近幾個月時間，鐵礦石價格走出“瘋狂的石頭”行情。國內鐵礦石期貨主力合約從4月初的每噸542元人民幣開始一路走高，6月8日價格一度逼近每噸800元。隨后鐵礦石價格維持高位震蕩，截至7月7日收盤，鐵礦石期貨主力合約為每噸767元，2個多月漲逾40%。

市場分析顯示，鐵礦石近期出現(xiàn)的價格異動主要受到供求兩方面因素影響：一方面，鐵礦石主要出口國巴西因疫情影響，一度關停部分礦山，導致鐵礦石出口下滑、供應收縮;另一方面，鐵礦石第一消費大國中國率先走出疫情影響，穩(wěn)步推動復工復產，鐵礦石需求強勁。

作為鋼鐵生產的重要原材料，鐵礦石價格上漲會侵蝕下游鋼鐵行業(yè)大部分利潤。中國國家統(tǒng)計局數據顯示，2020年1月至5月，中國黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入25469.5億元，同比下降6.0%;實現(xiàn)利潤總額493.3億元，同比下降57.2%;行業(yè)利潤率不到2%。

鋼鐵行業(yè)利潤受擠壓的背后，是長期以來中國鐵礦石高度依賴進口。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)指出，2019年中國鐵礦石進口量為10.69億噸，連續(xù)4年保持在10億噸以上的高位水平，而中國海外投產權益礦年產量僅約6500萬噸，不足全年進口量的10%。鐵礦石對外依存度達到80.4%。

國內資源不足是鐵礦石高度依賴進口的主因。中國鐵礦資源儲量大，但富礦資源少。李新創(chuàng)說，按鐵礦資源儲量，中國居世界第四位，但礦石含鐵品位平均只有34.3%，貧礦石占全部礦石資源儲量98.8%，須經過選礦富集后才能使用。但這一過程成本很高，再加上環(huán)境、安全、土地等多重約束，中國只能將目光轉向進口。

目前，中國是全球最大的鐵礦石消費國和進口國。李新創(chuàng)指出，中國鐵礦石進口占據全球主要鐵礦石貿易量的比重在65%以上。而且，進口的供應來源集中，超8成來自于澳大利亞、巴西兩國和四大礦業(yè)公司。它們也是全球主要的鐵礦石供應商，比如：澳大利亞、巴西鐵礦石出口量占全球貿易量的70%以上。

供給集中的同時，由于國內鐵礦石需求較為分散，鐵礦石下游用戶鋼鐵企業(yè)產業(yè)集中度較低，中國一直缺乏鐵礦石定價話語權。

數據顯示，2019年，中國前4家鋼鐵集團集中度22.12%，前10家鋼鐵企業(yè)集團產業(yè)集中度36.82%，22家千萬噸級以上鋼鐵集團集中度僅52.38%。

如何破解這一難題？從中短期來看，李新創(chuàng)建議，可以局部優(yōu)化為主，包括加快推進鋼鐵行業(yè)兼并重組，提高集中度，增強鐵礦石市場采購中的話語權;提高廢鋼利用比例;組建采購聯(lián)盟，力爭以量換價;盤活和優(yōu)化部分具有競爭力和潛力的已有權益礦項目等。

從長期來看，李新創(chuàng)表示，要從根本上解決鐵礦保障問題，必須改變鐵礦石供應格局。他建議，一方面，加大引導和支持企業(yè)在海外建立長期高效、穩(wěn)定的鐵礦石基地，將海外權益礦占進口礦比例提高至30%以上。同時，考慮以資源開發(fā)、鋼鐵產能布局、基礎設施建設一條龍的產業(yè)鏈捆綁模式“走出去”，促進礦業(yè)國內外及上下游合作共贏。另一方面，選取具有代表性的權益礦項目，加快開發(fā)進度，努力實現(xiàn)新增加鐵礦石供應每年2億噸以上，從而根本上改變鐵礦石供應格局。

（摘自中國新聞網 ?本文作者：龐無忌）