莊世銘
(福建省昊立建設(shè)工程有限公司,福建 福州 350001)
目前,瀝青混凝土路面分隔帶路緣石混凝土施工的一般施工方法有兩種:第一種施工方法是先進(jìn)行全部水泥穩(wěn)住破石底層的攤鋪碾壓滿筑,然后進(jìn)行路面鋪蓋混凝土平鋪碾壓滿筑,最后挖掉隔開帶路緣石基本部位已經(jīng)鋪平完成的水泥穩(wěn)住碎石底層及路面鋪蓋混凝土,進(jìn)行路緣石混凝土滿筑。上面施工技術(shù)存在的問題是,挖掉的已經(jīng)碾壓完好的水泥穩(wěn)住碎石底層及路面鋪平混凝土無法反復(fù)使用,增加工程的造價(jià),提高了施工材料成本的增加。第二種施工方法是先埋先制成型的隔開帶路緣石混凝土,然后分別進(jìn)行水泥穩(wěn)住破石底層及路面鋪蓋混凝土的攤鋪碾壓。此施工技術(shù)存在的問題是水泥穩(wěn)住破石底層及路面鋪平混凝土攤鋪碾壓過程中預(yù)制的隔開帶路緣石沒辦法精確位置。
超前預(yù)留置換路緣石施工工過程中運(yùn)用到了環(huán)刀法技術(shù),這種技術(shù)適宜對細(xì)粒土和相關(guān)材料進(jìn)行結(jié)合時(shí)的穩(wěn)定進(jìn)行檢驗(yàn),還能夠?qū)κ┕み^程中的路面壓實(shí)度進(jìn)行檢驗(yàn)。對施工場地的基層進(jìn)行檢驗(yàn)采用的是灌砂法,利用灌砂法不僅能夠?qū)ι奥泛吐坊猎趬簩?shí)度方面進(jìn)行檢測,還能對瀝青表面的處理和壓實(shí)度進(jìn)行檢測,但切記這種方法一定不能用于填石路或孔隙很大的路面進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)。在施工過程中,對于取土一環(huán)節(jié)要進(jìn)行涂油處理,通過涂油達(dá)到潤滑的目的以方便取土過程的順利進(jìn)行「1」。在施工過程的后續(xù)階段還要采用一定的工藝技術(shù),對路緣石的參水情況進(jìn)行處理,防止施工過程中由于滲水原因?qū)е碌囊恍┝袉栴}產(chǎn)生。
為了確保水泥穩(wěn)住破石底層及路面鋪蓋混凝土的碾壓質(zhì)量,做好水泥穩(wěn)住破石底層及路面鋪蓋混凝土的浪費(fèi)的一系列問題,想到使用先前鋪設(shè)隔開帶路緣石模具位置,補(bǔ)充破石交換原路基填筑滿原料料按壓完成后對模具范圍內(nèi)補(bǔ)充的砂破石進(jìn)行挖掉后澆筑隔開帶路緣石混凝土。
本項(xiàng)工程分為四個階段,第一個階段先要把水穩(wěn)層攤鋪,這個步驟十分重要,是開始也是最基本的一步,然后把先前準(zhǔn)備的模具鋪設(shè),完成這步要挖除模具內(nèi)水穩(wěn)層,再把模具內(nèi)碎石鋪設(shè),模具拆除,最后水穩(wěn)層碾壓。第二個階段,先按預(yù)設(shè)草案鋪設(shè)模具,將模具內(nèi)部挖空然后向其中鋪放碎石,完成后用瀝青混凝土進(jìn)行封層碾壓。第三個階段與第二階段步驟相同,僅需把第二階段的粗粒式瀝青換為細(xì)粒式瀝青進(jìn)行施工即可。第四個階段要分隔帶路緣石部位碎石挖除,再基礎(chǔ)清理,然后路緣石模板架立,路緣石混凝土澆筑,再次模板拆除,最后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
第三階段操作要點(diǎn):
1)模具定位:使用測量儀器或者根據(jù)已經(jīng)施工的路緣石來精確定位需要施工的路緣石的位置,將模具按照測量好的位置埋入。2)瀝青混凝土路面挖除:攤鋪機(jī)攤鋪完瀝青混凝土后,在未碾壓前對預(yù)埋模具處路緣石位置的瀝青混合料進(jìn)行挖出,挖出寬度及深度達(dá)到設(shè)計(jì)路緣石的寬度及埋深,挖出后將瀝青混合料清理干凈。3)碎石替換瀝青混凝土:將預(yù)埋模具挖出瀝青混合料處用碎石鋪實(shí),碎石層標(biāo)高與攤鋪的瀝青混合料標(biāo)高一致,灑落的碎石同步清理干凈。4)替換后的瀝青混凝土碾壓施工:在碎石替換掉模具內(nèi)的瀝青混合料,并且碎石鋪平、填實(shí)后,對瀝青混合料及碎石層進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)后的標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5)立模前的基礎(chǔ)清理:經(jīng)過幾個循環(huán),到達(dá)瀝青中面層。瀝青中面層壓實(shí)結(jié)束后,對替換瀝青混合料的碎石進(jìn)行挖出,并清理干凈,涂刷瀝青油。6)路緣石模板袈設(shè):在碎石挖出清理工作完成后,在路緣石位置,支模板,澆筑路緣石混凝土,模板加固要牢固,不得在路面上鉆孔加固模板。如果路緣石為成品安裝,此工序直接為路緣石安裝。
經(jīng)濟(jì)效益分析:
1)利用碎石填充物替代路緣石部位水泥穩(wěn)定基層及瀝青混凝土。與傳統(tǒng)的路緣石施工方法相比,每施工1m2的路緣石,可減少使用水泥穩(wěn)定層(混合料)0.2m3,可減少使用粗粒式瀝青混凝土0.05m3,可減少使用細(xì)粒式瀝青混凝土約0.04m3。2)分隔帶路緣石定位模具采用鋼筋加工,加工制作工藝簡單,不需要太大的成本;施工過程中挖除的基層料及瀝青混凝土可以得到有效果利用,采用碎石填充物替代水泥穩(wěn)定基層及瀝青混凝土,每方可以節(jié)約材料成本約3000元。3)應(yīng)用本技術(shù)共計(jì)施工路緣石共計(jì)130m3,創(chuàng)造了39萬的經(jīng)濟(jì)效益。
社會效益分析:通過此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用,一是能夠保證水泥穩(wěn)定基層、瀝青混凝土面層和 分隔帶路緣石結(jié)合部位的施工質(zhì)量;二是使用此方法進(jìn)行分隔帶路緣石,加快施工進(jìn)度、提高了企業(yè)在業(yè)主單位的形象、地位,為企業(yè)贏得了較好的聲譽(yù)。
新塘鎮(zhèn)源章大道片區(qū)梅園(土名)邊坡整治工程(二期)由廣東森大環(huán)保工程有限公司承建。本工程開工日期2018年5月31日,竣工日期2018年7月18日。該項(xiàng)目在施工過程中,廣東森大環(huán)保工程有限公司研發(fā)的超前預(yù)留置換路緣石施工技術(shù),借助路緣石模具定位技術(shù),可以準(zhǔn)確定位、預(yù)留路緣石的具體位置,確保后期路緣石的結(jié)構(gòu)尺寸
總而言之,使用超前預(yù)留置換路緣石施工技術(shù)在城市道路、公路等一系列工程的施工中或鄉(xiāng)村及小區(qū)道路的改變中,都能取得非常好的經(jīng)濟(jì)和社會效益,不斷地發(fā)揮其優(yōu)點(diǎn),讓其取得更好的工程效益。