摘?要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步，電子商務(wù)也在不斷地發(fā)展與升級(jí)，并且給人們的生產(chǎn)生活提供了很大的物質(zhì)保障。然而，我國(guó)當(dāng)前的物流管理中還存在著許多弊端，阻礙了物流管理的良性循環(huán)以及良性發(fā)展。因此，在電子商務(wù)的這個(gè)大背景下物流管理者對(duì)物流管理的方式與手段進(jìn)行了有效的創(chuàng)新，提高了物流管理的順利進(jìn)行與順利發(fā)展。文章就電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新策略進(jìn)行探討與分析，以供物流管理者參考和評(píng)價(jià)。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)環(huán)境;物流管理創(chuàng)新策略;分析

一、 前言

伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及科技的進(jìn)步，電子商務(wù)也被廣泛地運(yùn)用在人們的生產(chǎn)與生活當(dāng)中，隨著人們審美以及生活水平的不斷提升對(duì)智能化以及多功能的要求也越來越高，傳統(tǒng)的物流管理已經(jīng)不能滿足當(dāng)代人們的發(fā)展和需求。因此，物流管理者為了滿足人們的不同需求對(duì)物流管理進(jìn)行了有效的創(chuàng)新，并且運(yùn)用電子商務(wù)引進(jìn)了現(xiàn)代化的管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了智能化的物流管理，促進(jìn)了物流管理的可持續(xù)性發(fā)展。

二、 電子商務(wù)環(huán)境下我國(guó)物流管理創(chuàng)新面臨的問題

（一）物流基礎(chǔ)設(shè)施落后

伴隨著人們生活水平的不斷提高，物流業(yè)也被廣泛地應(yīng)用在人們的生產(chǎn)與生活當(dāng)中，并且給人們的生活提供了很大的便利，可是我國(guó)當(dāng)前的物流業(yè)中還存在著許多弊端，其通訊設(shè)施、貨物運(yùn)輸、交通管理等基礎(chǔ)設(shè)施較為落后阻礙了物流業(yè)的快速升級(jí)以及快速發(fā)展。在電子商務(wù)的這個(gè)大背景下，這些傳統(tǒng)的物流發(fā)展由于基礎(chǔ)設(shè)施較為落后所以已經(jīng)不能滿足當(dāng)代人們的生活需求，而且這些落后的物流基礎(chǔ)設(shè)施也影響了物流業(yè)的工作效率以及工作質(zhì)量，不利于物流業(yè)的良性循環(huán)及良性發(fā)展。

（二）監(jiān)督管理制度不夠完善

一個(gè)企業(yè)良好的管理制度是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要保障與重要前提，而在傳統(tǒng)的物流管理過程中，物流管理者常常采用分割管理的管理方式以及管理方法，將物流行業(yè)中的物流投訴、物流運(yùn)輸、物流監(jiān)管物、物流設(shè)備管理進(jìn)行多種部門的直接管理，導(dǎo)致物流管理出現(xiàn)了特別混亂的情況。而且政府也沒有對(duì)物流管理進(jìn)行明確的相關(guān)規(guī)定，使得物流業(yè)各部門的工作不協(xié)調(diào)，從而阻礙了物流業(yè)的設(shè)備管理、技術(shù)裝備、相關(guān)政策以及投資等創(chuàng)新與發(fā)展。

（三）物流管理信息化程度低

由于我國(guó)物流業(yè)當(dāng)前信息化的水平發(fā)展晚、規(guī)模小、缺乏政府的支持、綜合能力較差，從而導(dǎo)致了物流信息化程度非常的落后，而且我國(guó)物流業(yè)的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)相對(duì)落后，大多的物流業(yè)操作過于依賴手工，無法實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化以及網(wǎng)絡(luò)化，沒有為物流管理提供一個(gè)良好的平臺(tái)，使得許多物流信息不能及時(shí)的被查詢，不能滿足客戶的需求，導(dǎo)致物流業(yè)的服務(wù)水平受到了一定的局限性，從而不利于物流管理企業(yè)樹立良好的企業(yè)形象，也不利于物流業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)。

（四）物流管理專業(yè)人才缺乏

物流人才的缺乏是導(dǎo)致物流行業(yè)發(fā)展與升級(jí)的前提基礎(chǔ)，然而，我國(guó)目前由于物流的工資待遇不高、各大高校物流專業(yè)的課程較少以及政府的忽視管理，導(dǎo)致物流管理專業(yè)人才嚴(yán)重的缺乏，使得物流管理業(yè)中沒有專業(yè)的人員對(duì)物流進(jìn)行規(guī)劃、物流進(jìn)行研究、物流進(jìn)行管理等，而且缺乏物流管理專業(yè)的人才也降低了物流企業(yè)的服務(wù)水平，不能很好的滿足客戶多樣化的需求，阻礙了物流業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。因此，物流的管理者應(yīng)該對(duì)物流管理缺乏專業(yè)人才這一現(xiàn)象進(jìn)行有效的重視，運(yùn)用多種多樣的手段吸引物流管理的專業(yè)人才，來保障物流管理業(yè)的順利進(jìn)行與順利發(fā)展。

三、 電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的創(chuàng)新策略

（一）健全物流管理的創(chuàng)新體系

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步，電子商務(wù)不斷的應(yīng)用在人們的生產(chǎn)與生活當(dāng)中，電子商務(wù)大背景下的物流管理速度快、智能化、信息化等優(yōu)勢(shì)突破了傳統(tǒng)的物流管理，更有利于物流企業(yè)的改革與升級(jí)。物流的管理者可以通過網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)平臺(tái)來查詢物流的實(shí)際情況，從而為物流管理者進(jìn)行物流管理提供了很大的便利，實(shí)現(xiàn)了利益的最大化。物流管理者在進(jìn)行創(chuàng)新物流管理策略的過程中，也要將客戶的實(shí)際需求以及物流管理的實(shí)際情況來制訂出科學(xué)合理的管理方案。

物流管理者在電子商務(wù)的這個(gè)環(huán)境大背景下，在物流配送方式、配送信息管理等方面引入信息化的技術(shù)，使得物流管理能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化、智能化、信息化，并且物流管理者也要為物流企業(yè)搭建一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，使得客戶能夠隨時(shí)隨地的進(jìn)行物流的查詢，突破了時(shí)間與空間的限制，有效的提高了物流業(yè)的工作效率與工作質(zhì)量，為物流企業(yè)的發(fā)展與升級(jí)提供了良好的優(yōu)勢(shì)。

（二）加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)發(fā)展的政策支持和引導(dǎo)

政府也要加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)的管理與支持，明確政府各個(gè)部門之間的職責(zé)，在此不相互推托，保證各個(gè)部門之間的協(xié)調(diào)性，使得物流管理企業(yè)在進(jìn)行創(chuàng)新與發(fā)展的過程中能夠依法辦事，避免物流業(yè)在發(fā)展的過程中出現(xiàn)法律的問題。政府也要大大的對(duì)物流業(yè)給予一定的支持，在物流業(yè)進(jìn)行航空、公路、水路等運(yùn)輸?shù)倪^程中應(yīng)給予一定的優(yōu)惠政策，有效的保證物流商品能夠順利的運(yùn)行，促進(jìn)物流業(yè)的良性循環(huán)以及良性發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)被廣泛的應(yīng)用在人們的生產(chǎn)與生活當(dāng)中，越來越多的人使用網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行支付，所以政府也要制訂出科學(xué)合理的法律法規(guī)，加強(qiáng)支付的法律保障，為客戶提供一個(gè)良好的支付平臺(tái)，從而能夠有效的減少不必要的審批流程。

在電子商務(wù)的大背景下，物流業(yè)的管理人員應(yīng)該加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的創(chuàng)新與完善，突破原有的基礎(chǔ)設(shè)施物流管理的管理理念，并且在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與完善的過程中，物流管理者也要對(duì)物流發(fā)展較好的地區(qū)進(jìn)行參考與評(píng)價(jià)，引用先進(jìn)的物流基礎(chǔ)設(shè)備，帶動(dòng)周邊小城市以及鄉(xiāng)村城市的物流基礎(chǔ)建設(shè)，從而能夠有效的保障物流基礎(chǔ)設(shè)施更具科學(xué)性、專業(yè)性與智能性，為物流業(yè)的發(fā)展與升級(jí)奠定良好的基礎(chǔ)。

（三）引進(jìn)現(xiàn)代化技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)智能化處理

在電子商務(wù)的這個(gè)大背景下，人們對(duì)物流業(yè)的需求也在不斷增加，然而，傳統(tǒng)的物流企業(yè)管理已經(jīng)不能滿足當(dāng)代人們的生活需求，因此，物流管理者應(yīng)該引進(jìn)新技術(shù)對(duì)物流管理進(jìn)行有效的發(fā)展和創(chuàng)新。由于國(guó)外的物流智能化管理技術(shù)已經(jīng)非常的成熟，所以物流管理者應(yīng)該根據(jù)物流業(yè)的實(shí)際情況，借助發(fā)達(dá)國(guó)家成功的經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)合理的將相關(guān)技術(shù)進(jìn)行引進(jìn)，來建立適合我國(guó)的電子商務(wù)物流管理制度與體系，有效的對(duì)物流方案進(jìn)行科學(xué)的模擬，完善物流的管理過程，從而有效地對(duì)物流管理智能化的創(chuàng)新進(jìn)行輔助，快速的實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的智能性發(fā)展。

這種電子商務(wù)化的物流管理，為物流業(yè)在市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)中提供了有效的優(yōu)勢(shì)，滿足了客戶多種多樣的需求，促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展與升級(jí)。

（四）培養(yǎng)專業(yè)的物流創(chuàng)新管理人才

人才作為一個(gè)企業(yè)發(fā)展與升級(jí)的主要源泉與動(dòng)力，是一個(gè)企業(yè)不可或缺的重要因素，對(duì)于物流企業(yè)更是如此，高素質(zhì)的物流創(chuàng)新管理人才是物流業(yè)發(fā)展的主要因素，可以有效的促進(jìn)物流業(yè)的更新與改革，為物流業(yè)涌入新鮮的動(dòng)力與新鮮的源泉。因此，物流業(yè)的管理者應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)物流人才的管理與培養(yǎng)，積極的組織物流業(yè)的工作人員進(jìn)行物流管理的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，提高物流工作人員的專業(yè)性與科學(xué)性，而且在對(duì)外應(yīng)聘的過程中，也要提高生源的質(zhì)量與生源的水平，對(duì)于高校來說，高校的管理者應(yīng)該增設(shè)關(guān)于物流業(yè)的相關(guān)專業(yè)，加強(qiáng)對(duì)物流專業(yè)課程的優(yōu)化與升級(jí)，有效的培養(yǎng)物流業(yè)的專業(yè)人才，促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展升級(jí)。除此之外，物流業(yè)的管理者也要為物流工作人員提供優(yōu)質(zhì)的福利待遇，調(diào)動(dòng)物流工作人員工作的積極性，使其能夠更好地進(jìn)行工作。

四、 結(jié)論

總的來說，在電子商務(wù)的這個(gè)大背景下，人們對(duì)智能化、科技化的發(fā)展需求也在不斷增加，傳統(tǒng)的物流管理已經(jīng)不能滿足當(dāng)代人們生產(chǎn)與生活的需求，因此，面對(duì)這一情況，物流管理者引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能化、科技化的物流管理，有效提高物流管理的工作效率與工作質(zhì)量，促進(jìn)物流管理的良性循環(huán)和發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：林黔，貴州城市職業(yè)學(xué)院。