王雅靜

車型動(dòng)感銳氣有神

初見(jiàn)途觀X，前臉造型依舊秉承家族化標(biāo)志性語(yǔ)言，修長(zhǎng)前燈造型呼應(yīng)車身側(cè)面線條，讓前臉更顯得活力十足。這次的芥末黃色更是最新色系，符合年輕人對(duì)時(shí)尚色彩的追求。全新LED矩陣式前大燈設(shè)計(jì)為前臉增色不少，上揚(yáng)的燈眉往兩側(cè)延展，銳氣有神。極具R-Line運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的大面積高光黑下進(jìn)氣格柵左右連通，與兩邊C型鍍鉻飾條銜接，更加增添了整體的連貫性。

途觀X的側(cè)臉則更加具有魅力，俯沖式的車身姿態(tài)與修長(zhǎng)動(dòng)感的車窗造型，跨界的視覺(jué)效果引人注目，貼頂式行李架為流暢的車頂線條錦上添花，犀利的腰線結(jié)合充滿張力的車身曲面，從前翼子板一路延展至尾部，不僅凸顯力量感，也展現(xiàn)了高超的設(shè)計(jì)與精湛的工藝。同時(shí)，貫穿式全LED熏黑尾燈、轎跑飛流式車頂、20英寸馭浪鋁合金豪華輪轂，彰顯霸氣。

智能靈動(dòng)全觸設(shè)計(jì)

進(jìn)入車內(nèi)，途觀X在用戶最常使用的地方都采用了全觸摸的設(shè)計(jì)，多功能按鍵區(qū)域升級(jí)為高光黑一體式觸摸面板，只需輕按所需功能標(biāo)識(shí)，即可實(shí)現(xiàn)功能選擇，操作準(zhǔn)確，智能操作模式增添了在駕駛時(shí)候的便捷性與安全度。同時(shí)，方向盤的全新HOD（手離方向盤監(jiān)測(cè)）功能，可在行車過(guò)程中，通過(guò)電容器信號(hào)時(shí)刻識(shí)別駕駛員雙手是否抓握方向盤。如發(fā)現(xiàn)駕駛員雙手離開(kāi)方向盤，會(huì)出現(xiàn)警告音和警示提示，確保行車安全性。途觀X搭載的TravelAssist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)0-160km/h全速域駕駛輔助并配備車道保持系統(tǒng)，全方面地體現(xiàn)了車輛的先進(jìn)性、穩(wěn)定性和可靠性。此外，途觀X還搭載FrontAssist碰撞警告系統(tǒng)帶自動(dòng)剎車功能、變道輔助系統(tǒng)、智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、360度鳥(niǎo)瞰式全景可視行車輔助系統(tǒng)、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統(tǒng)等眾多前沿科技，打造智能安全的汽車生活。

極致享受有趣有盼

游蕩在夜晚霓虹燈下的重慶城市、街道，途觀X搭載的10揚(yáng)聲器車載音響系統(tǒng)給音樂(lè)愛(ài)好者帶來(lái)了極致聽(tīng)覺(jué)享受，耳邊是動(dòng)聽(tīng)的樂(lè)音，旅途中的美妙時(shí)刻得到了完美融合。重慶多山路，在起伏蜿蜒的道路上，途觀X的平穩(wěn)給駕駛者帶來(lái)了更多的安全感，即使在夜間行駛，安全性能也足夠可靠。遇到道路復(fù)雜的地段，車內(nèi)自帶的導(dǎo)航清晰明確，為駕駛者保駕護(hù)航。通過(guò)車內(nèi)自帶的人工智能，駕駛者可以用語(yǔ)音直接指令對(duì)話，為一個(gè)人的行程增加便利性和趣味度。

Voice

“梅賽德斯-奔馳未來(lái)的發(fā)展將更加聚焦于電動(dòng)化和數(shù)字化，新的戴姆勒中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心也將助力提速梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品和技術(shù)的本土化?！?/p>

——梅賽德斯-奔馳中國(guó)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人安爾翰博士教授

今年，戴姆勒中國(guó)本土研發(fā)迎來(lái)第15個(gè)年頭，并不斷拓展在華研發(fā)布局。目前，位于北京的梅賽德斯-奔馳乘用車中國(guó)研發(fā)中心已成為戴姆勒在德國(guó)以外最全面的研發(fā)中心，涵蓋高級(jí)設(shè)計(jì)、智能互聯(lián)、電動(dòng)出行、自動(dòng)駕駛、本土化和整車測(cè)試等領(lǐng)域。

為鞏固在華技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，新的戴姆勒中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心計(jì)劃于2021年正式投入運(yùn)營(yíng)。戴姆勒中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心毗鄰乘用車生產(chǎn)基地北京奔馳汽車有限公司，可對(duì)整車和零部件進(jìn)行電機(jī)、充電、動(dòng)力總成、底盤、車內(nèi)空氣質(zhì)量、尾氣排放以及噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度（NVH）等測(cè)試，助力提速梅賽德斯-奔馳新產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化。

Highlight

邁凱倫全新混動(dòng)超跑明年量產(chǎn)

邁凱倫汽車將于2021年正式推出全新Artura高性能混合動(dòng)力（HPH）超級(jí)跑車，標(biāo)志著英國(guó)領(lǐng)先跑車制造商邁凱倫正式邁入新紀(jì)元。新車基于邁凱倫專業(yè)的電氣化研發(fā)經(jīng)驗(yàn)而打造，是品牌旗下首款量產(chǎn)高性能混合動(dòng)力超級(jí)跑車。全新Artura將搭載邁凱倫全新緊湊型雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)結(jié)合，成為全新輕量化高性能混合動(dòng)力總成，在保留邁凱倫大功率V8發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，提升在低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下的扭矩響應(yīng)能力，以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)悍的加速性能。全新Artura還支持純電駕駛模式，滿足零排放的日常城市出行體驗(yàn)。

Focus

豐田全新Mirai 續(xù)航650公里

11月30日，豐田發(fā)布了全新一代Mirai的官圖，新車定位于氫燃料車型，將配備3個(gè)儲(chǔ)氫罐，續(xù)航里程可達(dá)650公里，新車將于2021年正式發(fā)售。

相較于第一代車型，新車的車身造型發(fā)生了較大的改變，車頭車標(biāo)被放置在了引擎蓋下方，配合造型犀利的大燈，前臉極具未來(lái)感。同時(shí)來(lái)自雷克薩斯GS的底盤，使得車身造型更為修長(zhǎng)優(yōu)雅。全新一代Mirai搭載的3個(gè)儲(chǔ)氫罐被布置在底盤下方，更強(qiáng)大的電機(jī)擁有134千瓦的最大功率和300牛·米最大扭矩，車輛的最高時(shí)速為175公里/小時(shí)。

Viewpoint

現(xiàn)代藝術(shù)與科技融合之美

現(xiàn)代汽車攜手上海余德耀美術(shù)館推出“ 現(xiàn)代藝術(shù)+科技系列項(xiàng)目”，包含探索藝術(shù)和科技之間創(chuàng)造性關(guān)系的各種豐富項(xiàng)目，展覽將持續(xù)至2021年2月。

現(xiàn)代汽車全球體驗(yàn)營(yíng)銷副總裁Cornelia Schneider表示：“從在北京設(shè)立現(xiàn)代汽車文化中心開(kāi)始，現(xiàn)代汽車持之以恒地為中國(guó)文化藝術(shù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。此次與上海余德耀美術(shù)館合作的‘現(xiàn)代藝術(shù)+科技系列項(xiàng)目，為所有藝術(shù)愛(ài)好者提供一個(gè)平臺(tái)，盡情體驗(yàn)和欣賞藝術(shù)的無(wú)限可能，探討人類發(fā)展的蓬勃潛力?！?/p>