李靜

安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司重型商用車研究院 安徽 合肥 230601

目前工程機(jī)械柴油機(jī)上使用的空氣濾清器可分為慣性式、過(guò)濾式以及這兩種形式相結(jié)合的綜合式等幾種形式，其中根據(jù)濾芯材料是否浸油又可分為干式和濕式兩類?？諝鉃V清系統(tǒng)失效將形成氣缸的磨料磨損.使氣缸的工作壽命大幅度降低。下面根據(jù)調(diào)研情況就空氣濾清器的結(jié)構(gòu)，保養(yǎng)和維護(hù)進(jìn)行初步分析。

1 干式濾清器

干式濾清器常用去除大顆粒的于暇性離心式循環(huán)與紙芯干過(guò)濾組成濾清系統(tǒng)，濾清能力可在 98%--99%之間，效率很高，目前被廣泛采用。

1.1 干慣性離心式空氣濾清裝置的保養(yǎng)

干慣性離心式空氣濾清裝置一般由除塵罩、導(dǎo)流片、集塵室及排塵口等組成。在實(shí)際維護(hù)保養(yǎng)中，這種濾清裝置需要注意的主要問(wèn)題有：

（1）要經(jīng)常檢查和清理集塵室及排塵口的塵土滯塞情況。進(jìn)入集塵室內(nèi)的灰塵不可能完全被排走，總有部分存留在集塵室內(nèi)。如果集塵室被堵塞，會(huì)使這一級(jí)濾清裝置失效，而隨空氣進(jìn)入的較大塵粒會(huì)直接進(jìn)入下一級(jí)濾清裝置，使二級(jí)濾清裝置嚴(yán)重超負(fù)荷，甚至造成損壞，從而大大降低整體濾清效果。集塵室的排塵口多與排氣管相通，其間若有軟接管破損，連接處漏氣會(huì)直接影響除塵效果，應(yīng)保證這段管道的密閉與暢通。

（2）導(dǎo)流片上的粘積塵土過(guò)多，會(huì)使空氣通流截面縮小而影響進(jìn)氣量，同時(shí)也降低了濾清效果，所以經(jīng)?；蚨ㄆ谒⑾磳?dǎo)流片是重要的保養(yǎng)手段 。

（3）空氣進(jìn)入流道經(jīng)過(guò)導(dǎo)流片時(shí)，呈螺旋狀向下一級(jí)濾清裝置流動(dòng)，流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的離心力將空氣中較大質(zhì)量的塵粒甩人周圍的集塵室，所以要求除塵罩，導(dǎo)流片應(yīng)保持正確的形狀，以免使氣流改變?cè)O(shè)計(jì)的流向而降低濾清效果。保養(yǎng)中的磕碰應(yīng)及時(shí)整形。有的導(dǎo)流片材料是塑料的，當(dāng)與排氣管相連的除塵閥閥芯卡死在開啟位置或損壞，柴油機(jī)剛起動(dòng)或突然加速時(shí)，廢氣竄入空氣濾清器，高溫暖氣會(huì)使導(dǎo)流片變形，燒熔，這種情況應(yīng)引起我們的重視。此外，除塵罩濾網(wǎng)的破損，也將損壞導(dǎo)流片。所以當(dāng)發(fā)生上述情況時(shí)，必須及時(shí)更換導(dǎo)流片及其相應(yīng)裝置，以確?？諝鉃V清質(zhì)量 。

（4）保養(yǎng)安裝時(shí)應(yīng)保證連接處橡膠墊圈的密封性，不得有漏氣現(xiàn)象，否則氣流短路，降低空氣的旋轉(zhuǎn)速度，使除塵效果降低。

（5）集塵室內(nèi)不允許加機(jī)油，因?yàn)橛鸵罪w濺到排塵口，導(dǎo)流片等部位。使之吸附灰塵，最終會(huì)降低濾清公離能力。個(gè)別人員誤加機(jī)油，估計(jì)是將之視為濕塤性濾清裝置所致，應(yīng)予以糾正。

2 干過(guò)濾紙 芯濾清裝置的保養(yǎng)

干過(guò)濾式空氣濾清裝置由紙芯及密封墊圈等組成。維護(hù)保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)這種濾清裝置問(wèn)題較多 ，需要注意的主要問(wèn)題有 ：

（1）以下情況如：濾芯經(jīng)多次清潔后，其折縫處出現(xiàn)開裂，濾清器外殼變形，裝配后不能密封，濾芯兩端密封膠圈與殼之間不密封：支架變形和裝配不當(dāng)，進(jìn)氣管路接口處不密封等。這些問(wèn)題均能造成進(jìn)氣短路，所以在維護(hù)保養(yǎng)中，應(yīng)確保上述各部位的正常狀態(tài)，及時(shí)更換修整老化，變形，破損的零部件，濾芯蝶形螺母擰緊力要適當(dāng)，不可過(guò)緊，以防壓壞濾芯 。

（2）清潔紙濾芯時(shí)應(yīng)輕輕拍打敲擊端面使塵土脫落，有條件時(shí)最好用壓縮空氣或打氣筒 (氣壓不超過(guò)0.2—0.3Mpa) 從濾芯內(nèi)腔向外吹氣清掃，以除掉粘附在濾芯外表面上的灰塵，但應(yīng)有效地防止濺落的灰塵進(jìn)入濾清內(nèi)表面。多次保養(yǎng)清掃后建議用燈泡吊人紙芯內(nèi)腔進(jìn)行透光檢查，確保紙芯無(wú)穿孔和破裂 ，否則 由此而引起的進(jìn)氣流短路的后果是嚴(yán)重的。對(duì)于長(zhǎng)期工作在比較潮濕地區(qū)或雨天工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，空氣濾清器的濾芯也易受潮和被粉塵糊住 ，透氣陛差，影響進(jìn)氣量，在對(duì)濾芯清掃前，應(yīng)先用燈泡將濾芯烘干 、然后再進(jìn)行清掃，出防止濾芯破損 。

（3）不要用水或柴油、汽油清洗紙濾芯，否則濾芯孔隙被堵住，增加空氣阻力。

總之，干式濾清器在保養(yǎng)后進(jìn)行漏氣檢查，即在柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將濾清器進(jìn)氣口完全堵塞，此時(shí)柴油機(jī)應(yīng)因不能進(jìn)氣而熄火，如發(fā)動(dòng)機(jī)仍繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，則表明進(jìn)氣系統(tǒng)短路。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后，應(yīng)觀察或 以干手指擦拭的方法檢查濾芯后 的管道內(nèi)壁是否有灰塵，以此判斷進(jìn)氣是否完全經(jīng)過(guò)濾芯。

2 濕式濾清器

濕式濾清器常用于惡劣環(huán)境下工作的施工機(jī)械，拖拉機(jī)等用的發(fā)動(dòng)機(jī)，一般由濕慣性與濕過(guò)濾組成濾清系統(tǒng) ，應(yīng)用廣泛。

2.1 濕慣性 空氣濾清裝置的保養(yǎng)

濕慣性式空氣濾清裝置由中心管，機(jī)油盤等組成。維護(hù)保養(yǎng)中應(yīng)注意的問(wèn)題是：定期清洗機(jī)油盤和更換機(jī)油，機(jī)油面的高度與機(jī)油粘度應(yīng)符合規(guī)定，油面過(guò)低濾清效果差，并將可能破壞油盤與殼體的 “液體”密封：油面過(guò)高機(jī)油易被吸人氣缸燃燒，致使發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油盤中忘記加機(jī)油，將使濾清效果大為降低，極大地縮短氣缸的使用壽命。

2.2 濕過(guò)濾空氣濾清裝置的保養(yǎng)

主要由浸過(guò)機(jī)油的金屬濾網(wǎng)組成，容易發(fā)生的問(wèn)題是：一般情況下在清洗機(jī)油盤時(shí)，同時(shí)清洗金屬濾網(wǎng)，冼凈后先用機(jī)油浸潤(rùn)濾網(wǎng)，待多余的機(jī)油空凈后再裝復(fù)。帶密封膠圈的濾網(wǎng)要防止進(jìn)氣短路，清洗濾網(wǎng)后不浸潤(rùn)機(jī)油即行裝復(fù)的做法，將導(dǎo)致該級(jí)濾清裝置幾乎失效。

3 空氣濾清系統(tǒng)的其它環(huán)節(jié)

（1）空氣濾清器出口與增壓器之間的管道密封，應(yīng)予確保 。若系軟接管連接松動(dòng)，破裂，會(huì)使一部分空氣不經(jīng)空氣濾清器而從漏氣處被直接吸人增壓器送人氣缸，這時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的損害遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)諸如紙濾芯穿孔與破裂時(shí)所造成的損害，應(yīng)經(jīng)常甚至每班都要檢查。

（2）增壓器壓氣端出口至氣缸蓋之間應(yīng)保證不漏氣。這段管道的內(nèi)壓，當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí)高于大氣壓，如果漏氣，影響氣缸的進(jìn)氣充量，但當(dāng)柴油機(jī)剛起動(dòng)，起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)而增壓器還未工作時(shí).進(jìn)氣阻力較大，這段進(jìn)氣管內(nèi)的壓力又低于大氣壓，會(huì)使機(jī)外塵土通過(guò)此管的漏氣處被吸人氣缸，雖然時(shí)間很短。但對(duì)氣缸的磨損是直接的，應(yīng)引起重視。