惠廣軍

摘 要 石油作為世界上最重要的能源之一，其開采手段受到了全世界各國的特別關注。190型柴油機作為我國個大油田開采石油的主要設備，其現(xiàn)場維護技術和方法應該得到我國各相關企業(yè)和部門的絕對重視。噴油泵作為柴油機的核心部分對于提高鉆井速度有著關鍵性的作用。因此，本文對190型柴油機噴油泵簡要分析，并對柴油機噴油泵的現(xiàn)場維護關鍵點進行深入探討，以致力于保障柴油機噴油泵的穩(wěn)定運行，從而推動社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。

關鍵詞 190型柴油機;噴油泵;功能和要求;現(xiàn)場維護;關鍵點

1190型柴油機噴油泵

柴油機的核心部位噴油泵的作用主要是利用提高柴油壓力的方式將柴油從油箱定時、定量的輸入至燃燒室，從而使柴油機進行工作。

想要使柴油機設備更好地服務于油田鉆井的工作中，首先需要保障的就是噴油泵的正常運轉(zhuǎn)。噴油泵的正常運轉(zhuǎn)需要遵循以下條件：①柴油的發(fā)送時間間隔和發(fā)送時間要保持一致;②噴油泵需要能夠通過對各缸的負荷大小來供油相應的柴油，并且需要保持柴油量一致;③及時向各缸噴油器提供一定壓力的柴油;④要保證供油急速開始、停油及時。

柴油機作為具有強勁動力的設備已經(jīng)被用于各行各業(yè)中。但在該設備在生產(chǎn)中的實際使用情況來看，該設備核心部件噴油泵的損壞頻率較高，噴油泵由于其機械零件的精密性會常常會出現(xiàn)各種各樣的問題，這些問題直接給企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟損失[1]。

2柴油機噴油泵的現(xiàn)場維護關鍵點

2.1 使用合格的燃油

在柴油機的實際使用過程中，需要特別關注柴油的質(zhì)量。按柴油機的要求選擇對應牌號的柴油，并且柴油需要進行至少48小時的沉淀之后再進行過濾。再使用階段，還需要經(jīng)常清潔保養(yǎng)油濾，對于無法使用的濾芯及時更換。不僅如此，設備員還應該根據(jù)實際的使用情況對柴油機的燃油罐做定時清潔，以防止由于柴油長時間沉淀而產(chǎn)生渣滓堵塞、磨損、腐蝕噴油泵的噴油柱塞、出油閥偶件等精密部件。并且還需要經(jīng)常對油罐排水。

2.2 定期對噴油泵內(nèi)的機油進行檢查

噴油泵內(nèi)的部件需要利用機油（潤滑油）進行潤滑，泵內(nèi)通過自身零件的運動將機油帶動起來從而產(chǎn)生潤滑作用。噴油泵往往會出現(xiàn)因柱塞偶件損壞產(chǎn)生機油滲漏的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種問題時，會加快泵內(nèi)的零部件磨損，甚至是出現(xiàn)銹蝕，破損的現(xiàn)象。因此，設備管理人員需要定期對泵內(nèi)機油進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)問題應及時更換機油。更換機油方法是打開放油塞，放空機油，之后在注油孔中加注機油，加至游標尺刻度線范圍內(nèi)。如果出油閥及其閥座磨損太大或有異物墊起，柱塞及其套筒磨損過大，出油閥密封不嚴，彈簧彈力減弱，扭曲或折斷，出油閥座下平面與柱塞套頂平面接觸不嚴密，或者柱塞套臺肩與噴油泵的上體座孔支撐面配合不嚴密，這些問題都會導致柴油漏入機油中，從而稀釋機油。因此，設備管理人員需要定期對機油的質(zhì)量進行檢查，如若發(fā)現(xiàn)問題需要及時更換。更換之前需要對油池進行深入清洗，去除因沉淀等原因產(chǎn)生的渣滓。調(diào)速器內(nèi)機油也要定期經(jīng)常檢查，如果連接調(diào)速器的油泵骨架油封損壞，從噴油泵凸輪軸油池中泄漏的柴油也會進入調(diào)速器油池。調(diào)速器內(nèi)添加機油不可過多，過多易導致“飛車”，加油過少又將使?jié)櫥涣迹瑧哉{(diào)速器前端螺釘為準。另外柴油機停放較長時間時，檢查孔蓋要密封好，以免水和潮氣進入泵體內(nèi)，造成彈簧銹蝕而斷裂。

2.3 定期檢查噴油泵供油提前角及各缸供油量均勻度

在柴油機的連續(xù)長時間工作中，往往會出現(xiàn)油泵連接盤螺栓松動的現(xiàn)象。這種問題會直接加劇滾輪體、凸輪軸等零件的磨損，這就會改變供油提前角和缸體供油間隔角。如果角度改變后長時間運行，輕則出現(xiàn)異響和溫度過高、動力輸出不足、運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，重則損壞柴油機，造成生產(chǎn)停工，設備的大修的局面。因此，操作人員在實際的使用過程中，再每次開機前不僅需要進行供油提前角的檢查，還需要對供油間隔角進行仔細檢查。如果發(fā)現(xiàn)角度出現(xiàn)問題因及時做出調(diào)整，避免出現(xiàn)上述問題，從而更好地保障生產(chǎn)，推進社會經(jīng)濟的進步[2]。

2.4 要定期檢查出油閥偶件的密封情況

噴油泵工作一段時間，通過檢查出油閥的密封可以對柱塞的磨損及油泵工作做粗略的判斷，檢查時擰開各缸高壓油管接頭，把油泵齒條推到最大供油位置并固定，用100mm的起子撬動柱塞泵油，使油充滿出油閥緊座油腔，然后用壓縮空氣吹干凈油腔，慢慢觀察，如果有油溢出，證明該缸出油閥，油閥彈簧或者油閥銅密封圈密封不良，則應保養(yǎng)或更換。

2.5 要使用標準的高壓油管

噴油泵在供油過程中，由于柴油的可壓縮性，高壓油管的彈性，高壓柴油會在管內(nèi)形成壓力波動，壓力波在管內(nèi)傳遞需要一定時間，為保證各缸供油間隔角一致，供油量均勻，柴油機工作平穩(wěn)，高壓油管的長度及管徑都是經(jīng)過測算而選定的。因此當高壓油管損壞時，應選用標準長度和管徑的油管更換。

2.6 要定期檢查高壓油泵相關鍵槽及固定螺栓的磨損緊固情況

相關鍵槽及螺栓主要是指凸輪軸鍵槽、連接盤內(nèi)齒輪的鍵槽、半圓鍵及高壓油泵、連接盤的固定螺栓。如果油泵上各種鍵槽磨損，會造成滾鍵，螺栓固定不牢或松脫，都會使供油提前角發(fā)生改變，因此要定期進行檢查，及時修復或更換已磨損的部件[3]。

3結(jié)束語

前文所述的都是正確維護190型噴油泵的各項要求，維護好噴油泵對于保障柴油機良好的性能非常重要。操作人員要認真負責，加強對高壓油泵的日常維護，才能使它始終保持良好的技術狀態(tài)。其中關鍵是在現(xiàn)場使用中要隨時監(jiān)測油泵的工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除引起柴油機高壓油泵工作不穩(wěn)定的因素。在使用過程中應嚴格遵守各項操作規(guī)程，以認真負責的工作態(tài)度履行柴油機日常維護、技術保養(yǎng)制度，預防和減少故障的發(fā)生。

參考文獻

[1] 韓鳳禹.柴油機噴油泵供油提前角的檢查與調(diào)整[J].農(nóng)機使用與維修，2019（12）：76.

[2] 劉金剛.柴油機重要參數(shù)的檢查與調(diào)整[J].農(nóng)機使用與維修，2019（8）：84.

[3] 李延明.柴油機噴油泵供油提前角的檢查與調(diào)整[J].農(nóng)機使用與維修，2019（7）：61.