摘要:裝置大檢修是保證安全生產(chǎn)、消除設(shè)備隱患、提高設(shè)備質(zhì)量、保證裝置長(zhǎng)周期的必要手段。某煉化四重整裝置增壓氫壓縮機(jī)組在2008年進(jìn)行了大修,時(shí)隔12年再次對(duì)整機(jī)進(jìn)行大修,檢修難度大,本次檢修徹底全面,發(fā)現(xiàn)較多缺陷隱患,本人就檢修中遇到的問題及處理措施進(jìn)行表述,為相關(guān)檢修或技術(shù)人員提供參考。
關(guān)鍵詞:離心機(jī);氣封;軸瓦;處理措施
引言
某煉化C702增壓氫壓縮機(jī)組是連續(xù)重整生產(chǎn)裝置心臟設(shè)備。壓縮機(jī)C702是由沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠制造的離心式壓縮機(jī),其型號(hào)為10MV7A/10MV7A(H375), 汽輪機(jī)CT702為杭州汽輪機(jī)廠,壓縮機(jī)按引進(jìn)德國(guó)西門子公司設(shè)計(jì)、制造專有技術(shù)生產(chǎn)的設(shè)備。該機(jī)組布置為汽機(jī)在同一側(cè)拖動(dòng)2臺(tái)壓縮機(jī),務(wù)必會(huì)在現(xiàn)有環(huán)境下,中間高壓缸無法抽出現(xiàn)象,檢修難度大。機(jī)組單機(jī)運(yùn)行,檢修中不能有任何出問題,要確保一次開車成功。首先,安全是第一位,人員和設(shè)備都不能出安全事故;第二是不能出檢修質(zhì)量問題;第三是要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成檢修任務(wù)。因此這要求檢修小組每位成員有高度的責(zé)任心、高超檢修水平和團(tuán)結(jié)合作的精神,才能安全的順利的完成。本次檢修徹底全面,發(fā)現(xiàn)較多缺陷隱患,并一一進(jìn)行了處理。
1、檢修準(zhǔn)備
了解檢修的人都清楚,設(shè)備檢修特別是重要設(shè)備的檢修,強(qiáng)調(diào)“7分準(zhǔn)備,3分檢修”來說明準(zhǔn)備工作對(duì)檢修順利展開的重要性。主要包括:①檢修方案編制,交底及學(xué)習(xí)討論;②專用工具的制作、整理及確認(rèn)完好,尤其是對(duì)壓機(jī)抽芯工裝的檢查確認(rèn),及高壓缸體吊出固定專用工裝制作;③檢修配件材料跟蹤對(duì)接及物裝實(shí)物確認(rèn);④常用工量器具準(zhǔn)備;消耗材料及轉(zhuǎn)子支撐架的準(zhǔn)備;⑤現(xiàn)場(chǎng)檢修環(huán)境查看,并制定檢修現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖,與起重人員現(xiàn)場(chǎng)確定吊裝(壓縮機(jī)高壓缸整體吊裝及抽芯)措施;⑥與設(shè)備員仔細(xì)對(duì)接機(jī)組存在的漏點(diǎn),等等。
2、檢修過程遇到的問題及處理措施
2.1 各轉(zhuǎn)子對(duì)中及聯(lián)軸器預(yù)拉量
因抽芯需要及便于設(shè)備檢修合理安排,需將中間高壓缸整體吊出,高壓缸四只腳雖有銷子定位,但依然會(huì)產(chǎn)生偏差,整體回裝及對(duì)中難度較大。
處理措施:首先對(duì)原始對(duì)中數(shù)據(jù)及預(yù)拉量數(shù)據(jù)留底?;匮b時(shí),先將檢修后的高壓缸初步定位,在兩個(gè)聯(lián)軸器部位分別架設(shè)一套激光找正儀,根據(jù)兩者對(duì)中數(shù)據(jù),計(jì)算與標(biāo)準(zhǔn)的偏差值,測(cè)算前后腳調(diào)整量,提高對(duì)中效率。
2. 2 軸瓦檢查問題及處理
雖然在運(yùn)行期間,各軸瓦溫度及振動(dòng)等參數(shù)正常,軸瓦間隙在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi),但在解體中發(fā)現(xiàn)徑向瓦瓦面油垢明顯,清理油垢后低壓缸兩副軸瓦下瓦瓦面巴氏合金有磨損剝落現(xiàn)象,著色檢查瓦面有明顯缺陷,檢查各軸頸,發(fā)現(xiàn)低壓缸非驅(qū)動(dòng)端軸頸表面有磨起的高痕。
處理措施:對(duì)軸頸表面,軸徑油石修磨,去除高點(diǎn),對(duì)所有軸頸使用細(xì)沙皮拋光;低壓缸兩副徑向瓦整體更換,高壓缸軸瓦使用刮刀去除表面高點(diǎn)。
高低壓缸推力軸瓦運(yùn)行溫度良好,軸位移正常,推力間隙也在檢修標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),瓦外觀良好,著色瓦面無缺陷。但在解體時(shí)發(fā)現(xiàn)低壓缸副推座表面有輕微磨痕,高壓缸副推座瓦座有明顯磨損,見圖1,主推調(diào)整墊片磨損嚴(yán)重,有0.2mm左右的深度見圖2。因發(fā)現(xiàn)如上缺陷,遂決定對(duì)高壓缸推力瓦解體,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部件各支點(diǎn)均有相應(yīng)磨損。
處理措施:對(duì)高壓缸整復(fù)推力瓦進(jìn)行了更換。副推座磨床處理,并保證推力間隙不變。經(jīng)硬度檢驗(yàn),推力瓦水準(zhǔn)塊硬度為460,調(diào)整墊為硬度90.8HRB的45#鋼。調(diào)整墊使用同樣材質(zhì)并進(jìn)行熱處理加工后回裝。
2. 3 干氣密封更換
干氣密封是機(jī)組相對(duì)精密的零部件,在安裝時(shí)需確保安裝到位,并保證其潔凈度。另外整套干氣密封系統(tǒng)運(yùn)作已久,操作困難、不易實(shí)時(shí)監(jiān)控、部件有損壞等現(xiàn)象,同時(shí)目前采用的儀表接頭形式不符合目前中石化安全管理規(guī)定。
處理措施:干氣密封系統(tǒng)連同附屬管線全部更新。干氣密封回裝前多次對(duì)密封腔體、管路進(jìn)行丙酮擦拭吹掃,各方確認(rèn)后,對(duì)干氣密封進(jìn)行安裝,全程對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量,填寫干氣密封安裝確認(rèn)表,確保密封安裝無誤到位。
2. 4 內(nèi)筒體抽芯解體檢查
因機(jī)組12年未大修,運(yùn)行介質(zhì)含易結(jié)焦成分,對(duì)大蓋拆除及內(nèi)筒體抽芯造成較大困擾;內(nèi)筒體抽出解體發(fā)現(xiàn)氣封齒油垢明顯,且有腐蝕疏松現(xiàn)象,氣封間隙無法測(cè)量,因自運(yùn)行以來均未更換,拆除困難;內(nèi)筒體轉(zhuǎn)子徑向無法定位,且沒有止口去找中心,氣封全部更換后如何確保數(shù)據(jù)正常,氣封是否同心又需要檢驗(yàn)。總之機(jī)組檢修最大的難點(diǎn)就在此步驟。
處理措施一:經(jīng)分析結(jié)焦成分可溶于煤油,通過圖紙查看后發(fā)現(xiàn)上方法蘭孔可以將煤油灌入,加快焦塊溶解,安裝4枚頂絲,方可將大蓋頂出,清理內(nèi)部殘垢,安裝好抽芯專用工裝,采用多點(diǎn)受力將內(nèi)筒體拉松,選好吊點(diǎn)配合將內(nèi)筒體抽出。
處理措施二:內(nèi)筒體抽出后解體,高壓水槍初步除垢后,拆除級(jí)間氣封及口環(huán)氣封,全部更換。共有52只氣封,人工取出四分之三,剩余氣封鏜床處理掉。高壓水槍將隔板及轉(zhuǎn)子清理徹底后,修磨各氣封槽,去除高點(diǎn),核對(duì)好各氣封安裝位置后,逐個(gè)安裝個(gè)氣封。
處理措施三:為提高氣封間隙測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性及效率,測(cè)量步驟如下:
1)所有氣封高點(diǎn)及有變形的部位修正,游標(biāo)卡尺測(cè)量出上下內(nèi)筒體級(jí)間及口環(huán)氣封內(nèi)徑并記錄;
2)轉(zhuǎn)子級(jí)間及口環(huán)外徑千分尺測(cè)量并記錄。
3)計(jì)算級(jí)間及口環(huán)間隙,如小于標(biāo)準(zhǔn)修刮至標(biāo)準(zhǔn)。
4)將轉(zhuǎn)子放入下筒體,檢查下氣封情況:利用轉(zhuǎn)子調(diào)中心工裝將前后軸頸各頂起0.30mm,同時(shí)保證左右氣隙均勻,轉(zhuǎn)子上粘膠布,厚度為間隙標(biāo)準(zhǔn)的下限。盤車看膠布接觸情況,如有明顯高點(diǎn)修除。
5)檢查上氣封情況:上內(nèi)筒體貼膠布(每個(gè)氣封2-3處),扣上筒體,將前后軸頸各頂起0.30mm,盤車,揭蓋檢查,如有明顯高點(diǎn)修除。
以上均合格后由各部門確認(rèn),清理干凈后內(nèi)筒體組裝,回裝內(nèi)筒體。
3、結(jié)論
此次C702機(jī)組的檢修,雖然檢修過程碰到很多問題,但檢修人員本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度,精心進(jìn)行檢修,決不放過任何問題,想盡辦法解決處理。為生產(chǎn)裝置設(shè)備的良好運(yùn)行做出努力。目前該機(jī)組檢修后運(yùn)行各項(xiàng)指標(biāo)良好,消除了機(jī)組各個(gè)缺陷,干氣密封系統(tǒng)運(yùn)行正常,確保了機(jī)組長(zhǎng)穩(wěn)優(yōu)運(yùn)行。
參考文獻(xiàn):
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[2] 任曉善,化工機(jī)械維修手冊(cè).中卷[M] . 北京:中國(guó)石化出版社,2004
[3]C702機(jī)組使用說明書及圖紙等
作者簡(jiǎn)介:曲慧(1987-),男,滿族,遼寧撫順,大學(xué)本科,工程師,化工機(jī)械。