張 昊

機(jī)能適應(yīng)性改建對(duì)田徑耐力性項(xiàng)群訓(xùn)練負(fù)荷最佳化建構(gòu)的影響初探

張 昊

（沈陽體育學(xué)院運(yùn)動(dòng)人體科學(xué)學(xué)院，遼寧 沈陽 110102）

從現(xiàn)代生理學(xué)角度來看，對(duì)肌肉活動(dòng)的適應(yīng)就是機(jī)體為之付出最小的生物學(xué)代價(jià)而取得的高強(qiáng)度訓(xùn)練水平的系統(tǒng)回報(bào)。對(duì)身體負(fù)荷適應(yīng)系統(tǒng)機(jī)制的評(píng)價(jià)，只能依據(jù)全盤考慮完整的集體負(fù)荷綜合反映的指標(biāo)，包括中樞、神經(jīng)系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)、協(xié)調(diào)裝置和其他機(jī)能指標(biāo)。因此，只有能代表不同機(jī)能系統(tǒng)活動(dòng)的綜合指標(biāo)才是適用的。在田徑耐力性項(xiàng)群的訓(xùn)練中，為運(yùn)動(dòng)員所指定的訓(xùn)練手段與計(jì)劃，以及運(yùn)動(dòng)負(fù)荷的比例，也同樣是由身體素質(zhì)與身體機(jī)能發(fā)展的順序性與階段性所控制的。在田徑耐力性項(xiàng)群訓(xùn)練時(shí)，要針對(duì)具體項(xiàng)目的需要及時(shí)調(diào)整小周期板塊研究、板塊訓(xùn)練計(jì)劃，優(yōu)先發(fā)展哪個(gè)訓(xùn)練內(nèi)容板塊應(yīng)依據(jù)生化數(shù)據(jù)制定，根據(jù)整體視角分析構(gòu)建初步的訓(xùn)練負(fù)荷量表。

運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度；適應(yīng)性；最佳化；強(qiáng)度

田徑體能主導(dǎo)類耐力性項(xiàng)群主要包括中跑、長跑、公路跑和越野跑四大項(xiàng)。本文就場(chǎng)地類諸如800米、1500米及以上距離的項(xiàng)目進(jìn)行探討。

1 概念

1.1 機(jī)體形態(tài)機(jī)能的適應(yīng)性改建

人們對(duì)身體負(fù)荷適應(yīng)的興趣相當(dāng)廣泛，涉及不同職業(yè)、不同年齡和不同性別的人，田徑運(yùn)動(dòng)員亦如此。近年來，體育界乃至運(yùn)動(dòng)生理學(xué)界都有對(duì)此問題進(jìn)行研究。長時(shí)間適應(yīng)的形態(tài)機(jī)能改建必然伴隨著三個(gè)過程：①調(diào)節(jié)機(jī)制相互關(guān)系的變化；②動(dòng)員和利用機(jī)體的生理儲(chǔ)備；③對(duì)人實(shí)際運(yùn)動(dòng)過程的適應(yīng)機(jī)能系統(tǒng)。

1.1.1田徑耐力性運(yùn)動(dòng)員適應(yīng)性改建階段

適應(yīng)性改建是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程，根據(jù)運(yùn)動(dòng)員適應(yīng)性變化過程，可分為四個(gè)階段：機(jī)體緊張階段、適應(yīng)階段、適應(yīng)解除階段和再適應(yīng)階段。

1.1.1.1機(jī)體緊張階段

在機(jī)體緊張階段，運(yùn)動(dòng)員大腦皮層中的興奮過程占優(yōu)勢(shì)，腎上腺皮質(zhì)功能加強(qiáng)，植物性系統(tǒng)指標(biāo)和新陳代謝水平提高，工作能力不穩(wěn)定。在內(nèi)分泌功能下占優(yōu)勢(shì)的兒茶酚胺和糖皮質(zhì)激素在碳水化合物代謝的適應(yīng)性變化中起到?jīng)Q定性作用。同時(shí)，這些激素提高了脂肪組織中對(duì)激素敏感的脂肪活性。

1.1.1.2適應(yīng)階段

為保持在具體活動(dòng)條件下的動(dòng)態(tài)平衡，這一階段的生理基礎(chǔ)是重新確立不同器官和系統(tǒng)的機(jī)能活動(dòng)水平，這時(shí)測(cè)定的安靜時(shí)機(jī)能指標(biāo)不會(huì)超出生理波動(dòng)范圍，工作能力保持穩(wěn)定，甚至有所提高。因此，在運(yùn)動(dòng)員身體負(fù)荷長期適應(yīng)的過程中，激素在碳水化合物轉(zhuǎn)向脂肪的過程中起主導(dǎo)作用，而后糖皮質(zhì)激素即可實(shí)現(xiàn)過度。

1.1.1.3適應(yīng)解除階段

機(jī)體在訓(xùn)練和比賽的大強(qiáng)度、大負(fù)荷、長時(shí)間的作用下，可能會(huì)出現(xiàn)內(nèi)分泌紊亂，從而表現(xiàn)出種種不良變化，運(yùn)動(dòng)員的專項(xiàng)工作能力均明顯下降。

1.1.1.4再適應(yīng)階段

在這一階段，訓(xùn)練水平大幅度下降。機(jī)能指標(biāo)回到原來的水平。對(duì)于高水平田徑耐力性運(yùn)動(dòng)員而言，采取科學(xué)的保健措施以及恢復(fù)手段是十分必要的。

2 分析與討論

2.1 田徑耐力性項(xiàng)群訓(xùn)練強(qiáng)度與對(duì)應(yīng)負(fù)荷

表1 耐力性項(xiàng)群訓(xùn)練強(qiáng)度與負(fù)荷對(duì)應(yīng)表

定性等級(jí)百分負(fù)荷強(qiáng)度能量代謝負(fù)荷外部負(fù)荷 極限100+無氧非乳酸臨界次數(shù)極限時(shí)間 大80-100無氧乳酸發(fā)展4-125-30min 中50-80混氧保持13-2530min 小50-有氧恢復(fù)25+30min+

根據(jù)田徑耐力性項(xiàng)群訓(xùn)練時(shí)的需氧情況，耐力可分為有氧耐力和有氧-無氧混合耐力。有氧耐力是指有機(jī)體在氧氣充足的情況下，能堅(jiān)持長時(shí)間工作的能力。有氧-無氧混合耐力主要以混氧訓(xùn)練為主，即有氧、無氧的混合交替訓(xùn)練。耐力性項(xiàng)群訓(xùn)練強(qiáng)度與負(fù)荷對(duì)應(yīng)情況見表1。

（1）中等強(qiáng)度勻速持續(xù)跑：有時(shí)間要求的持續(xù)有氧跑，強(qiáng)度在85%左右，血乳酸值要求為4-5mol/L，訓(xùn)練后即刻心率為160-170次/分。負(fù)荷強(qiáng)度等級(jí)定性為中。

（2）高強(qiáng)度持續(xù)跑：相當(dāng)于最高強(qiáng)度的90%左右，血乳酸值要求為6-9mol/L，訓(xùn)練后即刻心率為170-180次/分。訓(xùn)練手段為距離遞增跑。負(fù)荷強(qiáng)度等級(jí)定性為高。

2.2 依據(jù)運(yùn)動(dòng)員機(jī)體適應(yīng)性改建四階段理論

為進(jìn)一步研究，根據(jù)運(yùn)動(dòng)員生理機(jī)制的相似性對(duì)表1進(jìn)行優(yōu)化，得到表2。

表2 適應(yīng)性改建過渡趨勢(shì)對(duì)應(yīng)表

定性等級(jí)百分強(qiáng)度負(fù)荷能量代謝負(fù)荷外部負(fù)荷現(xiàn)處適應(yīng)性階段適應(yīng)性階段過度趨勢(shì) 極限100+無氧非乳酸臨界 33-1 大80-100無氧乳酸發(fā)展 33-4 中50-80混氧保持 22-3 小50-有氧恢復(fù) 11-2

2.3 田徑耐力性項(xiàng)群之5000米跑訓(xùn)練改良版實(shí)例

5000米專項(xiàng)訓(xùn)練共進(jìn)行11天。其中7天為有氧訓(xùn)練，3天為無氧訓(xùn)練。具體訓(xùn)練安排見表3。

根據(jù)運(yùn)動(dòng)中血激素水平變化速率的不同，可將激素反應(yīng)分為快反應(yīng)型、中速反應(yīng)型和延遲反應(yīng)型。在運(yùn)動(dòng)開始的幾分鐘內(nèi)，血漿兒茶酚胺和可的索濃度迅速上升，即為快反應(yīng)型。此時(shí)正處于第一階段，耐力性項(xiàng)群的項(xiàng)目性質(zhì)決定了運(yùn)動(dòng)員延遲型激活機(jī)制比快速反應(yīng)型激活機(jī)制更加敏感。但延遲性激活機(jī)制對(duì)時(shí)間更敏感。最佳化的訓(xùn)練選擇是盡可能地增強(qiáng)第一階段的供能進(jìn)程，使其與第二階段的銜接更加細(xì)化和完美。血漿中兒茶酚胺和可的索發(fā)生反應(yīng)的閾強(qiáng)度在50%-75%最大吸氧量之間，此時(shí)血漿糖皮質(zhì)激素正處于剛開始上升的時(shí)刻。因此，最佳化的訓(xùn)練選擇取50%最大吸氧量，即表3中第四天時(shí)的訓(xùn)練強(qiáng)度，以1500米跑速度進(jìn)行600米間歇訓(xùn)練。

表3 田徑5000米專項(xiàng)訓(xùn)練安排

日期訓(xùn)練性質(zhì)%訓(xùn)練內(nèi)容 第一天有氧1001h慢跑 第二天有氧80以4×5km跑的目標(biāo)速度進(jìn)行的1英里跑，間歇時(shí)間為90s 第三天有氧9010km快跑 第四天無氧50以5×1英里或1500m跑的速度進(jìn)行的600m間歇訓(xùn)練，間歇時(shí)間為2min 第五天有氧1001h慢跑 第六天休息—— 第七天有氧60以16×3km跑的目標(biāo)速度進(jìn)行的400米跑，間歇時(shí)間45s 第八天有氧—1h逐步加速跑（20min慢跑+20min勻速跑+20min快速跑） 第九天有氧1001.5h慢跑 第十天無氧67以4×800m跑的目標(biāo)速度進(jìn)行的400米跑，間歇時(shí)間為3min 第十一天無氧9010km快跑

第二階段可視為途中跑的過程，也是整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中比較重要的階段。這個(gè)階段主要是完善整個(gè)階段的激素穩(wěn)定性。激素在碳水化合物轉(zhuǎn)向脂肪的過程中起到主導(dǎo)作用，而后糖皮質(zhì)激素即可實(shí)現(xiàn)過渡。此階段也是整個(gè)過程中運(yùn)動(dòng)能力最強(qiáng)、訓(xùn)練強(qiáng)度穩(wěn)定升高的階段，對(duì)應(yīng)表2所述的百分強(qiáng)度負(fù)荷為50%-80%。第七天與第十天即屬于此范圍，分別采用低強(qiáng)度的短間歇跑和高強(qiáng)度的長間歇跑。在理論上最大限度地降低了代謝紊亂對(duì)該階段的影響。由此完善整個(gè)階段的激素水平，大大提高了混氧代謝能力。

第三階段融合過程也就是第十一天的訓(xùn)練課內(nèi)容。長時(shí)間訓(xùn)練后血漿中的糖皮質(zhì)激素可能降到初值以下，這是由于長時(shí)間刺激作用產(chǎn)生的一種常見的動(dòng)力學(xué)現(xiàn)象。交感-腎上腺系統(tǒng)的應(yīng)激反應(yīng)包括快速激活、持續(xù)的穩(wěn)定活化和衰竭階段。此時(shí)正處于持續(xù)的穩(wěn)定活化與衰竭階段之間的生理水平，即處于極限運(yùn)動(dòng)（最大無氧代謝階段）。交感-腎上腺系統(tǒng)的衰竭階段一系列的代謝紊亂與第二階段中的糖皮質(zhì)激素的過渡數(shù)量水平有關(guān)。對(duì)應(yīng)表2處于大強(qiáng)度與極限強(qiáng)度之間，訓(xùn)練手段為高強(qiáng)度持續(xù)跑（10km快跑）。由此，此階段也實(shí)現(xiàn)了最佳化訓(xùn)練設(shè)計(jì)。

3 結(jié)論與建議

3.1 建議

（1）對(duì)于高水平的田徑運(yùn)動(dòng)員來說，從訓(xùn)練中抓質(zhì)量是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。田徑耐力性項(xiàng)群在我國田徑項(xiàng)目中是較為薄弱，甚至在亞洲也不具備絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，科學(xué)地提升訓(xùn)練水平是當(dāng)務(wù)之急。

（2）在最佳化訓(xùn)練控制過程中，樹立以質(zhì)取勝的思想，走以質(zhì)勝量的科學(xué)訓(xùn)練道路。

（3）在訓(xùn)練方法上，提倡科學(xué)訓(xùn)練與經(jīng)驗(yàn)訓(xùn)練相結(jié)合。最佳化訓(xùn)練是要以科學(xué)訓(xùn)練為基礎(chǔ)的，但并不排斥經(jīng)驗(yàn)訓(xùn)練的科學(xué)性。因?yàn)椴⒎怯?xùn)練和比賽的所有過程都能用科學(xué)的方法來控制，在很多情況下，教練員與運(yùn)動(dòng)員的經(jīng)驗(yàn)調(diào)控也是必不可少的。

3.2 結(jié)論

本研究對(duì)田徑耐力性項(xiàng)群運(yùn)動(dòng)員機(jī)體適應(yīng)性改建進(jìn)行初探，較為系統(tǒng)地闡述了機(jī)能適應(yīng)性在耐力性項(xiàng)群訓(xùn)練中的過程與手段，以期實(shí)現(xiàn)在訓(xùn)練層面上的最佳化設(shè)計(jì)與建構(gòu)。

[1]馬克思,恩格斯.馬克思恩格斯全集[M].北京：人民出版社,1972.

[2]劉建和.致勝三要[J].中國體育科技，1993(8).

[3]劉建和.關(guān)于訓(xùn)練學(xué)研究的幾點(diǎn)思考——邏輯的與歷史的[J].體育科學(xué),1991(5).

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[5]王瑞元,蘇全生.運(yùn)動(dòng)生理學(xué)[M].北京：人民體育出版社,2012.

Preliminary Exploration on the Effect of Functional Adaptability Reconstruction on the Optimal Construction of Track and Field Endurance Group Training Load

ZHANG Hao

(Shenyang Sports University, Shengyang 110102, Liaoning, China)

張昊（1998—），本科生，研究方向：運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練理論與實(shí)踐。