龐浩強

【摘 要】因汽車動力轉(zhuǎn)向油泵安裝尺寸多種多樣，使得裝夾不同的樣泵進行試驗時需要不同的夾具，為了提高裝夾效率和降低檢驗人員的勞動強度，經(jīng)過研究和實踐設(shè)計了一個較通用的夾具來裝夾樣泵。

【關(guān)鍵詞】動力轉(zhuǎn)向油泵；可調(diào)式夾具

文章編號：ISSN1006—656X（2013）12-0141-01

近幾十年來，我國的汽車工業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，為滿足人們對于舒適性和安全性的更高要求，載重汽車、客車、小轎車以及輕型車基本都已采用動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向助力泵作為其心臟部件，其性能對動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運行具有至關(guān)重要的作用，其輸出流量特性更是一項關(guān)鍵的特性指標。本文針對檢驗汽車動力轉(zhuǎn)向油泵的試驗臺工裝夾具進行研究和改進。

一、聯(lián)軸器式、齒輪外嚙合式和花鍵式傳動轉(zhuǎn)向油泵的裝夾

由于所用轉(zhuǎn)向油泵試驗設(shè)備驅(qū)動油泵方式都是直接或間接讓油泵轉(zhuǎn)軸與設(shè)備電機軸同軸線方向連接傳動的，這樣做的好處是簡化傳動工裝及更精確地測出油泵工作時的噪音。聯(lián)軸器式和齒輪外嚙合式傳動轉(zhuǎn)向油泵試驗時需拆下樣泵上的聯(lián)軸器或齒輪，換上相應(yīng)的聯(lián)軸工裝與設(shè)備電機軸連接并固定好轉(zhuǎn)向油泵。

固定轉(zhuǎn)向油泵的法蘭盤靠近外圈位置加工有四個均布的沉孔，用于把法蘭盤用內(nèi)六角螺釘固定在試驗設(shè)備上。法蘭盤靠近內(nèi)圈位置根據(jù)轉(zhuǎn)向油泵的安裝孔距和角度加工有相應(yīng)的螺孔，轉(zhuǎn)向油泵安裝孔一般為兩個或三個，一般根據(jù)油泵轉(zhuǎn)軸軸心對稱分布。由于轉(zhuǎn)向油泵配套的發(fā)動機型譜繁多，相應(yīng)配套不同類型或型號的轉(zhuǎn)向油泵安裝尺寸也是多種多樣，而且有很多的轉(zhuǎn)向油泵安裝孔加工成圓孔而不是安裝兼容性更好的類似鍵槽形的孔，給我們試驗時裝夾造成很多麻煩，既費時又費力，所以對轉(zhuǎn)向油泵試驗用的工裝夾具進行改進是很有必要的?？紤]到轉(zhuǎn)向油泵的安裝尺寸繁多和安裝尺寸加工有偏差時原有的夾具無法滿足多樣的裝夾要求，需設(shè)計數(shù)量盡可能少又比較好用的夾具用來更好地開展檢驗工作。

法蘭盤與轉(zhuǎn)向油泵試驗設(shè)備的安裝孔尺寸保持不變，只需要解決法蘭盤和樣泵的連接固定和考慮樣泵轉(zhuǎn)軸和設(shè)備動力輸出軸的對接問題就能實現(xiàn)一個工裝多用的功能。像安裝孔是圓形光孔的樣泵安裝尺寸已定死，檢驗時又不能隨意修整樣泵安裝孔，所以夾具上固定樣泵的兩個螺孔均應(yīng)能向法蘭盤中心靠攏或遠離，實現(xiàn)在一定范圍內(nèi)兩個安裝螺孔距離可以變動，這樣裝夾樣泵就方便多了。我們在法蘭盤對稱位置上加工兩條滑槽，用可以在滑槽上移動和固定的活動螺塊實現(xiàn)調(diào)距，在兩個滑動螺塊相同位置上加工相對應(yīng)不同規(guī)格尺寸的螺孔就可以裝夾幾乎所有的兩安裝孔樣泵，我們把這樣的夾具稱為通用夾具。改進后的安裝法蘭盤工裝和活動螺塊如下圖所示：

依照以上活動螺塊和法蘭盤滑槽的設(shè)計可對三個安裝孔甚至是四個安裝孔的轉(zhuǎn)向油泵進行相應(yīng)的三槽或四槽設(shè)計即可滿足方便快捷地裝夾樣泵。

二、多楔帶式傳動轉(zhuǎn)向油泵的裝夾

多楔帶式傳動轉(zhuǎn)向油泵輸入軸端裝的是多楔帶輪，輸出軸用鍵和帶輪配合傳輸扭矩，用螺母固定帶輪防止帶輪松動。這種形式的轉(zhuǎn)向油泵不好直接用過渡聯(lián)軸工裝連接試驗設(shè)備動力輸出軸，因此需要增加一個和樣泵帶輪尺寸一樣的過渡帶輪通過固定在法蘭盤工裝上的轉(zhuǎn)軸經(jīng)多楔帶帶動樣泵轉(zhuǎn)動，傳動比為1：1，方便試驗設(shè)備對其轉(zhuǎn)速、扭矩進行實時檢測。過渡帶輪專用法蘭盤工裝固定在設(shè)備上的安裝孔和其它三種傳動形式轉(zhuǎn)向油泵的法蘭盤安裝孔一致，只是需要在工裝上裝兩條滑軌和定位鎖緊裝置頂緊多楔帶就能滿足裝夾要求。