10月22日下午，國(guó)新辦就交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展成就舉行發(fā)布會(huì)。會(huì)上，國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)劉振芳介紹，“十三五”時(shí)期，鐵路行業(yè)深入推進(jìn)鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，努力推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，較好完成了《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》目標(biāo)，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了先行作用。 其中，國(guó)際合作成果豐碩。服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化取得積極成效，鐵路互聯(lián)互通取得新突破。中老鐵路標(biāo)志性工程和雅萬高鐵標(biāo)志性項(xiàng)目有序推進(jìn)，亞吉鐵路、蒙內(nèi)鐵路等一批項(xiàng)目建成投產(chǎn)。鐵路技術(shù)裝備出口全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。中歐班列快速發(fā)展，截至2020年9月底累計(jì)開行超過3萬列，成為“一帶一路”建設(shè)的重要成果和突出亮點(diǎn)。特別是今年，面對(duì)突如其來的新冠肺炎疫情，中歐班列對(duì)推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、穩(wěn)定國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮了重要作用。

另?yè)?jù)新疆鐵路部門10月20日公布的消息，2020年1到9月，霍爾果斯口岸進(jìn)出境中歐（中亞）班列列數(shù)及過貨量超過前兩年總和。2020年，新冠肺炎疫情在全球蔓延，海運(yùn)和空運(yùn)受到較大影響，中歐（中亞）班列憑借時(shí)效快、全天候、分段運(yùn)輸?shù)莫?dú)特優(yōu)勢(shì)，受到“一帶一路”沿線國(guó)家和企業(yè)的青睞。為提高通關(guān)效率，從年初開始，霍爾果斯海關(guān)聯(lián)合鐵路等部門，推行艙單歸并、轉(zhuǎn)關(guān)無紙化作業(yè)等便捷措施，班列在口岸停留時(shí)間由去年的14小時(shí)壓縮到最短5小時(shí)。中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司霍爾果斯站副站長(zhǎng)徐度軍：“今年1到9月，中歐（中亞）班列進(jìn)出境列數(shù)是4390列，超過了2018年和2019年兩年的總和;從口岸過貨量來說，1到9月完成了457萬噸，也是超過了2018年和2019年兩年的總和，呈現(xiàn)了井噴式增長(zhǎng)的喜人態(tài)勢(shì)?！?/p>

面對(duì)疫情影響，2020年新疆維吾爾自治區(qū)高位推動(dòng)中歐（中亞）班列常態(tài)化運(yùn)行，開辟新線路承接空運(yùn)、海運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源，進(jìn)出境班列逐月增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，與2019年相比，2020年從霍爾果斯口岸進(jìn)出境中歐（中亞）班列提前三個(gè)月突破3000列，比2016年全年的377列增長(zhǎng)了10倍以上。目前，經(jīng)由霍爾果斯口岸進(jìn)出境中歐（中亞）班列有“蓉新歐”“渝新歐”“粵新歐”等16條線路，貨品種類超過100種，可到達(dá)哈薩克斯坦、波蘭、德國(guó)等10多個(gè)國(guó)家，中歐班列成為聯(lián)通亞歐大陸貨物運(yùn)輸?shù)闹匾緩健０锥砹_斯百俄若斯企業(yè)管理有限公司成都辦事處業(yè)務(wù)經(jīng)理維多利亞說，公司今年專門在成都鐵路國(guó)際港設(shè)立了集貨中心和商品展示中心。維多利亞：“中歐班列非常便利，我們的產(chǎn)品通過中歐班列不僅可以進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，還可以便利地進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)合作共贏?！?/p>

（來源：交通運(yùn)輸部網(wǎng)站）