黃崎嶇

永嘉縣交通工程公司 浙江溫州 325100

公路基礎(chǔ)土石方填筑施工對(duì)于整個(gè)工程都存在直接的影響，該環(huán)節(jié)是否能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求，會(huì)給項(xiàng)目運(yùn)營產(chǎn)生影響。因此，選擇合適的道路基礎(chǔ)土石方填筑施工技術(shù)，并且加強(qiáng)質(zhì)量管理有著重要的意義，也是施工單位需要重點(diǎn)開展的工作[1]。

1 路基土石方施工準(zhǔn)備

1.1 施工測(cè)量

建設(shè)項(xiàng)目工程開始之前，應(yīng)該明確劃出項(xiàng)目紅線，確保在項(xiàng)目實(shí)施環(huán)節(jié)不會(huì)存在超越紅線的情況。對(duì)于項(xiàng)目監(jiān)理或者項(xiàng)目經(jīng)理所提出的保護(hù)植被方面的要求，施工過程中要嚴(yán)格遵守。在工程開始前，要進(jìn)行必要的測(cè)量工作，主要是導(dǎo)線點(diǎn)、中線高程、確定水準(zhǔn)點(diǎn)等等，以保證整個(gè)施工的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

1.2 場(chǎng)地清表

（1）路堤填筑施工單位按照施工工藝進(jìn)行清表處理，保證在開挖施工區(qū)域內(nèi)不會(huì)存在任何廢棄物、垃圾、植物根系等雜質(zhì)，并且將其存放到規(guī)定的位置上，不會(huì)給工程產(chǎn)生任何不利的影響?，F(xiàn)場(chǎng)清理工作結(jié)束之后，就能夠進(jìn)行填筑開始前的夯實(shí)施工，道路基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的密實(shí)度要達(dá)到90%以上才能開始進(jìn)行填筑施工。對(duì)于一些因?yàn)橥诰蛑脖换蛘哒系K物而導(dǎo)致的坑洞問題，應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)技術(shù)要求進(jìn)行回填、夯實(shí)施工[2]。

（2）將現(xiàn)場(chǎng)清理掉的樹根、植被、草叢等，要將其堆放在不會(huì)給工程產(chǎn)生任何影響的區(qū)域內(nèi)，最好是專用廢棄場(chǎng)中。

（3）清除工作結(jié)束之后，應(yīng)該在全面監(jiān)理達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后才能開始后續(xù)施工。

1.3 防水、排水

建設(shè)施工開始前，要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施施工，防水、排水等都要符合工程的要求。臨時(shí)排水設(shè)施和永久排水設(shè)施都是非常重要的，要進(jìn)行聯(lián)合應(yīng)用。路塹開挖施工前，要根據(jù)需要制作塹頂截水溝、天溝等，要和排水系統(tǒng)進(jìn)行穩(wěn)定的連接，同時(shí)還應(yīng)該設(shè)置邊樁連接線，在作業(yè)施工階段，應(yīng)該隨時(shí)檢查邊坡的坡度尺寸，如果存在偏差應(yīng)該及時(shí)更正[3]。

2 路基填筑施工

2.1 施工工序

道路基礎(chǔ)填筑施工應(yīng)該根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，根據(jù)“三階段、四區(qū)間、八流程”要求來進(jìn)行整體部分的施工。道路基礎(chǔ)填筑施工開始前，要求進(jìn)行距離＞100m的試驗(yàn)路段的施工，以確定各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。

2.2 施工方法

（1）填方試驗(yàn)路段。施工單位要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)，保證所有的工程場(chǎng)地都能夠達(dá)到夯實(shí)密實(shí)的要求，密度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。在試驗(yàn)階段，應(yīng)充分掌握如下數(shù)據(jù)資料信息：夯實(shí)裝置類型、碾壓次數(shù)、碾壓時(shí)間、建材含水量等等，最終數(shù)據(jù)需要經(jīng)過項(xiàng)目監(jiān)理或者項(xiàng)目審查批準(zhǔn)通過，要根據(jù)相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)組織開展施工，以保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

（2）基底處理。①一般來說，整個(gè)施工范圍內(nèi)地表土清理厚度應(yīng)該保證在20cm左右，密度≥90%。②水平方向開挖交匯位置坡度在達(dá)到1：4.5時(shí)，基巖上層開挖寬度＞2m，并且向其內(nèi)側(cè)偏移3%的反向階梯，且應(yīng)該根據(jù)需要在交匯位置上設(shè)置豎直排水溝。在地表坡度為1：2時(shí)，除了應(yīng)該根據(jù)上述要求開展工作，還應(yīng)該在路基施工范圍內(nèi)設(shè)置≥3層的土工格柵，間距0.5m，開挖施工深度≥5m。③豎直方向填埋開挖施工交匯位置坡度為1：4.5時(shí)，基巖開挖深度＞2m，并且向內(nèi)傾斜3%左右的反向階梯，此時(shí)應(yīng)該在交匯位置上設(shè)置水平排水溝結(jié)構(gòu)。填埋挖掘深度相對(duì)較大的情況，應(yīng)該選擇使用透水性更強(qiáng)的材料進(jìn)行施工，如果坡度達(dá)到1：2時(shí)，除了要進(jìn)行上述操做之外，還應(yīng)該在路基位置上鋪設(shè)≥3層土工格柵，間隔距離為0.5m左右，開挖施工深度≥5m。

（3）分層填筑。①土方填筑。路堤在整個(gè)斷面寬度范圍內(nèi)，要采取水平分層填筑施工方式。夯實(shí)方式、填筑松鋪高度等都要根據(jù)試驗(yàn)路段的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)來做好管理。自卸車卸載階段，根據(jù)車輛的載貨體積來合理的確定土堆的間距，以使得厚度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。為了能夠保證邊坡的質(zhì)量合格，填筑施工階段，應(yīng)該將路基向兩側(cè)延伸50cm左右。②土石混填。a.土石路堤基礎(chǔ)底層和填土路堤部分進(jìn)行施工。b.土石混用建筑材料結(jié)構(gòu)中的砂石強(qiáng)度＞20MPa時(shí)，應(yīng)該確保其石塊規(guī)格≤夯實(shí)厚度的65%，如果發(fā)現(xiàn)規(guī)格超出該要求，應(yīng)該進(jìn)行適當(dāng)?shù)那懈钐幚?，同時(shí)應(yīng)該保證整個(gè)作業(yè)范圍內(nèi)的石塊均勻布置，以達(dá)到工程的密度標(biāo)準(zhǔn)要求。如果材料中石材強(qiáng)度≤15MPa時(shí)，也需要保證石塊的規(guī)格小于厚度尺寸，如果不能達(dá)到該技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該進(jìn)行切割或者破碎處理。c.在土石混用材質(zhì)不能應(yīng)用傾填方式來進(jìn)行施工，要選擇使用分層填筑實(shí)干方式，松鋪厚度在試驗(yàn)之后確定，本次工程為35cm左右。

（4）攤鋪平整、灑水晾曬和精平。填料鋪平施工環(huán)節(jié)，應(yīng)該通過應(yīng)用推土機(jī)來進(jìn)行平整處理，同時(shí)還要輔助人工找平處理方式，進(jìn)行夯實(shí)施工之后路基部分沒有明顯的凸起或者凹陷等問題，且應(yīng)該根據(jù)需要設(shè)置兩面橫向排水坡的結(jié)構(gòu)。此時(shí)可以選擇使用18t以上輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行反復(fù)多次的碾壓施工，再應(yīng)用推土機(jī)進(jìn)行精平處理，確保整個(gè)結(jié)構(gòu)部分達(dá)到平整度標(biāo)準(zhǔn)。

（5）碾壓夯實(shí)。①震動(dòng)碾壓施工正式開始前，技術(shù)人員應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底工作，要讓施工人員了解各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施方案，包含碾壓時(shí)間、次數(shù)以及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)等方面。②根據(jù)下料中的材質(zhì)差異和位置差異，可以選擇使用噸位符合標(biāo)準(zhǔn)的振動(dòng)碾壓機(jī)來組織開展碾壓施工，要按照先兩側(cè)后中間的順序來進(jìn)行，速度從慢到快逐步進(jìn)行夯實(shí)施工。對(duì)于交匯的位置上，應(yīng)該進(jìn)行重疊碾壓施工，保證其豎直方向重疊長(zhǎng)度不少于2m，沿著該方向進(jìn)行逐步施工，每行的夯實(shí)差間距要確保達(dá)到半個(gè)輪胎寬度作為合格標(biāo)準(zhǔn)。③非綠化區(qū)邊坡夯實(shí)施工主要是應(yīng)用挖掘機(jī)改裝之后的夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行，如果是規(guī)劃好的綠化施工項(xiàng)目，可以采用人工夯實(shí)和種植植被聯(lián)合方式來進(jìn)行。

3 結(jié)語

綜上所述，高速公路路基施工單位應(yīng)該深入到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)制定出切實(shí)可行的實(shí)施方案和策略，也要按照工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證工作，確保各項(xiàng)施工可以順利的組織開展，滿足當(dāng)前高速公路的使用需要。