狄方耀 楊 凡
(西藏民族大學(xué)南亞研究所 陜西咸陽 712082)
自中國政府提出共建“一帶一路”倡議以來,中尼兩國高層領(lǐng)導(dǎo)人來往密切,特別是尼泊爾高層領(lǐng)導(dǎo)人多次訪華,堪稱是中國的好兄弟、好伙伴、好朋友和好鄰居。尼方多次感謝中國政府在2015 年“4.25”大地震之后給予其救災(zāi)物資的支持與援助,希望能拓展同中國在各個領(lǐng)域的合作;中國也希望中尼兩國的友好往來能提升到更高層面。2015 年3月,尼泊爾總統(tǒng)亞達(dá)夫到中國出席博鰲亞洲論壇年會,高度贊賞了中國親誠惠容的周邊外交理念,歡迎中國提出的“一帶一路”倡議。[1]2016 年3 月,尼泊爾總理奧利會見中國總理李克強(qiáng)時,高度評價并愿積極參與“一帶一路”建設(shè),期待著加強(qiáng)雙方在各領(lǐng)域的合作,密切在國際事務(wù)中的溝通協(xié)調(diào)。[2]2017年9月,李克強(qiáng)總理會見尼泊爾副總理兼外長馬哈拉時,表示愿與尼方加強(qiáng)互聯(lián)互通,擴(kuò)大貿(mào)易投資,推進(jìn)中尼自貿(mào)協(xié)定聯(lián)合可行性研究和跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè),開展能源、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域產(chǎn)能合作,加強(qiáng)災(zāi)后重建、旅游等領(lǐng)域的合作。[3]2018年6月,尼泊爾總理奧利再次訪華并與李克強(qiáng)總理舉行會談,兩國政府部門和私營企業(yè)共簽署了十余項雙邊合作文件,涵蓋領(lǐng)域廣泛。[4]2019 年4 月29 日,尼泊爾總統(tǒng)班達(dá)里出席第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇,并與中國國家主席習(xí)近平在北京舉行會談,就中尼雙方加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域合作與繼續(xù)推動建設(shè)中尼跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、進(jìn)一步加強(qiáng)兩國立法機(jī)構(gòu)、政黨、青年、智庫、媒體、地方等交流方面達(dá)成共識。[5]特別是 2019 年 10 月 12 日至 13 日 ,習(xí)近平主席對尼泊爾進(jìn)行歷史性的國事訪問。在訪問前夕,習(xí)主席在尼泊爾媒體上發(fā)表題為《將跨越喜馬拉雅的友誼推向新高度》的署名文章,得到尼泊爾各界人士的熱烈反響。[6]訪問期間雙方領(lǐng)導(dǎo)人簽署了涉及多個領(lǐng)域的20 份合作文件,并且共同發(fā)表了聯(lián)合聲明。兩國高層領(lǐng)導(dǎo)人多次舉行會談,就雙方共同關(guān)心的問題和共建“一帶一路”倡議等達(dá)成廣泛共識,并且簽訂了一系列合作協(xié)議。這些協(xié)議的簽訂,不僅對于中尼兩國在共建“一帶一路”倡議背景下的全方位、多領(lǐng)域、各層次的深化合作以及推進(jìn)兩國戰(zhàn)略對接、密切政策溝通提供了制度保障和政策支持,也有利于增進(jìn)雙方政治互信,密切雙邊友好合作關(guān)系,同時也為中尼關(guān)系發(fā)展做出新的規(guī)劃,有利于雙方實現(xiàn)互利共贏與共同繁榮。
表1 2018—2019年在尼泊爾舉辦的部分學(xué)術(shù)論壇一覽表
在共建“一帶一路”倡議不斷推進(jìn)的過程中,一方面,中尼兩國學(xué)者以共建“一帶一路”為視角積極開展學(xué)術(shù)交流研討,通過學(xué)術(shù)交流,不僅深入了解了中尼兩國政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會等各方面的情況,為中尼兩國各領(lǐng)域的深化合作建言獻(xiàn)策,同時也在不斷加深著兩國民間的友誼。正如尼泊爾當(dāng)代出版社社長凱蘭·高塔姆指出的,他與“一帶一路”倡議有一種天然的緣分。根據(jù)在各大網(wǎng)站的不完全統(tǒng)計,2017 年中尼雙方在加德滿都開展學(xué)術(shù)論壇約13 場,2018 年中尼雙方在加德滿都開展學(xué)術(shù)論壇約10 場,2019 年中尼雙方在加德滿都開展學(xué)術(shù)論壇約7場,內(nèi)容涉及兩國共建“一帶一路”倡議的多個方面。我們在此只列舉自2018年至2019年,在尼泊爾召開的部分學(xué)術(shù)交流(學(xué)術(shù)論壇)的情況,具體可見表1。另一方面,近年來,在中尼兩國政府的助推下,在華尼泊爾留學(xué)生數(shù)量不斷增加,截至2019 年8 月,在華尼泊爾留學(xué)生人數(shù)超過6400人,中國政府每年向尼泊爾提供獎學(xué)金名額,鼓勵他們學(xué)習(xí)中國文化,積極幫助尼泊爾培育各行各業(yè)的留學(xué)生,尼泊爾一度興起了“漢語熱”的學(xué)習(xí)潮流。尼泊爾副總理博克瑞爾表示,越來越多優(yōu)秀的尼留華畢業(yè)生運(yùn)用在華所學(xué)知識,活躍在尼泊爾的各個領(lǐng)域,為建設(shè)尼泊爾做出貢獻(xiàn)。[7]中國政府還向尼泊爾提供“熊貓書角”項目,向尼學(xué)校捐贈一批介紹中國歷史文化、漢語學(xué)習(xí)和社會發(fā)展的精品圖書。受贈的學(xué)校師生代表表示,“通過閱讀‘熊貓書角’中的書籍,同學(xué)們對研究中國歷史文化、借鑒中國發(fā)展成就經(jīng)驗、學(xué)習(xí)漢語產(chǎn)生了濃厚的興趣?!盵8]此外,中尼兩國的師生還通過各種才藝大賽、漢語大賽、書畫展覽等活動,互相切磋、學(xué)習(xí)與交流,進(jìn)一步為中尼兩國筑造友誼溝通的橋梁。
在中國“一帶一路”合作倡議下,尼泊爾商界越來越感受到與中國合作能給自身帶來切實的利益,他們期待中國更多地投資,希望進(jìn)一步加強(qiáng)與中國的合作,給自身帶來更多發(fā)展機(jī)遇。2017年,在尼泊爾—中國工商會第14 屆年會上,尼前商業(yè)部部秘奧伽表示,尼泊爾要積極參與中國的“一帶一路”倡議,重視交通走廊建設(shè),把尼泊爾建設(shè)成為連接中國與印度的走廊。尼中兩國關(guān)系發(fā)展?jié)摿薮螅瑱C(jī)遇眾多,尼泊爾應(yīng)積極落實兩國已簽署的協(xié)議,吸引更多中國投資,在“一帶一路”建設(shè)中進(jìn)一步加強(qiáng)與中國的合作。[9]2018年,第十六屆中國西藏—尼泊爾經(jīng)貿(mào)洽談會尼泊爾商人Koka Nath Bhattarai在接受采訪時表示,他已經(jīng)參加了四次中尼經(jīng)貿(mào)洽談會,每次自己的產(chǎn)品在商品展銷會上都賣得非常好,也很受西藏人民的歡迎。[10]2019 年,根據(jù)一名中國記者的采訪,尼泊爾東部索爾達(dá)亞一個村莊的農(nóng)業(yè)企業(yè)家主管表示,希望自己村莊的產(chǎn)品能夠搭上中國“一帶一路”的快車,進(jìn)入中國龐大的國內(nèi)市場。[11]尼泊爾跨喜馬拉雅商會高級副主席阿肖克·庫馬爾·什雷斯塔表示,近年來,“中國制造”在尼泊爾非常受歡迎,特別是格力空調(diào)在尼泊爾的銷量保持著近30%的年增長率,他認(rèn)為中國技術(shù)將幫助他們實現(xiàn)“繁榮尼泊爾、幸福尼泊爾人”的美好愿景。[12]
從尼泊爾普通民眾的角度來看,中國對尼泊爾的投資與援助項目使當(dāng)?shù)乩习傩罩苯邮芑荨K麄儗χ袊耙粠б宦贰背h較為了解,也非常感謝中國為他們所做出的貢獻(xiàn)與幫助。例如:中國電建集團(tuán)修建上塔馬克西水電站的同時,參與當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。項目部所在的貢嘎村,地處偏遠(yuǎn),交通閉塞,泥土路面坑洼不平,排水溝被垃圾堵塞,給當(dāng)?shù)孛癖姵鲂性斐蓸O大的困擾。2018年8月,中國電建集團(tuán)出資30 萬元人民幣為貢嘎村義務(wù)修路,當(dāng)?shù)卮迕窨吹揭粭l整潔、平坦的混凝土道路順利建通,心里倍感欣慰與感激,并且將這條路紀(jì)念為“電路”。[13]還有紅獅希望水泥廠項目,為當(dāng)?shù)卦黾?000 多個就業(yè)崗位。當(dāng)?shù)卮逦瘯魅尾樘乇硎?,以前村子交通不暢,村民很少與外界開展交流,而現(xiàn)在由于水泥廠的建設(shè),交通條件改善,來村里的人逐漸增多,也讓當(dāng)?shù)氐纳饧t火起來,給村民帶來了實實在在的利益。[14]以上這些言語,無不道出尼泊爾民眾對中國的信賴之情。
從尼泊爾媒體的聲明來看,尼泊爾媒體人更多地聲明在中國“一帶一路”合作倡議下,尼泊爾應(yīng)積極借鑒中國發(fā)展模式,進(jìn)一步加強(qiáng)與中國的合作,為尼泊爾的發(fā)展創(chuàng)造更多機(jī)遇。尼泊爾官方媒體《新興尼泊爾報》經(jīng)??l(fā)文章紀(jì)念標(biāo)志中尼兩國交往的重大事件。例如,2015 年3 月,其發(fā)表了題為《尼中關(guān)系的重要一年》的社論,指出中國提出的“一帶一路”戰(zhàn)略為尼泊爾發(fā)展帶來機(jī)遇,兩國關(guān)系有望進(jìn)入合作共贏的新時期。[15]2017年10月,《新興尼泊爾》日報資深記者南達(dá)拉爾·迪瓦里在接受國際在線記者采訪時表示,“一帶一路”倡議將進(jìn)一步加深區(qū)域合作。他認(rèn)為,尼泊爾作為中國山水相連的友好鄰邦,一定能從經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易以及投資等領(lǐng)域獲得更大的發(fā)展機(jī)遇。[16]2018 年,正值《共產(chǎn)黨宣言》發(fā)表170周年之際,尼泊爾媒體借用《共產(chǎn)黨宣言》中著名句式,刊登題為《與中國在一起,尼泊爾失去的只是鎖鏈》的文章,表達(dá)了加強(qiáng)與中國合作的強(qiáng)烈愿望。[17]
隨著中尼各界人士的積極倡議,中尼兩國經(jīng)貿(mào)合作越來越廣泛,合作領(lǐng)域不斷拓寬,對尼泊爾經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和提升人民福祉產(chǎn)生了積極影響。
從整體來看,盡管受到2015年“4.25”大地震的影響,但是中國與尼泊爾的貿(mào)易額還是持續(xù)向前發(fā)展的。特別是與尼泊爾接壤的中國西藏自治區(qū)(簡稱西藏),自古以來與其有著悠久的傳統(tǒng)邊境貿(mào)易歷史,尼泊爾也一直是西藏最大的貿(mào)易伙伴,中國與尼泊爾40%左右的貿(mào)易額都是通過西藏實現(xiàn)的?!?.25”大地震對雙方的邊境貿(mào)易造成了很大的負(fù)面影響,拖累了雙方邊境貿(mào)易的持續(xù)快速發(fā)展,比如,西藏與尼泊爾的邊境貿(mào)易額自2015 年以來連續(xù)3年呈現(xiàn)負(fù)增長或低迷的狀態(tài),吉隆口岸的修復(fù)使得2018 年貿(mào)易額稍有改善,但增長幅度較低(見表 2)。近幾年,經(jīng)過雙方共同努力,2019 年 5 月29 日樟木口岸正式恢復(fù)貨運(yùn)通車,使得西藏與尼泊爾的邊境貿(mào)易額全年增速躍升為26.7%,成為雙方貿(mào)易恢復(fù)發(fā)展和迅速提升的轉(zhuǎn)折點。
中尼雙方積極推進(jìn)經(jīng)貿(mào)磋商與合作機(jī)制的不斷完善。如最早于1983 年創(chuàng)立了中尼經(jīng)貿(mào)聯(lián)委會;1985年西藏—尼泊爾經(jīng)貿(mào)洽談會創(chuàng)辦,每隔一年輪流在西藏和尼泊爾舉辦,截止2019年底,已經(jīng)舉行了16屆。在2018年10月25日舉辦的第16屆(在拉薩舉行)洽談會上,中尼雙方簽訂了近2500萬元人民幣的合作項目;2011 年創(chuàng)辦的尼泊爾國際貿(mào)易博覽會,每年在加德滿都舉行一次,截至2019年底,已經(jīng)舉行了9屆。中尼民間合作論壇始于1996年,截至2019年底,已經(jīng)舉辦了14屆;2009年成立中國西藏—尼泊爾經(jīng)貿(mào)協(xié)調(diào)委員會截至2019年底已經(jīng)舉行了9次會議;2019年1月5日,第一屆中尼經(jīng)貿(mào)投資合作論壇在北京召開,雙方官方、商界就經(jīng)貿(mào)、科技、文化、旅游等方面進(jìn)行磋商。此外,還有中國西藏旅游文化博覽會等,這些合作機(jī)制的建立,對于中尼雙方在經(jīng)貿(mào)交流與合作、商品貿(mào)易與流通等方面提供了便利化的服務(wù)平臺。
表2 2015-2019年中國及中國西藏與尼泊爾邊境貿(mào)易情況
中國幫助尼泊爾承建的工程項目得到了國際社會的充分肯定。為了幫助尼泊爾進(jìn)一步發(fā)展,中資企業(yè)在尼泊爾承包了許多工程項目,這些項目包括公路、市政、機(jī)場、水電、水利、通訊等各個領(lǐng)域,具體情況參見表3。除此之外,近年來,“中尼跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)”建設(shè)的步伐也在加快推進(jìn)。2017年5月,第一屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上,中尼雙方簽訂了《關(guān)于建設(shè)中尼跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的諒解備忘錄》,雙方按照《備忘錄》精神,積極推進(jìn)各項工作。2019 年三月下旬至四月上旬,西藏自治區(qū)組織了由相關(guān)專家組成的考察團(tuán)到尼泊爾進(jìn)行“跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)”在尼泊爾一側(cè)的選址考察工作,尼泊爾政府給予了大力支持和積極配合??梢灶A(yù)見在不久的將來,“中尼跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)”一定是推動尼泊爾經(jīng)濟(jì)走向更加開放的催化劑和示范園。
表3 2015—2019年中尼合作建設(shè)的部分項目一覽表
根據(jù)雙方不斷擴(kuò)大的多方面交往交流的需要,兩國之間交通聯(lián)系日益密切。截至2019 年12 月底,中國的廣州、拉薩、重慶、西安、成都、昆明、北京、貴陽、長沙有直飛尼泊爾加德滿都特里布萬機(jī)場的航班。同時,喜馬拉雅航空公司還在積極推進(jìn)開通加德滿都直飛阿里、南昌、上海等城市的航班。另外,從中國西藏的邊境陸路口岸,也可以直接前往尼泊爾境內(nèi)。
在互聯(lián)互通方面,一是連接中尼的光纜對接成功。2014 年4 月中尼跨境互聯(lián)網(wǎng)光纜工程在中國和尼泊爾兩側(cè)同時啟動,2014 年9 月中國一側(cè)完工,雙方經(jīng)過曲折的過程和不懈努力,最終在2018年1月12日對接成功,標(biāo)志著尼泊爾正式通過中國的光纜線路接入世界互聯(lián)網(wǎng),破解了過去只能依靠印度提供網(wǎng)絡(luò)的難題[18]。隨著互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的深入推進(jìn),中尼又一4G 網(wǎng)絡(luò)合作項目——尼泊爾中部光纜骨干網(wǎng)項目積極啟動,并于2019 年5 月20 日正式開工。[19]兩國合作積極推動該項由中國通信服務(wù)國際有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)的工程,不僅是落實共建“一帶一路”倡議的一部分,同時也有助于尼泊爾提升通信網(wǎng)絡(luò)水平,進(jìn)一步消除數(shù)字鴻溝。二是中尼空中互通。2014年8月,喜馬拉雅航空公司正式成立,對于增進(jìn)尼泊爾航空領(lǐng)域與亞洲地區(qū)的聯(lián)通有著積極作用,目前該公司運(yùn)營情況良好。[20]三是中尼陸路交通設(shè)施狀況不斷提升。比如,中尼在合作修復(fù)地震損毀公路的同時,對于關(guān)于跨境鐵路的建設(shè)問題,經(jīng)過了比較充分的協(xié)商、勘探與設(shè)計等過程,雙方已經(jīng)簽署了正式協(xié)議,相信這項穿越喜馬拉雅的世界性巨大工程將會把中尼兩國的命運(yùn)更加緊密地連接在一起。更為重要的是,屆時尼泊爾將會迎來真正意義上的“鐵路文明”時代,對于尼泊爾經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步和人民福祉提升必將起到巨大的推動作用。
第一,中尼兩國企業(yè)之間的合作持續(xù)發(fā)力。如前所述,中尼兩國企業(yè)間在經(jīng)濟(jì)合作交流平臺不斷增多的推動下,雙方企業(yè)界的合作有了更多的機(jī)會。正是由于有了不斷增多的交流機(jī)制的推動,使中尼兩國企業(yè)間交流的范圍也在不斷拓寬,由傳統(tǒng)的邊民貿(mào)易擴(kuò)展到企業(yè)界的交流與合作。近些年來,中國企業(yè)承包尼泊爾的工程數(shù)量不斷增多,資金額度不斷提升,外派的勞務(wù)人員數(shù)量也在曲折中緩慢增多(見表4)。
表4 2014-2018年中尼經(jīng)貿(mào)情況統(tǒng)計表(單位:萬美元)
第二,中尼兩國邊境地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作已經(jīng)由傳統(tǒng)的邊境貿(mào)易向產(chǎn)業(yè)園、跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等方式深入推進(jìn)。中國西藏積極推進(jìn)尼泊爾工業(yè)園區(qū)的建設(shè),2016 年5 月和9 月,拉薩市經(jīng)開區(qū)分別邀請了西藏自治區(qū)商務(wù)廳、專家、學(xué)者和企業(yè)對尼泊爾經(jīng)濟(jì)特區(qū)進(jìn)行了選址考察,經(jīng)過中尼雙方充分接洽,最終將選址定在尼泊爾南部地區(qū)和努瓦科特縣。[21]2017年5月14日,中尼雙方簽訂了《中國·尼泊爾友誼工業(yè)園區(qū)合作開發(fā)框架協(xié)議》,[22]中尼產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)進(jìn)一步為雙方消費(fèi)更好的商品提供了方便。同時,中尼跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)也由中尼雙方諒解備忘錄的簽訂、選址考察以及進(jìn)一步的磋商和規(guī)劃工作等加快推進(jìn)。
目前兩國之間的經(jīng)濟(jì)合作水平雖然較以往有了很大的發(fā)展,但是,尚沒有達(dá)到令兩國政府和人民滿意的程度,與兩國所處的優(yōu)越地理條件也不協(xié)調(diào),尤其是目前雙方的合作水平,對于兩國經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性的潛力還沒有充分挖掘出來。主要表現(xiàn)在以下五個方面。
第一,中尼兩國之間的貿(mào)易額,不足尼泊爾與印度兩國貿(mào)易額的三分之一。特別是2015至2018年,尼泊爾和中國的貿(mào)易額與尼泊爾與印度兩國的貿(mào)易額差距拉大程度明顯,如圖1所示。這種對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)國別對象過于集中的現(xiàn)象,將會對尼泊爾的國民經(jīng)濟(jì)造成或帶來很大的風(fēng)險,同時也說明中尼兩國的經(jīng)貿(mào)交流還有比較大的發(fā)展空間。尼泊爾是一個落后的農(nóng)業(yè)國,農(nóng)業(yè)發(fā)展與工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后等原因,都將導(dǎo)致通過擴(kuò)大出口減少中尼兩國的貿(mào)易逆差是非常困難的,尼泊爾加強(qiáng)商品出口能力任重而道遠(yuǎn)。
圖1 2008—2018年中尼、印尼貿(mào)易額對比
第二,尼泊爾的人口總量在世界上的位次與尼泊爾商品對外貿(mào)易額的位次不相匹配。由于尼泊爾社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)輸條件及所處陸鎖國等因素的綜合影響,其對外經(jīng)濟(jì)交流等受到很大的制約。所以,外部世界的一些積極因素(優(yōu)質(zhì)經(jīng)濟(jì)資源等)也很難進(jìn)入尼泊爾,這對尼泊爾今后的發(fā)展與進(jìn)步非常不利。截至2017年末,尼泊爾人口在世界人口中排在第47位,但是尼泊爾對外商品貿(mào)易總額卻在世界排名位列第111位,兩者之間的地位嚴(yán)重不對等(見表5),說明尼泊爾還需要加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐,不斷提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。
第三,尼泊爾出口到中國的商品額,只占中國當(dāng)前對外貿(mào)易量的很少一部分。自2008年尼泊爾建立聯(lián)邦民主共和國以來,國內(nèi)局勢總體趨向穩(wěn)定,尤其是自2018 年尼泊爾新憲法頒布后的第一屆民選總理執(zhí)政后,國內(nèi)形勢基本穩(wěn)定,尼泊爾與周邊國家的關(guān)系也在向好的方向發(fā)展,這對中尼兩國的經(jīng)貿(mào)關(guān)系穩(wěn)定發(fā)展奠定了較好的政治與外交基礎(chǔ)。通過有關(guān)資料分析,可以看到尼泊爾與中國的商品貿(mào)易額占中國對外貿(mào)易額的比重呈提升趨勢。2015年受尼泊爾“4.25”地震的影響,中尼兩國貿(mào)易受到嚴(yán)重影響,盡管2016年和2018略有回升,但總體上看中尼兩國的貿(mào)易額在中國對外貿(mào)易額中的比重非常低,具體情況如圖2 所示,從2008 年至2018 年的11 年里,中尼兩國的總體貿(mào)易額在中國對外貿(mào)易總額中占比徘徊在0.02-0.05之間。
表5 尼泊爾人口、商品貿(mào)易額在世界中排名情況一覽表
圖2 2008—2018年中尼貿(mào)易額占中國貿(mào)易總額的比重
以上情況說明,目前中尼兩國之間的經(jīng)貿(mào)發(fā)展水平還處在較低的水平,尚有較大的提升空間。
第四,尼泊爾對外交往格局的局限性比較明顯。自二戰(zhàn)結(jié)束后,印度獨立建國以來,其繼承了英帝國主義的對外思維模式,一直將南亞地區(qū)的一些國家視為自己的勢力范圍或緩沖地帶。對于這些國家與本地區(qū)以外其他國家的交往活動,總是施加更多的影響或阻撓,特別是這些國家在與中國進(jìn)行交往時,印度的地區(qū)霸權(quán)主義思想就更加明顯。根據(jù)第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來的情況可以看出,由于歷史、宗教、文化和所處地理方位等多種因素的影響,尼泊爾在對外交往及經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交流等活動中往往過多地依賴印度,甚至是受到來自印度方面的諸多強(qiáng)制性干預(yù),從2015年印度對尼泊爾進(jìn)行石油禁運(yùn)事件就可以完全體現(xiàn)。以上情況可以看作是尼泊爾與中國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交流的最大外部干擾因素。
此外,尼泊爾參與中國“一帶一路”倡議也受到西方國家的影響。尼泊爾貧窮落后,是聯(lián)合國確定的48 個最不發(fā)達(dá)的國家之一,其經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重依賴外援,預(yù)算支出的三分之一依靠國外捐贈與貸款,[23]具體接受捐贈情況見表6。從表6 中,我們可以看出,尼泊爾主要是接受來自歐美發(fā)達(dá)國家的援助與投資,經(jīng)濟(jì)上的援助必然會附帶政治上的條件與訴求??紤]到長期以來,以美國為首的西方國家對中國崛起的敵視以及對中國“一帶一路”倡議充滿警惕與懷疑態(tài)度,認(rèn)為“一帶一路”倡議是中國拋出的地緣政治陷阱。在此背景下,中國與尼泊爾加強(qiáng)雙邊合作經(jīng)常會受到這些國家的阻礙與挑撥。
表6 2013-2018年尼泊爾接受的實際官方援助撥款情況統(tǒng)計部分情況(單位:美元)
第五,尼泊爾政府治理能力的欠缺也是影響中尼兩國經(jīng)貿(mào)合作的重要挑戰(zhàn)。一方面,由于尼泊爾國內(nèi)法律法規(guī)體系還尚未成熟與完善,不可避免會存在一些政策制定與執(zhí)行的漏洞;另一方面,尼泊爾的政府行政管理體制存在一些職權(quán)重疊問題,造成不同政府部門之間基于自身利益考慮或?qū)ο嚓P(guān)問題處理意見出現(xiàn)矛盾。以中國葛洲壩集團(tuán)參與的布迪甘大吉水電站項目為例,2017 年6 月,尼泊爾能源部與中國葛洲壩集團(tuán)簽署了建設(shè)布迪甘大吉水電站項目的諒解備忘錄,而僅僅過了五個月,尼泊爾政府就單方面撤銷該項目的執(zhí)行。由此可見,尼泊爾在這種國內(nèi)大型水電建設(shè)項目方面缺乏嚴(yán)格的約束機(jī)制與合同項目執(zhí)行制度,人為因素嚴(yán)重影響外國投資者在尼泊爾的商業(yè)利益。此外,尼泊爾政府的腐敗程度也是非常高的,根據(jù)位于柏林的腐敗監(jiān)察機(jī)構(gòu)即透明國際(TI)2015年公布的報告顯示,尼泊爾的腐敗感知指數(shù)(CPI)連續(xù)三年下滑,從2014年的第126位下降到2015年的第130位,仍然是世界上最腐敗的國家之一。[24]尼泊爾政府腐敗的作風(fēng),必然在與中國進(jìn)行經(jīng)濟(jì)合作時給中國帶來更多政治風(fēng)險與經(jīng)濟(jì)風(fēng)險。
如何不斷提升和深化中尼之間的經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易合作水平,涉及到兩個國家之間的問題,理應(yīng)從兩個方面進(jìn)行研究。
1.繼續(xù)推進(jìn)政治與社會局勢的穩(wěn)定,為中尼兩國不斷深化經(jīng)濟(jì)合作創(chuàng)造更加良好的政治環(huán)境。從近10年來中尼兩國經(jīng)貿(mào)發(fā)展所經(jīng)歷的曲折過程來看,重要的影響因素之一就是尼泊爾國內(nèi)的政治局勢出現(xiàn)比較大的波動。尼泊爾新憲法的實施及第一屆民選政府的施政,給中尼兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系的穩(wěn)定發(fā)展帶來了新的希望,使我們看到了更加光明的前景。
2.不斷完善法制建設(shè)和營商環(huán)境,不斷加大對外商投資的吸引力度,用法律和制度的方式切實保護(hù)外商的合法利益。2017 年6 月尼泊爾政府修改《外來投資和技術(shù)轉(zhuǎn)讓法》,但是,在落實外資企業(yè)進(jìn)入尼泊爾投資的時候,還需要進(jìn)一步提供更加完善的具體措施和更加良好的營商環(huán)境。建議尼泊爾多向中國、越南、馬來西亞、白俄羅斯等國家學(xué)習(xí),借鑒這些國家吸引外資、優(yōu)化法律與政策環(huán)境的具體做法,以及管理與服務(wù)外資企業(yè)的好經(jīng)驗等。
3.加大力度改善交通和口岸設(shè)施等相關(guān)條件,不斷完善供電、供水與排水、通訊與網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施,為吸引中資企業(yè)等外商到尼泊爾投資興業(yè)提供不斷完善的硬件支持。這些方面的硬件雖然在近幾年改善的力度不斷提升,但是,距離大規(guī)模吸引外資和與外商經(jīng)濟(jì)合作的基本條件來講,還有較大的距離。比如,交通的暢通性及物流成本較高的問題、供電的可靠性問題、供水與排水的保障問題等等,這些都是較大規(guī)模吸引外資所必須具備的基本條件。
4.充分利用自身的資源優(yōu)勢,努力挖掘向中國出口的潛力,為扭轉(zhuǎn)對中國的出口逆差尋找更多有效途徑。充分利用當(dāng)?shù)刎S富的旅游資源,積極發(fā)展旅游業(yè),努力吸引中國游客到尼泊爾旅游觀光,爭取有更多的旅游外匯進(jìn)入尼泊爾;充分利用尼泊爾豐富的農(nóng)產(chǎn)品、植物藥材和獨具特色的手工藝品等具有競爭力的產(chǎn)品向中國出口;有組織地向中國、特別是向中尼邊境口岸地區(qū)輸出尼泊爾富余的勞動力,以爭取勞務(wù)外匯收入,等等。
5.堅持獨立自主的對外政策,不斷增強(qiáng)抵御外部干涉的能力。從尼泊爾最近幾年的對外交往情況看,受到了外部因素的諸多干預(yù),既損害了尼泊爾的根本利益,也為尼泊爾的正常對外交往帶來了負(fù)面影響?;谶@種情況,我們特別建議尼泊爾今后要想進(jìn)一步增強(qiáng)尼中兩國之間的經(jīng)貿(mào)合作,就應(yīng)當(dāng)將對外交往的主導(dǎo)權(quán)牢牢掌握在自己手中,獨立自主地開展正常的對外經(jīng)濟(jì)交往等方面的活動。
6.利用“亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行”、中國政府設(shè)立的“絲路基金”等途徑,以及繼續(xù)爭取更多國際援助資金等條件,積極籌措發(fā)展資金,解決現(xiàn)階段的財政困難。同時,尼泊爾還應(yīng)當(dāng)積極創(chuàng)造條件,為中國的金融機(jī)構(gòu)在尼泊爾建立分支機(jī)構(gòu)創(chuàng)造條件,以便更好地方便中資企業(yè)和個人進(jìn)行融資等。
7.以“中尼跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)”建設(shè)為突破口,爭取為尼泊爾對外開放創(chuàng)造新的格局。目前,尼泊爾的政府已經(jīng)在邊境地帶規(guī)劃了8個“經(jīng)濟(jì)特區(qū)”,其中3 個位于中尼邊境地帶。我們建議尼泊爾政府應(yīng)當(dāng)聚焦國內(nèi)有限的資金、人才和經(jīng)驗等,首先積極推進(jìn)與中國的合作,充分利用和借鑒中國在對外開放過程中在經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)方面所積累的經(jīng)驗、技術(shù)、人才和資金等優(yōu)勢條件,加快推進(jìn)兩國政府簽署的“中尼跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)”建設(shè)協(xié)議落實,使這個合作區(qū)早日建成和發(fā)揮作用,也為其他的經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)提供樣板和經(jīng)驗。
8.建議尼泊爾政府和高校等,加強(qiáng)對青年勞動力進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),努力為外資企業(yè)進(jìn)入尼泊爾提供更多熟練的技術(shù)工人,也為尼泊爾人民創(chuàng)造更多的收入和就業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)造條件。
1.中國政府要繼續(xù)堅持與鄰為善、以鄰為伴,堅持眸鄰、安鄰、富鄰及親、誠、惠、容的周邊外交理念,尤其是對待尼泊爾一定要像對待親兄弟一樣拿出最誠摯的感情,在資金、經(jīng)驗、技術(shù)、人員、教育、醫(yī)療及國際規(guī)則和道義等方面,對尼泊爾提供更大的幫助與支持,真心幫助尼泊爾提升經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平,進(jìn)而不斷增強(qiáng)尼泊爾自主發(fā)展的能力。
2.中國與尼泊爾相鄰的西藏自治區(qū),不斷總結(jié)經(jīng)驗,不斷進(jìn)行制度和體制創(chuàng)新,積極探索更加有效的方式,盡最大努力要在進(jìn)口尼泊爾產(chǎn)品、輸入尼泊爾勞動力等方面提供更多的方便,想方設(shè)法減少尼泊爾對中國的貿(mào)易逆差。
3.建議中國政府積極與尼泊爾政府開展更加密切的合作,爭取以更加靈活的方式讓中尼鐵路項目早日動工興建,為尼泊爾的產(chǎn)品、人員便捷地走向中國,以及借道中國走向東北亞、中亞、歐洲等提供便利,為尼泊爾人民享受更加便捷的交通條件提供最大限度的支持,從而讓“鐵路文明”為尼泊爾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步和提升民眾福祉發(fā)揮積極作用。
4.建議中國政府和西藏自治區(qū)政府,充分利用我們的資金與技術(shù)等優(yōu)勢,在“中尼跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)”建設(shè)的過程中,積極主動,多承擔(dān)責(zé)任,多做貢獻(xiàn),為尼泊爾對外經(jīng)濟(jì)開放和提高尼泊爾工業(yè)技術(shù)水平做出最大的努力,也為尼泊爾的經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)提供更多的幫助和支持。
總之,尼泊爾是一個具有悠久歷史的國家,與中國為鄰是中國的榮耀,也應(yīng)當(dāng)是尼泊爾的榮耀。雙方應(yīng)當(dāng)在友好交往的基礎(chǔ)上,不斷夯實共建“一帶一路”倡議各方面合作的基礎(chǔ),積極創(chuàng)造條件,不斷提升雙方經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作的水平,為民眾福祉的改善做出最大的努力。我們相信,經(jīng)過雙方的共同努力,互利共贏和尼泊爾政府所提出的“繁榮尼泊爾,幸福尼泊爾人”目標(biāo)一定會早日實現(xiàn)。