龍文輝 潘世香

摘 要：外水切端蓋作為外水切兩端的固定結(jié)構(gòu)，對(duì)兩端外觀性能配合有著直接影響。通過(guò)對(duì)外水切端蓋的結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究，圍繞著產(chǎn)品的設(shè)計(jì)原理、設(shè)計(jì)中產(chǎn)生的不合理結(jié)構(gòu)注意要點(diǎn)以及提升整車(chē)外觀配合品質(zhì)，為今后外水切的端蓋設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)提供了參考及借鑒。

關(guān)鍵詞：端蓋;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);品質(zhì);整車(chē)性能

前 言

外水切端蓋作為外水切安裝固定部位，安裝在車(chē)門(mén)車(chē)窗外側(cè)，起到車(chē)門(mén)的密封及裝飾作用，同時(shí)又直接影響外觀性能配合。從外水切端蓋的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)入手，緊緊圍繞常用的端蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及一些不合理的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。

一、外水切端蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1.1 外水切端蓋的主要結(jié)構(gòu)。不同的外水切設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)采用的端蓋設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)也不一樣，端蓋的作用主要是對(duì)外水切本體兩端沖切后的缺口進(jìn)行封堵，起到美觀作用;以及增強(qiáng)外水切兩端裝配牢固度，起到固定水切等作用。

目前常見(jiàn)的外水切端蓋結(jié)構(gòu)：注塑成型帶鎖緊固定結(jié)構(gòu)的塑料件本體以及塑料材料一端翻邊形成的端蓋，如圖所示。

1.2 外水切端蓋的固定方式。常見(jiàn)的外水切端蓋有2種固定方式：a）螺接式：外水切端蓋中含有螺紋，采用螺接方式進(jìn)行固定。一般根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為鑲嵌螺母式、本體螺紋式。螺接這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮打螺絲的過(guò)孔位置、過(guò)孔量以及安裝螺絲的扭力，強(qiáng)度等;b）卡接式：外水切端蓋設(shè)計(jì)為卡爪形式，采用卡接結(jié)構(gòu)進(jìn)行固定。一般根據(jù)結(jié)構(gòu)又可分為單卡爪以及雙卡爪。卡接這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)要考慮插拔力，同時(shí)又要考慮卡爪自身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，保證安裝和維修的便利性。

二、螺絲固定式外水切端蓋

2.1? 鑲嵌螺母式外水切端蓋

鑲嵌螺母式端蓋是指將一個(gè)螺母鑲嵌在塑料件本體之中，通過(guò)用螺絲鎖緊固定。鑲嵌螺母式端蓋主要造型為水切本體上需要注塑成一個(gè)凸臺(tái)，螺母鑲嵌在凸臺(tái)之中。螺母鑲嵌式端蓋設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮螺母的固定方式，考慮到打螺絲的扭力，螺母在安裝時(shí)不能脫離端蓋，螺絲打緊后也不能是松動(dòng)的。

鑲嵌螺母式端蓋由于螺紋是嵌入到注塑件之中的，螺母與塑料件之間是過(guò)盈配合，但打緊螺絲時(shí)受力依然有可能松脫，可考慮在螺母背部適當(dāng)涂抹一些膠水增加黏緊力。

2.2 本體螺紋式外水切端蓋。本體螺紋式端蓋是螺母直接注塑成型在本體中，螺絲直接與端蓋固定。嵌螺母式端蓋主要造型為水切本體上需要注塑成一個(gè)凸臺(tái)，凸臺(tái)上開(kāi)螺紋孔。螺母鑲嵌式端蓋設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮螺紋孔的扭力力矩，螺絲打緊后也不能是松動(dòng)的。

本體螺紋式端蓋由于螺紋是塑料件成型的，螺紋長(zhǎng)期使用后易磨損，容易造成螺絲松動(dòng)，所以材質(zhì)方便相對(duì)來(lái)說(shuō)要求硬度要稍微偏高。另外注塑成型的螺紋，在作業(yè)時(shí)如果作業(yè)人員沒(méi)有確認(rèn)到安裝螺紋孔的偏差，此時(shí)直接強(qiáng)制打緊螺絲，由于凸臺(tái)是塑料件，螺絲雖然沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)到螺紋孔里面，但螺絲依然可以打進(jìn)凸臺(tái)去，造成水切端蓋破損。

三、卡爪固定式外水切端蓋

3.1? 單卡爪外水切端蓋。

3.1.1? 單卡爪端蓋結(jié)構(gòu)原理。單卡爪端蓋是指采用單個(gè)卡爪形式固定在門(mén)外板上，起到定位作用。單卡爪主要造型為本體類(lèi)似一個(gè)U型結(jié)構(gòu)，為外水切的安裝時(shí)提供導(dǎo)向，便于安裝;而中間為一個(gè)類(lèi)似于‘倒刺的卡爪，當(dāng)卡爪卡到鈑金內(nèi)，卡爪依靠回彈后利用‘倒刺頂住鈑金，防止松脫。單卡爪的主要定位原理為利用單卡爪造型的狹窄U型結(jié)構(gòu)作為導(dǎo)向，在水切按壓的過(guò)程中，中間的卡爪逐漸下降進(jìn)入到門(mén)外板孔位之中，依靠卡爪的回彈力Z向頂住門(mén)外板孔位，兩邊靠水切本體貼死外板防止旋轉(zhuǎn)。

單卡爪端蓋考慮安裝及其定位，對(duì)門(mén)外板結(jié)構(gòu)也有特殊的需求，門(mén)外板需要做一個(gè)Z向的翻邊，同時(shí)翻邊上開(kāi)一個(gè)定位安裝孔?？紤]到強(qiáng)度問(wèn)題，防止安裝時(shí)變形，門(mén)外板翻邊旁邊根據(jù)結(jié)構(gòu)可適當(dāng)增加一些筋位進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。

3.1.2? 單卡爪端蓋結(jié)構(gòu)要點(diǎn)。①單卡爪上端Z向搭接長(zhǎng)度不能太短：在外水切安裝過(guò)程中，由于受力的影響，外水切一般都會(huì)過(guò)壓，如果當(dāng)單卡爪上端搭接長(zhǎng)度太短時(shí)，卡爪回彈后，上端搭不住外板鈑金，卡爪會(huì)陷入到外板鈑金孔位里面，當(dāng)按壓力不作用時(shí)，由于卡爪頂住鈑金Z向，導(dǎo)致水切安裝狀態(tài)為過(guò)壓狀態(tài)，Z方向無(wú)法正常回位，容易產(chǎn)生整車(chē)外觀配合品質(zhì)問(wèn)題，同時(shí)卡爪陷入外鈑金孔位后，無(wú)法正常拆卸，拆卸時(shí)造成水切端蓋損壞報(bào)廢，增加返修成本。②單卡爪U形間隙不能太大：當(dāng)U形兩邊間隙太大時(shí)，容易產(chǎn)生左右竄動(dòng)，當(dāng)水切在安裝過(guò)程中，由于受力過(guò)壓，U形間隙太大時(shí)容易產(chǎn)生水切外旋，導(dǎo)致Z向搭接位置無(wú)法正常搭接住外板鈑金。此時(shí)，由于卡爪頂住外板鈑金孔，U形存在間隙間隙，水切Y向就可活動(dòng)錯(cuò)位，容易引起卡爪頂不住外板鈑金孔，Z向無(wú)法控制，前端會(huì)發(fā)生起翹，引發(fā)外觀品質(zhì)不良。

3.2? 雙卡爪外水切端蓋。

3.2.1 單卡爪端蓋結(jié)構(gòu)原理。雙卡爪端蓋是指采用兩個(gè)或多個(gè)卡爪形式固定在門(mén)外板鈑金孔位上。雙卡爪主要造型為本體扁平狀，下端尖錐狀，以外板鈑金孔作為導(dǎo)向卡入其中。中間2個(gè)卡爪分布兩邊，卡爪上依舊是有類(lèi)似于‘倒刺的結(jié)構(gòu)，卡爪卡入外板鈑金孔位后卡爪依靠回彈，2個(gè)的倒刺分別頂住外板鈑金，防止外水切松脫。雙卡爪的主要定位原理為利用依兩端卡爪的回彈力Z向分別頂住門(mén)外板孔位，同時(shí)依靠水切本體貼死外板防止旋轉(zhuǎn)。

3.2.2? 雙卡爪端蓋結(jié)構(gòu)要點(diǎn)。雙卡爪靠里端Z向搭接長(zhǎng)度不能太短：在外水切安裝過(guò)程中，由于受力的影響，外水切一般都會(huì)過(guò)壓，如果當(dāng)雙卡爪里端搭接長(zhǎng)度太短時(shí)，卡爪會(huì)陷入鈑金底部回彈后，上端會(huì)頂住外板鈑金，當(dāng)按壓力不作用時(shí)，由于卡爪頂住鈑金Z向，導(dǎo)致水切安裝狀態(tài)為過(guò)壓旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，產(chǎn)生整車(chē)外觀配合品質(zhì)問(wèn)題，同時(shí)卡爪陷入外鈑金孔位后，無(wú)法正常拆卸，拆卸時(shí)造成水切端蓋損壞報(bào)廢，增加返修成本。

所以雙卡爪在設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要考慮外水切安裝時(shí)候的過(guò)壓外旋情況，將卡爪里端與外板鈑金Z向搭接的長(zhǎng)度盡量加長(zhǎng)，保證按壓過(guò)程中卡爪不會(huì)過(guò)壓外板鈑金孔位里面，導(dǎo)致外觀不良問(wèn)題。

四、結(jié)語(yǔ)

螺母式外水切端蓋雖然成本較低，但由于靠人工保證，螺絲打緊處容易破漆，長(zhǎng)期放置后外觀容易生銹，這種品質(zhì)問(wèn)題無(wú)法避免，容易被顧客投訴，目前一些主機(jī)廠逐漸放棄螺接安裝方式，采取卡爪式端蓋這種結(jié)構(gòu)。隨著卡爪式端蓋的采用，不斷發(fā)現(xiàn)其中設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的缺陷，優(yōu)化卡爪式端蓋結(jié)構(gòu)，未來(lái)會(huì)有更多合理的卡爪式結(jié)構(gòu)出現(xiàn)。

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