趙云輝 (防災(zāi)科技學(xué)院,河北 廊坊 065200)
我國(guó)是一個(gè)擁有九百六十多萬(wàn)平方公里國(guó)土面積的大國(guó),地域遼闊、幅員廣大,由于各個(gè)地區(qū)的地理環(huán)境不一樣,從而導(dǎo)致各個(gè)地區(qū)的土質(zhì)與土層情況也不盡相同,而地基條件也有很強(qiáng)的區(qū)域性;隨著土木工程技術(shù)的發(fā)展和當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)不斷繁榮,現(xiàn)階段修建的建筑物或構(gòu)筑物的高度是越來(lái)越高,建筑物或者構(gòu)筑物的高度不同,對(duì)地基的強(qiáng)度要求也就不一樣[1]。當(dāng)人們選擇在地質(zhì)不良的地區(qū)修建建筑物或者構(gòu)筑物時(shí),就要對(duì)天然地基進(jìn)行人工改良或處理,從而使其滿足工程需求。
CFG樁(全稱水泥粉煤灰碎石樁)是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌合形成的高粘結(jié)強(qiáng)度的樁,它和樁間土、褥墊層一起形成復(fù)合地基[2]。
桑松魁[3]等依托靜荷載試驗(yàn)和場(chǎng)地勘察報(bào)告研究了影響CFG嵌巖短樁承載性狀和沉降變形的主要因素,發(fā)現(xiàn)CFG樁復(fù)合地基的沉降變形主要來(lái)自樁身的壓縮量;蔡杰龍[4]等以廣東省內(nèi)某大型水利樞紐工程中的混凝土縱向圍堰為例,介紹了CFG樁復(fù)合地基設(shè)計(jì)要求、技術(shù)參數(shù)和施工工藝,并利用試驗(yàn)檢測(cè)其應(yīng)用效果。結(jié)果表明,CFG樁能滿足設(shè)計(jì)要求,處理完成的地基沉降量均勻,地基承載效果良好。李松然[5]針對(duì)灰土擠密樁和CFG樁的施工要求,以及具體設(shè)計(jì)和相關(guān)效果進(jìn)行討論,并且提出了具體的運(yùn)用策略和運(yùn)用方法,可以為實(shí)際工程提供參考依據(jù)。曾華健[6]等利用PLAXIS 3D有限元研究了強(qiáng)夯碎石樁聯(lián)合CFG樁復(fù)合地基進(jìn)行地基處理的效果,分析了強(qiáng)夯碎石樁聯(lián)合CFG樁復(fù)合地基的加固機(jī)理,對(duì)地基處理后不同荷載作用下差異沉降進(jìn)行了計(jì)算。
通過(guò)總結(jié)以上研究成果,目前大部分學(xué)者對(duì)于CFG樁的研究?jī)?nèi)容包括CFG樁本身的性能以及加固效果,隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步,地基處理方法也在不斷改善,地基處理技術(shù)也在進(jìn)步[7]。如近年來(lái)興起的振沖法、預(yù)浸水法、CFG樁、加筋法及井點(diǎn)降水法等地基處理技術(shù)先后被開(kāi)發(fā)使用,并且效果良好。
為了掌握CFG樁的應(yīng)用效果,并為國(guó)內(nèi)外相關(guān)工程提供參考依據(jù),本文對(duì)CFG樁復(fù)合地基在處理中的應(yīng)用進(jìn)行了研究。
工程為南京市江寧區(qū)某水庫(kù)旁的一棟別墅,擬建場(chǎng)地原為山坡荒地,經(jīng)人工推填整平,地形總體上西北高、東南低。別墅下設(shè)1層獨(dú)立地下室、底板埋深3.6m。地基持力層承載力標(biāo)準(zhǔn)值為200kPa。要求地基承載力設(shè)計(jì)值達(dá)到360kPa。設(shè)計(jì)地坪標(biāo)高 85.90m~88.30m。本場(chǎng)地按現(xiàn)整平標(biāo)高考慮均為填方區(qū),若先回填整平再開(kāi)挖施工,不僅施工難度大且大幅增加建設(shè)成本。
地基土物理力學(xué)性質(zhì)參數(shù)表 表1
根據(jù)野外勘察揭露、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試及室內(nèi)試驗(yàn)成果分析,擬建場(chǎng)地在勘探深度范圍內(nèi),可劃分4個(gè)工程地質(zhì)大層6個(gè)亞層,地基土物理力學(xué)性質(zhì)參數(shù)表詳見(jiàn)表1。
依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》[8],計(jì)算過(guò)程如下:
首先確定面積置換率,按下式計(jì)算:
式中m為面積置換率;d0為樁的直徑(mm);ds為樁的間距(mm);
然后計(jì)算增強(qiáng)體單樁豎向承載力特征值,按下式計(jì)算:
式中,up為樁的周長(zhǎng)(m);qsi為樁側(cè)第i層土極限側(cè)阻力特征值(kPa),按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)取值;qp為樁的極限端阻力特征值(kPa),按地區(qū)經(jīng)驗(yàn)取值;αi為樁端阻力發(fā)揮系數(shù),對(duì)CFG樁可取1.0;li為第i層土的厚度(m)。
按下式計(jì)算復(fù)合地基承載力特征值:
式中:fspk為復(fù)合地基承載力特征值(kPa);λ為單樁承載力發(fā)揮系數(shù),宜按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn),無(wú)經(jīng)驗(yàn)時(shí),可取0.7~0.9,此處取0.8;β為樁間土承載力發(fā)揮系數(shù),宜按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn),無(wú)經(jīng)驗(yàn)時(shí)可取0.8~1.0,取0.9;AP為樁的截面積(m2);Ra為單樁承載力特征值(kN);fsk為處理后樁間土特征值,取130kPa。
由公式知當(dāng)樁長(zhǎng)、面積置換率一定時(shí)樁徑越大復(fù)合地基承載力越小,反之當(dāng)樁長(zhǎng)、樁徑確定時(shí),為了保證復(fù)合地基承載力則面值置換率增加,所以當(dāng)選擇尺寸時(shí)優(yōu)先選擇樁徑小的,為了便于施工此處選擇400mm。
0.4m樁徑的復(fù)合地基承載力統(tǒng)計(jì)表 表2
經(jīng)CFG樁處理后的地基,當(dāng)考慮基礎(chǔ)寬度和埋深對(duì)地基承載力進(jìn)行修正時(shí),寬度不做修正,即基礎(chǔ)寬度的地基承載力修正系數(shù)為0,基礎(chǔ)埋深的地基承載力修正系數(shù)為1。經(jīng)深度修正后的復(fù)合地基承載力計(jì)算公式為
式中:γm為基礎(chǔ)底面以下土的加權(quán)平均重度,地下水位以下取浮重度,取值17.76;d為基礎(chǔ)埋置深度,對(duì)于地下室,如采用箱型基礎(chǔ)或筏形基礎(chǔ)時(shí)從室內(nèi)地面標(biāo)高算起,取8.0。由于工程需要fa=500kPa,因此 fspk=fa-γm(d-0.5)=366.8kPa。
由公式(1)知,面積置換率m與樁徑d0、樁間距 ds有關(guān),將 d0、ds公式(1)代入公式(2)、公式(3)得:
從復(fù)合地基承載力與樁長(zhǎng)、樁徑、樁距的關(guān)系知,提高承載力需要樁長(zhǎng)越長(zhǎng)越好,樁距越小越好,樁徑越大越好。從經(jīng)濟(jì)角度看,在滿足安全的前提下,樁長(zhǎng)與樁徑都越小越經(jīng)濟(jì),樁距越大越經(jīng)濟(jì)。初步確定的樁長(zhǎng)范圍是15m~18m,樁徑范圍為350mm~600mm,樁距范圍為1.5m~2.2m,初選方案為樁長(zhǎng)16m,樁徑400mm,間距1200mm。
樁長(zhǎng)16m、樁徑400mm的復(fù)合地基承載力計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表2。
用分層總和法計(jì)算復(fù)合地基沉降量,計(jì)算公式為:
式中:S為地基最終沉降量(mm);S'為按分層總和法計(jì)算地基沉降量;φs為沉降計(jì)算經(jīng)驗(yàn)系數(shù);n是地基沉降計(jì)算深度內(nèi)所劃分的土的層數(shù);P0為對(duì)應(yīng)于荷載標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)的基礎(chǔ)底面處的附加應(yīng)力,取400kPa;Esi為基礎(chǔ)底面下第i層土的壓縮模量,加固區(qū)按復(fù)合模量計(jì)算;Zi,Zi-1為基礎(chǔ)底面至第i層土、第i-1層土底面的距離(m);αi,αi-1——基礎(chǔ)底面計(jì)算點(diǎn)至第i層、i-1層土底面范圍內(nèi)平均附加應(yīng)力系數(shù);
按分層總和法計(jì)算,分層厚度為1m。
復(fù)合土層的分層與天然地基相同,各復(fù)合土層的壓縮模量等于該層天然地基壓縮模量的ζ倍,ζ值可按下式確定:
式中:fak為基礎(chǔ)底面下天然地基承載力特征值(kPa)。
分層總和法CFG樁沉降計(jì)算 表3
分層總和法計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表3。
樁長(zhǎng)16m處理層深度在第6層,地基變形計(jì)算深度Zn應(yīng)符合下式要求:
式中:ΔS'n為在計(jì)算深度范圍內(nèi),第i層土的計(jì)算變形值;ΔS'n為在由計(jì)算深度向上取深度為Δz的土層計(jì)算變形值,基礎(chǔ)寬度b=9m,取Δz=1.0m。當(dāng)壓縮層在第4層時(shí),總沉降量s=87.67mm<200mm,符合要求。
復(fù)合地基的沉降計(jì)算經(jīng)驗(yàn)系數(shù)φs可根據(jù)地區(qū)沉降觀測(cè)資料統(tǒng)計(jì)值確定,無(wú)經(jīng)驗(yàn)取值時(shí),可采用表4的數(shù)值。
沉降計(jì)算經(jīng)驗(yàn)系數(shù)φs 表4
Es為變形計(jì)算深度范圍內(nèi)壓縮模量的當(dāng)量值,應(yīng)按下式計(jì)算:
式中:Ai為加固土層第i層土附加應(yīng)力系數(shù)沿土層厚度的積分值;Aj為加固土層下第j層土附加應(yīng)力系數(shù)沿土層厚度的積分值。經(jīng)計(jì)算,地基總沉降為87.67mm,取經(jīng)驗(yàn)系數(shù)0.20,最終沉降為17.54mm。
工程費(fèi)用的多少主要取決于材料的用量,而CFG樁總用材主要是由樁數(shù)n、樁長(zhǎng)L、樁截面積AP確定:
式中:A為場(chǎng)地建筑物的總面積,所以總用材只與樁長(zhǎng)和面積置換率有關(guān),且與樁長(zhǎng)成正比,與面積置換率的平方成正比。因此設(shè)計(jì)時(shí)優(yōu)先選擇樁間距大、樁徑小的樁。
根據(jù)規(guī)范[9]計(jì)算布樁數(shù):
式中:A為基礎(chǔ)底面面積m2;Ap為樁截面面積。理論布樁數(shù)為153根,實(shí)際布樁數(shù)要比理論的多,實(shí)際布樁數(shù)為167根。
當(dāng)復(fù)合地基承載力進(jìn)行基礎(chǔ)埋深的深度修正時(shí),增強(qiáng)體樁身強(qiáng)度應(yīng)滿足公式:
式中:fcu為樁體混合料試塊(邊長(zhǎng)150mm立方體)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d抗壓強(qiáng)度平均值(kPa),經(jīng)計(jì)算為 17.5MPa。
根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范[10]要求,同時(shí)考慮荷載、地層、樁長(zhǎng)影響因素,設(shè)計(jì)需采用標(biāo)號(hào)C20的商品混凝土方,施工時(shí)以試驗(yàn)室提供的配合比為準(zhǔn)。經(jīng)了解,南京地區(qū)CFG樁工程綜合單價(jià)為380元/m3,工作內(nèi)容包括工程樁的成孔、混凝土灌注、泵送、破樁頭及配合樁淤泥與樁間土清運(yùn)技術(shù)管理以及與當(dāng)?shù)卮迕竦膮f(xié)調(diào)等內(nèi)容,綜合單價(jià)均包含直接工程費(fèi)、措施費(fèi)、管理費(fèi)、人工費(fèi)、利潤(rùn)、稅金、設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)、材料試驗(yàn)費(fèi)、技術(shù)資料費(fèi)及各種可能風(fēng)險(xiǎn)等所有費(fèi)用。綜合單價(jià)組成明細(xì)見(jiàn)表5。
CFG綜合單價(jià)組成明細(xì)表 表5
單樁混凝土方量為施工樁長(zhǎng)與設(shè)計(jì)斷面面積的乘積,本工程單樁混凝土方量為(16+0.5)×0.1256=2.03m3,其中,施工樁長(zhǎng)為設(shè)計(jì)有效樁長(zhǎng)加上0.5m虛樁的長(zhǎng)度。工程造價(jià)為綜合單價(jià)、單樁混凝土方量、損耗系數(shù)(本工程為1.17)、樁數(shù)四個(gè)量的乘積,經(jīng)計(jì)算,工程的造價(jià)為150723.85元。
本文主要詳細(xì)介紹了采用CFG樁復(fù)合地基處理方法對(duì)南京市江寧區(qū)某別墅進(jìn)行地基處理的計(jì)算過(guò)程,主要結(jié)論如下。
①本工程采用CFG樁進(jìn)行地基處理的主要參數(shù)及具體方案為:樁徑400mm,有效樁長(zhǎng)為16m,樁間距為1200m,采用矩形方式布樁,使用167根CFG樁,褥墊層厚度為200mm,褥墊層材料為碎石或級(jí)配砂石。經(jīng)計(jì)算,設(shè)計(jì)地基沉降量為87.67mm,工程造價(jià)為15.07萬(wàn)元。
②采用CFG樁進(jìn)行地基處理計(jì)算應(yīng)該綜合考慮,提高承載力需要樁長(zhǎng)越長(zhǎng)越好,樁距越小越好,樁徑越大越好。從經(jīng)濟(jì)角度看,在滿足安全的前提下,樁長(zhǎng)與樁徑都越小越經(jīng)濟(jì),樁距越大越經(jīng)濟(jì)。
③CFG樁復(fù)合地基樁端具有非常明顯的樁端阻力承受效果,處理后的復(fù)合地基承載力和地基沉降量均符合設(shè)計(jì)要求。并且CFG樁進(jìn)行地基處理施工簡(jiǎn)便,振動(dòng)及噪聲小,本文能為實(shí)際工程提供參考依據(jù)。