張紹鋒 李 森

隨著柴油機(jī)使用時(shí)間的增長(zhǎng)，燃燒室、活塞頂部及排氣管等零件的積碳也會(huì)愈來(lái)愈厚。積碳不僅阻礙了燃燒室和活塞的散熱，還縮小了燃燒室的容積，使柴油機(jī)的動(dòng)力性下降，油耗增大，影響柴油機(jī)的使用壽命。

一、積碳形成的原因

所謂積碳是指發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。

1.使用含有各種雜質(zhì)的劣質(zhì)或標(biāo)號(hào)不對(duì)的柴油，燃燒后形成積碳。

2.經(jīng)常猛加油門(mén)，噴油量突然增大，燃燒不完全，產(chǎn)生積碳。

3.柴油機(jī)經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，不負(fù)重荷，稍有阻力，就冒黑煙。

5.空氣濾芯堵塞，進(jìn)氣不足，油多氣少，柴油與空氣達(dá)不到最佳空燃比，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。

6.氣門(mén)間隙不正確，進(jìn)氣不足、排氣不凈、工作無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。潤(rùn)滑油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、機(jī)油標(biāo)號(hào)不正確、機(jī)油偏稀、機(jī)油變質(zhì)、水樣化、氣缸磨損，都能導(dǎo)致從曲軸箱向燃燒室竄機(jī)油，粘稠未霧化的機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，產(chǎn)生積碳。

8.噴油器工作不正常。噴油器霧化不良、滴油、噴油壓力過(guò)高或過(guò)低、噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲、噴油量過(guò)多等，都會(huì)引起積碳。

9.氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，下竄氣嚴(yán)重，氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、冒黑煙。

10.汽缸墊漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、冒黑煙。

11.曲柄連桿機(jī)構(gòu)磨損，氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、冒黑煙。

12.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油過(guò)多，造成潤(rùn)滑油飛濺過(guò)量，曲軸連桿的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，使過(guò)多的機(jī)油竄入燃燒室，導(dǎo)致燃燒室的積碳增多。

13.經(jīng)常低轉(zhuǎn)速高檔位長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)，相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，易產(chǎn)生積碳。

二、積碳危害

1.發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。積碳會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)甚至不能啟動(dòng)的故障。

2.降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。當(dāng)積碳粘附在燃燒室各組成部件表面時(shí)，就會(huì)減少燃燒室容積，氣缸壓縮比增大，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

3.怠速抖動(dòng)加速頓挫。當(dāng)積碳顆粒附著在氣門(mén)密封環(huán)帶上時(shí)，使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)壓力下降，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，怠速工況下抖動(dòng)。

4.霧化不良油耗升高。噴油器噴孔積碳會(huì)導(dǎo)致噴油量減少，燃油噴射角度、貫穿距離也會(huì)發(fā)生變化，燃油的霧化變差，燃料與空氣的混合氣不能完全燃燒，油耗升高。

5.使發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣超標(biāo)，污染空氣。

6.活塞環(huán)產(chǎn)生積碳時(shí)，使活塞環(huán)邊隙和背隙變小，嚴(yán)重時(shí)無(wú)間隙，很容易產(chǎn)生拉缸或活塞環(huán)折斷故障。

三、積碳清除

1.簡(jiǎn)單有效的方法是將發(fā)動(dòng)機(jī)拆解清洗，刮削積碳。

2.對(duì)于經(jīng)常低速作業(yè)但積碳還不算嚴(yán)重的機(jī)具，也可采取發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的方法，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣速度快，燃燒溫度高，部分積碳被振動(dòng)和氣流剝離下來(lái)，一般在高速運(yùn)行10min左右即可有明顯的作用。

四、積碳預(yù)防

使用優(yōu)質(zhì)燃油，避免突加油門(mén)，不要超負(fù)荷作業(yè)，經(jīng)常清洗空氣濾芯，適量加注標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑油，養(yǎng)成經(jīng)常檢查的習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)異常，要進(jìn)行分析，找出原因。