(廣東省南方技師學(xué)院,廣東 韶關(guān) 512023)
物流行業(yè)的迅猛發(fā)展對物流專業(yè)人才提出了更高的職業(yè)要求,技工院校作為物流行業(yè)的重要培養(yǎng)輸出地,必須重視物流實訓(xùn)室的建設(shè)與有效利用,才能培養(yǎng)出適應(yīng)新時代的應(yīng)用型、專業(yè)型的高素質(zhì)人才。
受到教學(xué)計劃和其他因素的影響,物流實訓(xùn)室無法持續(xù)使用,閑置較多,從而導(dǎo)致設(shè)備的損耗更高。另外,物流實訓(xùn)室和普通機房不同,部分設(shè)備僅有一套,如自動化立體倉庫,學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中只能輪流使用,造成工位不足,操作時間少,導(dǎo)致實訓(xùn)效果不佳,并不能達到專業(yè)技能培養(yǎng)的要求。
目前來看,部分學(xué)校的實訓(xùn)室建設(shè)都較落后,實訓(xùn)設(shè)備簡單,缺乏規(guī)劃,實訓(xùn)項目單一,缺乏前沿性和先進性,不利于培養(yǎng)學(xué)生掌握先進的實操技能。
目前,專業(yè)教師上課壓力大,缺乏外出學(xué)習(xí)機會,無法得知當(dāng)前最新技術(shù)與企業(yè)實際情況,導(dǎo)致教師不能很好地將實際應(yīng)用到課堂來,只能“紙上談兵”。此外,眼下的許多技工院校,理論教師居多,缺乏實操經(jīng)驗,無法指導(dǎo)學(xué)生的實訓(xùn)科目,而實操教師便要承受更重的實訓(xùn)課壓力,不利于專業(yè)教學(xué)和學(xué)生的高技能培養(yǎng)。
極多數(shù)的學(xué)校在建設(shè)物流實訓(xùn)室時,并未與企業(yè)進行溝通了解,照搬書本知識或者之前的經(jīng)驗,場地規(guī)劃與實訓(xùn)任務(wù)與實際情況脫節(jié)嚴(yán)重,從而導(dǎo)致培養(yǎng)出來的學(xué)生無法滿足企業(yè)所需要的技能要求!
積極開展校企合作,產(chǎn)學(xué)結(jié)合,共同打造適合企業(yè)環(huán)境的物流場地。一來,可以解決實訓(xùn)室建設(shè)滯后的問題,便于教學(xué);二來,有了企業(yè)的參與,物流實訓(xùn)室的建設(shè)也更加貼近企業(yè)的實際情況,也能培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能,培養(yǎng)滿足企業(yè)需求的能力。往長遠來說,校企合作教學(xué)也解決了學(xué)生的就業(yè)問題,企業(yè)也可以減少崗前培訓(xùn)的投入,學(xué)生一到崗位基本上就可以直接上崗工作,可以說是一舉兩得。
在寒暑假期間,實訓(xùn)室難免閑置,設(shè)備也會因為受潮等原因出現(xiàn)故障。因此,與當(dāng)?shù)丶寄荑b定中心搭建橋梁,面向社會開展職業(yè)技能鑒定,不但可以解決設(shè)備閑置的問題,還可以讓物流實訓(xùn)室的建設(shè)更高端、更先進科學(xué),符合技能鑒定的標(biāo)準(zhǔn),對教學(xué)也有著重要的借鑒作用;其次,面向社會開展技能鑒定,同時也是在為企業(yè)提供鑒定場所,不但可以提高學(xué)校知名度,塑造良好形象,也可以加深校企合作的深度,互惠互利。
物流實訓(xùn)室的建設(shè)必須要符合一體化教學(xué)的需求,結(jié)合自身辦學(xué)特色與現(xiàn)代物流企業(yè)需求,合理規(guī)劃實訓(xùn)室的場地建設(shè),完善貼近現(xiàn)實的實訓(xùn)項目,加強指導(dǎo),辦出特色,突出重點,教出真正符合企業(yè)生產(chǎn)的高素質(zhì)人才!
學(xué)校應(yīng)該重視實訓(xùn)教師的地位,加強外出學(xué)習(xí)與交流,轉(zhuǎn)化教師老舊錯誤的思想,重點培養(yǎng)實訓(xùn)老師的實際操作教學(xué)能力,大力培養(yǎng)具備“理實”經(jīng)驗的雙師型教師。此外,聘請相關(guān)的物流企業(yè)人員為兼職實訓(xùn)教師,開設(shè)講堂,為學(xué)生傳輸前沿技術(shù)與企業(yè)實際操作技能,打破學(xué)校與企業(yè)實際應(yīng)用的壁壘。
物流實訓(xùn)室的建設(shè)目標(biāo)必須遵循國家中等職業(yè)教育改革要求,符合技工院校育人大綱,體現(xiàn)工學(xué)一體化的教學(xué)模式,真正能夠培養(yǎng)出企業(yè)所需要的專業(yè)技術(shù)人才。
該實訓(xùn)室占地800 平方米左右,擁有叉車、堆垛車、堆高車、托盤車、托盤貨架、電子標(biāo)簽貨架、立體倉庫、工業(yè)級自動堆垛機、語音揀貨識別終端、RFID 軟硬件、智慧物流管理系統(tǒng)、電商物流倉儲配送管理系統(tǒng)等軟硬件配套設(shè)施??蓜澐譃橹悄荛T禁收發(fā)貨區(qū)、自動化立體倉庫區(qū)、語音揀選技術(shù)區(qū)、電子標(biāo)簽分揀區(qū)、搬運設(shè)備及叉車實訓(xùn)區(qū)、多媒體教學(xué)區(qū)。
1.智能門禁收發(fā)貨項目。該實訓(xùn)項目配備RFID 門架、RFID 讀寫器、RFID 發(fā)卡器、RFID 手持一體機以及RFID 智慧存儲系統(tǒng),高度集成了各種信息化設(shè)備,符合當(dāng)今大型生產(chǎn)制造企業(yè)和物流企業(yè)的運營管理模式,培養(yǎng)學(xué)生在IT 信息管理技術(shù)在物流領(lǐng)域的高效應(yīng)用。
該項目可設(shè)置貨主、信息員、收/發(fā)貨員、操作員等不同崗位角色,學(xué)生分組,按照角色進行實訓(xùn)。收貨操作流程:(1)信息員采用RFID 標(biāo)簽寫入產(chǎn)品信息;(2)信息員發(fā)放標(biāo)簽給收貨員,收貨員驗收的同時將標(biāo)簽粘貼在物流紙箱上;(3)信息員開啟RFID 收貨功能,操作員利用地牛將貼有標(biāo)簽的貨物運過門架下,信息自動采集;發(fā)貨操作流程:(1)操作員將已有標(biāo)簽的在庫商品運往門架;(2)信息員開啟RFID 發(fā)貨功能;(3)操作員運輸貨物通過門架,信息自動獲取。
2.自動立體倉庫出入庫實訓(xùn)項目。該項目主要配備自動化立體貨架、電子看板、WCS 系統(tǒng)、智慧物流平臺系統(tǒng)、RF 無線終端,結(jié)合工業(yè)級AGV 自動配送小車,實現(xiàn)貨物的自動收發(fā),無需人為干涉,在倉儲環(huán)節(jié)充分發(fā)揮信息技術(shù)的作用。雖然自動立庫造價高、成本大,許多企業(yè)沒有能力普及,但這也是未來發(fā)展趨勢,設(shè)置此項目可培養(yǎng)學(xué)生對智能倉儲的使用和管理能力。
自動立體倉庫出入庫實訓(xùn)項目可進行分組輪崗練習(xí),設(shè)置崗位為:收貨員、信息員、倉管員、發(fā)貨員等角色。
入庫流程:(1)倉管員在智慧物流平臺制定入庫計劃;(2)收貨員在RF 終端接受入庫指令,利用RF 終端對貨物進行驗收,上架指令自動傳遞到wcs 系統(tǒng);(3)倉管員在WCS 系統(tǒng)開啟AGV 小車,小車自動將貨物接送到自動立庫的收貨臺;(4)自動立庫將貨物自動上架到指定貨位。
出庫流程:(1)倉管員在wcs 系統(tǒng)設(shè)置出庫作業(yè);(2)自動立庫自動將貨物下架,由傳送帶運輸?shù)匠鲐浥_;(3)AGV 小車到指定出貨臺接貨,運送出庫;(4)出貨員做好貨物出庫交接。
3.托盤貨架的出入庫實訓(xùn)項目。該項目配備RF 終端、托盤貨架、堆垛車、地牛、托盤、智慧物流平臺系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備??勺寣W(xué)生分組輪崗練習(xí),主要崗位可設(shè)置為信息員、驗收員、操作員、倉管員等角色,實現(xiàn)普通商品的出入庫操作訓(xùn)練。即便這是傳統(tǒng)倉儲模式,但仍然普遍存在在物流企業(yè)里,學(xué)生需要掌握貨物出入庫的專業(yè)技能,才能勝任日后崗位要求。
入庫流程:(1)信息員在智慧物流平臺完成入庫商品基礎(chǔ)信息錄入,倉管員制定入庫計劃;(2)收貨員可在RF 終端上接收入庫收貨指令,對貨物進行驗收;(3)操作員根據(jù)RF 終端提示,利用地牛將貨物運輸指定貨位,采取堆垛車進行上架。(4)倉管員可在智慧物流平臺確認(rèn)入庫情況,完成庫存更新。
出庫流程:(1)倉管員在智慧物流平臺制定出庫計劃;(2)操作員可在RF 終端接收出庫指令,利用堆垛車、地牛進行貨物出庫,運輸至庫門;(3)發(fā)貨員與貨主進行交接,確認(rèn)出庫;倉管員可在后臺查看出庫記錄,更新庫存。
4.電子標(biāo)簽分揀項目。該項目配置工業(yè)級的電子標(biāo)簽、流利式貨架、電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)、采用了現(xiàn)代信息化設(shè)備對存儲的散件貨物進行智能管理,可快速而準(zhǔn)確地分揀商品。
實訓(xùn)項目可設(shè)置為信息員、倉管員、揀貨員、操作員等崗位,學(xué)生分組輪崗練習(xí)。操作流程:(1)信息員在智慧物流平臺制定出庫計劃;(2)倉管員在電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)接收出庫指令并執(zhí)行;(3)揀貨員前往亮燈鳴叫的電子標(biāo)簽貨架,根據(jù)貨架上顯示數(shù)量進行揀選,打包;(4)操作員負(fù)責(zé)用地牛將貨物運輸出庫。
5.叉車實訓(xùn)項目。該實訓(xùn)項目區(qū)域配置了燃油叉車、電動叉車各2 臺,具備職業(yè)鑒定要求的叉車訓(xùn)練場地,不僅僅可進行在校學(xué)生的叉車駕駛技能的操作訓(xùn)練,也與當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備培訓(xùn)中心取得洽談,或?qū)ν忾_放承接社會人員的叉車考試鑒定。充分提高叉車設(shè)備與場地的利用率,減少閑置與損耗。
6.快遞作業(yè)項目。本項目配備了快遞軟件、快遞單據(jù)、打包機、封箱機、快遞袋,紙箱、物流籃、手持終端等軟硬件,可設(shè)置客服文員、快遞員、單據(jù)員等崗位角色,安排學(xué)生進行分組練習(xí)快遞的收發(fā)作業(yè),培養(yǎng)學(xué)生掌握快遞行業(yè)的理論與操作技能,符合用人企業(yè)的崗位要求。
自2016 年物流實訓(xùn)室建設(shè)以來,共滿足了9 個班級的一體化教學(xué),鑒定過師生叉車考試兩次,承接歷年來校內(nèi)物流競賽賽事。不僅提高了學(xué)生的操作能力,也提升了教師的業(yè)務(wù)水平能力。同時,物流實訓(xùn)室為參加各類競賽的師生提供了良好的訓(xùn)練場地,并取得了不俗的成績。在2018 年,取得豐沃杯團體賽的“二等獎”,學(xué)生組獲得“二等獎”和“三等獎”,教師組獲得“三等獎”和“優(yōu)秀教練”;2019 年,第46 屆世界技能大賽的廣東省屬選拔賽獲得第三名的優(yōu)異成績。
物流實訓(xùn)室的建設(shè)與有效使用直接影響了教學(xué)水平與教學(xué)層次,務(wù)必在建設(shè)之初就做好完善的規(guī)劃,制定符合育人目標(biāo)的教學(xué)大綱,讓物流實訓(xùn)室發(fā)揮出其應(yīng)有的作用,培育出符合現(xiàn)代企業(yè)要求的高素質(zhì)人才。