葉定青
(南平市公路局松溪分局, 福建 南平 353500)
橋梁建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),我國(guó)橋梁數(shù)量已經(jīng)超過(guò)3 萬(wàn)座,里程超過(guò)1.8 萬(wàn)公里,但與此同時(shí)也伴隨著大量橋梁加固、維修等養(yǎng)護(hù)任務(wù)[1]。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),橋面鋪裝層維修更換的面積占到了高等級(jí)路面維修總面積的30%,然而對(duì)于需要維修養(yǎng)護(hù)的舊橋,其承載能力勢(shì)必已經(jīng)有所下降,普通混凝土自重較大,作為橋面鋪裝層修復(fù)材料并不利于橋梁的承載和耐久性。
陶?;炷潦怯锰樟榇止橇?、輕砂(或普通砂)、水泥和水配制而成的干表觀密度不大于1950kg/m3混凝土。頁(yè)巖陶粒是近年來(lái)出現(xiàn)的一種節(jié)能環(huán)保型建筑材料[2],其具有質(zhì)輕高強(qiáng)、隔熱抗震、耐久性好等顯著優(yōu)勢(shì)。能減輕鋪裝層自重約1/5,有利于提高橋梁壽命。本文結(jié)合松溪大橋橋面鋪裝修復(fù)實(shí)體工程,通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)確定了本次工程中頁(yè)巖陶?;炷僚浜媳?,分析了水灰比與砂率對(duì)于頁(yè)巖陶?;炷翉?qiáng)度的影響規(guī)律,并與普通混凝土對(duì)比顯示頁(yè)巖陶?;炷恋娘@著優(yōu)勢(shì),為其在福建地區(qū)的推廣應(yīng)用提供技術(shù)參考。
碎石型頁(yè)巖陶粒,是將天然粘土質(zhì)頁(yè)巖碎石在1100℃左右溫度的回轉(zhuǎn)窯中鍛燒膨化而得的塊料或破碎料,其表面粗糙不規(guī)則,內(nèi)部有大量非連通封閉氣孔,是一種重量較輕、吸水率小、筒壓強(qiáng)度高、性能穩(wěn)定的混凝土輕集料[3]。本次工程中使用陶粒主要性能指標(biāo)如表1 所示。
采用P.O42.5 普通硅酸鹽水泥,砂質(zhì)材料采用松溪縣砂場(chǎng)生產(chǎn)的中砂,含泥量為1.1%,其物理力學(xué)指標(biāo)與篩分均滿足規(guī)范要求。
拌和用水為普通的自來(lái)水。外加劑為TW-9 早強(qiáng)劑,摻量為水泥的2%。聚丙烯腈纖維作為外摻劑,摻量為水泥的1.2%纖維。
表1 頁(yè)巖陶粒主要性能指標(biāo)
通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)進(jìn)行了頁(yè)巖陶粒LC40 混凝土配合比試驗(yàn),選取了不同的水灰比和砂率進(jìn)行試驗(yàn),對(duì)混凝土工作性能和力學(xué)性能的主要參數(shù)進(jìn)行對(duì)比分析,進(jìn)而確定頁(yè)巖陶?;炷僚浜媳取F浣Y(jié)果如表2 所示。
表2 配合比設(shè)計(jì)結(jié)果
(1)水灰比
水灰比是影響頁(yè)巖陶?;炷列阅艿淖钪饕蛩兀煌乃冶认滦阅艽嬖谥@著差異。水灰比對(duì)于頁(yè)巖陶?;炷撂涠群涂箟簭?qiáng)度的影響規(guī)律如圖1 和圖2 中。由圖1 可知,隨著水灰比的的增加,坍落度存在一定程度的增大,但會(huì)降低耐久性,因此需要限制最大水灰比。圖2 可以看出水灰比的提高會(huì)降低抗壓強(qiáng)度,隨水灰比增大,7d 和28d 抗壓強(qiáng)度均降低。因此隨著水灰比的持續(xù)增大,混凝土強(qiáng)度會(huì)快速下降。綜合考慮坍落度和抗壓強(qiáng)度,水灰比應(yīng)選擇0.35。
圖1 水灰比對(duì)坍落度的影響
圖2 水灰比對(duì)抗壓強(qiáng)度的影響
(2)砂率
根據(jù)《輕骨料混凝土橋梁技術(shù)規(guī)程》中的規(guī)定,輕質(zhì)高強(qiáng)混凝土的砂率一般在 40%~50%范圍內(nèi),隨著砂率的增大,輕質(zhì)高強(qiáng)混凝土的強(qiáng)度有一定程度的提高,同時(shí)拌合物的和易性也有所改善[4]。但是,砂率過(guò)大對(duì)混凝土也存在不良影響,容易產(chǎn)生離析,降低混凝土強(qiáng)度。因此在橋面鋪裝層修復(fù)工程中,采用40%作為配合比砂率。
(3) 陶?;炷僚浜媳鹊拇_定
通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)研究,綜合考慮水灰比與砂率含量對(duì)陶粒混凝土的工作性能和力學(xué)性能的影響,對(duì)配合比進(jìn)行研究,最終確定陶粒混凝土的最佳配比為:水灰比0.39,砂率40%,水泥:砂:頁(yè)巖陶粒:水:早強(qiáng)劑:纖維=525:706:598:205:10.5:6.3。
(1)收縮特性
混凝土的收縮特性與結(jié)構(gòu)的承載能力、變形特性以及耐久性能都存在著很大關(guān)聯(lián)。對(duì)于頁(yè)巖陶?;炷林饕紤]干縮特性,在相同配合比條件下,對(duì)陶粒和普通混凝土均采用水泥混凝土干縮性試驗(yàn)方法(T 0566-2005)進(jìn)行試驗(yàn),其結(jié)果圖3 所示,可以發(fā)現(xiàn)陶?;炷猎缙谑湛s性能明顯低于普通混凝土,但在56d 時(shí)陶?;炷恋氖湛s性能高于普通混凝土,這主要是由于陶?;炷痢靶钏亍弊饔靡鸬难舆t收縮。
圖3 陶粒與普通混凝土收縮性能
(2)抗?jié)B性能
混凝土是一種多孔性材料,當(dāng)存在氣壓差時(shí),必然會(huì)由于氣壓的驅(qū)動(dòng)力作用導(dǎo)致液體或氣體向低壓處遷移、滲透,這種現(xiàn)象稱為混凝土的滲透性[5]。本文采用電通量法對(duì)兩種混凝土進(jìn)行抗?jié)B性試驗(yàn),結(jié)果如圖4 所示。普通混凝土的電通量要比陶?;炷恋碾娡扛叱?000 庫(kù)倫,表明其滲透物質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于陶?;炷林?,因此陶粒混凝土相較于普通混凝土抗?jié)B性能更為優(yōu)異。這主要是由于頁(yè)巖陶粒雖為多孔結(jié)構(gòu),但其多為不連通孔隙,并無(wú)明顯的連通孔隙形成水通道,因此具有更好的抗?jié)B性能。
圖4 陶粒與普通混凝土抗?jié)B性能
(3)抗凍性能
抗凍性能主要是指混凝土抵抗凍融循環(huán)的作用,是決定結(jié)構(gòu)耐久性的關(guān)鍵因素。依據(jù)《普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50082-2009)中進(jìn)行凍融試驗(yàn),計(jì)算強(qiáng)度損失率和質(zhì)量損失率。由于未達(dá)到100 次凍融循環(huán)下已經(jīng)出現(xiàn)破壞,因此圖5 繪制了50 次凍融循環(huán)下強(qiáng)度損失率和質(zhì)量損失率。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明陶?;炷恋目箖鲂悦黠@優(yōu)于普通混凝土,50 次凍融循環(huán)作用下強(qiáng)度和質(zhì)量損失率降低了73.8%和53.3%。顯示出了優(yōu)良的抗凍性。
圖5 陶粒與普通混凝土抗凍性能
松溪大橋(上行橋)位于省道302 線松溪段松源鎮(zhèn)內(nèi)。因橋面鋪裝破損嚴(yán)重,混凝土大面積開(kāi)裂,部分橋面露筋,嚴(yán)重影響行車舒適性及行車安全,決定實(shí)施橋面修復(fù),本次橋面修復(fù)采用陶粒混凝土作為橋面鋪裝層的修復(fù)材料,修復(fù)結(jié)構(gòu)如圖6 所示:
圖6 松溪大橋橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層
根據(jù)工程實(shí)際情況,本橋現(xiàn)場(chǎng)采用小型機(jī)具施工。具體的施工工藝主要為:施工準(zhǔn)備→破碎板修復(fù)→舊橋面鑿毛→橋面植筋→安裝鋼絲網(wǎng)片→清理、濕潤(rùn)施工面→安裝、固定模板→拌和陶?;炷痢樟;炷吝\(yùn)輸→攤鋪、振搗→表面處理→養(yǎng)護(hù)、鋸縫→開(kāi)放交通。
本文基于室內(nèi)配合比試驗(yàn),結(jié)合實(shí)體工程,對(duì)松溪大橋橋面鋪裝修復(fù)工程中頁(yè)巖陶粒混凝土的配合比設(shè)計(jì),性能與施工工藝進(jìn)行了分析研究,主要得出以下結(jié)論。
(1)水灰比是影響頁(yè)巖陶?;炷恋墓ぷ餍阅芎土W(xué)性能的重要因素。水灰比的增大有助于提高混凝土的和易性,拌和物的坍落度也會(huì)增加。頁(yè)巖陶?;炷恋目箟簭?qiáng)度隨水灰比的增大而下降。
(2)早期陶?;炷恋母煽s特性明顯低于普通混凝土,陶?;炷恋目?jié)B性和抗凍性能也優(yōu)于普通混凝土,這主要是由于陶?;炷辆哂休^多不聯(lián)動(dòng)空隙,從而阻止?jié)B透和緩解膨脹應(yīng)力造成的。
(3)陶?;炷翍?yīng)格外注意現(xiàn)場(chǎng)拌和時(shí)水的用量,以免降低混凝土使用性能。同時(shí)鑒于陶粒的吸水性較強(qiáng),應(yīng)做好早期濕養(yǎng)護(hù)。