親民的價(jià)格、便捷的操作、前所未有的視角，讓無(wú)人機(jī)在攝影、測(cè)繪等領(lǐng)域越發(fā)流行。但是，由于使用者安全意識(shí)薄弱，相關(guān)法律法規(guī)的空白，諸如無(wú)人機(jī)墜落、誤入禁空區(qū)、逼停客運(yùn)航班等事件時(shí)有發(fā)生。

2015年12月，國(guó)家民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司發(fā)布了《輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）》，對(duì)無(wú)人機(jī)

飛行進(jìn)行了較為詳細(xì)的界定。2019年1月，國(guó)家民航局又發(fā)布了“關(guān)于對(duì)《輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》咨詢通告征求意見(jiàn)的通知”，調(diào)整了無(wú)人機(jī)運(yùn)行管理分類，明確了無(wú)人機(jī)云交換系統(tǒng)定義及功能定位，增加了無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)應(yīng)具備的功能要求，細(xì)化了提供飛行經(jīng)歷記錄服務(wù)的條件，更新取消了無(wú)人機(jī)云提供商試運(yùn)行資質(zhì)的政策等。

運(yùn)行管理如何分類

新規(guī)將Ⅰ類無(wú)人機(jī)細(xì)化，劃分為a/b兩類；將Ⅷ類無(wú)人機(jī)修改為“有特殊風(fēng)險(xiǎn)的Ⅱ類無(wú)人機(jī)”。具體分類如何？

飛行玩具、航空模型不用擔(dān)心被監(jiān)管

《輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）》好比一種無(wú)人機(jī)的交通規(guī)則。根據(jù)重量和用途，無(wú)人機(jī)分為7類，規(guī)定主要適用空機(jī)重量小于等于116公斤、起飛全重不大于150公斤、校正空速不超過(guò)100公里/小時(shí)以及起飛全重不超過(guò)5700公斤、距受藥面高度不超過(guò)15米的植保類等無(wú)人機(jī)。

根據(jù)規(guī)定，只能在視距內(nèi)飛行（目視半徑500米，相對(duì)高度低于120米）的航空模型等小型飛行器不屬于無(wú)人機(jī)的行列，航模愛(ài)好者不用擔(dān)心航空模型被列為無(wú)人機(jī)。但是，500米半徑和120米高度只是一個(gè)參考高度，若因天氣和地理原因，即使在此范圍內(nèi)使用視距外飛行裝置飛行，也應(yīng)歸于無(wú)人機(jī)行列受到監(jiān)管。

與交規(guī)類似，酒駕也會(huì)被處罰

規(guī)定明確，無(wú)人機(jī)駕駛?cè)诵韪鶕?jù)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員暫行管理規(guī)定》取得駕駛執(zhí)照，才能駕駛無(wú)人機(jī)。

同時(shí)，規(guī)定中有一些與汽車交規(guī)類似的地方，對(duì)于酒駕，該規(guī)定中也有明令禁止。民用駕駛員在飲用任何含有酒精的液體8小時(shí)之內(nèi)，或處于酒精作用之下，或受到任何藥物影響，不得駕駛無(wú)人機(jī)。違規(guī)駕駛造成危害會(huì)追究刑事責(zé)任，處以2萬(wàn)元～10萬(wàn)元罰款。

此外，規(guī)定還明確無(wú)人機(jī)商業(yè)運(yùn)營(yíng)時(shí)應(yīng)當(dāng)投保地面第三人責(zé)任險(xiǎn)。

算不算“黑飛”得滿足三個(gè)條件

操控?zé)o人機(jī)航拍，需要持證上崗，否則就是“黑飛”。那么，考取無(wú)人機(jī)駕駛員證或機(jī)長(zhǎng)證后，是否就意味著可以自由放飛無(wú)人機(jī)了？

得滿足三個(gè)條件。第一，操作人員要有無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照（相當(dāng)于駕照）；第二，無(wú)人機(jī)要有適航證書(shū)（相當(dāng)于汽車行駛本）；第三，要申報(bào)飛行計(jì)劃。

不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士表示，目前的現(xiàn)狀是：不管在景區(qū)還是空曠草坪，誰(shuí)都可以放飛無(wú)人機(jī)，又有誰(shuí)去向主管部門(mén)報(bào)備？對(duì)此，圈內(nèi)人士認(rèn)為，其根源還是在于制度監(jiān)管未完善：國(guó)內(nèi)針對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行區(qū)域和標(biāo)準(zhǔn)并無(wú)明確法律法規(guī)，申報(bào)航拍任務(wù)或申請(qǐng)飛行計(jì)劃時(shí)審批時(shí)間又長(zhǎng)，很多人因此無(wú)視這些要求冒險(xiǎn)“黑飛”。

文明飛行需注意

無(wú)人機(jī)玩家難免需要在自己不熟悉的環(huán)境中起飛，所以在飛行前，務(wù)必對(duì)起飛點(diǎn)周邊環(huán)境有大致的了解。哪里人口密集？附近是否有部隊(duì)？多少海拔才是安全的自動(dòng)返航高度？

另外，飛機(jī)工作狀態(tài)的檢查也必不可少。目前大多數(shù)無(wú)人機(jī)都擁有較為完善的自檢功能，只要按手機(jī)客戶端的提示做好維護(hù)就行。每次飛行完畢之后，還要注意檢查槳葉，出現(xiàn)破損要及時(shí)更換。

除了飛機(jī)之外，我們更應(yīng)該對(duì)飛機(jī)周邊的障礙物和飛行狀態(tài)時(shí)刻保持警醒，一方面是要防止撞上障礙物，另一方面也是要確保飛機(jī)與遙控器連接得順暢。

同時(shí)，一切安全飛行都離不開(kāi)可靠的飛行技術(shù)，無(wú)人機(jī)新手一定要多花時(shí)間，在安全的環(huán)境下多練習(xí)飛行，掌握應(yīng)對(duì)緊急狀況的處理方法，做到心里有數(shù)，做到安全飛行、文明飛行。