各項榮譽的加身，并沒有讓陳桂貞忘記自己的使命——她要弘揚“二七”英烈精神，讓更多的人銘記烈士的英勇壯舉，無畏前行;她要繼承并弘揚林祥謙精神，砥礪為建設(shè)好祖國貢獻(xiàn)全部力量。

1951年7月16日，陳桂貞到江岸參加鎮(zhèn)壓京漢鐵路大罷工的劊子手、京漢鐵路局原局長趙繼賢的審判大會，宣讀控訴書，并見證這個殺害林祥謙、施洋等烈士的劊子手在烈士犧牲地被就地正法槍決，以告慰烈士亡靈。此后，陳桂貞一次又一次走進(jìn)鐵路各路段、場站、校園，走進(jìn)各種會場做了100多場演講。演講中，她一遍又一遍控訴敵人的殘暴狠毒，歌頌烈士視死如歸的精神，每一次演講，都是對那血雨腥風(fēng)歲月的回眸，都是將內(nèi)心的傷口重新撕裂，但她還是要勇敢地講。

閩侯縣83歲的退休教師林金水回憶道：“20世紀(jì)60年代，我任尚干民辦小學(xué)的校長，每一年的清明前夕，我都會代表學(xué)校邀請陳夫人為師生作演講。記得有一次，陳夫人講到烈士犧牲當(dāng)天的情景時，幾度哽咽，現(xiàn)場一片悲慟。我趕緊攙扶陳夫人坐下?；貞浧痍惙蛉四谴窝葜v，至今我還為之動容。她的演講沒有華麗的詞藻，沒有響亮的口號，卻深深地打動了在場師生的心，讓大家感受到她和林祥謙烈士之間深厚的感情，感受到烈士的英勇無畏、舍身取義！”

林祥謙的孫子林耀強對記者說：“只要看見身邊的人有任何生活上的困難，奶奶都積極伸出援手，捐錢捐物。她過苦日子時都盡力幫助他人，生活好了更是胸懷悲憫之心，時常接濟(jì)鄉(xiāng)鄰。奶奶去世時，家中幾無存款?！?/p>

不僅對身邊的人體恤關(guān)懷，陳桂貞也時刻關(guān)心國內(nèi)外工人的命運，銘記“勞工神圣”，踐行“全世界無產(chǎn)者聯(lián)合起來”的社會主義運動口號。1949年8月17日，日本福島縣境內(nèi)東北干線松川至金谷川路段的上行旅客列車脫軌翻車，司機等3名乘務(wù)人員死亡，旅客30人受傷。次日，吉田茂內(nèi)閣官房長官增田甲子七未經(jīng)調(diào)查就誣指為工會所為。檢查當(dāng)局遂以列車顛覆致死罪起訴國鐵工會會員10人和東芝松川工廠工會會員10人。日本政府趁機迫害工會和日本共產(chǎn)黨。1950年福島地方法院初審，判處被告全部有罪，其中10人死刑。1952年2月，“二七”30周年前夕，陳桂貞寫信給日本“松川事件”20位無辜被告者，聲援他們反對美日反動派迫害的正義斗爭，鼓勵他們繼續(xù)斗爭，信中說：“親愛的弟兄們，現(xiàn)在還是嚴(yán)冬，謹(jǐn)匯上人民幣5萬元，請買些煤炭來溫暖監(jiān)禁你們的陰冷的牢房吧！親愛的弟兄們，英勇斗爭吧，勝利一定屬于你們！遙祝身體健康！”1959年，日本最高法院否決原判決，將該案退回仙臺高等法院。1961年，仙臺高等法院判處全體被告無罪。

得知美帝國主義對古巴內(nèi)政橫暴無理的干涉，比利時殖民主義者對剛果人民的血腥鎮(zhèn)壓，陳桂貞在1959年福建省各界婦女代表座談會上發(fā)言：“我們中國過去受過帝國主義的壓迫，所以特別同情還在與殖民主義作斗爭的拉丁美洲和非洲的人民。他們的痛苦就是我們的痛苦，他們的勝利就是我們的勝利?！?/p>

作為一名尚干人，陳桂貞更是十分關(guān)心家鄉(xiāng)的建設(shè)與發(fā)展。陳伙水介紹說，陳桂貞娘家所在的義溪有座500多年歷史的觀音橋（原名中溪橋），是大義人出入的交通要道。后橋東頭門梁損毀，以木代之，時刻有坍塌的風(fēng)險。1965年，陳桂貞多次為修橋?qū)で罂h政府的幫助，終于得到財政撥款，觀音橋重建為四墩三孔鋼筋混凝土板橋，橋長21米，寬2.5米，極大地保障了大義人的出行安全。

20世紀(jì)60年代以前，陳桂貞夫家尚干鎮(zhèn)都沒有橋梁，當(dāng)?shù)厝伺c馬尾、螺洲、福州城區(qū)和南通等地的往來只能靠水運，十分不便。直到1962年，尚干當(dāng)?shù)卣旁谔越闲藿艘粭l寬不到3米的人形木橋，取名為“淘江大橋”，暫時解決了老百姓的出行問題。然而，因為大橋本身為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，常年飽受日曬、風(fēng)吹和雨淋，不到十年，就漸成危橋。1970年底，尚干鎮(zhèn)人民政府決意拆除木橋，再建一座鋼筋混凝土的新橋。不料，在大橋建設(shè)中，因為鋼筋的缺乏，導(dǎo)致工程停工?！爸饕驗楫?dāng)時這座橋不在國家建設(shè)的項目內(nèi)，屬于地方工程，故而沒有鋼筋指標(biāo)，一旦材料缺乏，便無法繼續(xù)建造。”林金水告訴記者。在這關(guān)鍵時刻，為了家鄉(xiāng)建設(shè)，陳桂貞挺身而出，多次向福建省委反映情況，請求下?lián)茕摻钪笜?biāo)。省委十分重視，得知國家重點項目烏龍江大橋恰好有剩余的鋼材，決定從這批鋼材中撥付一部分用于新大橋的建設(shè)，讓工程得以順利進(jìn)行。1972年3月，新大橋建成通車，取名為“祥謙大橋”。大橋全長126米，車行道寬6.5米，兩側(cè)人行道各寬1.25米，極大改善了群眾的出行環(huán)境，促進(jìn)了尚干的繁榮。

時光的車輪飛速行駛，祥謙大橋建成僅兩個月后，1972年3月5日，陳桂貞的兒子林冠康因胃癌病逝，年僅49歲。從幼年時失去父親，到年少時失去母親，青年時失去丈夫，再到壯年喪女，老年喪子，一個個心愛的家人相繼離去，對于此前命運疊加在她身上的苦難，她最終都剛強地承受住了，死亡、困頓面前，她一次次勇敢地站起來，瘦弱的身軀爆發(fā)出堅不可摧的力量，讓人不由得感嘆生命的奇跡?？蛇@最后一擊，最后一次的白發(fā)人送黑發(fā)人，讓她所有的堅強與勇敢再無依托。僅僅兩天后，3月7日，在兒子的追悼會上，陳桂貞突發(fā)心臟病離世，享年76歲。鞠躬盡瘁，死而后已，她完成了自己的使命，終于可以和日夜思念的已故家人團(tuán)聚了。

3月11日上午，祥謙陵園舉行隆重的追悼大會，省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)和武漢、鄭州、南昌鐵路局、福州鐵路分局代表以及各界群眾代表，共約1500人參加。追悼會后，陳桂貞的骨灰與林祥謙合葬于祥謙陵園內(nèi)。

“有信仰，揚正氣，有紀(jì)律，克隨性，有愛心，樂助人”，這是陳桂貞立下的家訓(xùn)。如今，林祥謙烈士的后人決心將家訓(xùn)一代代傳下去，教育子女。烈士后輩謹(jǐn)記家訓(xùn)，在各自工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)：兒子林冠康生前在鐵路系統(tǒng)上班，從焊工做到單位的工會副主席;孫輩四人，長孫林耀武曾任原福州鐵路分局車輛段車間書記、黨委書記、團(tuán)委書記、工會主席等，現(xiàn)已退休，林耀武的女兒林婧大學(xué)畢業(yè)后在鐵路部門從事財務(wù)工作;次孫林耀強在福建日報報業(yè)集團(tuán)做行政工作，林耀強的兒子林樹坦福建農(nóng)業(yè)大學(xué)研究生畢業(yè)后，在國企從事區(qū)域規(guī)劃工作;兩個孫女林麗欽、林麗英也在鐵路上干了一輩子，都是工人身份，也已退休。如果從林祥謙烈士的父親林其莊算起，他們是五代“鐵路之家”，親身感受到中國鐵路的跨越式發(fā)展，經(jīng)歷了從蒸汽機車、電汽機車再到高鐵的飛躍，也見證了新中國的日益強大。