陳發(fā)祥 劉俊祥

摘 要：汽車在人們的日常生活中占據(jù)著關(guān)鍵位置，隨著汽車數(shù)量的增多，對(duì)安全駕駛提出了更高的要求。基于此，本文首先分析了常見的安全隱患，并根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際情況，制定出了相應(yīng)性的應(yīng)對(duì)措施，以供參考，希望能夠增強(qiáng)車輛駕駛的安全性。

關(guān)鍵詞：汽車駕駛;安全隱患;應(yīng)對(duì)措施

1 汽車駕駛常見安全隱患

1.1 啟動(dòng)前的安全隱患

在實(shí)際駕駛的過程中，有很多駕駛?cè)藛T并沒有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，在汽車啟動(dòng)之前，他們不會(huì)對(duì)周圍的情況進(jìn)行觀察，進(jìn)而導(dǎo)致事故的出現(xiàn)。常見的檢查問題有以下幾個(gè)方面：首先，沒有檢查輪胎。輪胎是否存在問題會(huì)影響到車輛是否能夠正常運(yùn)行，所以一定要加以重視。然而許多駕駛?cè)藛T對(duì)輪胎檢查并不重視，導(dǎo)致行駛過程中出現(xiàn)事故。

1.2 倒車時(shí)的安全隱患

有些時(shí)候，為了車輛的停放或躲避障礙物，車輛需要倒退行駛，而倒車的過程也存在許多的安全隱患。首先，倒車時(shí)駕駛?cè)藛T無(wú)法準(zhǔn)確地判斷自身與后方障礙物的距離，進(jìn)而造成汽車尾部的碰撞與損壞。其次，在倒車時(shí)駕駛?cè)藛T的視野會(huì)受到車身的遮擋，進(jìn)而無(wú)法正確判斷車輪位置，就很容易造成掉溝等事故。此外，還有一些駕駛?cè)藛T的倒車技術(shù)不夠熟練，在倒車的過程中時(shí)常會(huì)出現(xiàn)車輛前后搖擺的情況，進(jìn)而導(dǎo)致安全問題的發(fā)生。

1.3 駕駛員不規(guī)范駕駛

很多駕駛員在駕駛過程中存在打電話的行為，打電話的過程中會(huì)導(dǎo)致駕駛員注意力不集中，不能一心一意開車，一旦出現(xiàn)某些緊急的情況，駕駛員反應(yīng)不過來(lái)就會(huì)造成嚴(yán)重的交通事故。還有不按規(guī)定系好安全帶，很多駕駛員因?yàn)榕侣闊?，不舒服就不系安全帶，甚至有些人全程不系安全帶，遇到有電子拍照的地方就把安全帶系上，過了電子拍照的地方又把安全帶解開。在行駛過程中不按規(guī)定超車，占用車道的事情時(shí)有發(fā)生，這都會(huì)增大交通事故發(fā)生的機(jī)率。

1.4 車距控制不當(dāng)

車輛行駛過程中，前方車輛為大型車輛，比如貨車時(shí)，司機(jī)的視線往往會(huì)被遮擋，致使視界變窄，尤其是夜晚，受前方車輛車燈的光線的影響，司機(jī)視野中會(huì)產(chǎn)生大塊的盲區(qū)，使得司機(jī)無(wú)法及時(shí)掌握前方情況，從而給車輛的行駛安全帶來(lái)重大威脅。

2 汽車駕駛安全隱患應(yīng)對(duì)措施

2.1 增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)

在汽車駕駛過程中，駕駛員安全意識(shí)的高低直接影響到車輛的行駛安全與否。因此，要想預(yù)防汽車駕駛中的安全隱患，就需要增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)，并提升他們的法制意識(shí)。而要做到這一點(diǎn)，就需要對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，讓他們對(duì)交通法規(guī)有著更深刻的了解，通過教育培訓(xùn)，使他們了解以下幾方面的制度以及規(guī)范，如《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《駕駛員安全行車手冊(cè)》等。

2.2 重視安全駕駛的宣傳工作

在許多發(fā)達(dá)國(guó)家，交通管理工作做得非常到位，所以我國(guó)需要借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的交通管理經(jīng)驗(yàn)，為我國(guó)的道路管理工作提供借鑒參考，這樣也有利于我國(guó)道路管理水平的提升。例如，從法律層面上來(lái)看，要做到立法完善，對(duì)于違反交通法規(guī)的駕駛行為，交通管理部門要予以嚴(yán)懲。另外，還需要重視法律法規(guī)的宣傳，讓廣大駕駛員都能夠了解遵守交通法規(guī)的意義。

2.3 提升駕駛員的綜合素質(zhì)

由于駕駛員的綜合素質(zhì)會(huì)直接關(guān)系到駕駛的安全與否，所以要想做到駕駛的安全，就需要提升駕駛員的綜合素質(zhì)。綜合素質(zhì)包括駕駛員的駕駛技術(shù)、安全意識(shí)、心理素質(zhì)等等，這些素質(zhì)有些可以由教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行訓(xùn)練，有些需要依靠駕駛員自己克服。例如，對(duì)于駕駛技術(shù)以及安全意識(shí)等，這些都可以在駕校中習(xí)得，但是，對(duì)于心理素質(zhì)，這些卻需要依靠駕駛員自己去訓(xùn)練。如，有些駕駛員存在著路怒癥，他們的性格易怒易沖動(dòng)，在駕駛過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不理智的行為，這樣就導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此，駕駛員要提升自己的品質(zhì)以及人格修養(yǎng)，以改變自己行駛過程中出現(xiàn)的易怒現(xiàn)象，改變以往的不良駕駛行為習(xí)慣，如改變接聽電話的不良駕駛習(xí)慣，這樣能夠就能夠提升汽車駕駛的安全性。

2.4 重視外部因素影響

外部因素具有一定的不可控性，駕駛員應(yīng)做好外部因素分析，掌握應(yīng)對(duì)外部因素的技巧，提高駕車安全性。一方面，學(xué)習(xí)與掌握應(yīng)對(duì)團(tuán)霧的技巧。進(jìn)入團(tuán)霧區(qū)域時(shí)，駕駛員應(yīng)冷靜對(duì)待，首先，采用點(diǎn)剎方式逐漸降低車速，給后車反應(yīng)時(shí)間，避免車速迅速降低，后車來(lái)不及反應(yīng)追尾。其次，及時(shí)將前后霧燈打開，提高駕駛員視線距離的同時(shí)，確保后車能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，降低交通事故發(fā)生幾率。另外，還可打開雙閃，引起其他車輛的注意。最后，根據(jù)視線距離，保持合理的行車速度。如能見度不足50m，車速不能超過20km/h。如能見度在50～100m，車速不能超過40km/h。如能見度在100～200m車速不要超過60km/h。另一方面，提高駕車判斷能力。遇到路面結(jié)冰時(shí)，駕駛員應(yīng)延長(zhǎng)跟車距離，行駛過程中無(wú)特殊情況不要緊急制動(dòng)。另外，當(dāng)?shù)缆飞宪囕v與行人較多時(shí)，駕駛員應(yīng)降低車速，禮讓行人，根據(jù)前車行車狀況，隨時(shí)制動(dòng)，尤其為防止“鬼探頭”引發(fā)交通事故，駕駛員應(yīng)降低車速，認(rèn)真觀察前方路況，不慌不忙。

2.5 改善道路交通設(shè)施

汽車安全出行的條件除了駕駛員自身?xiàng)l件和車輛本身?xiàng)l件外，良好的道路交通設(shè)施也是其根本條件。在我國(guó)，因?yàn)榈缆方煌▎栴}所造成的交通事故也不少，所以，國(guó)家應(yīng)該加大對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施資金的投入，完善相關(guān)道路交通設(shè)施，讓車輛的出行更加的安全。良好的道路交通設(shè)施一方面可以保證車輛出行時(shí)平穩(wěn)地行駛，不會(huì)出現(xiàn)顛簸以及大的方向改變，這樣可以減少由路面質(zhì)量所帶來(lái)的交通事故。另一方面可以讓駕駛員更好的掌握路面的路況，減少出現(xiàn)交通事故的幾率。如果出現(xiàn)交通事故也可以更加方便的對(duì)交通事故進(jìn)行處理。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，交通安全直接影響著人們的日常生活，作為一名汽車駕駛員，必須意識(shí)到安全駕駛的重要性，在思想上給予高度重視，遵守交通規(guī)則，保證安全出行。同時(shí)，應(yīng)改正不良駕駛習(xí)慣，提高自身綜合素質(zhì)，樹立安全駕駛的理念，營(yíng)造良好的駕駛環(huán)境，降低安全事故的發(fā)生概率，增強(qiáng)行車的安全性。

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