劉梅珍

摘要：思想政治工作能夠凈化心靈，幫助職工樹立正確的價(jià)值觀，有助于調(diào)動(dòng)職工的積極性，發(fā)揮出自身的最大能動(dòng)性，因此，對(duì)于交通行業(yè)，加強(qiáng)思政建設(shè)至關(guān)重要?；诖?，該文論述了新時(shí)代下交通思想政治工作的創(chuàng)新措施，希望能夠推動(dòng)行業(yè)的可持續(xù)化發(fā)展。

關(guān)鍵詞：交通行業(yè);思想政治;工作創(chuàng)新

經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，大力推動(dòng)了交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，交通運(yùn)輸行業(yè)迎來了新的發(fā)展高峰期。新形勢(shì)下，思想政治工作對(duì)于行業(yè)發(fā)展起著不可忽視的作用，有助于增強(qiáng)行業(yè)內(nèi)部的凝聚力，推動(dòng)交通行業(yè)的穩(wěn)步化發(fā)展。因此，必須結(jié)合內(nèi)外形勢(shì)，立足自身情況，樹立新的目標(biāo)，將理論與實(shí)踐相互結(jié)合，從各個(gè)方面為交通發(fā)展提供助力，實(shí)現(xiàn)良好的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)。

交通行業(yè)思想政治工作創(chuàng)新的意義

第一、時(shí)代發(fā)展的需要。時(shí)代在進(jìn)步，創(chuàng)新必不可少，尤其互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的發(fā)展，對(duì)各個(gè)行業(yè)造成了猛烈的沖擊，并提供了更加充足的發(fā)展動(dòng)力。多元化是新時(shí)期下的發(fā)展主題，必須采用新型工作方式，針對(duì)行業(yè)現(xiàn)有弊端，使用合理化的方法，才能適應(yīng)社會(huì)節(jié)奏不被淘汰，因此，思政創(chuàng)新刻不容緩。

第二、員工職業(yè)素質(zhì)提升的需要。交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展依托于每個(gè)個(gè)體員工素質(zhì)的整體提升，隨著行業(yè)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)基層員工數(shù)量不斷擴(kuò)大，新員工的思想政治工作需要大量的時(shí)間和精力，傳統(tǒng)的思想政治工作理念難以滿足需求，同時(shí)老員工對(duì)自身的發(fā)展有著更高層次的認(rèn)知和追求，迫切需要新的思想政治工作體系作為支撐，創(chuàng)新交通行業(yè)思想政治工作體系，能夠在多元化的時(shí)代背景下，充分尊重員工個(gè)體發(fā)展，踐行以人為本的理念。

思想政治工作存在的問題

第一、職工眾多且層次不一，不利于思想政治工作的進(jìn)行。交通企業(yè)由于體量巨大，分布廣泛，因此，企業(yè)員工眾多，上至專業(yè)的設(shè)計(jì)師、工程師，下至普通勞動(dòng)者，各種職工混合進(jìn)行工作。在這一員工組織中，有接受過高學(xué)歷教育的人，這些人本身就具有很高的政治覺悟，很容易就可以做好思想政治工作;而有的人由于自身文化因素的限制，完全不懂政治思想是什么，對(duì)于這一部分人，要想做好政治思想工作存在著很大問題。

第二、交通行業(yè)對(duì)價(jià)值觀的模糊認(rèn)知。在交通行業(yè)發(fā)展中，往往看到眼前利益，不注重正確價(jià)值觀的樹立，認(rèn)知上存在偏頗，不利于交通行業(yè)的進(jìn)步。很多領(lǐng)導(dǎo)只著眼于眼前利益，忽視了思想政治的長(zhǎng)期性和潛在性作用，職工也不注重自身綜合素質(zhì)的提升，不能及時(shí)改進(jìn)和提升思想。一些人員未能找到行業(yè)的正確出發(fā)點(diǎn)，得過且過，誤判了行業(yè)的未來發(fā)展方向，模糊了行業(yè)價(jià)值觀，降低了交通行業(yè)思想政治工作的開展質(zhì)量。

交通行業(yè)思想政治工作創(chuàng)新的方式

以前期調(diào)研為基礎(chǔ)，建立“以人為本”的思政工作模式。在新的交通運(yùn)輸行業(yè)思政工作中，“以人為本”理念的應(yīng)用發(fā)揮了重要作用。因此在創(chuàng)新工作中，我們需要利用以下工作方法推進(jìn)這一理念的有效發(fā)展：做好思政教育前期調(diào)研工作。思政教育前期調(diào)研是對(duì)企業(yè)員工需求的一次調(diào)查研究工作，其目的是對(duì)企業(yè)員工的深層思想狀態(tài)，以及其思想教育的需求。這一調(diào)研工作的開展，是思政工作開展的基礎(chǔ)，因此需要行業(yè)思政人員的高度重視;落實(shí)以員工需求為目標(biāo)的工作方法。在“以人為本”理念支持下，我們需要各項(xiàng)管理要求，特別是以解決員工實(shí)際問題與需求為目標(biāo)，開展思政教育工作;建立深入化管理模式。在思政教育中，不僅需要解決好實(shí)際需求，還應(yīng)深入研究企業(yè)與職工的內(nèi)部問題，找到源頭有效開展各項(xiàng)工作，發(fā)揮出思政創(chuàng)新的實(shí)際作用。

創(chuàng)新工作理念，優(yōu)化工作體系。從思想入手，創(chuàng)新優(yōu)化思想政治工作理念，使職工從思想上認(rèn)識(shí)到思想政治工作的重要性，挖掘思想政治工作的內(nèi)涵，在日常工作中積極學(xué)習(xí)與積累，進(jìn)一步提升自身的思想層次和職業(yè)素養(yǎng)。必須摒棄傳統(tǒng)的工作思維，結(jié)合現(xiàn)代用工形式，充分適應(yīng)與改進(jìn)，整合各方面的資源，完善規(guī)章制度，把握交通行業(yè)思想政治工作的規(guī)律，增強(qiáng)思政工作的規(guī)范性、有序性與科學(xué)性。另外，需要進(jìn)一步明確交通思想政治工作的目標(biāo)，制定階段性和整體性計(jì)劃，規(guī)劃整個(gè)工作體系，提高交通思想政治工作的質(zhì)量。

創(chuàng)新思政工作方法。把握時(shí)代特點(diǎn)，明確社會(huì)現(xiàn)實(shí)的需要，對(duì)思想政治工作進(jìn)行創(chuàng)新，主要包含以下幾點(diǎn)：第一，增強(qiáng)思想政治工作的實(shí)效性。結(jié)合當(dāng)代社會(huì)的實(shí)際需求，把握經(jīng)濟(jì)生活、社會(huì)生活、文化生活之間的關(guān)系，開辟多渠道，創(chuàng)新多個(gè)載體，采取生動(dòng)活潑、群眾喜聞可見的方式，對(duì)思想政治工作進(jìn)行創(chuàng)新。第二，重視想政治工作的熱點(diǎn)。必須加強(qiáng)對(duì)員工思想的正確引導(dǎo)，增強(qiáng)社會(huì)的凝聚力，提高員工的工作積極性，深化交通行業(yè)思想政治工作的內(nèi)涵。第三，提高思想政治工作的科技含量。開發(fā)多樣化的載體，塑造行業(yè)形象，培育行業(yè)精神，規(guī)范行業(yè)行為，增強(qiáng)交通思想政治工作的科學(xué)性與有效性?？梢越柚旅襟w，將線上和線下宣傳相互結(jié)合，充分發(fā)揮大眾媒體的作用，創(chuàng)造適合時(shí)代要求和適應(yīng)群眾需要的思想政治工作的新局面。

充分發(fā)揮基層組織力量，開展思政教育。在思政創(chuàng)新工作中，應(yīng)發(fā)揮各類基層組織的宣傳教育與推動(dòng)作用，做好思政教育推進(jìn)工作。在交通運(yùn)輸企業(yè)思政實(shí)踐中，其主要的思政工作基層組織包括了以下幾類：基層黨組織。在企業(yè)特別是國(guó)有交通運(yùn)輸企業(yè)中，以黨支部、小組為代表的基層黨組織一直是思政工作地主要力量。因此在黨建新要求指導(dǎo)下，基層黨組織在思政教育中的作用會(huì)更加明顯;基層工青婦組織。在交通運(yùn)輸企業(yè)管理中，基層工會(huì)、青年團(tuán)與婦聯(lián)組織的全覆蓋，是我國(guó)相關(guān)部門提出的國(guó)家政策。在這一政策引導(dǎo)下，企業(yè)思政工作者可以利用工青婦全覆蓋模式，發(fā)揮這些基層服務(wù)組織，開展思政教育工作。如利用工會(huì)活動(dòng)與思政教育相結(jié)合，使企業(yè)員工在享受工會(huì)福利的同時(shí)完成思想教育學(xué)習(xí)，就是很好的思政工作方法。

隨著科技的進(jìn)步，交通行業(yè)也發(fā)生了比較明顯的改變，必須樹立與時(shí)俱進(jìn)的理念，在尊重行業(yè)發(fā)展規(guī)律的基礎(chǔ)上，有效開展思想政治工作，推動(dòng)交通行業(yè)的穩(wěn)定化發(fā)展。必須創(chuàng)新理念、方法、機(jī)制等，加強(qiáng)教育，從多個(gè)角度出發(fā)，使職工能夠正確看待自身、看待工作，看待行業(yè)發(fā)展，成為新時(shí)期下的合格交通人，構(gòu)建和諧化和文明化交通。

參考文獻(xiàn)

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