甘 標

(廣西電力職業(yè)技術學院，廣西南寧， 530007)

一、問題提出

勝任力是指能夠將某一崗位上表現(xiàn)優(yōu)異者與表現(xiàn)平凡者區(qū)分開來的潛在的、深層次的個人特征，包括知識、技能、價值觀、社會角色、自我意識、個性特征和動機等。[1]人格特質是以個人生理為基礎一些持久不變的性格特征。McCrae和Costa提出了大五人格模型，即人格包括外向性、神經(jīng)質、開放性、順同性和嚴謹性。以往的研究表明，大五人格可以影響崗位勝任力，勝任力強的個體存在某些特定的人格特質。[2]

近年來，隨著中國城市軌道交通人才需求大幅度提升，各高職院校相繼開設城市軌道交通運營管理專業(yè)，并跟企業(yè)合作定向培養(yǎng)準職業(yè)人。為了給高職院校培養(yǎng)城市軌道交通專業(yè)人才提供參考依據(jù)，本研究將以城市軌道交通員工為參照標準，調查其崗位勝任力和大五人格結構及兩者的相關程度，并根據(jù)調查結果提出城市軌道交通專業(yè)人格培養(yǎng)建議，以提高該專業(yè)學生的職業(yè)能力和就業(yè)能力。

二、調查對象和方法

(一)調查對象

項目組隨機抽取南寧軌道交通集團有限責任公司員工130名，發(fā)放調查問卷130份，剔除規(guī)律作答、無效作答、數(shù)據(jù)缺失的問卷后，回收有效問卷120份，有效率為92.3%。

(二)調查工具

本項目研究采用大五人格問卷(簡版)和自編城市軌道交通運營管理專業(yè)崗位勝任力問卷。其中大五人格問卷共有60題，采取1—5的五級評分，包括五個分量表，分別是神經(jīng)質、外向性、開放性、順同性、嚴謹性，每個分量表各有12個條目，問卷采用1—5分評分等級，各分量表總分低于3分，為該維度低分表現(xiàn)者，總分高于3分，為該維度高分表現(xiàn)者。自編城市軌道交通運營管理專業(yè)崗位勝任力問卷共有21個條目，分為專業(yè)能力和通用能力兩個分量表，問卷采用1—5評分等級，其中總分低于3分的為低分組，總分高于3分的為高分組。

(三)統(tǒng)計方法

項目組采用SPSS 22.0統(tǒng)計軟件對數(shù)據(jù)進行描述性統(tǒng)計，并將崗位勝任力高低組進行獨立樣本t檢驗，以及將崗位勝任力和大五人格進行相關分析，以P<0.05 為差異具有統(tǒng)計學意義。

三、結果與分析

(一)城市軌道交通職業(yè)人格特點

將大五人格問卷5個維度進行描述性統(tǒng)計，結果如表1所示，神經(jīng)質(X=2.83)和順同性(X=2.98)均值低于3分，屬于低分，開放性(X=3.06)、外向性(X=3.22)、嚴謹性(X=3.49)均值高于3分，屬于高分。這說明城市軌道交通職業(yè)人格特點為低神經(jīng)質、低順同性、高開放性、高外向性和高嚴謹性。這可能跟他們的職業(yè)特點有關，因為城市軌道交通屬于客運服務行業(yè)，需要心態(tài)平靜、面對突發(fā)事件從容應對，需要與人接觸、健談、活躍、自信，需要有責任感、按規(guī)矩辦事、努力克服困難完成工作任務。這些特質造就了該群體的人格特性為低神經(jīng)質、高外向性和高嚴謹性。有時候客運服務需要強硬的秩序維護和面對突發(fā)情況的客觀判斷，也造就了他們的低順同性。同時，服務行業(yè)與人交往禮儀是非常重要的，需要他們具有藝術欣賞能力，對美好的事物比較敏感，富有想象力，因此具有高開放性。

表1 大五人格各維度描述性統(tǒng)計結果

(二)外向性、嚴謹性和崗位勝任力呈正相關

首先，以崗位勝任力高低為分組變量，對大五人格5個維度進行獨立樣本t檢驗，結果顯示外向性(P=0.004<0.05)、嚴謹性(P=0.001<0.05)在崗位勝任力高分組和低分組存在顯著差異，如表2所示，說明外向性和嚴謹性是區(qū)分該群體崗位勝任力高低的2個重要指標。其次，對大五人格5個維度和城市軌道交通專業(yè)崗位勝任力的總分進行相關分析，結果顯示大五人格中的外向性(r=0.379**)和嚴謹性(r=0.365**)與崗位勝任力的總分呈顯著正相關(如表3所示)，再次說明外向性和嚴謹性是判斷城市軌道交通專業(yè)工作人員崗位勝任力高低的2個指標。但相關系數(shù)未達到高度相關，這也許跟城市軌道交通專業(yè)崗位勝任力量表的編制有關。自編量表在編制過程中，信效度雖然達到問卷編制要求，但是仍可能會影響問卷的實際檢驗效果。因此，兩量表的相關未達到高度相關。

表2 崗位勝任力高低組獨立樣本t檢驗

表3 大五人格問卷和崗位勝任力相關分析結果

四、結論和對策

(一)結論

第一，城市軌道交通工作人員的人格特點為低神經(jīng)質、低順同性、高開放性、高外向性和高嚴謹性。低神經(jīng)質的人格表現(xiàn)非常沉著冷靜，不容易驚慌失措，即使是在多數(shù)人都感到壓力的情形下，對于強烈的感情也并沒有什么反應；低順同性的人格表現(xiàn)為較少關注他人的需要，而更多地關注自己的需要，表現(xiàn)為強硬的、苛求的、不妥協(xié)讓步的；高開放性的人格表現(xiàn)為喜歡事物的新奇性、多樣性、變革性，具有審美能力、想象力和創(chuàng)造力；高外向性的人格表現(xiàn)為好交際，待人友好，充滿活力，生氣勃勃，喜歡投入大量的時間與人相處；高嚴謹性表現(xiàn)為有責任感，按規(guī)矩辦事，目標明確，并且能夠下決心堅持到底，該類人值得信賴，而且工作刻苦。

第二，外向性和嚴謹性是判斷城市軌道交通工作人員崗位勝任力高低的2個指標。城市軌道交通員工人格的外向性、嚴謹性和崗位勝任力呈正相關，即人格外向、嚴謹程度高的人員崗位勝任力強。

(二)對策建議

人格決定職業(yè)選擇和發(fā)展，職業(yè)塑造人格。學生的人格品質若能與工作相匹配，工作中更能得心應手、輕松愉快、富有成就。為了引導城市軌道交通專業(yè)學生成長成才，本次研究根據(jù)調查結果，從培養(yǎng)內(nèi)容和培養(yǎng)方法兩個層面提出以下建議。

1．培養(yǎng)學生外向活潑、善與人處的個性品質

心理學研究表明，大五人格中的外向性和開放性是職業(yè)與工業(yè)心理學的兩個重要因素，本次調查研究也發(fā)現(xiàn)外向性和崗位勝任力呈顯著正相關。因此，高職院校在選拔城市軌道交通運營管理專業(yè)的學生時，應當把外向性作為入學考試甄選學生的一個重要指標，通過心理投射測試和現(xiàn)場面試、小組面試的方式，挑選善于交朋友、容易與人形成關系、喜歡指揮別人和影響別人、情緒積極樂觀的學生入校學習。

同時，善于與人交往并形成心理關系是外向性的外顯特征之一。學校培養(yǎng)大學生人際交往能力，還應該從三方面入手。首先，學校應該將培養(yǎng)大學生的人際交往能力納入專業(yè)能力培養(yǎng)體系中，形成培養(yǎng)人際交往能力的課程體系，如必修課開設大學生心理健康教育、人際關系心理學、演講與口才等通識課程，選修課開設交際禮儀、面試禮儀、商務禮儀、溝通與合作等拓展課程，還可以形成培養(yǎng)學生溝通交流、分工合作、領導力的心理素質拓展課程，以理論和實踐結合培養(yǎng)學生的人際交往能力。其次，學校可以在校園文化建設中融入人際交往文化的內(nèi)容，把積極向上的人際交往校園文化建設當作培養(yǎng)大學生良好心理素質的系統(tǒng)工程，實現(xiàn)文化育人。如：社團文化積極倡導團結友愛、樂于助人的社團群體氛圍；班級建設中倡導真誠開放、平等交流、互幫互助的良好班風，宿舍文化中倡導尊重他人、求同存異、理解寬恕的和諧宿舍風氣。最后，學校應發(fā)揮心理咨詢機構的心理育人功能，通過團體心理輔導，幫助存在人際交往困擾的學生，解決沖突，練習交往技巧，提高人際溝通和協(xié)調能力，健全人格。

2．培養(yǎng)學生責任擔當、無私奉獻、審慎的“工匠品格”

根據(jù)調查結果，高職院校應以培養(yǎng)“工匠品格”為出發(fā)點，將責任擔當、精益求精、審慎融入城市軌道交通專業(yè)教學內(nèi)容，形成激發(fā)學生的積極心理品質和心理發(fā)展?jié)撃?、促進嚴謹性人格養(yǎng)成的課程教學內(nèi)容體系，具體如下。

首先，課程培養(yǎng)學生確立自我人生目標，為了達到目標努力前進的精神，激發(fā)學生通過不斷的學習與創(chuàng)造充實自己、追求卓越的成就動機。

其次，課程引導學生正確理解和認識城市軌道交通職業(yè)職責以及職業(yè)的價值，培養(yǎng)學生嚴肅恭敬、精益求精的工作態(tài)度。同時，課程培養(yǎng)學生堅守工作崗位、履行工作職責、愛崗奉獻的工作精神。

最后，課程培養(yǎng)學生具有堅定的信念和人生理想，引導學生一分為二地看待問題、分析問題。當誘惑來臨時，學生要能夠鎮(zhèn)定自若地了解、分析和思考，養(yǎng)成果斷抵制誘惑的審慎人格品質。

3.構建“人格標準+素質標準+能力標準”結合的人才培養(yǎng)體系

高職教學中設定的“知識+能力+素質”的三維教學目標重知識和能力培養(yǎng)、輕素質養(yǎng)成是非常明顯的，不符合國家教育中倡導的“立德樹人”的根本任務。心理學調查發(fā)現(xiàn)，人格與職業(yè)選擇及崗位勝任力密切相關，如果選擇的職業(yè)和人格匹配，那么工作效率、職業(yè)幸福感、滿意度都是最高的。本次研究發(fā)現(xiàn)外向性和嚴謹性跟城市軌道交通工作人員的崗位勝任力密切相關，且該群體有相應的人格特征傾向。為了落實立德樹人根本任務，高職院校應參考全人格育人理念，將培養(yǎng)學生的健全人格、克服人格缺陷、樹立良好的自我意識和形成正確的三觀、提升人際交往能力作為人才培養(yǎng)的根本宗旨?；诖擞死砟睿呗氃盒３鞘熊壍澜煌ㄏ嚓P專業(yè)應該打破原有的課程體系，結合大五人格理論、弗洛依德、阿德勒、埃里克森等關于健康人格培養(yǎng)的理論，通過企業(yè)調研和學生生源分析，構建人格標準、素質標準、能力標準三大體系的人才培養(yǎng)目標體系，以項目和工作任務為導向，通過各個項目的教學設計和學習項目的開發(fā)，將該目標體系融入不同的項目中，以人格培養(yǎng)為突破口、以滿足企業(yè)用人需求和人的健全人格發(fā)展為目標、以崗位勝任力培育為主線、以學生主體學習為關鍵、以素質與能力融合培養(yǎng)為路徑，構建將人格素養(yǎng)教育融入專業(yè)教育中人才培養(yǎng)體系。[3]

4.開展人格特質訓練

個性化教育是現(xiàn)代教育的追求的一個方向。高職院校要針對城市軌道交通專業(yè)學生開展人格特質訓練，將心理學各大流派關于健康人格的理論和模型進行理論講授，幫助學生形成寬泛而全面的人格參照體系，并將各種健康人格模式整合，結合專業(yè)素質養(yǎng)成，通過課程思政式融入專業(yè)課教學。除了理論講授外，學校還應該開展實踐訓練，通過開展沙盤心理輔導、繪畫心理輔導、個性完善訓練、心理情景劇、心情征文等活動對學生的意識、共情能力、創(chuàng)造力、自我認知力、團隊合作能力、問題解決能力等進行專門訓練，以促進學生知行統(tǒng)一。在教學方式方法上，學校應該凸顯以學生中心、注重體驗式教學和學生建構式學習，如教師在課前發(fā)布線上學習任務，學生通過教學平臺自學、小組討論、共享學習成果和作業(yè)，課中通過完成項目，以模擬訓練的方式對知識獲得更深層次的理解，課后教師采用知識點評和協(xié)作法來滿足學生的需要，促進學生自主學習。人格訓練應凸顯自信心培養(yǎng)，將自信塑造融入項目完成中，引導獨立思考、小組討論制訂完成任務的方案，學生分享和表達自我觀點，獲得團隊認可，進而獲得較強的自我效能感。教師提供課堂示范、課堂成果展示等機會，給予學生自我展示的機會，對學生的進步給予及時強化，讓學生在成功完成的項目后體驗中收獲力量感和控制感。[4]

同時，針對在人格方面存在偏差的學生，心理教師要通過短期正向聚焦，如采用贊許技術、振奮性鼓舞技術、小步技術、奇跡詢問技術、例外詢問技術等進行特殊心理輔導和干預，達到“扶正固本”，使學生學會正確自我認知、敢于挑戰(zhàn)、正向思考。