程實踐問題的能力。因此，要提高材料專業(yè)研究生的培養(yǎng)質(zhì)量，提高材料專業(yè)研究生的創(chuàng)新能力，研究生的課程體系改革顯得非常有必要。

我根據(jù)我校材料科學與工程學科發(fā)展規(guī)劃，以汽車輕量化用金屬材料、車用高分子及其復合材料、材料成形加工新技術、材料成形裝備及自動化，材料表面技術、新能源汽車材料為學科方向，建設一支結構合理、水平較高、工程實踐能力強、教學經(jīng)驗豐富的教師隊伍，承擔更多層次較高的科研項目，進一步提升科技創(chuàng)新水平，不斷完善研究生培養(yǎng)質(zhì)量保障體系，提升研究生的能力和水平，形成特色更加鮮明的學科方向和研究生培養(yǎng)模式。本文主要介紹本校材料專業(yè)研究生課程體系的改革的思路和一些做法。

一、以社會需求為導向，優(yōu)化材料專業(yè)研究生課程結構

我校材料科學與工程碩士點是以培養(yǎng)目標和學位標準為依據(jù)，制訂人才培養(yǎng)方案。課程設置按照“寬基礎理論、重實際應用”的要求，圍繞汽車輕量化用材料、汽車用高分子復合材料、先進成形加工新技術、材料成形裝備及自動化、材料表面技術、新能源汽車材料等六個研究方向，設置了包括學位課和非學位課在內(nèi)的12門核心課程，并且對課程理論教學、實踐教學或?qū)嵺`活動作了相應的規(guī)定。研究生結合研究方向和自身特點選修課程，鼓勵跨學科選修，做到基礎性、系統(tǒng)性與實用性課程的有機結合，以達到碩士研究生所應具備的知識結構和能力要求。進一步優(yōu)化課程體系，在符合《材料科學與工程一級學科碩士學位基本要求》的前提下，結合學校定位與學科條件，優(yōu)化課程設置、改革課程內(nèi)容，在保證理論深度的同時，加強解決實際問題能力的培養(yǎng)。重點建設材料專業(yè)研究生的核心課程，通過調(diào)整更新課程的內(nèi)容，把本學科的最新知識添加到相關的課程內(nèi)容中，將學生有目的地引入學科前沿，為研究生在后期開展課題研究做準備。同時也加強基礎理論課程內(nèi)容的改革，扎實的基礎理論知識是培養(yǎng)研究生創(chuàng)新能力的基礎。

人才培養(yǎng)方案修訂和完善要根據(jù)材料行業(yè)對研究生的需求，同時體現(xiàn)出個性化培養(yǎng)。調(diào)整課程體系，使課程結構綜合化、多樣化，適當?shù)卦黾舆x修課的數(shù)量，選修課的設置要緊跟學科的前沿發(fā)展，行業(yè)的研究熱點。研究生的課程體系改革要優(yōu)化研究生的知識結構，著重研究生的創(chuàng)新能力培養(yǎng)。在我校材料科學與工程碩士研究生人才培養(yǎng)方案中，增設了《汽車輕量化材料與加工技術》和《先進材料加工技術》選修課，汽車輕量化材料與加工技術課程以高強高韌車用金屬材料、高分子材料、電池材料、復合材料為重點，講授了適用于汽車零部件生產(chǎn)的高比強度材料，介紹了汽車用金屬結構材料的成分、組織結構與性能之間的關系，金屬材料強韌化理論與技術應用，汽車輕量化用高比強度材料、高強鋼、有色金屬合金材料的應用。同時結合實際生產(chǎn)案例介紹了汽車底盤、車身、動力總成零部件異種金屬材料的成型技術。先進材料加工技術課程著重介紹了材料的成形加工的幾種先進技術，特別是結合汽車零部件液態(tài)成型、塑性成形及焊接新工藝和新技術的案例，提高了學生的學習興趣，加深了學生對基礎理論知識的理解。

二、材料專業(yè)研究生課程設置中注重學科交叉性

材料專業(yè)碩士應具備較堅實的數(shù)學、物理、化學等自然科學的基礎理論知識;掌握材料科學與工程學科基礎理論和材料專業(yè)知識;掌握一定的機械工程、冶金工程、化學工程、電子信息技術、計算機技術等相關學科知識，尤其是車輛工程知識，熟悉汽車對材料及其應用的要求。隨著科學技術和工業(yè)的發(fā)展，企業(yè)對材料專業(yè)復合型研究生人才的需求不斷增加。材料專業(yè)研究生的課程設置要注重材料專業(yè)相關的交叉學科課程設置。材料專業(yè)的研究生學習與掌握與研究課題方向相關的交叉學科知識，如物理、化學、電學、機械、計算機等基礎知識，一方面，可開闊材料專業(yè)研究生的視野，可提升研究生在材料學科領域的研究深度和廣度，同時也有利于提高研究生科研創(chuàng)新能力，另一方面也可擴大材料專業(yè)研究生今后就業(yè)領域。在我校材料科學與工程碩士研究生人才培養(yǎng)方案中，增設了《新能源材料與技術》選修課，著重給學生介紹了新能源汽車電極材料的制備及性能研究，研究新能源材料與器件的設計和制備。

三、教學方法和教學手段改革，提升教學質(zhì)量

與本科生相比，材料專業(yè)研究生具有較扎實的材料專業(yè)基礎理論知識，因此針對材料專業(yè)的研究生的教學方法和教學手段要進行改革，要采用啟發(fā)式、案例式和討論式等新教學方法和手段。教師在授課過程中要發(fā)揮引導和啟發(fā)作用，引導學生積極參與研究和討論，鼓勵學生勇于提出批判性和創(chuàng)新性的觀點，營造出自由的學術氛圍，開拓學生的思維。在授課過程中要通過多媒體手段，例如視頻、動畫等方式，提高學生的學習興趣和課堂注意力。同時理論課程授課過程中也通過結合實際的生產(chǎn)案例，通過理論知識和生產(chǎn)實踐相結合，加深學生對重點課程內(nèi)容的掌握。例如在《材料性能學》研究生學位課程中，任課老師通過講授材料的某種力學性能，并結合汽車零部件的失效實際生產(chǎn)案例，請學生通過查閱資料，在課堂進行討論、分析材料的性能與成分、結構和工藝之間的關系，加深學生對知識點的理解。

為保證教學質(zhì)量，建立了教師自評、學生評教和督學評教相結合的課程教學質(zhì)量監(jiān)控機制。要求每門課程有教學大綱，開學初任課教師必須提交教學計劃進度表，學校及本學位點根據(jù)教學計劃進度表可隨時抽查或跟蹤教學狀態(tài)，根據(jù)抽查或?qū)W生評教的信息，督促任課教師改進教學工作。

四、完善材料專業(yè)研究生課程考核評價體系

要提高材料專業(yè)研究生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，必須改革傳統(tǒng)的課程考核方式，建立科學的創(chuàng)新性課程考核評價體系。課程的考核方法上，應根據(jù)不同課程的特點設置不同的考核方式，不僅要考核研究生對材料專業(yè)基礎知識掌握程度，更要考核研究生的綜合能力素質(zhì)。通過課程考核內(nèi)容和方式的改革，確立以檢測研究生創(chuàng)新能力為主體的考試內(nèi)容和評價標準。研究生的課程考核要避免以單一的試卷考核，應以多種考核的方式結合起來，綜合評價考核學生對課程學習掌握的情況。例如《材料現(xiàn)代分析方法》課程采用多種評價體系，課程試卷考試、課程作業(yè)、課堂討論等幾個方面的成績，綜合考核學生對知識和能力的掌握程度。

五、加強材料專業(yè)研究生的學術訓練和學術交流

本學位點十分重視研究生的學術訓練，為了調(diào)動研究生參與學術訓練的積極性，學校出臺了《湖北汽車工業(yè)學院碩士研究生教育創(chuàng)新計劃項目管理辦法》，鼓勵、支持研究生參加學術訓練。學術訓練要求以具體的科研項目為載體，每個學生參與科研訓練全過程。學術訓練過程中，要求通過撰寫開題報告，培養(yǎng)了研究生查閱國內(nèi)外專業(yè)文獻并獲取研究領域新知識的能力;通過與導師一起制定研究方案、設計技術路線，培養(yǎng)了研究生的創(chuàng)新思維能力;通過重復實驗驗證新的實驗發(fā)現(xiàn)，培養(yǎng)了研究生的嚴謹治學態(tài)度和動手實踐能力;通過分析和比較實驗數(shù)據(jù)，培養(yǎng)了研究生分析問題和解決問題的能力;通過參加學校主辦的研究生學術論壇，培養(yǎng)了研究生的口頭表達能力和自主競爭意識;通過撰寫學術論文，培養(yǎng)了研究生的科技論文寫作能力。通過上述過程，培養(yǎng)了研究生獲取知識的能力、開展科學研究的能力、增強了研究生的動手實踐能力和學術交流能力。鼓勵并大力支持研究生進行學術交流活動拓展視野。學術創(chuàng)新活動內(nèi)容包括：參加校內(nèi)外各類學術講座、論壇等，發(fā)表學術論文，參與學科研討，參加國內(nèi)外學術會議，有明確任務的企業(yè)、社會調(diào)查等。

結論

隨著材料專業(yè)研究生教育規(guī)模不斷擴大，怎樣培養(yǎng)出適合行業(yè)需求創(chuàng)新型、復合型的研究生人才是急需解決的問題。我校材料專業(yè)碩士點應充分發(fā)揮背靠東風汽車公司這一有利條件，探索產(chǎn)學研結合培養(yǎng)研究生的模式與機制，建立校企合作研究生培養(yǎng)基地;完善課程教學、學位論文的監(jiān)督管理機制建設;建立研究生學術交流機制與平臺，有計劃邀請專家、學者開設系列講座、報告;逐步開展“材料工程研究生論壇”;加強與國內(nèi)外高校的交流，拓展研究生學術交流空間。本文作者結合本校材料學院碩士點建設目標，通過對材料專業(yè)研究生課程體系進行改革，以研究生課程教學大綱為指導，從課程內(nèi)容、教學方法和手段、課程考核評價體系等多方面進行了實踐探索。通過對材料專業(yè)研究生的人才模式改革，提高材料專業(yè)研究生的創(chuàng)新能力和培養(yǎng)質(zhì)量。

參考文獻：

[1]王磊，王大海， 蔣敏.材料學學科碩士學位研究生課程體系改革探索[J].中國冶金教育，2014（4）：6-9.

[2]王建江，許寶才.研究生專業(yè)學位課程教學改革的探索與實踐[J].中國電力教育，2014（3）：78-79.

[3]吳瑞林，王建中.研究性教學與研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)[J].學位與研究生教育，2013（3）：10-15.

[4]宋新莉，賈涓，沈冬冬.材料類專業(yè)研究生課程教學促進科研創(chuàng)新能力探討[J].教育教學論壇，2018（8）：130-132.

[5]孫昊，李濤，吳忠旺.案例教學在材料性能學課程教學中的應用[J].中國現(xiàn)代教育裝備，2016（235）：71-73.

作者簡介：

王天國（1978.3-），男，漢族，湖北省十堰人，博士，教授，主要研究方向：汽車輕量化材料。

覃群（1981.8-） ，女，漢族，湖北荊門人，副教授，主要研究方向：材料表面新技術。