施然

今年6月份，華為副董事長胡厚崑考察了寧波智慧港口。在港口，龍門吊是最常見的設(shè)備，5G令龍門吊的操作模式發(fā)生了翻天覆地的變化。

常規(guī)情況下，龍門吊的司機(jī)需要爬到20多米高的操控室，連續(xù)工作8個小時。工作期間，他們需要長時間低頭，一直盯著看腳下的集裝箱，兩手進(jìn)行操作。一個班次就要8小時，下來后腰酸脖子痛，頭暈?zāi)垦?，頸椎病、腰椎病是普遍的職業(yè)病。

如今，在5G的幫助下，寧波港成功地實(shí)現(xiàn)了對龍門吊的遠(yuǎn)程控制。今天，司機(jī)可以坐在空調(diào)辦公室中遠(yuǎn)程操控，高清攝像頭把集裝箱的準(zhǔn)確位置，呈現(xiàn)在顯示器上，操作員操控吊機(jī)，把集裝箱穩(wěn)穩(wěn)地落在卡車上。

龍門吊遠(yuǎn)程操控使裝卸效率提高了20%，規(guī)模使用后可以使得綜合人力成本下降50%以上，同時大大提高了港口無人化水平，達(dá)到更高的安全性。更重要的是，司機(jī)的工作條件極大改善，職業(yè)病減少，招司機(jī)更容易了。

這只是華為眾多5G應(yīng)用中的其中一個。

5G在行業(yè)的應(yīng)用不只是在港口，從鋼鐵到電網(wǎng)，從礦山到制造，5G已經(jīng)應(yīng)用到更多行業(yè)。我們了解到，截至今年9月，在中國5G已經(jīng)使能20多個行業(yè)，創(chuàng)新項(xiàng)目合計超過5000個，運(yùn)營商的商用5G服務(wù)合同超過1000個。

11月12日，2020全球移動寬帶論壇期間，華為副董事長胡厚崑在大會上就“跨越商業(yè)裂谷，共創(chuàng)5G新價值”進(jìn)行了主題發(fā)言。

大家期待將5G行業(yè)應(yīng)用藍(lán)海變成商業(yè)價值，但我們面前并沒有現(xiàn)成的路可以走，因?yàn)樾袠I(yè)需求千差萬別。

龍門吊遠(yuǎn)程操控規(guī)模使用后可以使得綜合人力成本下降50%以上，司機(jī)的工作條件改善了，職業(yè)病減少了，招司機(jī)更容易了。

胡厚崑在論壇上說，人們對5G的期待從來都不只在消費(fèi)者領(lǐng)域，大家期待的是5G能夠改變社會，為社會創(chuàng)造更多新價值，這樣的改變正在各行各業(yè)發(fā)生。為了加速5G在行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用，胡厚崑呼吁：“創(chuàng)新往往沒有現(xiàn)成的向?qū)?，我們要從場景中找到剛需，通過滿足需求錘煉能力，靠能力提升定位，這對每個參與者而言，既是挑戰(zhàn)，也是更大的機(jī)遇。”

5G進(jìn)入快車道

全球5G部署已經(jīng)駛?cè)肟燔嚨?。中國作為領(lǐng)先市場，已部署超過60萬基站，覆蓋300多個城市，實(shí)現(xiàn)1.6億連接，達(dá)到數(shù)百兆的體驗(yàn)速率?；谌蜃詈玫木W(wǎng)絡(luò)，從醫(yī)療到港口，從鋼鐵到電網(wǎng)，從礦山到制造，5G在中國已經(jīng)應(yīng)用到20多個行業(yè)。胡厚崑指出，“5G行業(yè)應(yīng)用已經(jīng)從技術(shù)驗(yàn)證走向商用階段。截至9月，中國三大運(yùn)營商在5G行業(yè)的創(chuàng)新項(xiàng)目合計超過5000個，商用簽單超過1000個?！?/p>

隨著電信運(yùn)營商在全國推廣5G專網(wǎng)方面取得穩(wěn)步進(jìn)展，越來越多的傳統(tǒng)行業(yè)已經(jīng)開始接受5G技術(shù)來助力運(yùn)營升級。中國信通院最新公布的數(shù)據(jù)顯示，智能醫(yī)療、視頻媒體、智慧城市、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)占行業(yè)應(yīng)用的70%，將成為5G的先鋒應(yīng)用領(lǐng)域。

各地政府和企業(yè)也在積極發(fā)展和探索工業(yè)制造領(lǐng)域的5G應(yīng)用項(xiàng)目。根據(jù)工信部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全國已有超過800個“5G專網(wǎng)+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項(xiàng)目正在建設(shè)或已經(jīng)投入使用，預(yù)計未來一年內(nèi)將達(dá)到1500個。例如，深圳、青島等地已經(jīng)有運(yùn)營商聯(lián)合電網(wǎng)企業(yè)布局智能電網(wǎng)，家電制造企業(yè)部署5G專網(wǎng)打造智慧工廠，港口集團(tuán)部署5G專網(wǎng)實(shí)現(xiàn)吊車遠(yuǎn)程遙控，鋼鐵集團(tuán)通過5G專網(wǎng)實(shí)現(xiàn)卡車無人駕駛。

隨著今年全國“兩會”中有關(guān)“新基建”相關(guān)政策的確立，5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)躋身于七大明確目標(biāo)建設(shè)領(lǐng)域，各地政府也紛紛出臺政策與實(shí)施意見，提出具體的工作方案，相關(guān)需求在教育、政務(wù)、公安、應(yīng)急管理、電網(wǎng)、高速公路、船舶、鋼鐵石化等行業(yè)主要應(yīng)用中展開試點(diǎn)，目前已經(jīng)成為較明確的發(fā)展方向，賦能各行各業(yè)。

事實(shí)上，在今年上半年，疫情激發(fā)了5G行業(yè)應(yīng)用的一些應(yīng)用落地。在此前，這樣的需求不會被如此快速激發(fā)。

新冠疫情暴發(fā)之初，武漢僅用十天的時間，建起了雷神山和火神山醫(yī)院。華為和運(yùn)營商一起僅用了72個小時，就建立了覆蓋整個醫(yī)院的5G網(wǎng)絡(luò)。有了5G連接，遠(yuǎn)程會診、遠(yuǎn)程B超、多功能的醫(yī)療機(jī)器人就可以得到應(yīng)用，這為疫情的防治提供了重要支撐。

圖1：5G行業(yè)終端發(fā)展迅猛

資料來源：華為。制圖：顏斌

圖2：能力越大，角色越強(qiáng)

資料來源：華為

胡厚崑在現(xiàn)場跟與會者分享了當(dāng)時的細(xì)節(jié)。華為團(tuán)隊在火神山醫(yī)院接到的最緊迫的需求不是上網(wǎng)，而是幫助醫(yī)護(hù)人員穿防護(hù)服。防護(hù)服的穿戴過程非常嚴(yán)格，而絕大多數(shù)醫(yī)生和護(hù)士過去沒有穿過這么嚴(yán)密的防護(hù)裝備。

更具挑戰(zhàn)的是，為了防止交叉感染，防護(hù)服穿換是在一個隔離區(qū)間進(jìn)行，且每次只能有一個人進(jìn)行操作，這意味著現(xiàn)場沒人可以幫助他們。因此，很多醫(yī)護(hù)人員要花半個小時甚至一個小時來穿防護(hù)服。

5G在這里派上了用場。華為團(tuán)隊幫助醫(yī)院在這個工作空間里部署了5G CPE和高清攝像頭，通過遠(yuǎn)端視頻互動指導(dǎo)醫(yī)護(hù)人員正確穿防護(hù)服，檢查操作是否規(guī)范。這不僅幫助醫(yī)護(hù)人員提高了工作效率，也為他們提供了更好的保障。

5G行業(yè)應(yīng)用沒有現(xiàn)成路可走

胡厚崑對5G在各行各業(yè)的應(yīng)用前景充滿信心，并同時指出，“在我們面前并沒有現(xiàn)成的路可以走，因?yàn)樾袠I(yè)的需求千差萬別。”就如何推動5G行業(yè)創(chuàng)新，胡厚崑分享了四點(diǎn)思考。

第一，從場景中找剛需。當(dāng)前各行業(yè)擁抱5G的意愿非常強(qiáng)烈。但是，我們需要深入到不同的應(yīng)用場景，找到一些標(biāo)準(zhǔn)，對這些需求進(jìn)行篩選，找到真正值得大力投入的剛需。華為提出從四個標(biāo)準(zhǔn)來選擇剛需：技術(shù)相關(guān)性、商業(yè)潛力、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度和企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化程度。基于這些標(biāo)準(zhǔn)，我們初步識別了一些典型場景，如遠(yuǎn)程控制、視頻回傳、機(jī)器視覺、人員和設(shè)備定位，這些場景是行業(yè)中共性的剛需場景，值得我們深度投入。

第二，網(wǎng)絡(luò)要能適應(yīng)不同應(yīng)用場景。網(wǎng)絡(luò)是5G業(yè)務(wù)的根本，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)的“規(guī)、建、維、優(yōu)”能力，需匹配行業(yè)多元化的場景需求。這需要制造商和運(yùn)營商一起，深入行業(yè)實(shí)際，持續(xù)創(chuàng)新。

第三，豐富5G行業(yè)終端，種類更多，成本更低。自首款5G模組發(fā)布至今，在兩年多的時間里，全球已有20多家供應(yīng)商，提供了超過60款5G模組，140多款行業(yè)終端，包括5G AGV、5G攝像頭、5G 無人機(jī)以及5G巡檢機(jī)器人等。

當(dāng)前市場上有1400多款4G模組，胡厚崑預(yù)測，到2020年底，5G模組價格將降低到100美元，到2022年底進(jìn)一步降低到40美元，這將極大豐富5G終端生態(tài)。

第四，5G To B需要建立新能力。越來越多的5G To B已經(jīng)與各行業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求結(jié)合在了一起。5G是連接手段，但2B的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要關(guān)注應(yīng)用和架構(gòu)。這要求新的能力，包括提供連接的能力、云的運(yùn)營能力、行業(yè)應(yīng)用的開發(fā)能力及端到端的集成能力。我們看到這些能力或有缺失，或現(xiàn)有能力無法滿足企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的要求。

在發(fā)展5G To B的過程中，運(yùn)營商可以有多重角色選擇：可以聚焦在連接能力，扮演好連接提供商的角色;也可以在連接之上，發(fā)展云的能力，甚至集成的能力，成為連接+云+集成的服務(wù)商。但不同的角色對能力要求是不一樣的。胡厚崑表示，華為愿意積極幫助有意愿的運(yùn)營商進(jìn)行轉(zhuǎn)型。

“未來十年，5G將在各行各業(yè)發(fā)揮更大價值，我們將迎來又一個黃金發(fā)展期。從今天走向未來的這條路上，我們還要克服很多困難，每向前一步都意味著做出改變?！焙駦嬚f，華為愿意與運(yùn)營商、企業(yè)客戶和行業(yè)伙伴，攜手并進(jìn)，勇于探索、大膽思考、積極行動，開放合作實(shí)現(xiàn)共贏，共同走向未來。