陳國帥

山西路橋第一工程有限責(zé)任公司 山西太原 030006

1 路橋工程現(xiàn)場施工管理概述

1.1 內(nèi)涵

現(xiàn)場施工管理主要是對建筑項(xiàng)目中的施工現(xiàn)場進(jìn)行合理管理，現(xiàn)場施工管理是應(yīng)用科學(xué)的、特定的指標(biāo)對整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)安排，例如施工設(shè)備、材料等。現(xiàn)場施工管理就是對其進(jìn)行有規(guī)律的、有組織性的控制，從而達(dá)到建筑行業(yè)高品質(zhì)、高質(zhì)量的要求。現(xiàn)場施工管理是項(xiàng)目管理中的一項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容，能夠有效改善我國建筑領(lǐng)域所存在的一些問題[1]。

1.2 重要性

1.2.1 保障施工質(zhì)量

建筑領(lǐng)域的路橋工程是一項(xiàng)資金消耗高、耗時(shí)長、任務(wù)繁雜的項(xiàng)目。因此，在進(jìn)行路面工程時(shí)相關(guān)工作人員要及時(shí)分配任務(wù)，保障質(zhì)量。在進(jìn)行現(xiàn)場施工管理時(shí)，對相應(yīng)的員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓其了解現(xiàn)場施工管理制度，從而遵守紀(jì)律、踏實(shí)工作。施工單位進(jìn)行施工管理時(shí)要人性化，這樣才能夠得到工人的認(rèn)可，進(jìn)一步有效保障路橋工程質(zhì)量。在抓管理的同時(shí)也要抓質(zhì)量，更要抓各方面的硬性指標(biāo)，如安全、進(jìn)度、成本等。

1.2.2 控制施工成本

路橋工程項(xiàng)目需要消耗大量資金，如何有效減少工程消耗成為現(xiàn)階段建筑行業(yè)的主要問題。實(shí)行科學(xué)的現(xiàn)場施工管理可減少很多不必要的資金浪費(fèi)。例如，在施工過程中監(jiān)督工人工作，減少消極怠工情況；嚴(yán)格把控材料使用情況，從原材料上減少資金消耗。由此可知，現(xiàn)場施工管理能夠減少成本耗費(fèi)。

2 路橋工程現(xiàn)場施工管理難點(diǎn)

2.1 忽視了過渡階段的施工質(zhì)量

路橋工程施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都十分重要，必須予以高度重視，但是在實(shí)際管理過程中，卻忽視了過渡階段的施工質(zhì)量管理，施工現(xiàn)場勘查成為管理中的難點(diǎn)，這是因?yàn)椴糠脂F(xiàn)場管理人員并未意識到勘查工作的重要性，對現(xiàn)場施工的了解程度不夠，而且未能掌握施工工序的專業(yè)知識，導(dǎo)致在施工過程中，難以把控施工質(zhì)量[2]。

2.2 施工材料管理難點(diǎn)

在路橋工程現(xiàn)場施工過程中，常常是在入場的時(shí)候進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，以確保施工材料的質(zhì)量，但是卻忽視了從源頭來加以把控，沒有針對采購階段來實(shí)施有效的管理，導(dǎo)致施工材料的浪費(fèi)和成本增加，這不利于路橋工程施工效益的提升，也未制定完善的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和流程來規(guī)范施工材料管理工作。

2.3 技術(shù)管理難點(diǎn)

路橋工程現(xiàn)場管理中的技術(shù)管理難點(diǎn)，在該施工中涉及的技術(shù)種類非常多，若是對其不夠了解，或是直接忽視了技術(shù)管理工作，便很容易造成技術(shù)上的失誤，如選擇的施工技術(shù)不符合施工實(shí)際情況，或是所應(yīng)用的施工技術(shù)與設(shè)計(jì)圖紙中的要求不同等。

2.4 安全管理難點(diǎn)

安全管理難點(diǎn)體現(xiàn)于在施工現(xiàn)場管理過程中，影響安全的因素非常多，管理人員責(zé)任意識不強(qiáng)，以至于沒有實(shí)施全面性的安全管理，存在著安全漏洞，未針對安全問題實(shí)施有效的宣傳和培訓(xùn)工作，導(dǎo)致施工人員缺乏安全意識。

3 路橋工程現(xiàn)場施工管理的有效措施

3.1 提高過渡段工程施工質(zhì)量

道橋工程施工過程中，由于過渡段施工質(zhì)量無法滿足當(dāng)前基本要求，針對該情況，管理人員在管理過程中開展路基工程施工時(shí)，一定要加強(qiáng)對施工過程中的原材料質(zhì)量進(jìn)行控制。另外，必須嚴(yán)格把控過渡路段中的性能以及搭板質(zhì)量，確保過渡段的安全性與平穩(wěn)性。并且，管理人員在實(shí)際施工中，必須要充分掌握施工周邊的地理性質(zhì)以及環(huán)境，從而制定出最佳的過渡路段的施工方案，確保路基工程的質(zhì)量以及過渡段的安全性。

3.2 提升施工材料管理力度

現(xiàn)場進(jìn)行原材料采購過程中，管理人員要嚴(yán)格把控材料質(zhì)量，針對進(jìn)場材料，需要進(jìn)行檢查，保證材料的合格，避免采購材料出現(xiàn)以次充好的情況發(fā)生，并且，要全面掌握材料生產(chǎn)廠家的資質(zhì)，每批材料都要配有合格證，保證材料的質(zhì)量。另外，材料進(jìn)入現(xiàn)場后，施工單位還要考慮材料的放置與保存問題，避免一些特殊材料由于保存問題出現(xiàn)變質(zhì)。施工單位需制定完善的材料管理制度規(guī)范，指定專門的人員對現(xiàn)場材料、設(shè)備以及設(shè)施進(jìn)行管理與保存。道橋工程竣工時(shí)，管理人員要清點(diǎn)現(xiàn)場剩余的機(jī)械設(shè)備與材料，確保設(shè)備的質(zhì)量與數(shù)量。

3.3 提升施工人員專業(yè)素質(zhì)

施工單位需不斷完善管理制度，積極組織施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對施工人員的培訓(xùn)工作，從而提升施工人員的專業(yè)技能與水平。定期組織內(nèi)部施工人員進(jìn)行交流，針對現(xiàn)場存在的施工問題進(jìn)行討論，根據(jù)問題的出現(xiàn)提出解決方案。另外，可以邀請專業(yè)人士進(jìn)行培訓(xùn)，全面提升施工團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)。施工單位要加強(qiáng)安全知識宣傳，定期開展三級教育活動，使施工人員了解施工過程中存在的安全問題，并針對發(fā)生過的安全事故進(jìn)行分析，避免現(xiàn)場出現(xiàn)同類安全事故，確保施工人員具有較強(qiáng)的安全意識。

3.4 對施工技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用，確保路基建設(shè)質(zhì)量

在施工過程當(dāng)中經(jīng)常會出現(xiàn)這樣那樣的問題，要想對其進(jìn)行合理解決，就必須要對積極采用科學(xué)、合理的施工技術(shù)，對路基質(zhì)量管理工作給予高度的重視。路基是整個(gè)道路橋梁工程建設(shè)當(dāng)中的重中之重，所以為了確保道橋施工質(zhì)量，就必須要從根本上確保路基建設(shè)的質(zhì)量。在實(shí)際進(jìn)行道橋施工的過程當(dāng)中，必須要將地基修筑工作做好，特別是在選擇原材料的時(shí)候，必須要保證施工材料的科學(xué)性，唯有如此，方可對道橋施工建設(shè)質(zhì)量做到科學(xué)掌控。

總之，雖然近些年來，我國在交通運(yùn)輸工程方面取得了一定的進(jìn)展，但是在實(shí)際進(jìn)行路橋建設(shè)的過程當(dāng)中，由于受各方面因素的影響而出現(xiàn)了一些不和諧之處，為了使這一現(xiàn)象得以有效改善，必須要做好施工現(xiàn)場管理工作，提高建設(shè)原材料的質(zhì)量、加大安全監(jiān)督管理力度，有效確保施工現(xiàn)場的安全性，在有效提升企業(yè)施工企業(yè)效益的同時(shí)，也為我國基礎(chǔ)交通設(shè)施的建設(shè)工作做出了相應(yīng)的貢獻(xiàn)[3]。