馬世杰

大唐國(guó)際唐山熱電有限責(zé)任公司 河北唐山 063000

1 汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)

汽輪機(jī)是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動(dòng)力裝置，是現(xiàn)代火電廠的主要的發(fā)電設(shè)備，將蒸汽熱能轉(zhuǎn)換機(jī)械能。當(dāng)鍋爐的蒸汽進(jìn)入到汽輪機(jī)后，經(jīng)過(guò)環(huán)形配置的噴嘴和動(dòng)葉，可以將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。汽輪機(jī)一般在高溫高轉(zhuǎn)速環(huán)境下運(yùn)行，是一種精密設(shè)備，和鍋爐、發(fā)電機(jī)、凝汽器、加熱器和泵等構(gòu)成，相互配合共同運(yùn)轉(zhuǎn)[1]。汽輪機(jī)的種類(lèi)比較多，按工作原理汽輪機(jī)可以分為沖動(dòng)式汽輪機(jī)和反動(dòng)式汽輪機(jī)；按照熱力性能可以分為凝汽式汽輪機(jī)、供熱式汽輪機(jī)、蒸汽汽輪機(jī)、背壓式汽輪機(jī)；按照結(jié)構(gòu)可以分為單級(jí)汽輪機(jī)和多級(jí)汽輪機(jī)；按照用途可以分為電站汽輪機(jī)、工業(yè)汽輪機(jī)和船用汽輪機(jī)[2]。

2 汽輪機(jī)安裝特征

因?yàn)槠啓C(jī)組是火電廠的特別重要的組成設(shè)備，所以它的整體結(jié)構(gòu)種類(lèi)比較繁瑣，且體積和重量都較為大，但汽輪機(jī)組的綜合技術(shù)指標(biāo)都較為先進(jìn)。對(duì)于汽輪機(jī)組的繁瑣安裝工作來(lái)講，相關(guān)的工作人員必須在施工過(guò)程中，將相關(guān)的交叉工作以及立體施工工作做細(xì)，才能使安裝工作質(zhì)量保持更好，也是施工進(jìn)程更順利。因?yàn)榘惭b工序比較繁瑣，人們的對(duì)質(zhì)量的需求也叫到，所以一大程度上給安裝人員的工作制造了較大的難度，工期也變長(zhǎng)了。汽輪機(jī)的安裝過(guò)程，所涵蓋的內(nèi)容較多，因此，所需的專(zhuān)業(yè)知識(shí)也較多。

3 常見(jiàn)安裝故障分析

3.1 異常振動(dòng)

在火電廠汽輪機(jī)組中，所產(chǎn)生異常振動(dòng)的因素都有不同，比如在組裝的結(jié)構(gòu)當(dāng)中，個(gè)別設(shè)備出現(xiàn)的故障，導(dǎo)致振動(dòng)的聲響發(fā)生，比如轉(zhuǎn)子、軸承、軸承座、等設(shè)備。在這些設(shè)備當(dāng)中，日常見(jiàn)到的是轉(zhuǎn)子的品質(zhì)問(wèn)題，由于自身的質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，所以在其運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)振動(dòng)；對(duì)于軸承座的振動(dòng)原因，大多數(shù)都是外在原因?qū)е碌模嚓P(guān)安裝人員不能很好的控制軸承的幾何與受力中心的重合，所以引起安裝設(shè)備的振動(dòng)。目前，穩(wěn)定性較好的是可傾瓦式的轉(zhuǎn)子軸承，它的綜合效益能夠很好的而控制振動(dòng)的發(fā)生，但它也會(huì)因?yàn)檩S瓦和軸承蓋安裝的不合格，外力的預(yù)緊太大，也會(huì)使零件變形，出現(xiàn)振動(dòng)故障[3]。

3.2 水沖擊影響及油系統(tǒng)故障

水沖擊的影響，是因?yàn)榛痣姀S的汽輪機(jī)組安裝后，由于封閉性不高，導(dǎo)致后續(xù)出現(xiàn)的問(wèn)題，最根本的因素還是因?yàn)樗鋮s后，在汽輪機(jī)組中存留，長(zhǎng)時(shí)間的滯留導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)被水腐蝕生銹的現(xiàn)象，嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致軸承結(jié)構(gòu)設(shè)備的變形和損壞。所以，在汽輪機(jī)組的正常工作當(dāng)中，對(duì)于水蒸汽的要求也較為嚴(yán)格，尤其是對(duì)溫度的控制，溫度不能少于50℃，當(dāng)溫度低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，就會(huì)引起警報(bào)聲，此外，相關(guān)工作人員也要對(duì)水位的高低進(jìn)行檢測(cè)，必要時(shí)也會(huì)切斷水源，防止意外事故發(fā)生。出現(xiàn)一系列的問(wèn)題，最直接的因素還是加熱器的故障產(chǎn)生的，故障的發(fā)生會(huì)導(dǎo)致水溫達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，導(dǎo)致水沖擊的發(fā)生。

3.3 汽缸漏油、漏汽

電廠汽輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題是汽缸漏油、漏汽。汽缸漏汽主要是因?yàn)槠壮霈F(xiàn)了問(wèn)題才會(huì)產(chǎn)生，因此在進(jìn)行檢修的時(shí)候都會(huì)將重點(diǎn)放在汽缸的狀態(tài)上。例如汽缸在制造過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)一系列的工序才，還要對(duì)其進(jìn)行存放處理釋放其加工應(yīng)力，這樣的過(guò)程中若是沒(méi)有科學(xué)控制存放時(shí)間就會(huì)導(dǎo)致汽缸變形繼而出現(xiàn)漏汽的問(wèn)題[4]。此外由于汽缸在運(yùn)行的時(shí)候仍然會(huì)受到外界因素的影響而出現(xiàn)缸體變形的問(wèn)題，漏汽的問(wèn)題又會(huì)出現(xiàn)。汽缸的漏油問(wèn)題若是出現(xiàn)則會(huì)造成更加嚴(yán)重的后果，漏油經(jīng)常是因?yàn)槠自谶\(yùn)行過(guò)程中受到了沖刷、震動(dòng)等外力引起的。

4 汽輪機(jī)組診斷方法與檢修措施

4.1 診斷方法

根據(jù)上述故障分析來(lái)看，最常見(jiàn)的故障問(wèn)題還是異常振動(dòng)的因素，因此，相關(guān)檢修人員可以針對(duì)這種問(wèn)題的特征，進(jìn)行分析和研究，找出病因，“對(duì)癥下藥”。在檢查異常振動(dòng)的故障時(shí)，檢修人員可以根據(jù)振動(dòng)的頻率、振幅、運(yùn)行的記錄等相關(guān)因素詳細(xì)的總結(jié)分析，診斷；通過(guò)這些數(shù)據(jù)的分析以及診斷的內(nèi)容進(jìn)行故障排查。

4.2 故障檢修

檢修汽缸。檢查缸體的整體結(jié)構(gòu)部件以及內(nèi)部真空層符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，確保機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。詳細(xì)為：（1）將儀表和化裝板拆除，拆除位置做好標(biāo)注；（2）把機(jī)組的保溫層拆掉；（3）調(diào)速氣門(mén)三腳架螺栓拆除；（4）安裝導(dǎo)桿，做好透平油的涂抹工作以及對(duì)汽缸的整體結(jié)構(gòu)做好縱向檢測(cè)；（5）完成檢查后，將檢查出的問(wèn)題進(jìn)行更換和解決，比如部件腐蝕、磨損等。

檢修轉(zhuǎn)子。具體方法為：（1）記錄位置，以水平儀為檢查標(biāo)準(zhǔn)；（2）使用千分表進(jìn)行轉(zhuǎn)子晃度測(cè)量，嚴(yán)肅處理讀數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)度，出現(xiàn)誤差要反復(fù)測(cè)量；（3）使用相關(guān)檢測(cè)儀器，檢測(cè)動(dòng)靜葉片間隙數(shù)據(jù)，記錄數(shù)值并對(duì)照分析；（4）將聯(lián)軸器螺栓拆卸檢查。拆除時(shí)，注意間距，檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后，在進(jìn)行質(zhì)量的檢查。

檢修噴咀、隔板等相關(guān)設(shè)備零件。主要是讓縫隙保持暢通。詳細(xì)環(huán)節(jié)為：（1）拆除隔板、噴咀等；（2）檢查拆卸部件有無(wú)損壞，有問(wèn)題及時(shí)將部件清洗干凈，清洗過(guò)程要細(xì)致，防止有裂紋和松動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，汽輪機(jī)的運(yùn)行可靠性直接決定了電力生產(chǎn)的動(dòng)力保障，汽輪機(jī)出現(xiàn)故障后會(huì)引起諸多安全事故。在后續(xù)的工作進(jìn)程中，要科學(xué)合理的把預(yù)防問(wèn)題的措施做好，讓汽輪機(jī)在它的工作領(lǐng)域中平穩(wěn)發(fā)展。