唐詩

摘 要： 路面基層是公路施工的核心，同時(shí)也是基礎(chǔ)所在，需要著重做好施工建設(shè)的質(zhì)量控制工作，高度關(guān)注路面的基層建設(shè)，路面基層質(zhì)量對于整體道路的使用期限和行車安全都有著至關(guān)重要的直接影響。路面基層主要包括基層和底基層兩部分，切實(shí)有效的基層施工處理，可從根本上提升整體道路的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞： 公路路面;基層;施工管理;問題;措施

【中圖分類號(hào)】TU831 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.33.079

1 公路路面基層施工常見質(zhì)量問題概述

總結(jié)當(dāng)前我國公路路面基層施工質(zhì)量問題，主要包括：首先，離析問題，即公路工程施工單位開展工程項(xiàng)目路面基層施工期間會(huì)應(yīng)用到較多的瀝青混凝土材料，若在實(shí)際利用中沒有對粗細(xì)集料比例進(jìn)行合理控制，易導(dǎo)致各類材料級配不合理，最終在混合料使用時(shí)便會(huì)發(fā)生離析問題，促使道路路面承載能力大大降低。其次，侵蝕問題，即公路工程施工人員應(yīng)用砂石、水泥等材料進(jìn)行路面鋪筑施工時(shí)，如果未做好路面壓實(shí)及后續(xù)的養(yǎng)護(hù)管理，那么會(huì)導(dǎo)致鋪筑材料發(fā)生脫離鋪筑層的問題，而且在道路工程施工地方發(fā)生強(qiáng)降雨天氣后，會(huì)發(fā)生材料脫落、松散等問題，引發(fā)各類交通事故。

2 公路路面工程的基層施工管理分析

2.1 加強(qiáng)施工材料質(zhì)量管理

不管是哪種類型的施工項(xiàng)目，整個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量的高低，與企業(yè)選擇的施工材料之間有著直接的關(guān)系。在公路路面基層施工過程中，企業(yè)就必須引導(dǎo)管理人員，先對所有的施工材料進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查，保證所有材料性能以及規(guī)格等滿足項(xiàng)目所需的同時(shí)，才能夠?qū)⑵溥\(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。除此之外，企業(yè)運(yùn)輸自然土環(huán)節(jié)當(dāng)中，要做好外界環(huán)境的防護(hù)工作，不能因?yàn)橥饨绮涣继鞖獾葪l件下，對自然土性能帶來的影響，同時(shí)，也需要對運(yùn)輸環(huán)節(jié)的時(shí)間進(jìn)行合理把控，秉持綜合性的原則，做好自然土的運(yùn)輸工作。最后，當(dāng)所有的施工材料運(yùn)送到現(xiàn)場以后，管理人員還需要結(jié)合材料的性能以及特點(diǎn)等，對其進(jìn)行合理地存儲(chǔ)，尤其是像常見的水泥以及集料施工材料，更應(yīng)該加強(qiáng)對其存儲(chǔ)過程當(dāng)中的管理力度，詳細(xì)來講，可以從以下幾方面進(jìn)行分析。第一，水泥材料質(zhì)量。在公路工程路面基層施工過程中，有著粘合作用的水泥，是提高基層支撐性能的重要保證，在控制水泥材料質(zhì)量過程中，因?yàn)樗嗖牧嫌兄^長的初凝以及終凝周期，那么施工人員應(yīng)該控制好水泥初凝時(shí)間在3h之上，而像普通的硅酸鹽水泥，其終凝時(shí)間應(yīng)該把控在6h以內(nèi)。除此之外，施工人員也需要對其強(qiáng)度提出更高的要求，強(qiáng)度等級為32.5的水泥比較符合水泥穩(wěn)定碎石層施工的水泥強(qiáng)度要求。在水泥材料運(yùn)送到施工現(xiàn)場以后，企業(yè)組織管理人員進(jìn)行抽樣檢查，一旦發(fā)現(xiàn)受潮變質(zhì)的部分，那么不能將其應(yīng)用在接下來的施工當(dāng)中;第二，集料質(zhì)量。對于集料部分而言，最大的作用就是承載性能，當(dāng)然也與整體項(xiàng)目的質(zhì)量有著不可分割的關(guān)系。在水泥穩(wěn)定碎石部分下，集料占據(jù)著重要的分量，此時(shí)作為提高水泥質(zhì)量的重要標(biāo)志，加強(qiáng)對集料質(zhì)量的管理，更能夠保證水泥具備極高的穩(wěn)定性。在實(shí)際施工過程中，集料的管理工作工作應(yīng)用突出以下幾點(diǎn)。首先，保證集料能夠與整體項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)相吻合。施工人員需要結(jié)合實(shí)際施工現(xiàn)狀，融合石質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)下選擇集料，最常見的選用指標(biāo)有清潔度、堅(jiān)硬度以及風(fēng)化顆粒含有量等。通過實(shí)際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前大多數(shù)的公路工程路面基層施工企業(yè)，會(huì)將重心放在能夠借助反擊形式進(jìn)行處理的碎石，該種結(jié)構(gòu)在后期應(yīng)用當(dāng)中，體現(xiàn)出較強(qiáng)的承載性能;除此之外，提高粒徑的標(biāo)準(zhǔn)。在水泥穩(wěn)定性當(dāng)中，粒徑配比作為關(guān)鍵的部分，根本上來講，集料就是綜合了不同粒徑的碎石，經(jīng)過嚴(yán)格的配比制作而成的。

2.2 嚴(yán)格路基施工管理

在路基施工管理過程中，企業(yè)可以參考以下兩點(diǎn)措施。第一，從路基填主土方面進(jìn)行分析，在施工人員完成整體公路項(xiàng)目施工工作以后，往往需要開展路基填筑回填處理。從本質(zhì)上來講，該環(huán)節(jié)往往提出了極高的操作標(biāo)準(zhǔn)。要想能夠達(dá)到預(yù)期理想的鞏固目標(biāo)，那么就必須選擇良好性能的土質(zhì)，最好的是利用回彈模量良好的土質(zhì)，鑒于較細(xì)的顆粒特點(diǎn)上，保證整個(gè)施工過程取得最高的質(zhì)量水平。與此同時(shí)，企業(yè)還可以利用砂性土，最為取材最為方便的土質(zhì)結(jié)構(gòu)，已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在公路建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)中;第二，做好路面基層裂縫管理工作，鑒于有著多種因素構(gòu)成的裂縫病害，可以從以下幾方面進(jìn)行管理。首先，材料方面引發(fā)裂縫的管理方案。大多數(shù)情況下，因?yàn)轫?xiàng)目操作過程中，鑒于收縮問題下出現(xiàn)的裂縫，主要涵蓋溫縮與干縮兩種類型。該種裂縫病害一方面與材料的含水量有著直接的聯(lián)系，另一方面也與塑性指標(biāo)有關(guān)聯(lián)，企業(yè)必須對其提高關(guān)注;另外，瀝青整體道床非荷載裂縫是低溫和疲勞裂縫的總和，主要的出現(xiàn)原因就是瀝青的質(zhì)量。通過實(shí)際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對于瀝青材料來講，因?yàn)槠鋵囟鹊拿舾行砸约搬樔攵确矫妫苯記Q定了后期裂縫的發(fā)生幾率。如果瀝青有著較高的針入度，那么溫度敏感性則會(huì)呈現(xiàn)相反的趨勢。高粘度瀝青的溫度敏感度較低，在選擇整體道床材料時(shí)就要充分考慮到這些因素，一旦后期有不同程度裂縫病害的發(fā)生，鑒于雨雪天氣下，水分的大量下滲，對路面的結(jié)構(gòu)層造成嚴(yán)重的破壞，促使結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度不斷下降的同時(shí)，對其道床結(jié)構(gòu)也會(huì)形成嚴(yán)重的威脅。

2.3 加強(qiáng)技術(shù)管理

技術(shù)管理是施工單位提高施工質(zhì)量非常重要的一項(xiàng)管理措施。在長期的施工作業(yè)中，施工單位會(huì)積累相關(guān)技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)，這種經(jīng)驗(yàn)對于未來的技術(shù)完善和單位的發(fā)展都非常重要。管理人員要及時(shí)對現(xiàn)場技術(shù)應(yīng)用過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行匯總，通過研究，得出最佳的解決方案。施工單位也要重視技術(shù)體系的完善，借助發(fā)達(dá)的信息技術(shù)，單位要建設(shè)完善的技術(shù)信息數(shù)據(jù)庫，并以項(xiàng)目實(shí)踐為例，將各環(huán)節(jié)中應(yīng)用的技術(shù)串聯(lián)起來，讓各工種實(shí)現(xiàn)更加高效的銜接，在未來的工程施工中，管理人員可以對項(xiàng)目中的各環(huán)節(jié)進(jìn)行更加高效地管理，并對技術(shù)人員進(jìn)行預(yù)先部署，并提前為施工環(huán)節(jié)準(zhǔn)備所需的材料，這樣就能科學(xué)地縮短施工周期，提高路基施工的質(zhì)量。

結(jié)束語：在工程施工過程中要著重做好路面基層的施工處理，不斷優(yōu)化和完善處理技術(shù)和措施，在工程施工過程中要嚴(yán)格按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和程序有序操作執(zhí)行。并且，針對不同的基層項(xiàng)目采取與之相對應(yīng)的科學(xué)合理的施工措施，以滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)為前提，靈活有效地運(yùn)用相關(guān)方法和技術(shù)，提升整體工程的施工質(zhì)量。

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