本刊記者 通訊員
□ 朱禮好 □ 黃黎黎
“多虧玉柴的發(fā)動機交付及時,才使得我們這批拖拉機能趕在春耕前全部發(fā)到農戶手里,你們真是及時雨!”
3 月初,玉柴通機動力事業(yè)部接到了2000 公里外的江蘇常州一家拖拉機企業(yè)領導的感謝電話。此前該企業(yè)拿到500 多臺大型水田拖拉機訂單,可一場突出如其來的疫情讓公司部分零部件供應受阻,公司領導更因擔心作為拖拉機“心臟”的發(fā)動機無法及時供貨裝配而發(fā)愁。幸好,玉柴想方設法,克服生產和物流運輸?shù)闹刂卣系K,將發(fā)動機及時運到了常州。
“要知道,這500 多臺拖拉機如果不能及時供應給市場,將給企業(yè)帶來不小損失。通過這次事件,我真正感受到玉柴是一家值得信賴的、負責任的大企業(yè)!”事后,這家企業(yè)領導電話中不無感慨地告訴記者。
3 月下旬的玉林,已是處處美景處處春。24 日,當?shù)刈畲蟮闹圃炱髽I(yè)——玉柴股份生產車間機器轟鳴,廠區(qū)多部發(fā)貨的大卡車整裝待發(fā)。據(jù)介紹,當天玉柴單日產出發(fā)動機達到2163臺,首次突破2000 臺大關,不僅創(chuàng)造了復工復產以來的新高,而且比春節(jié)前單日最高產出峰值提升了7.3 個百分點。
“這比我們原計劃復工復產后達成2000 目標的時間提前整整1 個月,目前正向月產4 萬臺目標全力沖刺?!庇癫窆煞輬?zhí)行副總裁兼通機動力事業(yè)部總經(jīng)理譚貴榮說。
新型冠狀病毒疫情開場的2020 年,機械制造行業(yè)哀鴻遍野,工程機械市場整體下滑超40%,農業(yè)機械行業(yè)盡管復工較早,但銷量同比也下滑20%以上。然而,作為國內農用發(fā)動機領導者,玉柴一季度仍然交出了一份“令人驚奇”的成績單。
據(jù)玉柴消息,一季度公司農用發(fā)動機銷量達到22796 臺,同比增長8%,市場份額高達33%,同比增長10%,銷量與市場份額同比雙增。其中,100 馬力以上拖拉機動力銷量同比增長5%,市場份額同比上升6%達48%;水稻收獲機動力同比增長12%,市場份額同比上升15%達40%;玉米收獲機動力同比增長3%,市場份額同比上升6%達71%;小麥收獲機動力同比增長20%,市場份額同比上升11%高達93%;花生撿拾收獲機動力同比增長10%,市場份額同比上升5%達50%,。
“在一季度那樣嚴峻的疫情形勢下,玉柴農機動力仍然取得如此矚目的市場表現(xiàn),確屬難得?!鄙綎|一家農機制造企業(yè)領導說。
實際上,基于多年來形成的優(yōu)勢品牌地位,春節(jié)前夕開始,作為行業(yè)領導者的玉柴農機動力市場訂單就異常火爆,總體訂單量同比增長10%以上。玉柴原本計劃收假后正常排產,2 月下旬就能交付。然而疫情的爆發(fā),打破了這一生產計劃。
人誤地一時,地誤人一年。春耕生產的產品訂單耽誤不得。在疫情嚴峻時刻,黨中央、國務院仍多次就抓好春耕生產發(fā)出重要指示,玉柴積極響應,將春耕生產訂單加急處理并予以資源傾斜,公司銷售、生產、采購各線協(xié)同作戰(zhàn),實行客戶需求、產線產能、供應商供應能力等信息實時共享,至少提前三天鎖定精準排產計劃,最大化發(fā)揮現(xiàn)有零部件及產能資源。
從復工后第二天開始,玉柴即產出服務春耕用發(fā)動機訂單,至今累計已有超過2 萬臺玉柴發(fā)動機配套植保機械、大馬力拖拉機等農用機械,奔赴在山東濰坊、淄博,河南開封,江蘇常州等地的田間地頭,補足了當?shù)卮焊a對農機的需求。
此外,為保障農戶春耕生產不受影響,除了保障發(fā)動機高質量供給外,玉柴通機動力事業(yè)部積極開展了送服務到家行動。公司在全國各地的服務站統(tǒng)籌部署,深入農戶家中與田間地頭作業(yè)現(xiàn)場開展“農機服務下鄉(xiāng)”的保養(yǎng)及技術培訓等服務,多措并舉助力春耕生產。
“接下來,玉柴還將根據(jù)全國各地春耕情況進一步細化服務,幫助用戶不誤農時、搶回農時,為夏糧豐收提供有力支撐?!庇癫裢C動力事業(yè)部副總經(jīng)理黃偉樞表示。
一說到玉柴農機動力,大多數(shù)人就會想到其“可靠、省油、省心”的特點。作為國內老牌發(fā)動機企業(yè),玉柴發(fā)動機產銷量連續(xù)多年高居行業(yè)第一,時至今日,全中國每賣出3 臺農機就有1 臺是配套玉柴。不僅如此,玉柴發(fā)動機已經(jīng)遠銷至全球180 多個國家和地區(qū)。
2019 年初,為幫助大量使用玉柴發(fā)動機的農機用戶如何使用、保養(yǎng)發(fā)動機和選購農機,玉柴發(fā)起了1000 場“藍海行動”用戶培訓會。經(jīng)事后盤點,2019 年人為導致的故障率大幅下降,用戶報修率也明顯減少,客戶服務滿意度及產品感知度都得到了較高提升。今年開年訂車,很多客戶紛紛指定玉柴,甚至首先考慮是否為玉柴發(fā)動機再考慮整車的情況屢見不鮮。
作為中國內燃機工業(yè)協(xié)會會長單位,玉柴是多個行業(yè)標準的制訂者與發(fā)起者。從非道路國二到國四,玉柴率先完成開發(fā)配套,以專業(yè)領航同行業(yè)。在國四排放標準即將到來之際,玉柴發(fā)動機成為了眾多主機廠的首配動力。今年以來,玉柴不斷提升產品競爭力,將非道路國四產品的部分超強性能率先在國三機型中實現(xiàn),持續(xù)推出CVT 動力總成解決方案及智能化配置,為客戶創(chuàng)造最大價值。
一流的產品質量還來源于一流的生產工藝與裝備。近年來,玉柴不斷加大制造升級力度,去年投產的國六/T4 智能化生產線發(fā)揮功效,在生產效率大幅提高的同時,產品質量明顯提升,無人化、自動化水平達到世界一流,在公司打贏這場非冠疫情下的復工復產、及時滿足客戶需求的“戰(zhàn)役”中得以大展身手。
觀察人士認為,玉柴農機動力第一季度的杰出表現(xiàn),再一次驗證了“馬太效應”——此次疫情危機中,實力強的企業(yè)更有能力抵御風險、進一步加劇自身優(yōu)勢。中國農機工業(yè)協(xié)會執(zhí)行副會長寧學貴表示,農業(yè)機械作為生產工具,在一定區(qū)域、特定季節(jié)、應急救災中有著剛性的需求和使命,比如疫情防治需更多噴藥機械致一些企業(yè)訂單成倍增長;疫情加大了部分地區(qū)勞力缺口而使小麥收獲機、拖拉機局部旺銷。疫情帶來的上述變化,給玉柴這樣的優(yōu)秀零部件企業(yè)也增加了市場機會。
玉柴深耕農機領域多年,有很好的資源和基礎,具有明顯的品牌優(yōu)勢,這兩年又建成了世界最先進的智能制造工廠,因此在疫情期間創(chuàng)造了更優(yōu)秀的業(yè)績在意料之中。Θ