朱超磊

中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心

2020年，軍用無(wú)人機(jī)與技術(shù)快速發(fā)展，并在世界范圍內(nèi)迅速擴(kuò)散運(yùn)用，引發(fā)現(xiàn)代軍事戰(zhàn)場(chǎng)形態(tài)和航空裝備體系的深刻變革。本文通過(guò)梳理2020年世界軍用無(wú)人機(jī)采購(gòu)與部署進(jìn)展，軍事演練與作戰(zhàn)運(yùn)用案例，技術(shù)研發(fā)和演示驗(yàn)證項(xiàng)目，系統(tǒng)化總結(jié)軍用無(wú)人機(jī)與技術(shù)發(fā)展態(tài)勢(shì)。

國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日趨復(fù)雜，軍事裝備發(fā)展與技術(shù)革新持續(xù)加速。國(guó)外軍用無(wú)人機(jī)現(xiàn)役裝備能力提升，新研型號(hào)裝備發(fā)展、新概念平臺(tái)推進(jìn)、新技術(shù)應(yīng)用等方面取得極大突破。同時(shí)，隨著軍用無(wú)人機(jī)技術(shù)在世界范圍持續(xù)擴(kuò)散，世界各國(guó)競(jìng)相研發(fā)無(wú)人機(jī)，相關(guān)軍貿(mào)市場(chǎng)日益活躍，促使無(wú)人機(jī)在中東等低對(duì)抗戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境大量使用，對(duì)軍事作戰(zhàn)樣式變革產(chǎn)生重大影響。

2020年國(guó)外軍用無(wú)人機(jī)發(fā)展態(tài)勢(shì)回顧

國(guó)外軍用無(wú)人機(jī)裝備及技術(shù)發(fā)展概述

2020年以來(lái)，國(guó)外在軍用無(wú)人機(jī)裝備研發(fā)與技術(shù)探索方面的投入不斷增加，以美國(guó)為代表的無(wú)人機(jī)大國(guó)一方面持續(xù)推進(jìn)現(xiàn)役無(wú)人機(jī)型號(hào)的改進(jìn)升級(jí)，加快機(jī)載傳感器、數(shù)據(jù)鏈、動(dòng)力等能力提升，推動(dòng)實(shí)戰(zhàn)能力生成。另一方面瞄準(zhǔn)未來(lái)強(qiáng)對(duì)抗作戰(zhàn)需求，發(fā)展“下一代多用途無(wú)人機(jī)”等新型無(wú)人機(jī)平臺(tái)，大力推進(jìn)具備高隱身、制空作戰(zhàn)、智能化無(wú)人機(jī)平臺(tái)發(fā)展，加快形成適應(yīng)未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)的無(wú)人機(jī)裝備。技術(shù)方面，無(wú)人機(jī)研發(fā)周期短，有利于人工智能等新興技術(shù)的快速迭代運(yùn)用。國(guó)外對(duì)加快推進(jìn)有人/無(wú)人協(xié)同技術(shù)、無(wú)人機(jī)集群技術(shù)、無(wú)人機(jī)自主技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，大量開(kāi)展相關(guān)研究與演示驗(yàn)證工作，加速新技術(shù)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域優(yōu)先運(yùn)用。國(guó)外2020年在無(wú)人機(jī)裝備技術(shù)發(fā)展方面的工作主要有。

（1）在研無(wú)人機(jī)型號(hào)取得多項(xiàng)進(jìn)展

通用原子航空系統(tǒng)公司（下稱通用原子）生產(chǎn)型MQ-9B無(wú)人機(jī)、美陸軍V-“蝙蝠”（V-BAT）垂直起降無(wú)人機(jī)、BAE系統(tǒng)公司“相位”-35（PHASA-35）太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)、俄“達(dá)恩”-M（Dan-M）無(wú)人機(jī)完成首飛；美海軍持續(xù)推進(jìn)MQ-25A試飛驗(yàn)證工作，并增購(gòu)3架原型機(jī)；法國(guó)開(kāi)展多輪“神經(jīng)元”無(wú)人機(jī)飛行試驗(yàn)，用于支撐法德未來(lái)空戰(zhàn)系統(tǒng)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)；多型空射無(wú)人機(jī)完成飛行試驗(yàn)，為直升機(jī)提供擴(kuò)展性任務(wù)能力。澳大利亞海軍開(kāi)展S-100無(wú)人機(jī)上艦試驗(yàn)，加速艦載無(wú)人機(jī)投入使用。土耳其貝卡爾公司完成“突襲者”（Akinci）重型察打一體無(wú)人機(jī)關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審，進(jìn)一步提升在軍貿(mào)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（2）現(xiàn)役無(wú)人機(jī)型號(hào)性能持續(xù)提升

美空軍為MQ-9無(wú)人機(jī)擴(kuò)展了包括武器載荷、智能吊艙、激光衛(wèi)星通信、電子支援吊艙等多種系統(tǒng)性能，美陸軍開(kāi)展多次MQ-1C無(wú)人機(jī)多域作戰(zhàn)演示驗(yàn)證，諾格公司為“全球鷹”無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)新型傳感器，航空環(huán)境公司升級(jí)“大烏鴉”無(wú)人機(jī)，美升級(jí)多型無(wú)人機(jī)性能，極大提高了其在多域戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中的多樣化任務(wù)能力。

圖1 掛載加油儲(chǔ)箱的MQ-25A無(wú)人機(jī)。

圖2 MQ-“下一代”無(wú)人機(jī)與F-35協(xié)同作戰(zhàn)概念圖。

（3）新型無(wú)人機(jī)型號(hào)不斷增加

美空軍發(fā)布MQ-“下一代”（MQNext）無(wú)人機(jī)信息征詢書，期望在2030年左右替換現(xiàn)役MQ-9無(wú)人機(jī)，美陸軍啟動(dòng)空射效應(yīng)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目研發(fā)，并開(kāi)展RQ-7無(wú)人機(jī)替代型號(hào)評(píng)估，航空環(huán)境公司公開(kāi)新型“彈簧刀”600巡飛彈；俄羅斯公開(kāi)無(wú)人僚機(jī)、大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)等多型先進(jìn)無(wú)人機(jī)研制計(jì)劃；澳大利亞尋求“影子”200無(wú)人機(jī)替代型號(hào)。此外，以色列、印度、沙特、阿聯(lián)酋等國(guó)也相繼公開(kāi)新型無(wú)人機(jī)研制情況。

（4）新概念無(wú)人機(jī)快速形成裝備

近年來(lái)，美國(guó)等國(guó)陸續(xù)推出“低成本可消耗”、“忠誠(chéng)僚機(jī)”等新概念無(wú)人機(jī)，加快推進(jìn)新質(zhì)作戰(zhàn)能力生產(chǎn)。2020年，克拉托斯啟動(dòng)XQ-58A無(wú)人機(jī)生產(chǎn)，預(yù)計(jì)20201年交付美國(guó)空軍。波音公司首架“空中力量編隊(duì)系統(tǒng)”原型機(jī)總裝下線，并已開(kāi)展低速和高速滑行測(cè)試，計(jì)劃2021年內(nèi)完成首飛。美空軍授出多份“天空堡”原型機(jī)合同，加速在2023年形成初始作戰(zhàn)能力。

（5）新技術(shù)催生無(wú)人機(jī)新質(zhì)作戰(zhàn)能力發(fā)展

（6）有人/無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)技術(shù)

美軍開(kāi)展EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機(jī)有人模態(tài)與無(wú)人模態(tài)編隊(duì)飛行測(cè)試，俄羅斯開(kāi)展“蘇”-57無(wú)人模態(tài)試飛，奎奈蒂克公司完成直升機(jī)與無(wú)人機(jī)協(xié)同飛行驗(yàn)證，國(guó)外通過(guò)大量開(kāi)展有人機(jī)的無(wú)人模態(tài)演示驗(yàn)證和無(wú)人機(jī)與多型有人機(jī)協(xié)同飛行驗(yàn)證，加速了有人機(jī)/無(wú)人機(jī)裝備體系發(fā)展。

（7）無(wú)人機(jī)集群技術(shù)

美國(guó)持續(xù)推進(jìn)“小精靈”、“集群沖刺”等項(xiàng)目試飛與關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。法德將無(wú)人機(jī)蜂群納入其“未來(lái)空戰(zhàn)系統(tǒng)”（FCAS）下一代空戰(zhàn)裝備系統(tǒng)簇，提升拒止環(huán)境任務(wù)能力。英國(guó)組建“集群”無(wú)人機(jī)中隊(duì)，并開(kāi)展一系列評(píng)估測(cè)試，加速形成實(shí)戰(zhàn)化無(wú)人機(jī)集群。

（8）無(wú)人機(jī)自主技術(shù)

美軍在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域加速開(kāi)發(fā)和測(cè)試多種人工智能技術(shù)，提升無(wú)人機(jī)智能化數(shù)據(jù)處理和決策能力。在美國(guó)國(guó)防預(yù)研局（DARPA）“空戰(zhàn)進(jìn)化”項(xiàng)目虛擬空戰(zhàn)挑戰(zhàn)賽中，人工智能空戰(zhàn)系統(tǒng)成功擊敗F-16飛行員，后續(xù)有望開(kāi)展實(shí)機(jī)試驗(yàn)。

圖3 美國(guó)防預(yù)研局“阿爾法格斗”試驗(yàn)海報(bào)。

國(guó)外軍用無(wú)人機(jī)部署與運(yùn)用大幅擴(kuò)張

2020年以來(lái)，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日趨緊張，地區(qū)政治格局紛亂復(fù)雜，加劇了無(wú)人機(jī)在世界范圍的部署運(yùn)用。一方面，美國(guó)及其盟國(guó)加速將“海神”等大型無(wú)人機(jī)部署于西太平洋地區(qū)，加緊對(duì)我周邊進(jìn)行持久廣域情監(jiān)偵，極大威脅我情報(bào)安全。另一方面，中東多個(gè)地區(qū)爆發(fā)多場(chǎng)具有大國(guó)博弈背景的代理人戰(zhàn)爭(zhēng)，促使大量技術(shù)成熟的無(wú)人機(jī)投入戰(zhàn)場(chǎng)，引起極大反響。

（1）國(guó)外軍用無(wú)人機(jī)采購(gòu)與部署持續(xù)推進(jìn)

美國(guó)方面，2020年1月美海軍首批兩架MQ-4C“海神”無(wú)人機(jī)部署在關(guān)島安德森空軍基地，由美海軍第19無(wú)人機(jī)巡邏中隊(duì)負(fù)責(zé)操作和維護(hù)。2020年3月，美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)公布2030兵力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，計(jì)劃大力擴(kuò)編遠(yuǎn)程火箭炮系統(tǒng)和無(wú)人系統(tǒng)，將現(xiàn)有無(wú)人機(jī)中隊(duì)、軍用無(wú)人機(jī)和無(wú)人地面系統(tǒng)數(shù)量均增加1倍。2020年7月，美國(guó)政府宣布對(duì)盟國(guó)及伙伴國(guó)軍用無(wú)人機(jī)出口規(guī)定進(jìn)行調(diào)整，放松了飛行速度不超過(guò)800km/h的大中型無(wú)人機(jī)出口限制，以應(yīng)對(duì)中以等國(guó)在無(wú)人機(jī)外貿(mào)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，該行為進(jìn)一步加劇了大中型無(wú)人機(jī)在國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)的擴(kuò)張速度。2020年11月，美海軍稱其“潛射無(wú)人機(jī)系統(tǒng)”（SLUAS）已形成初始作戰(zhàn)能力，并列裝潛艇部隊(duì)。此前，美海軍已使用“洛杉磯”級(jí)攻擊型核潛艇開(kāi)展“潛射無(wú)人機(jī)系統(tǒng)”控制、視距外火控?cái)?shù)據(jù)收集、水面和地面目標(biāo)探測(cè)等多種任務(wù)測(cè)試。

圖4 美國(guó)海軍MQ-4C“海神”無(wú)人機(jī)。

韓國(guó)方面，2020年1月，韓國(guó)在慶尚南道的沙川空軍基地部署并成立“全球鷹”無(wú)人機(jī)偵察中隊(duì)，負(fù)責(zé)操作從美國(guó)采購(gòu)的4架第30批次RQ-4“全球鷹”無(wú)人機(jī)。10月，韓國(guó)空軍完成了最后1架“全球鷹”無(wú)人機(jī)的接收工作。

澳大利亞方面，2020年6月，澳大利亞相繼宣布增購(gòu)3架MQ-4C“海神”無(wú)人機(jī)，并計(jì)劃于2025年前完成6架MQ-4C“海神”無(wú)人機(jī)的部署。

印度方面，2020年7月，印國(guó)防部公布了總價(jià)值約30億美元的30架MQ-9無(wú)人機(jī)采購(gòu)計(jì)劃。此外，美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室(AFRL)已與印度初創(chuàng)公司簽訂聯(lián)合開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)的協(xié)議。2020年11月，印度海軍租用的兩架MQ-9B“海上衛(wèi)士”無(wú)人機(jī)，已駐扎在泰米爾納德邦省拉賈利海軍航空站，并開(kāi)始執(zhí)行情監(jiān)偵等作戰(zhàn)任務(wù)，此航空站也是印海軍P-8I反潛巡邏機(jī)機(jī)隊(duì)基地。

圖5 菲律賓海軍接收“掃描鷹”2無(wú)人機(jī)。

圖6 俄羅斯高加索2020軍事演習(xí)中的無(wú)人機(jī)。

菲律賓方面，2020年11月，菲海軍在首都馬尼拉附近的阿拉諾海軍基地接收8架“掃描鷹”2無(wú)人機(jī)、2部發(fā)射架和1臺(tái)地面控制站，總耗資約1480萬(wàn)美元。該無(wú)人機(jī)將裝備菲海軍第71無(wú)人機(jī)航空偵察中隊(duì)，執(zhí)行海上情報(bào)、監(jiān)視與偵察任務(wù)。

阿富汗方面，2020年11月，阿國(guó)民軍與美國(guó)海軍空中戰(zhàn)爭(zhēng)中心簽約一份采購(gòu)合同，向英西圖公司采購(gòu)15架“掃描鷹”無(wú)人機(jī)、9套任務(wù)載荷和3架份備件，預(yù)計(jì)2021年7月完成交付。

巴西方面，2020年12月，接收首批波音公司“掃描鷹”無(wú)人機(jī)，并開(kāi)展相關(guān)訓(xùn)練工作，計(jì)劃于2021年實(shí)現(xiàn)列裝。

烏克蘭方面，2020年11月，向土耳其增購(gòu)5架“旗手”TB2無(wú)人機(jī)，擬采購(gòu)共計(jì)50架該型無(wú)人機(jī)，并計(jì)劃在國(guó)內(nèi)建立裝配生產(chǎn)線，烏軍方在近期軍事演習(xí)中測(cè)試了“旗手”TB2無(wú)人機(jī)偵察、對(duì)地打擊等戰(zhàn)術(shù)任務(wù)能力。

（2）國(guó)外軍用無(wú)人機(jī)演練與運(yùn)用頻次大幅增長(zhǎng)

1）演習(xí)訓(xùn)練

2020年3月，俄東部軍區(qū)在演習(xí)中使用“海雕”-10無(wú)人機(jī)為2S5式152mm自行火炮部隊(duì)提供輔助瞄準(zhǔn)，增加火炮遠(yuǎn)程打擊精度。2020年8月，俄西部軍區(qū)使用50多架無(wú)人機(jī)組成編隊(duì)開(kāi)展大規(guī)模演習(xí)訓(xùn)練。期間，無(wú)人機(jī)編隊(duì)到達(dá)指定作戰(zhàn)區(qū)域后開(kāi)展偵察等任務(wù)，數(shù)據(jù)經(jīng)數(shù)據(jù)鏈實(shí)時(shí)傳輸?shù)绞ケ说帽の鞑寇妳^(qū)總部指揮中心以及野戰(zhàn)指揮部，提供作戰(zhàn)決策支持。

2020年8月，美空軍在內(nèi)華達(dá)州內(nèi)利斯空軍基地舉行了大規(guī)模軍事演習(xí)，評(píng)估F-35戰(zhàn)斗機(jī)壓制敵防空系統(tǒng)，以支持和保護(hù)B-2和RQ-170飛機(jī)安全執(zhí)行任務(wù)的能力。

2020年9月，俄羅斯以南部戰(zhàn)區(qū)為中心，開(kāi)展了高加索2020軍事演習(xí)。演習(xí)期間，俄軍首次使用集群作戰(zhàn)樣式，在100～5000m高度層分散部署多型無(wú)人機(jī)，為地面部隊(duì)提供精確目標(biāo)指示和電子戰(zhàn)等作戰(zhàn)支援能力。此外，此次演習(xí)還借鑒敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)開(kāi)展了反無(wú)人機(jī)和巡飛彈試驗(yàn)。

2020年9月，以色列航宇工業(yè)公司(IAI)“蒼鷺”無(wú)人機(jī)從英塞默起飛，降落在特拉維夫市本古里安大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)，該公司自稱世界首次。

2）作戰(zhàn)運(yùn)用

2020年1月，美軍MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)攜帶“海爾法”精確制導(dǎo)導(dǎo)彈在伊拉克巴格達(dá)機(jī)場(chǎng)成功刺殺伊朗蘇萊曼尼少將，表明美國(guó)已將無(wú)人機(jī)定點(diǎn)清除戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用于國(guó)家間戰(zhàn)略博弈。

利比亞內(nèi)戰(zhàn)期間，利比亞國(guó)民軍與民族團(tuán)結(jié)武裝力量沖突中，雙方使用無(wú)人機(jī)執(zhí)行上千次空襲行動(dòng)，被稱為“現(xiàn)代無(wú)人機(jī)戰(zhàn)爭(zhēng)”，表明在低對(duì)抗環(huán)境下，無(wú)人機(jī)已開(kāi)始代替戰(zhàn)斗機(jī)，成為空襲主戰(zhàn)裝備。

2020年2月，土耳其在“春天之盾”作戰(zhàn)行動(dòng)中大量使用本國(guó)生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)，對(duì)敘利亞伊德利卜地區(qū)關(guān)鍵軍事目標(biāo)和作戰(zhàn)人員實(shí)施持久偵察、電子戰(zhàn)和空襲任務(wù)，毀傷包括俄制防空系統(tǒng)在內(nèi)的大量軍事目標(biāo)?！按禾熘堋毙袆?dòng)是首次以正規(guī)軍為作戰(zhàn)對(duì)象，在正面戰(zhàn)場(chǎng)系統(tǒng)性大規(guī)模使用無(wú)人機(jī)的軍事行動(dòng)。

2020年9月，亞美尼亞與阿塞拜疆在納卡主權(quán)爭(zhēng)議地區(qū)爆發(fā)大規(guī)模軍事沖突。期間，阿塞拜疆出動(dòng)大量無(wú)人偵察機(jī)、察打一體無(wú)人機(jī)、反輻射無(wú)人機(jī)，對(duì)亞美尼亞地面火炮、坦克、防空陣地等目標(biāo)實(shí)施偵察和打擊，并為阿后方火炮陣地提供精確目標(biāo)指示，協(xié)助地面部隊(duì)取得顯著作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)。在納卡沖突中，無(wú)人機(jī)首次作為決勝力量，在主權(quán)國(guó)家間正面戰(zhàn)場(chǎng)發(fā)揮了扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局的關(guān)鍵作用。

國(guó)外軍用無(wú)人機(jī)與技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)

結(jié)合2020年國(guó)外軍用無(wú)人機(jī)相關(guān)發(fā)展動(dòng)態(tài)，按照現(xiàn)役無(wú)人機(jī)、在研無(wú)人機(jī)、新型無(wú)人機(jī)、新概念無(wú)人機(jī)四種類別和有人/無(wú)人協(xié)同技術(shù)、無(wú)人機(jī)集群技術(shù)、無(wú)人機(jī)自主技術(shù)三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，梳理國(guó)外軍用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的重要進(jìn)展。

在研無(wú)人機(jī)

（1）生產(chǎn)型MQ-9B“天空衛(wèi)士”無(wú)人機(jī)首飛

2020年3月，美國(guó)通用原子航空系統(tǒng)公司宣布，公司編號(hào)為BC03的生產(chǎn)型MQ-9B“天空衛(wèi)士”無(wú)人機(jī)，在加利福尼亞州埃爾米拉奇地區(qū)完成首飛。MQ-9B“天空衛(wèi)士”及其改型“海上衛(wèi)士”無(wú)人機(jī)配裝有通用原子“探測(cè)與規(guī)避系統(tǒng)”(DAAS)，符合北約認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，可在民用空域運(yùn)行。據(jù)悉，通用原子正在制造BC04號(hào)機(jī)，出廠后將交付英國(guó)皇家空軍，成為英國(guó)皇家空軍首架“保護(hù)者”RG Mk1察打一體無(wú)人機(jī)。此外，澳大利亞政府“空中”7003項(xiàng)目也選中MQ-9B，比利時(shí)政府已批準(zhǔn)國(guó)防部開(kāi)展采購(gòu)MQ-9B的談判工作。

（2）美陸軍V-“蝙蝠”無(wú)人機(jī)首飛

2020年6月，美陸軍第101空降師在肯塔基州坎貝爾堡軍事基地完成馬丁無(wú)人機(jī)公司垂直起降V-“蝙蝠”首飛，這是美國(guó)陸軍未來(lái)司令部(AFC)對(duì)其“未來(lái)戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)”(FTUAS)開(kāi)展能力評(píng)估的重要里程碑?！拔磥?lái)戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)”項(xiàng)目是美陸軍未來(lái)垂直起降無(wú)人機(jī)現(xiàn)代化計(jì)劃的關(guān)鍵組成。該無(wú)人機(jī)最大飛行速度167千米/小時(shí)，有效載荷3.6千克，可攜帶光電/紅外、信號(hào)情報(bào)系統(tǒng)（SIGINT）、蜂窩通信系統(tǒng)（4G/LET）等多種情監(jiān)偵和通信載荷。

（3）“相位”-35太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)首飛

2020年2月，BAE系統(tǒng)公司與棱鏡（Prismatic）公司聯(lián)合研制的“相位”-35太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)在南澳大利亞空軍伍麥拉（Woomera）試驗(yàn)場(chǎng)成功完成首飛。“相位”-35無(wú)人機(jī)翼展35m，白天由太陽(yáng)能供電，夜間由電池供電。該機(jī)在平流層飛行，不受天氣和常規(guī)空中管制影響，可作為“高空偽衛(wèi)星”，提供持久穩(wěn)定的監(jiān)視、通信和安全應(yīng)用程序平臺(tái)，該項(xiàng)目計(jì)劃經(jīng)12個(gè)月試飛后，交付客戶初始運(yùn)營(yíng)。

（4）俄“達(dá)恩”-M無(wú)人機(jī)首飛

2020年9月，俄羅斯先進(jìn)研究基金會(huì)在南部阿斯特拉罕地區(qū)成功完成“達(dá)恩”-M無(wú)人機(jī)首飛，飛行時(shí)間19min。該無(wú)人機(jī)最大起飛重量370kg，最大飛行速度676km/h，其配裝的MGTD-125E發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件由3D打印制成，俄預(yù)計(jì)在2021～2022年啟動(dòng)該型發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。

（5）美海軍增購(gòu)3架MQ-25A無(wú)人加油機(jī)

圖7 蘇萊曼尼遇襲現(xiàn)場(chǎng)圖片。

圖8 V-“蝙蝠”無(wú)人機(jī)及其操控設(shè)備。

2020年4月，美國(guó)海軍授予波音公司一份價(jià)值8470萬(wàn)美元的合同，用于增購(gòu)3架MQ-25A“黃貂魚”無(wú)人加油機(jī)，預(yù)計(jì)于2024年8月完成交付，加上波音公司2018年8月獲得的4架原型機(jī)合同，MQ-25A原型機(jī)總數(shù)已達(dá)到7架。編號(hào)為T1的首架MQ-25A于2019年9月完成首飛，累計(jì)飛行時(shí)間已超過(guò)30h，波音公司正在開(kāi)展T1無(wú)人機(jī)左側(cè)翼下掛載空中加油儲(chǔ)箱的相關(guān)測(cè)試和數(shù)據(jù)采集，并計(jì)劃2021年開(kāi)始向美海軍交付MQ-25A工程、制造和開(kāi)發(fā)樣機(jī)。2020年12月，美國(guó)海軍首次試飛了攜帶空中加油儲(chǔ)箱（ARS）的MQ-25A無(wú)人機(jī)，試飛共持續(xù)2.5h，主要用于測(cè)試空中加油儲(chǔ)箱的氣動(dòng)學(xué)特性。

（6）法國(guó)選用“神經(jīng)元”推進(jìn)未來(lái)空戰(zhàn)系統(tǒng)項(xiàng)目

2020年2月，法國(guó)國(guó)防采辦局(DGA)對(duì)外透露，達(dá)索航空公司（Dassault Aviation）“神經(jīng)元”無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)驗(yàn)證機(jī)已完成第5輪飛行試驗(yàn)。期間，“神經(jīng)元”驗(yàn)證機(jī)與5架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)、1架預(yù)警機(jī)在協(xié)同作戰(zhàn)環(huán)境中開(kāi)展了多種戰(zhàn)術(shù)構(gòu)型試飛，旨在研究隱身無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)運(yùn)用方法，包括探索該類無(wú)人機(jī)的戰(zhàn)術(shù)防御手段，為未來(lái)空戰(zhàn)系統(tǒng)項(xiàng)目的未來(lái)決策提供進(jìn)一步數(shù)據(jù)支持。

（7）歐洲持續(xù)推進(jìn)“歐洲無(wú)人機(jī)”項(xiàng)目

圖9 BAE系統(tǒng)公司“相位”-35太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)首飛。

圖10 法德未來(lái)空戰(zhàn)系統(tǒng)包含多型無(wú)人裝備。

2020年11月，空客公司與歐洲聯(lián)合軍備合作組織達(dá)成協(xié)議，參與“歐洲無(wú)人機(jī)”下一代中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。該項(xiàng)目由OCCAR管理，德國(guó)、法國(guó)、西班牙和意大利四國(guó)共同推進(jìn)，主要承包商空客德國(guó)公司、達(dá)索航空公司和萊昂納多公司，已于2020年6月提交了項(xiàng)目投標(biāo)書，預(yù)計(jì)2021年初簽訂采購(gòu)合同?！皻W洲無(wú)人機(jī)”無(wú)人機(jī)計(jì)劃在空客公司德國(guó)曼興工廠進(jìn)行總裝。

（8）“雀鷹”無(wú)人機(jī)開(kāi)展飛行演示

2020年9月，通用原子完成“雀鷹”（Sparrowhawk）無(wú)人機(jī)飛行演示，該無(wú)人機(jī)可由通用原子無(wú)人機(jī)平臺(tái)空中發(fā)射和回收，此次測(cè)試載機(jī)為MQ-9A?！叭跟棥弊鳛槊绹?guó)防預(yù)研局“小精靈”計(jì)劃的拓展，進(jìn)一步優(yōu)化了小型無(wú)人機(jī)空中發(fā)射與回收技術(shù)，降低了無(wú)人機(jī)部署成本，擴(kuò)展了MQ-9等無(wú)人機(jī)新的任務(wù)能力。此次演示驗(yàn)證中，還使用了“先進(jìn)作戰(zhàn)管理系統(tǒng)”、“拒止環(huán)境中協(xié)同作戰(zhàn)”等多個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)成果，提升了系統(tǒng)認(rèn)知、處理和協(xié)作能力。

（9）美陸軍開(kāi)展AlTIUS-600空射無(wú)人機(jī)測(cè)試

2020年5月，美國(guó)陸軍作戰(zhàn)能力發(fā)展司令部(CCDC)所屬航空與導(dǎo)彈研發(fā)與工程制造中心組織了一系列UH-60“黑鷹”直升機(jī)空中發(fā)射AlTIUS-600察打一體無(wú)人機(jī)的測(cè)試。AlTIUS-600無(wú)人機(jī)采取人在環(huán)路控制，在33m高度發(fā)射后可為其他作戰(zhàn)單元提供戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知信息，也可對(duì)地面時(shí)敏目標(biāo)實(shí)施打擊，任務(wù)結(jié)束后可按照地面控制站預(yù)設(shè)程序飛行到指定地點(diǎn)，完成回收。

圖11 德、法、西、意四國(guó)合作開(kāi)發(fā)“歐洲無(wú)人機(jī)”。

（10）澳海軍開(kāi)展S-100無(wú)人機(jī)上艦試驗(yàn)

2020年7月，澳大利亞皇家海軍822X中隊(duì)已開(kāi)始在位于澳大利亞?wèn)|海岸的澳新軍團(tuán)級(jí)護(hù)衛(wèi)艦上開(kāi)展S-100無(wú)人直升機(jī)上艦試驗(yàn)，目的是收集飛行數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)是澳大利亞海軍小型項(xiàng)目(Navy Minor Project，NMP)1942計(jì) 劃的一部分，旨在為澳大利亞海軍艦艇配備臨時(shí)垂直起降艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。12月，法國(guó)海軍采購(gòu)了兩套S-100無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)，包含四架無(wú)人直升機(jī)平臺(tái)，計(jì)劃部署于兩艘“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦，這是歐洲首次將旋翼無(wú)人機(jī)集成到兩棲攻擊艦的戰(zhàn)斗系統(tǒng)，用于提升情報(bào)、監(jiān)視和偵察(ISR)能力。

（11）“突襲者”無(wú)人機(jī)完成關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審

2020年9月，土耳其貝卡爾（Baykar）公司完成“突襲者”重型察打一體無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審。該機(jī)翼展20m，配裝兩臺(tái)烏克蘭AI-450渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)上嵌入人工智能航電設(shè)備，可提供高效信號(hào)處理、數(shù)據(jù)融合與態(tài)勢(shì)感知能力。首架“突襲者”原型機(jī)于2019年12月完成首飛，飛行時(shí)間16min。

現(xiàn)役無(wú)人機(jī)

（1）MQ-9攜帶8枚“海爾法”導(dǎo)彈試飛

2020年9月，美空軍第556測(cè)試和評(píng)估中隊(duì)完成MQ-9無(wú)人機(jī)首次攜帶8枚AGM-114“海爾法”導(dǎo)彈的試飛測(cè)試。此前，MQ-9無(wú)人機(jī)兩側(cè)機(jī)翼掛架只可攜帶4枚“海爾法”導(dǎo)彈。美空軍稱，按計(jì)劃2020年底前推出MQ-9A軟件系統(tǒng)升級(jí)包，升級(jí)后可將“海爾法”導(dǎo)彈掛載于燃料箱或227kg炸彈掛架，該導(dǎo)彈掛載能力有望翻倍。

（2）MQ-9集成“敏捷禿鷹”智能吊艙試飛

2020年9月，美國(guó)通用原子宣布完成MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)與“敏捷禿鷹”吊艙的集成和試飛。該吊艙由美空軍研究實(shí)驗(yàn)室研制，具有高速數(shù)據(jù)處理和機(jī)器學(xué)習(xí)能力，可融合處理光電/紅外、合成孔徑雷達(dá)等多種機(jī)載傳感器信息，提供目標(biāo)自動(dòng)探測(cè)、跟蹤、關(guān)聯(lián)和識(shí)別功能，極大降低平臺(tái)間通信帶寬要求，推動(dòng)平臺(tái)間信息共享。

圖12 美陸軍AlTIUS-600空射無(wú)人機(jī)。

圖13 法國(guó)海軍已采購(gòu)S-100無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)。

（3）MQ-9無(wú)人機(jī)機(jī)載激光衛(wèi)星通信系統(tǒng)地面試驗(yàn)完成

2020年2月，美國(guó)通用原子宣布，MQ-9無(wú)人機(jī)機(jī)載激光通信系統(tǒng)(ALCoS)在西班牙加那利群島特內(nèi)里費(fèi)島的光學(xué)天文臺(tái)成功完成地面試驗(yàn)。期間，該光學(xué)天文臺(tái)使用機(jī)載激光通信系統(tǒng)與“阿爾法星”(Alphasat)靜地軌道衛(wèi)星配裝的LCT 135激光通信終端成功建立閉合連接，驗(yàn)證了系統(tǒng)捕獲、跟蹤能力和連接所需功率。這是尺寸、重量和功耗可匹配中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的空對(duì)天激光通信系統(tǒng)的首次演示驗(yàn)證，該系統(tǒng)可在1.064μm和1.550μm兩個(gè)波段下工作，旨在為無(wú)人機(jī)提供低可截獲概率(LPI)和低可檢測(cè)概率(LPD)的通信鏈路。

圖14 攜帶8枚“海爾法”導(dǎo)彈的MQ-9無(wú)人機(jī)。

圖15 一架掛載“敏捷禿鷹”智能吊艙的MQ-9無(wú)人機(jī)。

（4）MQ-9無(wú)人機(jī)加裝電子支援吊艙

2020年9月，通用原子航空系統(tǒng)公司在MQ-9無(wú)人機(jī)集成了萊昂納多公司“鼠尾草” 750（Sage 750）電子支援傳感器吊艙，以實(shí)現(xiàn)對(duì)地空/艦空導(dǎo)彈雷達(dá)制導(dǎo)波束等輻射源的搜索定位、類型識(shí)別，并可將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸給其他傳感器，以支持后續(xù)電子干擾等行動(dòng)，提升無(wú)人機(jī)電子防御能力。此外，“鼠尾草” 750吊艙還能夠?qū)椛湓磾?shù)據(jù)進(jìn)行記錄，支持作戰(zhàn)部隊(duì)進(jìn)一步分析輻射源信號(hào)，建立相應(yīng)電子對(duì)抗數(shù)據(jù)庫(kù)。

（5）增程型MQ-1C開(kāi)展多域作戰(zhàn)演示驗(yàn)證

2020年7月，通用原子完成了增程型MQ-1C“灰鷹”無(wú)人機(jī)為期一個(gè)月的飛行演示，這是美國(guó)陸軍自2019年11月以來(lái)在尤馬試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行的第三次該系列演示。期間，該公司展示了增程型“灰鷹”長(zhǎng)達(dá)40h的續(xù)航時(shí)間，同時(shí)驗(yàn)證了利用遠(yuǎn)程傳感器、空中發(fā)射效應(yīng)(ALE)武器和可擴(kuò)展指揮控制(SC2)設(shè)備提供多域探測(cè)、識(shí)別、定位和報(bào)告(DILR)目標(biāo)數(shù)據(jù)，支持美陸軍遠(yuǎn)程精確火力(LRPF)系統(tǒng)等能力。該無(wú)人機(jī)攜帶第30A批次“山貓”合成孔徑雷達(dá)/地面移動(dòng)目標(biāo)指示器(SAR/GMTI)，可探測(cè)75km范圍內(nèi)的多類軍事目標(biāo)，“里約尼諾”輕質(zhì)通信情報(bào)系統(tǒng)可在7000m高空探測(cè)遠(yuǎn)在250km處的目標(biāo)發(fā)射機(jī)。

（6）諾格開(kāi)發(fā)“全球鷹”新型傳感器

2020年9月，美國(guó)諾格公司開(kāi)始交付“全球鷹”高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)升級(jí)型MS-177多光譜照相系統(tǒng)、AN/ASQ-230系統(tǒng)，以增強(qiáng)美國(guó)空軍和地理作戰(zhàn)司令部多光譜成像能力和信號(hào)情報(bào)收集能力。2020年12月，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）授予諾格公司一份價(jià)值7000萬(wàn)美元的“天際”（SkyRange）無(wú)人機(jī)項(xiàng)目合同，旨在提升“全球鷹”無(wú)人機(jī)多傳感器集成能力，項(xiàng)目已開(kāi)展“全球鷹”機(jī)載多傳感器研制、相關(guān)地面和飛行試驗(yàn)。

（7）航空環(huán)境升級(jí)美軍“大烏鴉”無(wú)人機(jī)

2020年7月，航空環(huán)境公司根據(jù)與美國(guó)陸軍簽訂的多年期小型無(wú)人機(jī)合同，正在對(duì)“大烏鴉”戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)機(jī)隊(duì)進(jìn)行航空電子設(shè)備和數(shù)據(jù)鏈升級(jí)，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)完成其無(wú)線電頻率更換。航空環(huán)境公司“大烏鴉”無(wú)人機(jī)是手拋式無(wú)人機(jī)，主要用于低空情監(jiān)偵(ISR)作戰(zhàn)行動(dòng)。

圖16 增程型MQ-1C“灰鷹”無(wú)人機(jī)。

(未完待續(xù))